大家好,我是四代帝豪尊贵版车主,买车也有快一个月了,今天和大家聊聊感受。
【购车经历】
当初买车的时候对比了长安逸动,荣威i5。
在没去4S店看车前,特别倾向于逸动。
第一次去看车:看到帝豪是个手动版的,座椅都是织布的那种,感觉后排空间还小,果断就pass了,主要去看了逸动1.6豪华版和荣威i5CVT钻石版。
第二次去看车带着女友去的:试驾了逸动的1.4T,出了动力强劲,没什么感觉,何况我又不买1.4T的;试驾荣威i5的时候,人家服务特别周到,先试乘,各种测试各种折磨,结束后感觉底盘调教太硬,身边又有好多人说小毛病特别多,配置倒是挺高的;最后又去看了帝豪,其实是想让女朋友看看有多不好然后果断放弃,去看了展车是尊贵版的,我两一眼就相中了,在听了销售讲解和试驾之后,心中就有了答案。下面说说为啥选择帝豪
外观上,帝豪属于那种沉稳大气的感觉,逸动和i5属于运动风,按我今后的职业生涯规划,好歹也是科级以上,所以逸动和i5不合适,哈哈哈。
辅助配置上:帝豪和i5都有360全景,逸动只有右侧盲区影像。帝豪还自带行车记录仪。
其他好像也没啥了,主要是外观,360,行车记录仪把我拿下了,油耗挺说很高,但是估计高不过纳智捷,8个左右还是能接受的,不可能十全十美。
【提车价格】
最后的提车价格是开票裸车7.49万,分期落地8.6万左右,裸车其中有员工亲友补贴2000(1000分给员工,实际只得1000),又有500是贴在金融服务费里面了,相当于低开发票了,裸车应该是7.64万。
【乘坐体验】
主要是后排,刚开始比较逸动和i5,感觉帝豪的后排相对而言较小,后来实际感受是帝豪的座位应该比较长,所以显得空间小,但是可以把大腿完全拖起,还是很舒服的。
【亮点配置】
主要就是360全景了,我虽然拿驾照时间长,但是实际驾驶时间少,尤其在较为拥挤的地方停车,把握不住自己车宽车长,有了360全景还是跟贴心的,特别棒,对我来说特别友好。
【油耗】
目前是开了有近400km,表显油耗8.8L
新车又经常在市区开,可以接受
【驾驶感受】
就是起步有点慢,0到20加速慢,20以上速度提起来了就好说了,目前还没有跑过高速,100以上的速度没有试过
新车一血是在提成的第七天,整一星期,去万象城玩下地下停车场,路特别窄,顾头没顾尾,右后侧门把手蹭花了,幸好门没事。
新车嘛,不蹭不吉利!
其他的没了,有什么想了解,大家就评论区见,我一一回复,有山西太原或者榆次的车友圈拉我一下哦
最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐
妖股呀:中石油的合作伙伴
阿寺2018:上个星期微信问销售说是8.5落地,去店里还能谈,驾照还没到手,到手就考虑,他不嫌我穷,我不嫌它丑,什么肉不肉的,父母年纪大了,有个车终归还是方便些,10万预算,省几个,就能多用几年
流氓rabbit995:除了车技反应慢 后面没有喇叭 其他的都是小问题
【购车经历】
大家好,我来自广东惠州,我提的车型是 第四代 帝豪 尊贵型月影蓝。几个月前就在懂车帝上留意各种车型了,在懂车帝上看过各种Suv和轿车最后综合了自己用车需求和经济实力敲定了帝豪。就一直留着帝豪圈的落地价格啊用车评论啊。然后等到了购置税减半的消息,最终在七月十六号的时候去店里看车了,已经确定了买帝豪所以没去看其他实体店看其他品牌的车,早上出发在第一家吉利4S店试驾了,然后谈价格谈了大半小时,到饭点了,价格给的不符合,没吃店里提供的饭直接出去吃饭了然后去第二家,第二家就没试驾了直接谈了一小时不到的价格,由于没有现车要等,我让合同写上了8.20最后日期。等到八月十三号还没车销售打电话问我要不要换尊贵,也是月影蓝的。旗舰没车到,最后等得实在受不了,和媳妇不喜欢旗舰座椅颜色得劝说下,虽然我想多点气囊,最后还是换尊贵了。电动座椅和后视镜多俩个喇叭倒是无所谓了。
