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    帝豪2022款第4代 1.5L CVT旗舰型值得买吗_帝豪配置怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1186人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-12.08万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.19
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.50
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.46
    • 操控
    • 3.43
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4优秀

    吉利帝豪最大的优势就在于它的外观内饰设计,基本上等同于星瑞的等比例缩小,“沃里沃气”的设计风格高级感很强。其他部分帝豪仍然是一部高水平的日常家用车,空间合理配置丰富,1.5L四缸自吸发动机配合CVT无级变速箱,动力虽算不上强劲,但胜在平顺省油且养护成本低。

    2021-09-01

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.93良好

    新帝豪绝对堪称自主轿车之光,自打上市以来就以一己之力与合资列强相抗衡,常年跻身轿车销量榜TOP 10,不过英雄也有迟暮之时,在一众新人的冲击之下,帝豪也是时候换代了。 于是第四代帝豪应运而生,它是从里到外、从头到脚的焕然一新。放弃老旧的平台,转而基于吉利和沃尔沃共同打造的BMA平台而生,对于车辆品质是很好的保障。 设计方面也是最新的“能量音弦”设计语言,与星瑞有着极高的相似度,整体风格大气时尚,符合当下的主流审美,相信会得到家庭用户的青睐。 内饰也是星瑞同款设计,简约而具有科技感,大尺寸悬浮式中控屏,内置吉利最新的银河OS,在功能性和使用便利性上有更好的表现。 虽然车身尺寸没有提升,但车内空间表现还是不错的,满足多人出行需求没有任何问题。 动力方面比较单一,只有一款1.5L自吸发动机可选,匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。很明显,帝豪依然是家用舒适取向,并没有随大溜向年轻化倾斜。 配置方面大家就不要抱有太大期望了,毕竟全系指导价只有6.99万-8.89万元,够用就行,同价位的竞品也基本都是同样的配置水平。 综合来看,10万以内的家轿之中,第四代帝豪还是有着极强的竞争力,再续辉煌不是什么问题。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 82022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 8
    2021-09-26

    长沙华丰何涛

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.29优秀

    第一台车,油耗挺高的,加速有点肉,舒适性还好,驾驶座椅有点硬开久了会感觉腿麻之类的,如果追求动力就可以考虑别的车,如果不追求动力考虑内饰颜值那么这款车很推荐购买最满意的地方就是外观和配置,这个价位这个配置已经是很棒了,最不满意的首先就是油耗其次就是座椅偏硬,但总体来说这个价位这辆车很值得购买,之前听他们一直推荐合资车,但是开过这台车后我可以肯定的说国产车不比合资差!

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
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    2021-12-02

    萝卜有个头油耗这个,新手所有车都差不多,有磨合期,有的都在6个7个左右,有的就高到8,9个,所以,还得看个人开车

    好名字都没有了一圈钥匙那个码别发出来,可以配遥控的

    走来走去的时候落地多少

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.64良好

    作为一个在中国非常成熟的品牌车型,吉利帝豪经过了12年的积累,无论是在技术成熟度上还是在口碑上都是非常好的。全新帝豪是吉利品牌第一款基于BMA架构研发的帝豪产品。拥有1820mm同级最宽车身、同级最低的0.27风阻系数以及同级最高的85%内饰软包率。 帝豪采用了吉利全新的4.0家族化的设计语言,黑色直瀑式盾型进气格栅,轮廓和它中间的吉利标是一样的,进气格栅两侧连接大灯组,我个人非常喜欢他这个日行灯的样式,三段式的,非常有辨识度。车身侧面腰线采用一笔贯穿的线条效果,连接了前灯和尾灯。说到尾灯绝对是全新帝豪的一个亮点,尾灯组也是贯穿的设计,由190颗灯珠构成,拉伸了尾部的视觉效果。 内饰相比前款可以说是脱胎换骨,整体有着极大的提升,坐进来你根本不会想到这是一台8万块钱的车。车内仪表台、门板都大量的采用了软性材质包裹,手感非常柔和。12.3英寸液晶仪表显示效果很好并且功能也很丰富。10.25英寸的中控屏内置了吉利的GKUI智能生态系统,触控灵敏度和响应速度很快,支持在线音乐,在线导航、语音互联、车家互联等等,并支持OTA升级。非常值得一提的就是他这个540度全景影像功能,透明功能四中视角可以切换,画面拼接的也很自然。中控台下面试操作空调的实体按键,这个提升了在行车过程中盲操的安全性。除了这些,帝豪在车内使用空间上也给我留下了很好的印象,像中控下边这个可以分层的储物空间,还有扶手箱里这个可以拆卸的杯架,都增强了它的实用性。 动力系统方面,全系搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率为84千瓦,峰值扭矩147N•m,与之匹配的是手动或CVT无级变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。

