【优点】
（外观）远景的造型属于时尚年轻类型，虽然没有特别突出的独特设计，但这样的造型反而会被不同年龄段的消费者所接受。前脸延续最新的家族式设计语言，“涟漪式”中网设计，辨识度非常高，搭配两侧卤素大灯，营造出较为不错的视觉效果。尾部采用贯穿式的镀铬装饰，同时衔接两侧尾灯组，增添了不少层次感。整体外观设计还是能被大众所接受，而且在同级别车型中有着较为不错的优势。
（内饰）远景的内饰采用传统的左右对称布局，中控采用纯黑色调搭配银色镀铬饰板设计，看起来不显得乏味和枯燥，平底式的方向盘和机械性档把，倒是为整车内饰增添了不少运动氛围。值得一提的是四个车内门把附近均采用软皮材质包裹，对于家里有小孩的消费者来说，是个不错的选择，可以有效防止磕磕碰碰，这一点还是很贴心的。
（空间）远景车身尺寸分别为4599*1747*1482mm，轴距为2615mm，使得车内空间非常宽敞，特别是由于车身长度足够，后排的腿部空间约有一拳四指左右的距离（体验者身高1米7）。同时，后备箱空间方面，远景还是能给人带来不小的惊喜，常规容积达到480L，可以非常轻松的放下28英寸行李箱，而且座椅还支持四六放倒，在需要更大空间时也能派上用场，实用性很高。车内储物方面，在前排远景提供了比较丰富的储物空间，前后车门上、排挡杆前方、地台两侧、排挡杆后方的杯架和中央扶手箱等，储物格的空间都不错，而且位置使用也很顺手。
（悬架）在面对路面冲击的时候，初段表现还不错，可以缓冲掉不少路面颠簸，如果是遇到比较大的颠簸，悬架会有一些比较明显的跳动，好在不是很生硬，也符合偏向于舒适性的调校。
（油耗）远景的官方综合油耗为5.8L，而市区实测百公里油耗为6.6L左右，高速百公里油耗为5.7L左右，燃油方面比较经济。
【缺点】
（噪音）在起步或加速的时候，发动机随着转速的攀升，噪音的变化也比较明显，转速2000转之后，声音会更加清晰地传进车内。车速60km/h以内，风噪胎噪都控制得不错，到了100km/h以上，除了发动机噪音，胎噪也会传进车内。
1.购车经历，曾在海南某边防部队服役，退役前，一个16年的老兵偶然说起，回到地方要买车的话，先买一个便宜的代步练手，要选择国产车，吉利、长安等都还可以，对车完全不懂的我就比埋下伏笔，因各种原因，延迟了一个月退役，2019.1.23日，在海南海口拿到驾驶证，1.24日从海口飞贵阳，想着买辆车代步，出行方便，因为对贵阳不熟悉，就叫了我哥带路，去到孟关汽车城，车很多，看得我眼花缭乱，由于接近过年，问了好几家都没有现车，我心里想着的是今天必须得开车回去，路过吉利展台的时候，刚好看见这辆蓝色远景，聚光灯打在上面，还挺好看，就去车里车外看了看，问他今天能不能开走，销售说可以的，我就直接刷卡了，也没讲价什么的，因为不知道买车有什么优惠之类的（和社会脱节有点严重）当天下午办理完手续天都黑了，之前一直在部队开船，没有开过车，回家山路很多，还是比较担心的，加上学的手动挡，一下子买了自动挡不适应，就叫我哥坐副驾，慢悠悠的开回家了，具体车价不记得了…
2.近5万公里用车感受
外观方面：蓝色还是比较亮眼的，就是中网和车标不耐看，珍珠蓝的车漆补一下并不便宜。
内饰方面：中规中矩，简约型，大量塑料材质，这个价格估计也都这样
配置方面：定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、锁车后视镜自动折叠、胎压显示、疲劳驾驶提醒，超速提醒、倒车影像、倒车雷达都还是还好用的，车机系统也比较好用，也用过一段时间carlife使用感受并不好，后面就一直选择用车机，还有一个天窗是我比较喜欢的，可能因为自己肤色比较黑，喜欢敞亮，天窗使用频次很高，目前没有出现过问题。
储物空间：驾驶室储物空间够用，到并不是很充裕，前排两个杯架后面重要扶手放下也有两个杯架，后备箱空间很宽敞，对于喜欢自驾，农忙事还要回家拉东西的我来说这后备箱空间很不错。
