性价比是远景最大的竞争力，因为七八万就能得到车身稳定、刹车辅助、电动天窗这些配置，表现很不错了。但毕竟价格低了些，外观内饰的廉价感很重。空间是它又一大竞争优势，2615mm轴距比桑塔纳更为优秀，我1米8的个头坐在后排，腿部与头部空间仍有1拳4指、4指。方向盘是多功能的，配有多媒体、蓝牙电话和定速巡航等控制键；8英寸的中控屏尺寸不大，做工较差，且UI界面也较为廉价，但难得的是，支持语音控制、百度CarLife和Apple CarPlay互联功能。动力组合没有太大的惊喜，为1.5L自吸发动机和CVT变速箱，换挡动作整体以平顺为主，最大马力109Ps注定后劲不足，时速超80km/h后会出现明显的加速衰减，实测0—100km/h成绩仅为11.96秒，但也比同级艾瑞泽5快了1.4秒。后悬架由于成本限制，采用了扭力梁式非独立悬架，这使得传递到车内的振动较为生硬，舒适性一般，且存在转向虚量设定，好在指向性较为清晰。
梦幻光束1dU：比艾瑞泽5差远了
Jadon先森：副驾驶有化妆镜嘛？
用户6333439786900：哈哈，11.96秒，你确认过你的表没问题吗？
远景是吉利汽车旗下的平民车型，“出道”十几年，远景已经在国内家用车市场积攒了不少人气。不论是中年人还是年轻人，对远景都有着不错的好感。
外观方面，远景依旧保留着具有浓厚气息的家族式中网设计，回字形的中网以及羽翼式的大灯，彰显出时尚年轻的设计风格。个人觉得在外观上最吸引我的还是百看不厌的前脸，没有过分修饰，也没有显得特别突兀，线条流畅简单，更适合各个年龄段驾驶。
空间方面，远景并没有太大优势，虽然定位于紧凑型家用车，但车内前后排乘坐空间显得有些拥挤。内饰加入了时下流行的元素，不过细节方面处理的会略显粗糙，对于一辆廉价的家用车来说，还能接受。
动力方面，远景搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，配CVT无级变速箱，平顺性强，升挡和降挡响应速度快，没有明显的迟滞，这也是自吸车的优点。同时，还配备DVVT进排气可变气门正时系统，对节油方面有一定优势。
整体来说，不论是外观还是动力方面，远景表现还是非常不错的，除了空间上会显得局促之外，油耗也占据一大优势，实测油耗为5.8L/100km，对于家用车而言，远景会是个不错的选择。
王哥91569：我也想买一辆高配远景，今天打电话问了一家4S店，说厂家已经停产了。
空间：吉利远景的定位就是买菜代步车，车身轴距也不长，只有2615mm，内部空间表现在同级别内中规中矩，只要不是特别胖的成年人，普通身材的人坐进去不会拥挤，第二排坐满三人也可以，但不要长时间乘坐，影响舒适感。后备箱够用，也很适合喜欢自驾游的车主。
动力：这款远景搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为142N•m，因为是手动车型，所以匹配了5挡手动变速箱。不同于自动的车型，这款远景最大的优势就是可以让车主完全参与对车辆的控制，很有成就感，油门的反应灵敏，换挡时平顺不顿挫，满载后的动力依旧稳定输出，7.8L的综合油耗降低了用车成本。
下面再说一下这款车的几项缺点：
1.车内配备的原厂音响音质一般，放出音乐的音质还不如家里的电脑，听起来有些不舒服。
2.这个价格对隔音效果不敢要求过多，所以在高速上胎噪与风噪非常大，影响心情。
3.方向盘的设计位置有些不正，略微向右偏，握感上也会有影响。
购车费用：
1.这款远景的指导价为4.99元，目前优惠1500元，裸车价格为4.84万，远景的购置税也不高，大约需要4283元，车船使用税420元，交强险950元，上牌费500元，商业保险大约需要3711元，最终落地价格为58264元。
总结：不到6万的价格，就能入手一款家用轿车，空间与动力为家用量身打造，油耗也合理，这款车很适合刚参加工作，工资不高的年轻人。