    2021-09-19

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.5优秀

    外观是我比较喜欢的,低趴设计很喜欢,内饰用料是比较扎实的,配置高级感觉很实用,空间还够用,整体4.5分妥妥的。真实评价。 突然想一下缺点的话可能就是动力一般吧,方向盘质感是很棒的,转向也比较精准,如果开的不好应该是人的问题。哈哈哈

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
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    2022-07-12

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.79良好

    新车车机就卡顿,换挡冲击,加速抖动。其他问题没有,希望吉利官方看到后优化。 【驾驶感受】 起步肉总体都是太肉,不过家用买菜够用。 【油耗】 百公里市区10个油高速很少跑就不说了 【乘坐体验】 做起来很舒服

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2023-06-22

    长情8888生锈了吗

    用户4519107220799把模式改成舒适,就行了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.9优秀

    这辆车从整体外观来说还是特别漂亮的,无论是进汽格栅还是LED前大灯,一眼看上去都会不由自主的爱上它。当然我选择它的大部分原因也是基于它大气美观的外形,一眼看去特别上档次。当然整车超高的配置也是它的另外一个大的卖点,定速巡航,超大显示屏,电动座椅调节,全景天窗,多功能方向盘,等等一系列的功能都让你想不到会是一个八万多的车所拥有的。蓝白相间的内饰,看上去干净整洁,心情舒畅,1.5L的排量省油,上下班代步的最佳选择。

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 42022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 4
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 52022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 5
    2022-01-28

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.9良好

    外观,内饰还行!动力偏弱,油耗偏高!车机系统反应偏慢一点点,自带播放器太垃,导航只有百度地图很不舒服!同价位中性价比还算可以

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022-11-22

    红酒炖排骨这是自然吸气不是涡轮增压,动力肯定没有那么高,油耗看技术和路况。

    请叫我刚哥丶这个是哪个颜色

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.1优秀

    车子外观比较可以,内饰不错,顶配车配置也比较丰富,车子开了快1个月了驾驶感受各方面真的不错,当然说动力肉那个就不说了,必定价格放在那了,至于油耗方面,我车己经走了1千公里,表显是7L/100公里,这个还是挺满意的,要说不满意的地方,那就是转向灯打起之后,360映像有时候显示屏显示出来,有时候没有一点动静,不知道是什么原因,正在摸索中,说起购车经历,这一点值得肯定,现在国产车无论在态度还是服务上,都要甩合资车几条街,还有吉利公司的跟进回访也是说真的做行很到位,很是贴心,这点必须的为我们民族企业点赞,我只是一个普通的车主,想到哪说到哪,如果有什么说得不好的,请大家见谅,上面就是我这一个月来买车用车的经历了,跟大家分享一下

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    2022-02-05

    用户7848216833766落地多少

    歲月不是童話转向灯打起 好像要低于20才会有360影像

    西瓜多多的小林多少钱搞掂

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.6良好

    车挺好的,外观,内饰,配置都挺不错的,就是动力肉了点,这提车的时候也是知道的,油耗也高了点,但只要车皮实耐用就行

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    2022-06-27

    此用户散发无限魅力说的有道理

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.3优秀

    【驾驶感受】 开起来舒服不错,就是有点肉,属于干吼不走,提速有点慢。 【油耗】 目前四百公里百公里㎞9.5个有点高,过段时间再看看。 【亮点配置】 配置到位气囊啊,音响啊,续航啊,都还可以,就是车机功能太少,想装点别的软件都不行。 【最满意】 最满意的就是内饰了,蓝白配色,很戳我的点。