动力方面：1.5L自然吸气，看你怎么用，日常家用代步完全够用，飙车嘛，也很难飙得起来，D档行驶起来自动换挡不顺畅，在发动机转数3000的时候，发动机噪音会比较大，动力也会一下子串出来，有点吓人，一般市区行驶用D档，高速或者快速路或者超车换成手动挡就比较顺畅，动力链接也比较好，不过很多时候超车这个动力并没有给到我信心，有时候反而觉得力不从心，油门踩到底也不见速度升起来，不过开久了，了解它的性格后好好配合开起来还是比较顺畅的
刹车方便：信心不足，感觉有点疲软，所以保持安全行驶很重要，和个人驾驶习惯也有关系，好几次紧急情况我都紧急刹停，但是刹车的时候心里是没底的，它给不了你充足的信心
行驶感受：方向盘手感轻盈，指向性我觉得挺好的，不说信心很足，至少是相信它的指向性的，回转也迅速及时，座椅支撑性差，有时候转弯驾驶员的晃动都比较大，长途驾驶比较累，有点废腰，后排没有出风口，舒适型也并不佳，当然日常代步是完全可以，这些缺点都是长途驾驶的时候才有的感受。
油耗方面：看工况和驾驶习惯，市区我一半保持在8.5左右高速和快速路7.1，最低有过6.5加满一箱油续航850公里，从开阳下面的小乡村往返重庆市区九龙坡、解放碑，
保养：我觉得4S保养挺贵的，基本5000公里保养一次每次都是一千多，目前最低的一次850仅有的一次，其他时候都是1200左右，还有1500左右的，每次保养的时候心里都觉得不舒服，我也不知道其他车辆4S保养怎么样。
综合来看：作为自己第一辆车，日常家用使用来说，吉利远景还是不错的，各方面都还说得过去，虽然没有太多的亮点，品牌上也给不了你面子，但它依旧能满足我们普通人对一辆车的基本需求，国产品牌也在不断发展，希望越做越好，让更多的人愿意去选择国产品牌…
用户2005938145073232：也很安全
我的名字叫长江：落地多少钱？想入手手动版的性价比怎么样？
辰晨495：保养被忽悠了吧？
当时也是经过各种对比买的咱这个吉利的远景车子，当时也只是在网上看了看，这款车子评价很不错，它是吉利里入门级紧凑型三厢轿车，外观看着也并不老气，车头的黑色网格进气格栅，配上镀铬亮条的边框，看着很是精致，想着以后开着车子也赏心悦目的
不过说实话当时担心这个价格买的车子开起来不好操作，但是真正去试驾了一次后才详细了解到这款车子的好
司机上手都知道，开车最实用的不外乎就是那几项，吉利远景搭载了G-LINK手机交互系统，支持倒车影像、GPS导航生活资讯等等功能，还支持智能语音控制系统，通过语音即可对车辆下达一些简单的操作指令，觉得新手开车子有个语音助手，会顺手很多，并且吉利没有因为车的价格低而选择简配或者是粗制滥造，这一点必须点赞。
还有肯定大家都关心的油耗，我平常驾驶技术还算中等，就平时上下班，过年那会回了趟老家，总体均下来百公里油耗也就不到6.5升，我觉得完全ok的
我想像咱这老百姓，如果手里预算有限，想选一款入门级的车来挡风遮雨，吉利远景真的很合适的，这个价位也实在是性价比超高了的，主要买车子嘛，还是自己开着舒服，家人坐着舒服，安全。我觉的才是最重要的
用户7715451932311：手动亚运版落地 五万几能下来，楼主们，谁知道
用户3487218522522：你全部东西下来要多少钱
棋子3680：你的手动亚运有语音系统？我的手动豪华都没有。。
本人于2019年购买吉利远景三厢轿车，此车到我手里已经开了一年多了，我就谈谈用车体验吧。吉利远景车辆外形好看，内饰也非常的漂亮，价格便宜，是我们普通老百姓能接受的价格，我的朋友看到我的车都不相信我花了那么便宜的价钱买了这么漂亮内饰的车，真的不敢相信，此车操控性非常好，车里面的空间也绝对够用，我是1.5排量的，动力真的不比1.8排量的差，也非常的省油，我每天上下班在街里开也就六个油，跑长途那就更没得说，简直就是省油神器。现在有很多人都认为国产车技术不成熟，那我告诉你，你真的想多了，现在的国产车质量绝对的可以，以前我也是害怕国产车质量技术都不行，但是我还是鼓起勇气买了一台，用了之后真的真的喜欢上了国产车，真的非常好，家庭用车绝对没有问题，以上所描述的都是我的用车体验，希望能够帮助到你们。
电气交流redshark008：小排量配手动变速箱，绝佳搭配！
明月照纱窗：远景其实是帝豪，帝豪是美日
五六万元的轿车，在市面上，你还真找不出来第二个如吉利远景这般性价比高的车型。