吉利远景的外观算不上多好看，但是家族特征还是比较明显的，起码一眼就能认得出来这是一款吉利的轿车，没有什么可以特别介绍的，一切都中规中矩。内饰方面的家族特征就更明显了，整体布局上就是吉利近2年一直沿用的设计，所以，坐进车内，或许你就会忘记自己开的其实是一台5万元的小车，除了用料上的区别外，它带给你的整体氛围感觉跟其他吉利车型都是几乎一样的。
动力方面，这台车搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩142N·m，匹配CVT无级变速箱，从数据上看，这台发动机的动能表现还算可以。实际驾驶感受上，它的调教以平顺为主，起步不算快但也不迟缓，动力攀升很有秩序，中低速的驾驶还是比较轻松的，发动机的后段动能储备的确不足，高速下深踩油门，反应迟钝，动力衔接慢，加速迟缓，高速超车一定提前准备。转向的调教也比较轻快，非常符合家用车的调性，中低速驾驶很轻松，转向有一点虚位，但是不影响日常使用。油门调教比较积极，脚感不错，不会给你粘人的感觉，刹车的头段有点虚位，深踩一点才会有明显制动力释放。总体评价，它的驾驶还是很容易上手的，尤其是80km/h以下的驾驶过程，整车的行驶质感能够有基本的保证。
车辆虽小也不贵，但是有几个优点值得表扬：
1.驾驶轻盈，很好上手，对新手也十分友好。
2.油耗经济，实测百公里平均油耗可以稳定在6L左右。
3.空间宽敞，虽然尺寸数据不占优势，但是因为没有复杂的设计，空间利用率很高。
缺点也要讲讲：
1.满载或者上坡时还是能感受到动力的不足，很考验脚法，老司机可以尝试手动模式。
2.内饰用料非常一般，起码经常触碰的地方给点软质材料，而且新车异味比较大。
3.隔音差密封差，来自底盘的噪音和风噪都比较明显，尤其是烂路和高速。
4.底盘几乎没有什么质感可言，后悬的抛跳感比较强，而且整车底盘偏“脆”。
吉利远景的品质符合这一价位的主流水平，所有表现中规中矩，但是绝对是一台非常实惠的家用代步车，上手容易，油耗经济，可以看作是平民创业者的第一台小轿车。
外观的话看上去是非常漂亮的，跟帝豪的外观有点相似。而且轮毂是非常大的很帅，侧面的腰线呀，各个方面也是比较好的。这车子是2020款的车子，车标是全新的黑色车标，相比以前的车标，更加的帅气。内饰的设计比较简洁大方，各种功能都可以一目了然，操作的时候特别方便，不过这个车子内饰唯一的遗憾就是味道太大了，短途驾驶的话还是可以接受的，长时间在车内的话味道会重得头有点晕，不是很舒服，这一点真的需要再改善改善。作为家用代步车来说，远景的空间表现还是非常不错的，车身虽然不算很长，但是车厢内的空间利用率还算是可观，坐在后排的时候也不会让人感觉特别的拥挤，我身高1.76米，坐在前后排都觉得腿部空间挺宽敞的。另外这个车内的储物格很多，平时要装点杂七杂八都是有地方放置的，后备箱的容积也不错。至少一家人的行李是可以轻松放下，实用性真心没的说。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，安全带未系提示，儿童座椅接口(ISOFIX)，倒车影像，5手动变速箱(MT)等。
动力上这个车搭载的是1.5L的自然吸气发动机，动力其实不算是特别的强劲，但是对于主要拿来上下班代步的我来说，已经是完全够用的了。而且手动挡的变速箱平顺性也非常的棒，在换挡的时候没有任何顿挫感，喜欢这种顺滑的感觉。油耗上个人的驾驶习惯还算是不错吧，路况比较好的时候，平均油耗在六升左右，路况较差的时候也能够保持在七升以内，目前的平均油耗是百公里6.2升，很适合上下班代步使用。
操控上这个车的方向盘力度轻盈，指向精准，操作的时候可以说是毫不费力，基本上一只手就能轻松掌握了，在高速上跑的话方向盘会变得重一些，这时候开着就是属于很稳当的那种感觉，驾驶起来一点也不会发飘。
