大家好,我是四代帝豪尊贵版车主,买车也有快一个月了,今天和大家聊聊感受。
【购车经历】
当初买车的时候对比了长安逸动,荣威i5。
在没去4S店看车前,特别倾向于逸动。
第一次去看车:看到帝豪是个手动版的,座椅都是织布的那种,感觉后排空间还小,果断就pass了,主要去看了逸动1.6豪华版和荣威i5CVT钻石版。
第二次去看车带着女友去的:试驾了逸动的1.4T,出了动力强劲,没什么感觉,何况我又不买1.4T的;试驾荣威i5的时候,人家服务特别周到,先试乘,各种测试各种折磨,结束后感觉底盘调教太硬,身边又有好多人说小毛病特别多,配置倒是挺高的;最后又去看了帝豪,其实是想让女朋友看看有多不好然后果断放弃,去看了展车是尊贵版的,我两一眼就相中了,在听了销售讲解和试驾之后,心中就有了答案。下面说说为啥选择帝豪
外观上,帝豪属于那种沉稳大气的感觉,逸动和i5属于运动风,按我今后的职业生涯规划,好歹也是科级以上,所以逸动和i5不合适,哈哈哈。
辅助配置上:帝豪和i5都有360全景,逸动只有右侧盲区影像。帝豪还自带行车记录仪。
其他好像也没啥了,主要是外观,360,行车记录仪把我拿下了,油耗挺说很高,但是估计高不过纳智捷,8个左右还是能接受的,不可能十全十美。
【提车价格】
最后的提车价格是开票裸车7.49万,分期落地8.6万左右,裸车其中有员工亲友补贴2000(1000分给员工,实际只得1000),又有500是贴在金融服务费里面了,相当于低开发票了,裸车应该是7.64万。
【乘坐体验】
主要是后排,刚开始比较逸动和i5,感觉帝豪的后排相对而言较小,后来实际感受是帝豪的座位应该比较长,所以显得空间小,但是可以把大腿完全拖起,还是很舒服的。
【亮点配置】
主要就是360全景了,我虽然拿驾照时间长,但是实际驾驶时间少,尤其在较为拥挤的地方停车,把握不住自己车宽车长,有了360全景还是跟贴心的,特别棒,对我来说特别友好。
【油耗】
目前是开了有近400km,表显油耗8.8L
新车又经常在市区开,可以接受
【驾驶感受】
就是起步有点慢,0到20加速慢,20以上速度提起来了就好说了,目前还没有跑过高速,100以上的速度没有试过
新车一血是在提成的第七天,整一星期,去万象城玩下地下停车场,路特别窄,顾头没顾尾,右后侧门把手蹭花了,幸好门没事。
新车嘛,不蹭不吉利!
其他的没了,有什么想了解,大家就评论区见,我一一回复,有山西太原或者榆次的车友圈拉我一下哦
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流氓rabbit995:除了车技反应慢 后面没有喇叭 其他的都是小问题
阿寺2018:上个星期微信问销售说是8.5落地,去店里还能谈,驾照还没到手,到手就考虑,他不嫌我穷,我不嫌它丑,什么肉不肉的,父母年纪大了,有个车终归还是方便些,10万预算,省几个,就能多用几年
用户2124747310524:稍微买贵了点
《购车经历/价格》
大家好!我是帝豪车主,来自宁波,我提的车型是"2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型",车牌号是浙BJ666X 裸车价7.8个 落地价8.58
首先呢我自己是不懂车的从过完年开始就想买一辆车,就在研究百度也搜了很多,抖音上面也搜了很多推荐10万以内的有几款,吉利,长安 都看了 6月份的时候准备买,但是钱不够,就想买辆二手的,看了19年的二手帝豪四万多块钱,最后因为在宁波水很深,后面硬要还是全款买的新车 。奉劝买二手车的慎重!!!