先来说说空间，2615mm的轴距为紧凑轿车该有的表现，175mm的身高坐进去，腿部有一拳四指，头部空间可勉强到一拳的空间表现，这个尺寸表现在紧凑型轿车中算是中等水平，符合市场定位。然而空间方面也有不足，那就是整车的储物空间都比较小，实用性并不很高，其次后排的座椅坐垫较短，对于大腿的支撑性不是很到位。
来到车内，设计还是熟悉的吉利家族设计，现代科技和古典中国美的融合使得它的耐看性很不错，大量的搪塑工艺材质，结合金属拉丝面板，营造出了超过这个价位的驾驶舱氛围。不过个人不太喜欢这个中规中矩的方向盘，如果换成运动平底的感觉更好。8英寸的中控大屏内置了吉利G-Link人机交互系统，包括语音控制，手机互联映射，Wifi热点等配置，语音方面识别率还是不错的，但是太过灵敏，有时候车内讲话都会误唤醒，显得很尴尬。
动力上当然当然不是强项，事实证明，整个动力平顺有余，爆发不足。高速的表现非常一般，且发动机噪音过于明显，日常城市代步中还是可圈可点的，平顺性值得称赞，基本没有顿挫感，但是受制于CVT变速箱，所以超速的时候动力来的比较慢，需要提前预留好时间。这个价位最关心的油耗，远景表现得并不是特别令人满意，城市中实测百公里8.2L确实算是比较高的了。总的来说，它的综合性价比还是值得一个好评的，个人推荐1.5L CVT亚运版，配置方面比较实用一些，目前也有不错的优惠幅度。
上周，有一位粉丝咨询远景的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动超值版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为4.99万元，当地4S店报价4.84万元，目前暂时优惠大约为0.15万元，我们以此为例，需购置税4416元，车船税420元，商业险3361元，交强险950元，全款落地大约需要57547元。
【外观】
2020款远景这款车的外观比上一代车型精致不少，将车头细节方面进行调整，车头融入家族车型的设计元素，让这款车更容易被辨认出来。尺寸方面，远景这款车的长宽高分别是4599×1747×1482mm，轴距达2615mm，轴距比宝骏510宽敞，侧面车身设计了弧形腰线，左右两侧的门把手采用镀铬材质，将后视镜外壳采用两种不同颜色拼接，同时具有电动调节，这些实用性配置不错。
【内饰】
内饰方面，远景这款车的内饰造型并不廉价，毕竟吉利在这款车的换挡杆区域和中控台上方点缀了大面积银色饰板，看起来十分的漂亮。"T"字型的中控布局使得分区也较为明确，按键排列也很合理，使用起来比较方便。
【配置】
这款车配置方面并不算丰富，毕竟价格不高的缘故，仅配置了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒以及制动力分配等一些较为基础性的配置。
【空间】
在空间方面，吉利远景的表现也是非常出色的，坐进去是非常舒服的，4599mm的车长与2615mm的轴距，对于日常家庭用车来说也是足够了，并且后排座椅还可以放倒，后备箱的容积也就更大了。
【操控】
这款车的转向手感力度轻盈，并且指向也很准没有虚位，只是塑料的方向盘握感稍微有点不舒服。另外，时速80km/h时转速就超过了2000rpm，如果超过100km/h，风噪和发动机的噪声就会很明显的传递到驾驶室，不过考虑其定位，这台车还是适合在城市中温柔驾驶。
【动力】
动力方面这款车搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为109Ps，峰值扭矩为142N·m。传动系统方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。虽然动力方面表现的不是很强，但是简单的代步以及日常使用是没有问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性整体来说一般的水准吧，织物的座椅以及填充物稍微有点偏硬，坐上去之后不是很舒服，短途的乘坐没什么感觉，如果长时间坐车，应该会很疲惫。另外这款车采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，厂商调教的更偏向舒适，这总的来说还是不错的，在舒适性方面也算是一项加分项了。