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    2022-01-27

    孤独求伴症干吼不走用词太精确了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.71良好

    【最满意】车辆采用了最新的家族设计风格,相比老款车型在精致度和整体设计方面的提升非常明显,和吉利星瑞颇为相似,因为采用了全新架构,车辆的重心有所降低,除了造型更优雅以外,风阻系数也是达到了0.27。 【最不满意】车辆的长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距则为2650mm,尺寸在同级中也算是中规中矩。刹车的初段有些偏软,但只需要很短的时间就能够适应。 【驾驶感受】车辆的动力表现虽然谈不上惊艳,但绝对满足了普通家庭对于一款入门级家用车的需求,日常驾驶起来有着非常不错的友好度,油门响应足够快,低扭的表现也可圈可点,同时也不会让你有窜车的感觉 【乘坐体验】整体有着很强的豪华感,无论是车内用料还是配色在同级别中都算得上可圈可点,标配的12.3英寸液晶仪表中间采用了单色显示,整体可读性没有问题,显示的信息也还算丰富。乘坐空间表现足以满足日常需求,座椅采用了双拼色及两种材料拼接,无论是视觉效果还是质感都可圈可点,我们试驾的车型主驾驶采用了电动调节,前排还带有电加热功能,配置方面的表现也足够实用。

    2022-12-09

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4优秀

    【最不满意】 方向盘没办法自定义,一些没标识的按键是按不了的,伴我回家这个功能很拉胯!大白天还亮着!关掉的话连同尾灯的流水灯也一起关才行!

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    2022-10-22

    用户148727444关掉灯语好像伴我回家大灯就不亮了

    吉利帝豪4顶配车主小子,我是顶配车主

    用户1017014558571怎么没有选择烟雨灰。

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.6优秀

    外观时尚大气,比上一代好看,顶配车,内饰做功还是可以的。配置也不错,家用足够了,前排空间可以,后排空间有点小,提速慢,上坡得深踩油门

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022-07-31

    隔壁老绍佛山落地价是多少?

    用户75725435538等了多久,兄弟

    一对对核桃裸车7.5就下来了太狠了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.5优秀

    从选车到买车基本上一下就看上吉利帝豪四代这款车,合适的价格,炫酷的外观,车尾灯尤为漂亮,让车一下档次提升不少。导购员的态度也很不错,各方面都介绍的很详细,从选购到交付定金过程很流畅,下面我说一下我对这辆车的感受,车的内饰方面相对于同价位合资车相比绝对是占尽优势,蓝灰色座椅,主驾驶位电动座椅,空间大小个人180cm也正好,座椅舒适度高,配置绝对是比同价位的合资车高出很多,中控屏幕大小合适,最好的一点是免费终身流量,自带行车记录仪,车辆性能方面也很不错,提速也快,平稳跑起来很舒服,油耗方面城市综合油耗略高,高速公路油耗相对来说比较平稳,总体来说油耗不高,方向盘比较轻盈,没有那种沉重感,手感比较好,目前我的驾驶经历来说这款车本人比较满意

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2021-11-25

    恶龙咆哮丶嗷落地多少钱

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    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.14分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    当时一开始是打算买55续航的,因为便宜,可试驾了一下,再结合自己上下班的路程,感觉走一趟就没电了,于是就选了120续航的。四月中旬提了车,驾驶了三天,驾驶感觉一般,中规中矩吧,喇叭是真的小声,走在快速路上,有大车的话,真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低,倒车影像很模糊,可是又舍不得加钱加配置,看个人所需吧。买的时候,那边建议装电池护板,不过我个人是没装的,它本来就有电池护板,只是加多了一块,要多花六百多,感觉不划算,就不加了。提车回来后,还得装行车记录仪,还得花一笔钱,滴血。 能耗方面的话,我没设置强制保电,系统自己会有智能保电25,当电用完了,就会用油,如果不设置强制保电,油耗会很高,具体我没有算过,就是当时明明看着燃油的续航是274km,我电用完了,转用油,跑了7km,燃油续航直接变成248km,就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了,我个人比较喜欢黑色,感觉比较大气,但耐不住朋友们的劝说,秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则,最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候,隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了,那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面,旋钮的上档真的好不喜欢,唯一就是不喜欢这个,其他就还好吧。外饰,现在准备贴悬浮顶,就是不知道价格怎么样,有广州或者东莞的车友贴了的话,可以留下评论哈,先谢谢了。 最后还有个愿望,请问有没有车友群的呀😃

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。