《油耗》
我觉得如你买了这辆车,你看中了他的其他方面的好,就不能再纠结油耗多高,1.5自吸发动机真的没什么好喷的,定位就是家用,费用和人家带T的去比,买完又说帝豪不行,反正我是可以接受的,城市开,因为速度再快也快不起来,所以油耗高很正常的,而且新车油耗不高才怪,目前市区油耗九个多,刚开始提车是 十几个,只有温柔开,油耗都会降下来的。油耗到目前为止是10.2
《空间》
首先他里面的空间呢还是可以的,家用,后备箱也很大,后排也很宽敞,我1米8的个子坐进去不会显得很拥挤,把座椅调到B柱也就是窗立柱,后排做好,座椅离退还有三个手指的宽度,空间是没什么问题的,后备箱装东西目前没装满过,特别是深度很深,估计有一米左右吧,放个大箱子大件应该也没问题。
《外观》
在吉利众多的车型中啊,这个价位吧,逸动,车前头进气的太夸张了,有点非主流的感觉,帝豪就与众不同了,而且是今年刚上的 ,瀑布形式的中网,没逸动的那个大,就中间那一部分,在配合整个前面,刚好不多不少的,感觉设计很协调,加上性价比还可以,就是那种老少皆宜都能开的车子。
《最不满意的》
缺点的话有一点不好的,就是起步动力比较弱。稍微深踩一下就发动机好好叫,因为是自吸发动机声音也容易被别人加塞 不过也无所谓啦 ,堵车还是少数,而且踩着点去上班的情况还是比较少,慢慢开,一切都是好的。
最满意的应该是配置了吧,安全带报警,车窗防夹,(没试过)定速巡航,540/360这些停车小助手,太强了,还有自动驻车,不够好像有点用不习惯,无钥匙进入的国产标配,智能车机,不过大家都说百度地图不好用,反正我也不用车机导航 我用手机导航的,最近在研究手机支架,感觉放哪儿都是有点小缺点,不是挡出风口就是,挡车机屏幕不好操作,多少感觉强制车主使用车机导航,然后解放手机。可是这个车机有不是很完美。
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吃饭揍八戒:油耗这里说的真挺好
骚代斯奈857:既然买车就不要去考虑油耗,考虑油耗的建议去买电车
道路阻长:只能说这牌照真的好
这个车性价比还是很高的,外观时尚大气,内饰我觉得非常大气啊,以我个人的感觉来说,他就一个中控屏液晶呢,然后再加上一排下面按键,其他啥都没有了,非常的简洁大气,空间来说呢,只能说是够用吧!动力呀,大家都知道非常的菜,加油就慢慢加吧,你油门给狠了,他也不走,还不如慢慢加油,它自己能慢慢的提速,然后呢,这个车确实是比较便宜嘛,开着感觉跟那个贵一点的就是完全不一样,就是胎噪啊,还有滤震,这方面确实就做的不好,因为价格毕竟摆在这里,那种30万的豪华型轿车呢?坐进去真的特别安静,感觉很不一样的。总的来说,那就是一个代步车上下班用的买菜车,你要有这个定位,再加上他的价格,我觉得是非常良心的一款车吧,该有的都有啊,360度全息影像,这个我觉得特别的实用,对于新手司机来说,非常的友好,对动力没有要求,就是一个上下班代步,我觉得非常好,他的空间后备箱也蛮大的啊,整体这个质量啊,外观内饰都还蛮好的。然后他这个中控屏,百度地图,还有这个音乐,流量也是终身免费的,然后智能语音直接就可以换出他的这个吉利,去哪里?然后也非常的方便的。这个价位来看呢,就这款车就是刚才说的这么多,我觉得还是相当不错的一款车,个人是相当满意的。
骚代斯奈857:就是动力不足,油门提速巨慢
专业气泡袋:想买,还差五万,在过两年就可以买了
旭王4358:真滴动力是硬伤啊 我的4代尊贵版 轮胎碰住马路牙子 往上倒 居然上不去 马路牙子也就10来公分
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型
4分“优秀”人生第一辆车,第四代帝豪颜值担当,沉稳大气,配置丰富,这个价位吊打同价所有车
【购车经历】
我就想买台代步车,去老丈人家方便,看过轩逸,朗逸,逸动,哈弗H6,帝豪,别克英朗,最后还是选择了帝豪,帝豪看着稳重,大气,颜值担当,配置丰富,主要性价比高,价钱实惠,老百姓都买的起,萝卜青菜,各有所爱,花钱买自己喜欢的。
【提车价格】
裸车价78000,全包落地8.8,首付4.3,分期4.5,分期手续费2000,挂牌1000,购置税3200,保险3800,我买车太急了,心急吃不了热豆腐
【最满意】
第四代帝豪外观大气,沉稳,后尾贯穿灯很好看,就是要开车灯才亮,
【动力表现】
对我这新手来说,动力还好,够用,跑高速开120还是可以,等红灯的时候,起步有点慢,提速不快,喜欢激烈驾驶的人不要考虑这车,这车适合稳重有耐心的人开。
用户8650264668585:这个颜色自己弄的的吗兄弟,真好看
七七爱哲学:你这购置税怎么算的,才这么点点?