用户8244455702438：我20款手动超值版上下班开百公里达8－9升油了，感觉手动档油耗高了
会慧：省油和安全性能怎么样
吉利远景是一款销量很稳定的国产轿车，最让人满意的就是定价亲民，而且还有着一些优惠，在同级别中性价比很高，另外它的外观好看，车身简单大方，前脸水波涟漪式进气格栅搭也比较精致。
来到前排，中控台布局很简洁，各种功能操作起来很顺手，使用了大面积的金属拉丝面板，增加了一定的精致感，像常用到的倒车雷达、倒车影像、定速巡航还有上坡辅助等都有配备，并且支持手机CarPlay和CarLife互联和映射功能，非常的实用。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，动力中规中矩，虽然起步偏肉，中段不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，实测百公里平均油耗为6.8L，无形中就能降低养车成本，车速在60以内，车里比较安静，底盘也能过滤掉很多细碎的颠簸。
再来说说不足：
1、别看远景的造型很显大，可车内空间只是够用的水平，坐进后排，头顶和腿部空间富余都不是很多，要是身高达到1.78米的话，头发就会扫到车顶，产生小小的压抑感。
2、内饰部件之间的接缝不太均匀，细节的处理还是有点粗糙。
3、速度超过100之后，胎噪、风噪以及发动机声音偏大。
4、遇到坑洼道路，底盘略显单薄和松散，缺少一定的厚重感。
虽然吉利远景有着一些让人不太满意的地方，但我还是会推荐它，因为在同价位的轿车中，它的表现已经是比较均衡的了，适合普通工薪家庭。
用户4365501799871：我的18款4AT各方面还行就是有点费油
最满意：
首先来说这个车子的外观设计挺符合我的审美观，看起来既大气又时尚，同时也富有层次感，其次就是这款车开起来特别的轻松，动力也能完全满足日常的家用需求，空间也不是特别的局促，至少我们一家四口人用着是完全足够的了。
最不满意：
不满意的地方就是减震，确实是偏硬的，过一些减速带的时候得把速度放到最慢才行，不然车里面的人就会觉得比较颠簸，不是很舒服。另外就是这个车子的隔音效果也一般般，在平时低速行驶的时候倒是没什么，但是车速只要一上来，就有很明显的胎噪声了。
外观：
外观看起来非常的顺眼，耐看，比较符合国人的审美观，个人比较喜欢他这个时尚大气的车头造型，和大灯搭配起来格外的协调。
内饰：
内饰的设计非常的简洁大方，各种功能分布合理，操作的时候也是非常方便，用料上肯定是比不上各种豪华车那么精美，但是也覆盖了一些软性材质，这样看起来就不会显得过于廉价，还挺上档次的。
空间：
这车的空间非常的宽敞，一点儿也不觉得局促，完全能够满足日常的乘坐需求，前排座椅调整导舒适的位置上之后，后排在坐上其他人的话，腿脚也是能够活动的开。一般情况下就是我们一家四口人使用，偶尔也会满载，车内坐下五个人，并不会觉得很拥挤。后备箱也还是挺大的，主要是深度足够，在装一些行李的时候肩够派上很大的用场，今年回家过年的话，就不用担心东西不好带了。
动力：
这个车子的排量不算大，而且也不是涡轮增压的，但是实际表现上来说它的动力也不会显得太肉，拉动这样的车身还是绰绰有余的。
操控：
这车的长度不大不小，反正在市区里面穿梭的时候是非常灵活的，而且方向盘指向很精准，没有虚位，不管是拐弯还是倒车都阶给我非常从容的感觉，另外值得一提的地方就是它的刹车非常的线性，在操控时够完全跟随着脚的力度进行刹车。
油耗：
现在跑了三千多公里，油耗这方面我其实还没有仔细算过，反正表显油耗是百公里6.5升，我觉得可能实际上会要高一些，但事也不会太高，毕竟这个车子的重量就摆在这里了，总体上来说，它的燃油性经济性还是非常不错的。
舒适性：
座椅坐着倒是挺软的，就是刹车不太好，不走烂路的话就还好，但是过一些烂路或者减速带的时候，车速稍微快一点就会觉得很颠，像坐船—样。