缺点上目前来说对远景不满的地方就是它的隔音效果不是很好，特别是在高速行驶的时候，底盘的噪音还是挺明显的，然后风噪也有点大，多少的会影响到使用舒适性。
外观上我挺喜欢远景的翘翘的后屁股的配上红红的尾灯特别的性感，还有就是这车看着挺大气的，另外还有就是黑色的车标，让人一看见觉得挺神秘的，就想驾驭，整个车看起来挺年轻化的，不想桑塔纳多大年龄的人都开。刚开始看第一眼就是被它的内饰吸引了，整个内饰大气显豪华，设计沉稳又不失时尚，用料做工都不错，看上去像是几十万的车子。内饰的手感不错，有很多地方都用了软材质有的地方是皮质包裹，显得有档次。空间上家用代步要的就是宽松舒适性吧，就远景一家人出门足够了，前排座椅和方向盘调整到最适合的角度，然后腿部活动空间也挺好的，头部还有一个多拳头的空余，后排膝盖也不会祯磕碰到前排，后备箱放大行李箱等物品也足够用的。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，安全带未系提示，儿童座椅接口(ISOFIX)，倒车影像，5手动变速箱(MT)，驻车雷达等。
动力上昨天在高速上感受下它的动力，真的是超乎想象了，油门给上，动力就嗡嗡的，在高速上超车也是轻而易举的事，分分钟搞定，一点不费劲。市区里面开的话就更不用多说了，起步超级轻盈快速!等红绿灯的时候简直秒杀了其他车的节奏，尽管这个车排里不大，但是动力方面的表现还是很可圈可点的。另外这车的变速箱很顺滑，换挡的时候积极，操作起来特轻松。感觉这个车的油耗是真的非常的低了，平均下来才6.8L左右，高速没跑过还不知道，但肯定更省!只要不暴力驾驶的话，它的油耗绝对是可以给你惊喜的。
操控上车子的底盘通过性很不错，而且轮毂是16寸的，底盘调教的十分不错，而且方向盘是有电子助力的，对我来说是非常棒的，所以说，车子的操控方面还是非常轻便的，另外，方向盘低速轻盈，高速稳重，很有安全感。
缺点上也没啥不满意的，就是后排空间对于体型偏胖的人来说，还真是有点挤，不过这也是满载才会出现的情况，大多时候我都是一个人用车，自己上下班代步是足够用了。
明月照纱窗：挂上奔驰标就卖66万，比66万的奔驰好太多了，最起码不漏油，最起码不会让人高速惊魂。
国产车，吉利还是值得信赖！
我是2020年10月入手的吉利全新远景，自动亚运版。
之前我断断续续看了远景有一段时间，当全新远景出来后，加上家庭需要，我就果断入手了。下面说说我驾驶远景半年多的感受
1配置齐全
这款远景配置了cvt变速箱，动力其实还不错，有上坡辅助，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，行车记录，自动空调，胎压监测等功能，基本是还有的都有了。
2省油耐用
1.5L发动机在满足动力需要情况下，档位调节十分顺畅，百公里油耗基本在6升左右，算下来不到5毛钱一公里
3空间表现也可以
作为紧凑型家用轿车，4.6的车长确实足够了，我们一家五口坐在车里还是比较舒服，本人身高1.75。后备箱空间足够大，放三个行李箱绝对没有问题，可以装下你对家乡的思念。
4售后方便
保养售后服务很到位，而且免费洗车，加的机油也是吉利专用壳牌机油。服务很热情，让我感到很满意。
我家里是有一辆吉利自由舰车型，我买了远景也是对吉利的一种认可，我认为国产车得未来一定更加美好。
一起努力吧！
【外观】远景造型设计经典时尚，在经过十几年的不断更新迭代之后，呈现出年轻动感的设计理念。前脸采用吉利最具有代表性的中网设计，辨识度非常高，内嵌熏黑式蜂窝处理的进气格栅，下方雾灯区域采用直列式设计，营造出极具特色的设计效果，为该车的颜值加持，同时两侧的大灯组非常犀利，在家用轿车领域，设计风格突出，占有一定优势。
【内饰】中控台采用左右对称设计，各个布局分布合理，相比外观而言，内饰更偏向于家用风格。纯黑色的搪塑材质上覆盖亮色的钢琴烤漆面板，倒是给朴素的中控添了几分色彩。个人认为内饰最具亮眼的是平底式的方向盘，不仅握感舒适，还给人一种极具运动的风格。