爱喝娃哈哈820:帝豪作为撑起国产轿车销量的产品,家用还是很棒的,毕竟这么多年,百万辆的市场保有量在那里的
外观方面,2022款的帝豪整体造型相比之前看起来更大气,细节上也变得精致了不少。车头部分具有较高的品牌辨识度,中网格栅造型与车标呼应,内部采用黑色边框和密集的内凹式竖向镀铬辐条组合,看起来立体感很强。大灯灯眉处的三段式日间行车灯带,点亮效果显得很有精气神。车身侧面,造型上很舒展流畅,腰线从大灯末端一直延伸至尾灯附近,搭配车门下方浓重的上扬式低腰线,有着不错的塑形效果。车尾部分,横向贯通式尾灯也是现在最流行的设计元素,尾灯表面采用熏黑处理,内部细长的LED灯带,点亮后具有较高辨识度。
内饰方面,2022款的帝豪的内饰风格很有现代简约的风格,中控台采用横向贯通式造型,配合空调出风口周围环绕的镀铬边框,使得前排座舱看起来更宽敞。中控台表面的双拼色处理,增添了时尚氛围。内饰用料方面以搪塑和硬塑料材质为主,属于这个价位车型的常见材质。12.3英寸液晶仪表盘,但显示效果上并不是我们以为的彩色液晶屏幕,而是单色电子液晶屏幕。这块液晶仪表多少显得有点寒酸,但好在显示内容还算丰富。原厂就内置的行车记录仪功能,省去后期复杂的布线过程。 10.25英寸悬浮式中控触控液晶屏,支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。
空间方面,车内座椅表面采用双色仿皮材质包裹,颜色与内饰风格照应,前排座椅造型宽大饱满,靠背两侧凸起的护翼,能够给身体起到更好的承托效果;前排座椅均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格,头部与腿部空间都还算比较充裕,后排提供了空调出风口和手机电源接口,不过全系均未配备后排中央扶手。后备厢内部间工整,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。
动力方面 ,2022款吉利帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW/114Ps,最大扭矩147Nm,匹配CVT无级变速箱。整个动力的输出给人感觉不温不火,比较符合家用轿车的定位。
操控方面,在城市的铺装路面行驶,非独立悬架是没有任何问题的;不过在遇到坑洼路面时,车尾的跳动感还是会来得比较明显一些。
用户2318088665348:9万全款
用户2365303263999:就是不提油耗
开比亚迪12年:所有车都有缺点,接受就买,不要就路过。
【外观“沃里沃气”】
帝豪车型一直是吉利品牌入门级家用紧凑型轿车的重磅产品,而且也是这个级别的销量担当。全新的第4代帝豪外观变得更加硬朗大气,用现在网友的话来说,就是有点“沃里沃气”的感觉。整个前脸运用了最新的家族化设计风格,“能量音弦”前格栅设计,盾形银色镀铬包围搭配竖条装饰,内嵌黑色车标。两侧前大灯造型更加简约,整体车头的就像是小一号的吉利星瑞。新车的车身尺寸,长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距2650mm。
车身侧面贯穿的腰线,让整个车身看起来更加修长,前后比例协调,向前俯冲的姿态增添动感。C柱并没有过分的溜背设计,可以有效保证车内头部空间,更符合家用车型的定位。车尾的设计微微上翘,后备箱盖凸起的小鸭尾也算是增添了一丝新鲜感。目前非常流行的贯穿式尾灯并没有缺席,而且还加入了黑色的饰板,带有品牌LOGO,辨识度增加。车身下包围采用的是隐藏式的排气布局。官方宣称“天际贯穿律动”尾灯,带有190颗LED灯珠,可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语。
【内饰更精致】
新车的内饰设计第一眼看上去和吉利星瑞非常相似,但是在部分细节方面还是有所差别。相比于之前的老款帝豪来说,完全算是脱胎换骨。大面积的软质材料包裹,灰蓝双拼色的设计,更有家用车的温馨感。皮质方向盘手感更加细腻,搭配亮黑色的实体多功能按键操作方便。12.3英寸全液晶数字仪表盘+10.25英寸中控悬浮式屏幕,整体的科技氛围营造在同级别里算是比较出色的水平。