【空间表现】
虽然车长比逸动短,但是空间感觉分配得很好合理表现对我1.7米的身材来说足够用,后面也还行。而且这内饰很多皮包的,中控台面扶手啊很多皮包,看着简洁明了又舒服。储物空间特别多,中控屏放在台上虽然会被晒的发热,但是吧下面的位置给空出来了一大块能放点小东西,还有专门放手机的隔层。没仔细了解的光看内饰外观完全不会觉得这是八九万的车子。
【乘坐体验】
个人本来很喜欢旗舰的白蓝拼色,感觉看起来比较高端大气,但是老婆怕脏固定思维看习惯了都是黑色的座椅。所以在销售让我提尊贵的时候老婆就一直发力让我不等旗舰版了。不过这个尊贵的座椅也坐着很舒服没感觉到比试车时候旗舰版高级仿皮的差,是那种不会很软有点偏硬那种。靠背也挺舒服的,仿皮摸着质感也感觉非常舒服顺手。
【油耗】
油耗目前十个油,没怎么跑,很多还是坐着车里打着火吹着空调在玩车机得,买的时候就已经参考了很多车主的油耗,而且本人用车也不多,所以也不是很在意油耗,感觉也不会比同价格的车高到哪里去,除了混动车电车,省油车真能省出多少钱吗?尤其价格摆在这里,同等配置那么多了。
【提车价格】
第一家旗舰谈的价格是9万还得加2000的手续费和2000的利息还不太愿意去申请的我就去了第二家了,第二家谈的旗舰9万全包落地,首付比第一家多给一万,手续费300。走的厂家贷款4.3万三年免息。后面旗舰等不到车最后换成尊贵就直接改成8.5。发票被低开了,因为谈的时候没谈这个,只能算数。
(驾驶感受)
目前只开了一百多公里市区,怠速的时候有点没力,但是踩了油门很快就有响应,随便踩下速度就上来了,用自助驻车刚开始没习惯,一踩油门容易踩大了会冲一下子,得注意别跟车太近,或者脚的温柔点轻踩一下就松开先,最好在堵车跟车的情况和停车来回R挡D挡切换倒车的时候关掉会比较好一点。
【最满意】
个人比较喜欢自动驻车功能和360很好用。虽然很多顽固派都在说自动驻车和360用习惯了以后换部车就懵逼了,但是科技发展不就让人越来越少需要去习惯的习惯吗。而且自己有车又不是做代驾,哪里有多少次能开别人的车?当时代继续往前走,这些配置很长都是会成为标配了。说360的人,那么以前没有倒车影像也能倒车,为啥现在绝大数人都是得靠倒车影像,时代的进步可不是守旧派能抵挡的。外观和内饰也是最满意的地方,好看实用,动力低速对我来说是随叫随到的。暂时还没去跑过高速,不过一部家用车,我觉得这个动力绝对是物有所值的。有些动力是比较高,但他的后期养车成本和稳定性可能也是没有帝豪这么好的呢。
【最不满意】
天窗和驾驶模式没有个实体按,车机下的Qq音乐不能弄到主界面,不能开机就自动放歌。还有就是后备箱没有实体按键,那个自动感应感觉是个看心情工作的样子。不要他开一下子开了,想让他开半天不开。
【外观】
外观每个颜色都挺好看的,尤其月影蓝,烟雨灰都是我最爱,月影蓝胜在能变色,有光线和没光线是俩种颜色,比较耐看。虽然他车身没有长安逸动的长,但是他的曲线我觉得挺好看的,不会给人很短的感觉,而且他头部还挺高的这就很难得了,最后月影蓝yyds,本来网上看上的烟雨灰,最后实体店里看到了月影蓝,直接让我和媳妇当初改成月影蓝了。
新车回来不到一周我已经拿了一血了,把前面保险杠旁边上给刮了下,也不知道网上那些补漆笔有没有用? 还有我装车牌前面有个卡扣的我没卡下去直接给顶住了现在前面有点翘起来,各位大哥有没有办法补救?