【座椅】远景的座椅是采用织物材质设计，摸起来的质感并不是很好，而且座椅四周填充物过硬，乘坐起来不是特别舒适，同时靠背对腰部的支撑性也不强，长时间乘坐易疲劳。前排座椅并不支持电动调节，副驾驶位的座椅手动调节不是很顺手，卡槽不精准，调节起来比较费劲。
【驾驶感受】远景搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。在城市道路行驶，CVT变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.5L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。
【油耗】远景在同级车型中，油耗表现不错，在开空调时市区油耗为6.7L（表显），郊区油耗为6.3L（表显），不开空调时的油耗为5.9L（表显）左右，当然油耗的高低除了驾驶习惯以外，也要得益于CVT变速箱的功劳。
用户6871120459311：你确定说的远景？座椅织物的？
ㄉ忘x安³_：你这个落地价多少？
买这款车的很多都是驾校刚出来的新手，70%都抱着6万块钱也买不到啥好点的二手车，不如买它练练手，所以喷漆房经常能见到远景的身影，好吧这是开玩笑。但实话实说1.5LCVT亚运版性价比还是非常高的。虽然1.5L的发动机谈不上什么驾驶乐趣，但这款CVT无极变速箱换很平顺，也很省油，很适合城市驾驶。
ESP、定速巡航、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、语音识别、车内PM2.5过滤系统等实用功能都有配备，所以个人觉得亚运版就可以了。
外观上非常喜欢吉利车的造型，都非常的帅气，尤其是这辆吉利远景，车身比较长，车身侧面线条比较流畅，前脸样式很好看，吉利回形格棚一直都挺好看的。远景的车灯样式看上去也是非常有精神的，轮毂样式好看，非常有活力。车漆质量挺不错的。内饰的豪华感根本不像是十万以下的车子，我特别喜欢，车内，没有很廉价的塑料感，反而是大面积的软质材料包裹，包括中控台面上和门上，只要是车内能触碰到的地方，基本都是软包，摸着舒服，看着也高大上，远景的诚意十足!我对远景的空间表现还是非常满意的，前后排的空间设计都没有让我失望，我坐在主驾驶位置的时候，把座椅调整到合适的地方，然后再坐到后排的话也觉得是非常的宽敞。另外这个车子的后备箱容积，拿来放我工作用的各种装备，没有任何的压力。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，安全带未系提示，儿童座椅接口(ISOFIX)，倒车影像，5手动变速箱(MT)等。
动力上搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，变速箱的感觉是平顺性是非常的优秀的。日常使用的话比较舒服，换挡时也没有顿挫感，整个车子的动力输出与衔接都是足够的顺畅，而且起步时也不会给我肉肉的感觉，油门响应挺积极。现在这个车子的油耗大概是在7.6升左右，这个油耗数据我已经非常的满意了，在市区里面用车的话油耗会稍微高一点，但是也就七个左右，等做完首保之后，相信油耗还会给我更大的惊喜。
操控上这台车的操控我还是能够驾驭的了的，开起来很是灵活，之前没车的时候，开兄弟的车，总感觉开起来还好，倒车有点费劲儿，这辆车就完全不会，方向盘的转向也很清晰，指哪打哪，倒车也好倒，没啥大毛病。
缺点上最不满意的地方就是感觉1.5升的发动机动力稍微有点儿慢，要是带涡轮增压的就更好了~不过想想这个车子的价格，毕竟就是这么亲民，换成涡轮增压的肯定成本也就上来了。
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