车型:帝豪2021款UP 1.5L CVT豪华型
地点:郑州
提车时间:2021年8月13日
【购车经历】：
因为要接孩子到郑州幼儿园上学，加上我住的地方离上班有20多公里，平时地铁转公交至少1小时20分钟。过年的时候去远点的亲戚家，还得去借车。综合自己的需求，给自己定位第一台车是性价比高的家用车。从2021年3月份开始泡懂车帝，看了荣威，艾瑞泽，奇骏，逸动，英朗，帝豪等，也咨询了很多有车的朋友以及修车的朋友，慢慢重点偏向2021款帝豪。
【购车价格】：
因为在懂车帝上经常看大家的评论，所以有了一个心理价位落地价7.5W，在7月底的时候去了两家4S店，最终在销售顾问是一个美女的4S店确定了裸车价6.58，5W三年前置利息500，首付2.68W，我媳妇是护士，参加活动后可退1000，相当于首付2.58W。加上送的行车记录仪，车膜，脚垫，灭火器，抱枕，一次保养。基本满足我的预期。交完定金2000，最终在8月13日提了车（中间因为车管所问题，不能上临牌，所以提车比较晚）。
【外观】：
1. 中规中矩，外观上我比较喜欢逸动，但是逸动价格高点。
2.萝卜青菜，各有所爱。
【内饰空间】：
1.自豪版配置基本都满足了我的需求，天窗，倒车影像，车联网，后视镜加热，wifi热点。
2.车长4632mm，内部空间还是挺大的。
3.后备箱很大，塞头牛不成问题。
【驾驶感受】：
1.最近郑州地铁一直没运行，所以不限号，每天上班都特别堵。每次堵车启动的时候，如果控制不好油门，感觉会猛的窜一下，然后赶紧踩住刹车。不知道是我驾驶问题还是车子问题。这个我在懂车帝也见一位车友发过。
2.因为是第一台车，虽然开过别的车，但是开的少。但是对帝豪的驾驶感觉还是不错的，目前只是上下班，高架上跑到100，高速还没走过，等十一放假了再看看高速上跑怎么样。
3.胎噪也是有的，不过还好，看路面情况，有时候过一些路的时候响声比较大。
【油耗】：
1.这款帝豪只能显示瞬时油耗，不能显示平均油耗，这个很烦，还得自己算。
2.目前加过两次油，570元，跑了900公里。每天都是堵车的状况，感觉这个油耗还好吧。等限号开始，不堵车了应该会好点。
最后:回顾自己的购车需求，帝豪已经完全满足了我的需求，接下来就是享受了，上下班不用挤地铁公交了，周末放假能带着孩子老婆搞个自驾游了，过年回家走亲戚再也不用借车了。与吉利帝豪的相遇才刚刚开始，你好，吉利。
钟意你啊：9月1号提的车，8万落地，临时牌照在高速上速度超80-120man，风噪胎噪很大，副驾驶位置感受最为明显，跑120的时候更大，不过底盘稳如狗，舒适度也不错，这个价位到手，也很值了
日月空广元：我有天晚上回家走京昆高速的时候，一下跑到140--150码了，中控那里就会有嗡～嗡～的声音，我只能点刹让车速降下去了！想问下车友们这是怎么回事，2021款up豪华款1.5L
用户6908258999070：你好你在郑州哪家店提的车
最终选择帝豪还是看中他的口碑吧，帝豪相对同级别其他车来说整车重量能重点儿，但是车身稳，我感觉安全系数高，油耗也没有很高，感觉开起来能放心吧！
帝豪挺宽的，空间完全够用，后备箱也挺大，还有很多小的储物格，收拾完干净利索！
动力的话就这个排量来说还不错，反应及时，动力平顺，换挡没有顿挫感，跑高速偶尔超个车还是不成问题的
方向盘随车速的调整而变化，轻重合适，这个车的底盘比较稳，悬挂偏舒适，可以过滤掉一些小的坑洼颠簸，车子行驶的平稳性不错
目前我的平均油耗显示百公里6.8，没开过别的车，但是个人感觉还是挺不错的
悬架偏舒适，过减速带比较柔和，座椅很舒服，噪音控制也挺不错的
帝豪的外观比较符合大众的审美，有着年轻人喜欢的时尚，也有中年人需要的稳重，可以说是老少通吃😂
内饰除了色系单调，其余还好，做工挺细的，多媒体机子也挺好用的，没有异味异响
性价比挺高的，配置很实在，导航，倒车影像和倒车雷达，天窗都有，还有车联网，送流量，实实在在的配置
zeroshy2018：落地价多少呀？
一瓣牙齿痛：请问你们知道怎么调仪表盘吗，我一直显示胎压
用户7366864258694：发动机故障灯爱亮