车机系统支持车联网、语音识别控制、实时路况导航等目前主流功能,但是没有手机互联。车机内置有比较多的APP,整体操作逻辑和手机基本相似,清晰度和流畅度表现都不错。中控台下方全新帝豪和吉利星瑞还是有所差别,帝豪依然配备的是机械直列式换挡。前后的储物空间挺丰富,前面完全可以放置两个手机,后面有着更深的扶手箱。车内共配备两个USB接口,扬声器只有四个喇叭。
【乘坐舒适,空间一般】
全新第四代吉利帝豪有着更加舒适的乘坐体验。仿皮材质双拼颜色座椅,更加凸显档次感,但是只有座椅手动调节。座垫柔软度适中,两侧有着不错的包裹性,就是调节方式比较少。
后排座椅舒适度更好,座垫长度也比较突出,对于腿部有着很好的承托性。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还要接近两拳的距离,头部空间还剩下三指,整体表现中规中矩,不算很宽敞。关键中间地板基本是全平的状态,乘坐三个人不会很拥挤。后排带有独立的空调出风口和一个USB接口。
【驾驶感受】
动力方面,第四代吉利帝豪全系搭载1.5升自然吸气发动机,最大马力114匹,峰值扭矩147牛·米,有五挡手动或CVT变速箱可以选择。悬架系统依然是这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
动力输出给人的感觉非常平稳,没有很惊喜的表现。低扭表现很好,动力响应积极,这也是大部分小排量车型的特点。油门的调校很沉稳,开起来比较踏实,符合一台家用车的定位。CVT变速箱继续保持平顺性的优点,日常感知不明显。悬架调校的比较软,遇到较大的颠簸时会让车身起伏变的比较明显,整体还是有一些厚重感。
山路操控稍微差点,60码转弯不太有信心,动力不算弱,变速箱灵敏,基本上100码2100~2200转,低速基本上感受不到顿挫,试驾过奇瑞艾5p,逸动plus,大众朗逸1.5L,雷凌1.2t,秦plusDMi非常喜欢,奈何口袋没有银子,现代伊兰特1.5L低速起步确实没4代帝豪来的迅速,不过转速是慢慢起来的,这是我认为伊兰特省油的原因,速度起来过后转速基本上也是2000以下,外观也是够犀利,不知道为什么就是销量不好,不考虑的原因也是因为钞票,对比帝豪去部办下来都不及伊兰特裸车价,这是最打动我的地方,同级别试驾过后吉利真的太实在了,达到了心里的预期,价位也是理想之中,就好像拉我去买吉利一样,优惠六千,送的不限年限免费保养一年两次,外观完全颠覆上一代车型!总体来说非常满意,价格得到的4代帝豪!
小Fan9子:伊兰特精英版97000可以落地,我当时谈好价格交了定金,奈何贷款放不下来,
1135km:为啥你可以买到这个颜色呀?好喜欢这个颜色,但是好难买啊,我也不知道为啥
老朱路亚:不是说豪华停产了吗?到底有木有手动豪华?
车子外观很大气,在10万级轿车里确实没有对手,内饰比较简洁,我也很喜欢,缺点就是动力和油耗,确实拉夸,油耗又高。
当然这个价位当个家用代步车是完全可以的
哇哇哇吱吱吱:裸车7.5还是落地7.5?
用户6049938469772:油耗高,我的油耗11个多,车漆薄,洗车掉一地车皮
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型
4分“优秀”整体感受还不错,优点是价格便宜,功能齐全,外观大气,缺点的话就是动力太弱了,后备箱没有外部开关
用心感受世界的声音:23款有了
EMGRAND丶炫迈:23款车型可以
用心感受世界的声音:23
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型
4分“优秀”外观很不错的,贯穿式尾灯很潮,现在上市的新车都开始贯穿式尾灯了,中控简洁美观,空调平行一条线的样式很棒,就是的起步动力肉,油箱加满以后偶尔有晃荡声。总体看性价比很高的,如果对动力没有较高要求这样也挺高的,嫌弃动力的话同等价位建议考虑1.4T蓝鲸长安逸动。