最后在这里问一下大家有什么行车记录仪介绍,是流媒体的好吗?什么品牌?内存卡用多大?还有有没有好用的手机支架。新车有哪一些必须买的一些用品配件?希望大家不吝指教,谢谢!
最后得最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐,给了我很多有用的指导和解惑。
铁林41272929:我在东莞长平订8.5W,白色不知是否买贵
EMGRAND丶炫迈:我们一模一样的颜色
EMGRAND丶小逸:看着我的高级些
【购车经历】
人生第一辆车,2022年购置税最后一天定的, 看了星瑞,领克03,朗逸,速腾,马3,最后还是选择了帝豪,星瑞喝95,领克03新款超16W了,要标就选大众,要性价比就选吉利,
【提车价格】
全款8.55落地,不知道贵了没有,保险3000,含上牌,送了贴膜,脚垫,送6次免费保养,本来想叫4S店送记录仪内存卡的,硬说没有就自己买了,挡泥板也没有都是自己在网上买的 ,送的免费膜后来加钱贴了好的
【驾驶感受】
换成运动模式,油门响应很快,提速也快了不少,转速也高了很多,舒适模式一般,悬挂也没那么硬,家轿车大概都比较偏向舒适,开着挺舒服,但是没有我朋友的马3阿特兹好开,果然弯道快才是真的快! 360对新手很友好,配置没的说,这个价位该有都有,
【油耗】
油耗现在7.4,2400公里,还没有过首保,最高8.1,过年的时候山路跑的多,跑了两次高速就降下来了,过来首保应该还会降一点,最低跑过6.8,不晓得网上有些跑5.4是咋跑的
【乘坐体验】
后排还好吧! 够用, 中间有个杯架就好了,毕竟这个价位要考虑成本,中间凸起没大众那么大,座椅也是皮质的,坐着很舒服。总之国产车能做到这样已经很不错了!
【最不满意】
最不满意就是没有氛围灯,高速超车慢了一点,毕竟是自吸的,动力没涡轮来的快,追求动力建议买他大哥星瑞,或者领克03,速腾也可以,还有换挡的数字不发光的,化妆镜也没是无照明, 车机也有点卡,没有迎宾灯,每次叫他都有点迟钝,
【保养】
还没过首保
一方a通行:有迎宾灯吧
用户6696087202626:这车子还行就是有一点踩油门光吼不走
成了更好的我:昨天我去看4代帝豪旗舰八万五全款的
【最满意】
最满意的就是这款车的性价比,对于我们普通的打工族来说,一年的收入可能也就在10万元左右,几年前我就想买一辆车,但是看了很多都不太满意,不是太贵就是不太合适,而帝豪这款车则很好地满足了我的需求。
【最不满意】
要说不满意的地方,那就是后备厢和天窗没有实体按键,并且车内的许多实体按键还没有夜光灯,感觉使用起来有点不太方便,第二就是车机系统偶尔会出现卡顿,影响使用感受。
【驾驶感受】
对于这么一款1.5L自然吸气的车,就不要指望它能带给你多少驾驶激情,只适合上下班拿来代个步,但对于平时城市里开来说还是非常足够的,油门前一小段有虚位,但我比较喜欢这种脚感,驾驶起来很舒服,并且CVT变速箱开起来也基本感觉不到顿挫感。
【乘坐体验】
帝豪的座椅填充物还是比较柔软的,乘坐起来会比较舒服,虽然后面是非独立悬架,但对于一些不算颠簸的路面,滤振效果还是杠杠的,具体豪华品牌车型如何,咱也没坐过,但我对我的帝豪还是挺满意的O(∩_∩)O哈哈~
【油耗】
目前行驶了大几千公里,平均市区油耗在7.8个左右,高速上可以做到6个多油,这个油耗表现还是可以接受的。
莱宝801:尊贵的内饰是蓝白?