我是2021年1月29日买的，地点在泰安市，当时是年底，价格比较挺，全部85000包上路。送的车膜胶垫，还有四次保养和VIP卡，现在开了2000公里吧。当时要了白色的在豪华版上加了前方和右侧方影像，金色的有电动车窗和电动后视镜。
新款外观设计中规中矩吧，相比于同事的新款逸动感觉稍微差一些，算是很大众化的一个外观设计。
仿皮座椅，到现在一进车里异味还是有些大，中间触摸屏感觉稍微小了一些。还有就是档位杆，用个软皮把档位部分遮起来，跟个面包车似的设计，实在是太陋了，跟整体内饰感觉非常不搭，建议设计师换个平板型的。
空间还不错，后排很宽敞，中间凸起也不明显。
配置上，这个价位该有的都有了，个人觉得要是增加俩侧气囊更好，还有行车记录仪，给配上能咋滴？4S店也不给装。还有这个前方和侧方影像，都270度影像了换个360影像不是更好些。这个影像确实挺重要，人流多的时候心里不慌。给的终身流量，但是车机只有32G，去掉系统可下载的软件和东西就很少了。还有就是点烟器，干嘛设计到后排去？usb插口只有两个，我的一个插了记录仪，一个插了个U盘（下载的自己喜欢的歌），然后再想手机充电就得拔掉U盘。
动力个人开着还可以，1.5L发动机高速跑到120不费劲就是隔音就比较差了，起步时不太平顺有点匡人，应该是离合器调教稍微差一点点，肯给油的话起步速度还是有的。
操控不错，同事开了一会觉得比他的马3开着还轻快。
油耗自己简单测了一下，总体大约7.5，还能接受。
悬架感觉有些硬，过坑洼路面有些颠簸感，跟好车还是有差距，。
总体来说还是很满意的，至少买了后除了让4S店多要了几千块钱，其他的真没后悔。
骑游仇：昨晚跑了400公里高速，用时4个小时整，其中还有一段过济南时的堵车路（五一最后一天）。这车绝对超出你想象的稳，你说他动力低，高速120不费劲，超车也很轻松。高速状态下超车，底盘稳的一匹。还有定速巡航，太好用了，一路上给分担了不少体力。还有油耗，高速是真省油，400公里油表去掉了四格，还有四格。还有胎噪问题，窗户关好，天窗关好，一路上放着音乐，实话实说真没感觉多大的噪音。买他真没后悔！
胡哥qq：你前车牌下面那个两个白色钩子怎么看不见
海歌晴天的视频：跟我一样，我的也是21款自动豪华全办下来85000,郑州市巩义提的车
外观漂亮，内部空间宽敞，后备箱空间宽敞，驾驶舒适，车身稳定。
最不满意的地方就是加速太慢，有时间供油不足，上坡没劲，另外，油耗太大，用车成本太高。
买车的时候，没得选，车身太脏，车子防护太差，购车体验太差。仿佛买了一辆二手车。
我是通过汽贸买的车，不但没有享受到新车降价的好处，反而多掏了钱，而且，提车也没得选，感觉像上当了一样。本来打算能省点钱，这下反而多掏了钱，真的非常不划算。以后，再也不找熟人买车，不在汽贸买车。
本来买车是一件值得高兴的事，结果是大费周章，既多掏了钱，又没有选到自己满意的车，真的非常郁闷。买车回来，没有一点高兴的心情！
提车价格偏高，跟预期有很大差距，感觉没有享受到实惠。总体感觉有点买贵了。
無毒卟仗伕：我明天去提车了选的是豪华款不知道油耗怎么样
用户2690509145224：终于找到队友了，同说油耗高
靓仔一条：卖了吧，油耗'这么高
2021年三月1号在长春4s店提车，到现在十一个月的感受
4s店环境很好，销售人员比较热情，裸车6.8万拿下。(感觉还有砍的空间:)买的比较急，全款就直接付款了，在店里上保险，3800。送我1500元礼包，包括全车太阳膜，前排座椅加热，行车记录仪(质量一般)，全包围脚垫，后备箱垫，底盘护板，全车镀膜一次。送了免费首保。别的没有了，想要免费底盘装甲没送我，也就没做，2021年三月1号在长春4s店提车，到现在五个月的感受。前脸比较好看，只是不是LED大灯有点遗憾，后面稍微差点意思有点平庸，后面再上下齐一点会好看一点。全黑内饰我比较喜欢，配置齐全，用料厚道，大屏反应快，。空间家庭代步完全够用，动力可以，唯一不足就是油耗偏高八到九升百公里，其他都是优点，驾驶感受不错，用车时间短，目前没有任何问题。
中视频伙伴计划石头：差不多
用户7710244355306：全部下来多少钱？超过7.8了没