吉利远景的外观算不上多好看，但是家族特征还是比较明显的，起码一眼就能认得出来这是一款吉利的轿车，没有什么可以特别介绍的，一切都中规中矩。内饰方面的家族特征就更明显了，整体布局上就是吉利近2年一直沿用的设计，所以，坐进车内，或许你就会忘记自己开的其实是一台5万元的小车，除了用料上的区别外，它带给你的整体氛围感觉跟其他吉利车型都是几乎一样的。
动力方面，这台车搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩142N·m，匹配CVT无级变速箱，从数据上看，这台发动机的动能表现还算可以。实际驾驶感受上，它的调教以平顺为主，起步不算快但也不迟缓，动力攀升很有秩序，中低速的驾驶还是比较轻松的，发动机的后段动能储备的确不足，高速下深踩油门，反应迟钝，动力衔接慢，加速迟缓，高速超车一定提前准备。转向的调教也比较轻快，非常符合家用车的调性，中低速驾驶很轻松，转向有一点虚位，但是不影响日常使用。油门调教比较积极，脚感不错，不会给你粘人的感觉，刹车的头段有点虚位，深踩一点才会有明显制动力释放。总体评价，它的驾驶还是很容易上手的，尤其是80km/h以下的驾驶过程，整车的行驶质感能够有基本的保证。
车辆虽小也不贵，但是有几个优点值得表扬：
1.驾驶轻盈，很好上手，对新手也十分友好。
2.油耗经济，实测百公里平均油耗可以稳定在6L左右。
3.空间宽敞，虽然尺寸数据不占优势，但是因为没有复杂的设计，空间利用率很高。
缺点也要讲讲：
1.满载或者上坡时还是能感受到动力的不足，很考验脚法，老司机可以尝试手动模式。
2.内饰用料非常一般，起码经常触碰的地方给点软质材料，而且新车异味比较大。
3.隔音差密封差，来自底盘的噪音和风噪都比较明显，尤其是烂路和高速。
4.底盘几乎没有什么质感可言，后悬的抛跳感比较强，而且整车底盘偏“脆”。
吉利远景的品质符合这一价位的主流水平，所有表现中规中矩，但是绝对是一台非常实惠的家用代步车，上手容易，油耗经济，可以看作是平民创业者的第一台小轿车。
外观的话看上去是非常漂亮的，跟帝豪的外观有点相似。而且轮毂是非常大的很帅，侧面的腰线呀，各个方面也是比较好的。这车子是2020款的车子，车标是全新的黑色车标，相比以前的车标，更加的帅气。内饰的设计比较简洁大方，各种功能都可以一目了然，操作的时候特别方便，不过这个车子内饰唯一的遗憾就是味道太大了，短途驾驶的话还是可以接受的，长时间在车内的话味道会重得头有点晕，不是很舒服，这一点真的需要再改善改善。作为家用代步车来说，远景的空间表现还是非常不错的，车身虽然不算很长，但是车厢内的空间利用率还算是可观，坐在后排的时候也不会让人感觉特别的拥挤，我身高1.76米，坐在前后排都觉得腿部空间挺宽敞的。另外这个车内的储物格很多，平时要装点杂七杂八都是有地方放置的，后备箱的容积也不错。至少一家人的行李是可以轻松放下，实用性真心没的说。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，安全带未系提示，儿童座椅接口(ISOFIX)，倒车影像，5手动变速箱(MT)等。
动力上这个车搭载的是1.5L的自然吸气发动机，动力其实不算是特别的强劲，但是对于主要拿来上下班代步的我来说，已经是完全够用的了。而且手动挡的变速箱平顺性也非常的棒，在换挡的时候没有任何顿挫感，喜欢这种顺滑的感觉。油耗上个人的驾驶习惯还算是不错吧，路况比较好的时候，平均油耗在六升左右，路况较差的时候也能够保持在七升以内，目前的平均油耗是百公里6.2升，很适合上下班代步使用。
操控上这个车的方向盘力度轻盈，指向精准，操作的时候可以说是毫不费力，基本上一只手就能轻松掌握了，在高速上跑的话方向盘会变得重一些，这时候开着就是属于很稳当的那种感觉，驾驶起来一点也不会发飘。
缺点上目前来说对远景不满的地方就是它的隔音效果不是很好，特别是在高速行驶的时候，底盘的噪音还是挺明显的，然后风噪也有点大，多少的会影响到使用舒适性。
远景外观方面无可挑剔，比较耐看的同时有着年轻运动的感觉，特别喜欢前杠两侧的两个硕大的进气口造型，运动感满满。车子侧面的线条也是非常硬朗，整个车侧面特别的协调。车尾除了后备箱顶部稍稍突出并上扬的设计外，就显得相对比较平淡简洁了许多。