用户5797507938105:满载爬坡怎么样
作为一个职业车评人,前段时间试驾了吉利帝豪,2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型,说说我的感受。
外观方面,车头采用”盾形“格栅设计,内部使用直瀑式镀铬修饰,镀铬设计得比较细,两侧大灯造型立体,内部日行灯使用三段式设计,造型比较优雅。车身侧面,腰线将车身贯穿,底部裙线延车身向上扬设计,光影对比效果明显,视觉体验上也显得比较舒缓。17英寸双五辐式轮毂搭配小巧的内凹轮眉,协调比例感不错。车尾方面,贯穿式尾灯主体设计得比较宽,中间灯带设计得比较细,与镶嵌“GEELY”字母标识的饰板相融合,整体感较强。下方使用镀铬横条修饰,底部配有形似”扩散器“造型的黑色饰板,视觉效果运动。
该车定位为紧凑型车,车身尺寸长4.638米、宽1.820米、高1.460米,轴距2.650米,车身结构为4门5座三厢车,乘坐体验感受,座椅采用仿皮材质设计,软硬适中,我身高175cm,将前排座椅调整为合适坐姿后,头部空间约一拳,两侧侧翼设计得足够凸出,将身体包裹得比较到位,舒适度不错,前排不变来到后排,头部空间约四指,腿部距离前排座椅靠背约一拳三指,表现中规中矩,不过中央地台设计得比较平,同时座椅幅度足够仰,乘坐舒适度不错。
内饰方面,中控台设计得比较平整,空调出风口呈水平布局,位于贯穿式凹槽内,看起来简洁,同时也提升了内部的横向视觉宽度,下方设计了物理按键区域,方便日常操控,与之融合的面板使用了纹理点缀,使得内饰看起来不那么单调。车子搭载平底多功能方向盘,造型年轻,手感表现也不错,搭载12.3英寸全液晶仪表盘,蓝白黑的显示底色,风格也比较年轻、10.25英寸中控屏,内部UI图标看起来一般,搭载GKUI吉客智能生态系统,布局还是蛮直观的,使用起来流畅度也不错,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、G网络、OTA升级、4车联网、语音识别控制系统等。
动力方面,车子搭载1.5L 114马力 L4发动机,最大功率84千瓦,最大功率转速5600rpm,峰值扭矩147牛·米,传动部分匹配的是CVT无级变速,最高车速175km/h,WLTC综合油耗6.5L/100km,整车保修期限为4年或15万公里,6万公里保养总成本预估3041元。
驾驶感受体验,转向手感、油门踏板、刹车踏板的阻尼设计得都偏轻,阻尼得增益做得也比较自然,日常驾驶起来没什么压力,以50km/h左右的时速在市区跟车,跟车比较平顺;车子的动力储备表现不错,在高速上,速度达100km/h时,继续加速,此刻的动力输出与前段相比没有明显的落差感。
得益于10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶屏幕采用水平布局,再加上两侧配有空调出风口,整体呈一条直线,使得内饰看起来比较宽敞,同时配色也做得不错,采用玄黑/木棕的色调搭配,风格比较居家,看着舒心。智能互联方面,搭载了Leapmotor OS车载智能系统,中控屏与副驾驶屏幕内部UI设计美观,同时内部集成了大量娱乐应用,涵盖GPS导航系统、导航路况信息展示、OTA升级、智能语音控制系统等功能,车载智能芯片为SA8155P,响应速度也属于主流水准,比较讨喜。
综合来说,车子造型出众,开出去体面,空间够用,内饰设计简洁时尚,其他辅助配置配有后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等,配置在同级别中表现得比较有竞争力,同时车子搭载114Ps+CVT,灵活好开,油耗6.5L,6万公里保养总成本预估3041元,养护成本经济,适合年轻人。
似水流年88314:这个车就毁在发动机上面
前行的瞎扯淡:这破1.5的发动机啥时候淘汰呢?
夜夜聊事:去哪复制的
因为要上班啦,没有车不方便,在网上做了很多功课,预算有限,选择买国产的轿车,目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪,还有比亚迪海豚纠结了很久,但是海豚需要等就放弃了,去吉利4S店看车,第一眼就看上了,刚好是三月底,就订车啦,没多废话,车子外观大气,配置很高,内饰好看,新车没有异味,就是动力有点弱,地盘偏硬,油耗偏高一点点,不过一分钱一分货,这个价位还要啥自行车,总之货超所值?