丶随便取个名字算了吧：1500的礼包值吗
以前没开过好车，人生的第二辆车，油门很轻，长时间开脚挺累的，cvt变速箱的原因吧，提速不快，超车挺难的！！
【提车价格】
裸车价是6.83
贷款买的全下来7.9吧
【油耗】
没仔细算过，反正不省油
也不知道是新车的原因
【购车经历】
直接就提车了也没转悠，觉得合适就订车了
【空间表现】
空间挺大
初初訫：累？开定速巡航不就行了。
用户6234557587262：刹车怎么样
用户5844076218672：车有点费油
点评车型:
2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型
4分“优秀”家用代步蛮好的，就是动力太弱，起步有时候需要踩了油门等2秒才有输出，超车也是，经常超车失败就很尴尬，也有可能是我自己的原因，空间很满意，后排地台低大大加大了空间，后排扶手抱娃太安逸了。
手机用户60366468952：我也不超车，大哥们都开的很快
旭日姗然：稳当开没毛病
点评车型:
2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型
3分“良好”本来一直想攒钱买个好点的车，但因为工作需求但预算又不够没有办法只能选择自主品牌，刚开始也不了解， 就看到自主品牌吉利和长安销量比较高口碑好， 最终还是选择了吉利的帝豪。
外观方面觉得一般吧 ，毕竟是紧凑车型，就前脸有丝难看，空间的话还好，我183，70公斤没有压迫感，我坐后排腿部空间也足够，可能是和cvt变速箱有关，起步低速有顿挫，动力日常行驶足够了，我爬过几次大坡，比较陡的那种连续陂路，爬坡表现还可以，感觉没有吃力。悬挂，减震一般，过泥坑路面车波动明显，我都不敢开怕蹭底盘。内饰就普普通通吧，不知道怎么评价哈哈，就是没有豪华也没有很廉价吧。
配置的话我买的cvt豪华版，除了没有后视镜自动折叠和液晶仪表盘其他都有。
大家最关心的油耗问题，这车确实不省油，我还是比较温和的驾驶习惯。从够车到现在快三个月了小毛病也挺多的，无缘无故中控系统就出问题了，像倒车影响听歌跟中控控制的都不能用，屏幕还不息屏，后来去重新升级系统才好。还有一个问题在高速90迈，它熄火了，当时慌得一比，后面去4s店他说是新车电瓶没插紧，松动断电导致的。
总结：日常代步家庭用车不管是动力还是配置都够用了，如果是年轻人追求点别的对车的要求，那就可能不够用了，哈哈。
先看主播再买车：身高，体重很标准
爱上幸福：高速跑140杠杠的
用户3506398641011：价位怎么样？
外观上我最喜爱的就是帝豪前脸的设计，很用心，很精致，大灯微微上扬让人觉得很犀利。再就是虽然说它没有采用当下流行的溜背造型，但是那线条﹑那车身还是很时尚的。帝豪的内饰也不错，中控台的用料、设计都很用心，天窗的布局更是锦上添花，车载大屏，终身免费流里上网，仪表台仿皮和软塑料，座椅仿皮，很有档次，总的来说，内饰就是时尚年轻富有档次感。帝豪的空间很宽敞，当时对比了很多车，在同级别的车里，帝豪对的空间相对来说比较大，我1.73米，不管坐前排和后排都不挤，平时一家人出行坐满，也不会显得很拥挤，够大够实用。后备箱也很能装，平时回村里运一些菜什么的，装满非常多了。
配置上无级变速箱(CVT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，胎压显示，倒车影像，定速巡航等。
动力上帝豪的表现很给力，其实日常出行也用不到那么大的动力，但是在超车或者爬坡时，动力绝对不能少了。帝豪在这方面做的就很好，每当我需要动力深踩油门的时候，它二话不说就提了上来。帝豪的油耗是亮点，百公里油耗仅为6.2左右，在同一价位的车型中，帝豪是最省油车型，平时开车习惯注意点，平时开车尽里温柔点，高速公路行车，没有红绿灯，油耗还更低一些。
操控上皮质材料的方向盘手感很好，电子助力的，长时间快也不会手累，也没有虚位，刹车系统也很灵敏，识别度也高。过年有几天下雨回村，突然有一只狗跑到路上，刹车系统很灵敏，马上刹住了，当时我的车速也是挺快的，不得不说，这车刹车系统给力。
