【最满意】
配置很丰富,一五年时十万以下配置esp的车屈指可数,十万以上的也不多,很有用很安全
【最不满意】
车机不是安卓的,软件不好安转,车带导航不好用
【购车经历】
买车时就去过两次四儿子店就订车了,全款交的,有3000块的购车补贴,优惠一万多
【驾驶感受】
方向盘旷量不大,指向性很好,油压助力比较沉,提速一般,车大排量小,满员需要多踩油门,开空调后动力下降较大,建议不要开自动空调
【乘坐体验】
减震支撑一般,转弯时车速如果过快会有侧倾。减震较硬,过减速带会时有明显的震动
【保养】
二保之后就去外边保养了,每次都会更换机油机滤空滤空调滤芯,200左右,一年大概两到三次
【油耗】
油耗还能接受,平心静气的开也就6.5到7.5个油,市区的话油耗会达到8.5到9个
【续航】
续航里程跟仪表盘里显示的差别很大,不建议参考,正常情况下在650到700公里一箱油,油表亮灯之后还能跑60公里左右
彬哥118321171:我也是同款,现在发现方向助力油管漏油
用户243039589335:生锈的地方多不多?我的20款半年发动机舱里面就生锈了
小飛鱼1:15年也太新了吧,保养得真好
这个价位的车代步足够了,中规中矩,主要就是这个价格个性价比了吧。这种价格拿下这么高配置的车子,我还是非常满意和喜欢的。就是想要一台家用代步的车子,完全符合我的预算和要求选择帝豪前,也曾在其他汽车品牌面前犹豫
过,最终还是因为“吉利”的命名,把我拉进了他的摩下,这款车作为初级的代步车蛮合适的,首先是预算足,外观也比较不错,相对要省油一些,发动机舱的排布很条理化,隔音做得也不错,功能配置方面也比较全,虽说都是些初级功能,可都是比较实用的。
外观就那样,反正看着也不讨厌,内饰一般般,买的时候都是这种,也还看得过去驾驶感受,支撑很足,减震几乎没有,底盘梆硬梆硬的,水泥路上有个接缝都能感受到不舒服的感觉,路况差一些简直就是在开蹦蹦车,动力1.5自然吸气能有多强,反正很弱,我一般喜欢开快车,油门踩得深,加速也还过得去,六十之后就乏力了,车子质量还行,这么多年没有坏过,不生锈,不烧机油,不漏油,没有异响,保养便宜,就是一款非常普通的家用车。
发动机,变速箱,电瓶,每个按键开关,天窗,都没有问题。两年后,导航偶尔卡顿,操纵杆卡滞不顺畅,远近灯泡(四个)经常轮着坏。总体来说——大问题没有!
点评车型:
2015款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版
4分“优秀”【驾驶感受】
市区开着还行,低速方向稳,高速方向轻。驾驶时间长的话挺累的。
【动力表现】
舍的给油动力就行,不给油的话那叫真的肉。
【保养】
在外边修车店保养,机油,机滤芯,空调滤芯,花费200,挺便宜。
很不错的小车车,内饰和空间很不错。值得拥有,油耗一般,配置让我很意外。何其幸运,遇见你,用起来很方便顺手。
- 外观:时尚大气稳重,安全性高,内部空间大,做工精良,特别是中控设计,丝毫不输于十几万的合资车。
- 动力:1.8的发动机,油耗百公里7L左右,发动机运行平顺,动力比较充沛,超车无压力。
- 配置:配置丰富,操控性较好。
- 缺点:减震偏硬,油耗稍大,有些车辆可能会出现异响等问题。
总的来说,吉利帝豪EC7在外观、空间、配置和动力方面表现不错,但也存在一些小毛病。如果你正在考虑购买一辆吉利帝豪,建议你亲自试驾一下,以便更好地了解这款车的性能和特点。
可靠性好,没大毛病。家用绝对好。车机有点落伍了。但还好,油耗可以,开起来的话,机舱隔音不好,胎噪有点大,用车空间绝对够大。
配置足够,品质开了7年大病没有,更不曾发生过把司机扔在路上的情况,外观可以说是这个价位的天花板了,尤其是从楼上往下看的时候,不过动力确实弱,再就是对于我来说坐垫短了点。
【最不满意】
配置有点低,后悔当初未选高配,动力有点弱。
【购车经历】
拿到驾照后,就认真对比了各种经济轿车,考虑到性价比,选择了吉豪。
【驾驶感受】
动力有点弱,但是还好手动,挂上二挡三挡爬巴郎山无压力
新车开起来还好,时间久了。发动机声音有点大,早上冷车加油门有异响,咯啦咯啦的响,跑热了也没声音了。动力有点肉,起步时很明显。
巅峰ω之夜:这车开这毛病多不
爱车吐槽:热车2-3分钟,特别是冬天的时候CVT.不要急加速
巅峰ω之夜:我的是21款两年跑20000万公里
外观还行,中规中矩,1.5L动力真的弱,乘坐舒适度不行,悬挂太硬,倒车雷达坏过一次,换一套800元,其余质量还是很稳定,目前17万公里。