【最不满意】
最不满意的就是底盘啦,之前做过同事的雪铁龙,虽然也是八九万的车,但是人家的底盘质感还是不错的,坐在车里很舒服,而帝豪的话,路面稍微颠簸一点儿,车里面的反馈就很大,这一点要实名吐槽。
【购车经历】
是三月底和同事去看的车,直接就定下了,没有过多比较,那时候购置税还没减半,裸车优惠了四千,就送了一些脚垫,钥匙套和挡泥板。
【提车价格】
买的尊贵版,落地九万零七百,价格算是比较高了,不过早买早享受哈哈
【驾驶感受】
目前只行驶了两千多公里,还算好开,低速有点肉,上了40以后还好,刹车也很灵敏。
【油耗】
油耗大概在7.8个左右吧,我市区来的多,高速大概六个多,还是得多拉高速,油耗才能下去。
【维修成本】
维修成本很低,自吸的发动机,维修和保养都很便宜,一次只要两三百。
【动力表现】
只能说符合这个价位的表现,不过我这个人开车比较佛系,很契合我哈哈哈
【亮点配置】
最满意的就是360全景影像啦,很契合我这样的新手,再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。
【空间表现】
空间很大,后排很宽敞,拉五个人完全没问题嘻嘻
妻是用来疼的1988:这车除了动力稍弱油耗偏高其它完美,十万内佛系开车的不二之选
LeeLeclerc:这外观真是无敌。线条简单又不失张力,比长安的车子顺眼多了要不是我没钱,我也会毫不犹豫选择它
用户4865521257731:有十万我宁愿买配置低点的合资车 因为配置够用就好 三大件稳定就好。。
【用车场景】2022年年底当时就想暂时换一辆代步汽车,每天基本就是上下班,一天差不多18公里,代步嘛,首先要对得起自己的腰包,目标锁定9个达不溜,其次座椅一定要舒服,最后还要心里舒服,满足那么一点点虚荣心。最后在帝豪和老宝来中选择,毕竟原来都是开合资车,首先还是去大众去看了一下,其实当天如果店员再给点优惠我就直接拿下了,可是并没有,人家可能还对买这么便宜的车有偏见,那我只能拜拜了。到帝豪就不多说了,一个小时都搞定了。
【驾驶感受】首先谈一下视野,前风挡视野可以说还是蛮不错的,有那种suv的感觉,前方望去很舒服,后视镜的视野有点小,这个可能开轿车还不习惯。其次谈一下座椅,座椅我觉得也挺符合人体的设计,坐久也不累。最后说一下智能配置,我觉得大部分表现都可以,完全对得起价格。
【能耗表现】一般来说都是在城市开,晚上高峰期比较堵开的慢,油耗好像是9左右;做完保养后,慢慢的降到8.5左右。感觉还能接受,但是自己开车已经过了年少轻狂的时代,也没有急起步,急加速这个车是不是得开运动模式?但是没开过。再说一下方向盘轻重非常适合我,轿车重心低,这辆国产车过转盘在60多的时候也不慌,让我很放心。
【保养感受】现在还没有自己花钱保养,也没跟着维修车间去看,暂不做表达。
【维修成本】维修成本确实不便宜,希望以后能降下来。
【配置性价比】无论是做工钣金,内饰,智能化部分,外观都对得起良心价格了,如果总提发动机动力方面的不足,我觉得可以包涵,毕竟这么低的价格,如果动力又充足也不会只卖到这个价格。
【不足之处】
1.车机内存是有点小,下过一次推荐的程序,发现有稍微卡顿现象。
半城烟沙伴伊人:落地多少
用户7302944839008:请问下,帝豪尊贵型没有那个兄弟买星空灰色呢?
用户870885391446:应该说是小星瑞
【最不满意】
这款车目前行驶到现在没出现问题,就是感觉车质量很轻,其他都好。
【购车经历】
当时在网上看了好多车,有奇瑞艾瑞泽5,还有雪佛兰,还有第四代帝豪,这三款车价格上都差不多,但来店里看完之后觉得第四代帝豪车前脸好看,而且销量也高,随大流就还是选择了吉利。
【提车价格】
当时自己进店和销售谈的价格下来是8万块
【驾驶感受】
现在开起来整体还是挺舒服,座椅也软软的,方向盘也很灵敏。
【油耗】
目前车仪表盘显示6.6个油,这款车是1.5自吸款,油耗也不会太高。
【乘坐体验】
坐起来很舒服,座椅也没有味道,内饰也很好看,空调也很凉快。
【最满意】
最满意的就是他的外观。确实很好看?整个车身看起来都很帅,车颜色也正。
【动力表现】
动力在平路上没啥问题,但上坡的话会有点压力。
【销售态度】
店里的服务很热情好客,销售整个过程也有啥说啥,很有亲和力。整体体验还是挺不错,点赞!