缺点上第一点就是车子的密封性不够好，车内隔音效果一般，开着速度上60了噪音就比较大。第二点就是底盘比较低，过年期间在乡里底盘都磕的心疼。最后一点就是抵挡稍稍有一点顿挫感。
我们这家店已经有10多年了，对国产车的维修也是很有经验了。吉利汽车作为国产汽车的大品牌，我们对吉利的每个车型更是熟悉。客户这款车是吉利帝豪，客户反映的问题是，车辆不通电。连接诊断仪进行检查，诊断仪和各控制装置之间的通信均正常，未发现错误代码，表明高压联锁装置符合技术要求。服务代表怀疑将症状和读取的数据流结合起来，开始相关的线路和组件故障。因此，判断启动继电器和防盗控制装置之间的线路正常。然后测量启动继电器的1号和2号触点之间的线圈电阻，发现电阻为975。更换新的启动继电器，进入车内踩刹车踏板，按键启动开关，仪表上会显示“READY”，车辆正常连接高压电器，解决问题。
这款车动力方面，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹在，最大扭矩142nm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。其动力储备基本够用了。只要舍得踩油门，车速也能在短时间内达到心理预期。
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。减振系统仍然调节得较为紧致，路感清晰，面对路面细碎振动时的过滤表现仍然有些干涩。当然我们仍然希望能够将减振器调节得更舒适一些，更加符合家用的期待。
内饰方面，内饰设计采用家族式设计员，视觉效果更加时尚，层次感非常的强。中控台采用了软质材料包裹，手感还是很不错的。
车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。
总的来说，比较宽敞的前后排乘坐空间、能应付市区路况的动力总成，开着不费劲的调校风格，作为日常代步车算是一个不错的选择。
旭日姗然：小保养一次600？乖乖，抢钱啊机油240，机滤40，手工费120足够了
这次咱们来说一说吉利帝豪。第一代的帝豪从09年上市至今已经度过了快12个年头，也一直占据着国产轿车销量排行榜的头名地位。尽管这12年来没有过一次真正意义上的换代（指更换平台）。但是每年都会多多少少的有一些小更新，积累下来其实也和以前的帝豪宛如两车了。帝豪在自主车里的地位相当于国产版的捷达桑塔纳了，可靠稳定又耐用，质量口碑都很棒。而在这些基础上帝豪又有着国产车的性价比优势，只需花8~9万元就能买到一台各方面都够用的小轿车，所以帝豪是很多人第一辆车的选择。
在保养方面由于帝豪目前全系搭载的均为1.5自然吸气发动机，再加上其较高的保有量，所以价格的确非常实惠。就拿1.5自动挡的车型来说吧。帝豪每5000公里保养一次，第1次保养免费，只需更换机油机滤。第2次保养除了更换机油机滤以外，还需要更换空气滤芯和空调滤芯，即使加上了这两个价格也不过在420元到440元左右，其中机油价格非常便宜。机油本身只需要150元左右，机油滤芯大约3~40元。空气滤芯大约在40元，空调滤芯大约在60元，再算上工时费就差不多了。
至于投诉方面，帝豪这几年来别的投诉都相对比较零星，但唯独车身生锈这项投诉一直居高不下。生锈的地方主要集中在车门、轮眉、叶子板、车架等等。帝豪这几年频发生锈问题，说明在车漆的工艺上以及钢材的选择上都可能存在问题，所以即使选择更换也不太可能完全根除。针对生锈问题上建议日常多观察车身漆面情况以及底盘情况等等，如出现生锈现象及时去通过补漆等方式修复。除了生锈问题以外，帝豪这两年并没有出现过别的方面的大面积爆发的问题，总体还是趋于稳定的。
帝豪作为一款定位于入门级紧凑级轿车。其优秀的燃油经济性、优秀的空间表现以及可靠稳定的质量都是非常大的优势。这些地方是大多数消费者考虑这个价位车型时的首要考察项目。如果预算并不充裕，像帝豪这种水桶车型就非常合适，每个地方都不漏水，都很均衡
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