吖查無此人986:随便开
luluxxxv:这车就是配置高又便宜,外观好看,其他没什么好说的了,很枯燥的一款车子
用户1018577509944:楼主,落地多少个
辛苦圈主张冰与推荐!外观:简洁明快大气稳重,挺喜欢的。没买车时,觉得外观不重要,真要买时,首先看的外观,毕竟始于颜值嘛。
内饰:能看到摸到的地方,多数有软质包裹,座椅也挺舒服。最满意的是,新车基本上没什么气味,平时晕车的小朋友坐上去也说还好,这算是最大的收获。
配置:360度影像对新手非常友好,停车倒车心里有底了。选这车的主要原因是,这个价位只有它带360。
空间:够用吧,没觉得非常宽敞,但也不会觉得逼仄。
驾驶感受:比较顺手,基本上方向想哪到哪。但是行驶时感觉到轮胎或前机仓有响动,新手也不知是不是正常的。自动驻车行车比较好用,但停车时最好关闭,以免总是在油门与刹车之间换脚。
购车经验:裸车价尽量往下压,送的东西廉价或有坑,可要可不要。谈好裸车价后,税费要算准。不要轻易交订金,交了钱不好谈价。
做梦的小僧:我刚提的,明天去拿车,九万整,是不是贵了啊
随性自由的小红花1a9:车主在娄底哪家店提的
巨魔打璐璐:全款?
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型
4分“优秀”人生的第一辆车,外观真的喜欢,内饰也很满意,面料摸起来很舒服,座椅也是舒服,车子启动时车机2秒左右就直接亮屏,偶尔有开机过程,不知道为什么。配置很高,全透明车身对于新手来说真的很友好,倒车很方便,避免很多不小心剐蹭,性价比高,后视镜加热,倒车影像,雷达,透明底盘。动力稍微差点,点了油门车子起步会慢一点,但是很顺,代步完全没问题。
H:我也在厦门,你这个多少钱落地呀
ValarMorghulis7536:恭喜恭喜
sky0215:恭喜恭喜家用足够啦
配置真的相当丰富,免钥匙进入启动,自动大灯,定速巡航,电子限速,自动驻车,带动态引导线的倒车影像,还有上坡辅助,锁车自动关闭车窗,基本可以秒十三四万的合资车,动力方面我没太高的要求,但是可以满足日常(包括跑高速)的动力需求,油门儿和刹车都比较线性,目前油耗6.6L/百公里。新车无异味,我老婆对气味很敏感,但她从来没说过车子有异味,要开窗通风啥的。空间够大,储物格很多,而且实用,座椅也算舒适。总体言之,帝豪真的是一款非常不错的家用轿车。
可爱的慧慧小仙女:落地多少
猫咪陌上:哪买的?
猫咪陌上:新乡哪买的时候
【最满意】
许多细节处理得比较好,比如说门板的储物空间很大,副驾驶室配备了一个挂东西的小挂钩,前排座椅后方有储物袋,后排中央拥有出风口等等。
【最不满意】
车内有异味,并且座椅比较硬,尤其是第二排,乘坐感受并不好。
【驾驶感受】
1.5L的发动机,最大功率84KW,最大扭矩是147N·m,它的动力调校是偏向于前段动力传递直接的调校,如果第一次在城区开这款车,会觉得它的提速性很好,但其实它后段的提速表现很普通,不会给驾驶者,动力充沛的感觉。
【乘坐体验】
前后排座椅都偏硬,但是前排座椅侧腰支撑表现较好,有一定的包裹性,虽然,它的车身尺寸并不大,但前后排的空间表现也基本够用,后备箱空间也足够。所以,整体乘坐感受不好。
人生:不敢开外循环太味了,前机盖里那些烂黑塑料味道熏