内饰里面做的还是很不错的，平底运动方向盘，中控大屏，包括真皮座椅之类，提升了不少质感。内饰装饰件也使得整个内饰在颜色上比较清新和时尚一些。8寸中控大屏的操作便捷性和娱乐性也都增添了一些科技感。
以1.75的标准身高体验的话，前排头部空间基本一拳不到，后排膝部空间则有俩拳，整体乘坐空间属于比较出色的，新款的地台降低了不少，对后排中间乘客来说是个福音。远景的座椅的包裹性很好，腿部和背部支撑也很到位。后备箱容积中规中矩，不过由于开口是个倒梯形，在拿取像28寸行李箱这样的大件物品时会有些不方便。
1.5L的发动机动力的确不澎湃，这个是客观事情，不过好处就是油耗还不错，基本上市区驾驶6~7个油左右还是比较轻松能做到的。跑长途就更省了，不过就是高速的胎噪蛮厉害的，隔音这块做得一般般。
最满意：
车身整体设计非常的帅气，无论是正面、侧面还是后面都非常有吸引力，整车的造型真的是相当完美了。
最不满意：
远景实用性特别强，有了它以后去哪都方便，也没什么不满意的，要是非说出一点，那就是后备箱宽度在增加点就好了。
外观：
外观承袭家族的基因，将时尚简洁的元素融入前脸线条设计，再搭配炯炯有神的前大灯，耐看度很高。
内饰：
设计很有品味，配色优雅大方，虽然没有花里胡哨的装饰吧，但是看起来效果还是挺不错的，比较耐看的那种类型。
空间：
空间设计还是非常人性化的，驾驶空间宽敞，坐着不憋屈，我身高一米七五坐在车内不压抑，我朋友一米八的身高坐着也没有任何问题。另外这个车子的储物空间挺多的，比如我的钥匙、手机、钱包等，都能找到适合的“归宿”。就是后备箱空间小了点。
动力：
动力那叫一个快速、敏捷，油门轻轻一踩，加速特别给力，超车更是秒超啊。此车的平顺性也不错，目前没有发现顿挫感，喜欢这种畅爽的加速感。
操控：
操控非常简单，目前方向盘没有发现虚位的情况，车内各功能按键也标注的十分清晰，驾驶起来方便不少，还有底盘调校很稳当啊，在拐弯的时候也可以保持很稳当的状态，开起来特有安全感的样子，家里人坐着也觉得比较舒服，所以这方面必须给个满分。
油耗：
油耗大概在7.8L左右吧，大部分都是在市区用，偶尔才上一上高速和郊区，不过很少，所以这么点的耗油量还是可以接受的。
舒适性：
舒适性方面来说的话，它的座椅包裹性还是挺不错的，腰部和腿部的支撑性都很好，乘坐起来比较惬意，这个车子的隔音效果也比我想象中强多了，只要车速不快的情况下基本上没有什么噪音，包括发动机的声音也很小。
性价比：
它对于我来说是一款非常合格的家用车，油耗低操控很灵活，动力也完全能够满足使用需求，而且它的配置在同价位车型当中也不低了，综合性价比可以说是很高的。
自强不息小土：牛吹旳
做你世界的混世小魔王：兄弟 落地价多少
【外观】前脸大尺寸经典的中网设计，内嵌熏黑式蜂窝状进气，看起来辨识度非常高。中网内部中间悬挂着吉利黑色的车标，进一步提升该车的运动感，下方进气槽以及雾灯区域均采用熏黑处理，营造出非常独特的设计风格。而两侧狭长的前大灯组为前脸增添了立体感。车身侧面采用双腰线造型设计，线条勾勒车身，看起来更加动感且层次感鲜明。车尾部分设计前卫，中间区域采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组，看起来虽然简约，但也比较时尚大气，符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4599*1747*1482mm，车内空间表现不错，前排头部空间约有一拳左右，后排腿部空间约有一拳四指，有较大的活动空间。同时后排还配备了空调出风口，中间地台高度也只是微微隆起，并不影响后排中间乘客的乘坐体验，舒适感比较强。此外，座椅采用仿皮材质包裹，不论是触感还是视觉上都比较不错，对腿部和臀部具有较强的支撑性，长途乘坐并不会感到容易疲劳。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，匹配CVT变速箱。值得一提的是CVT变速箱是模拟9挡变速，对于整体的驾驶性能有很大帮助，在平顺性方面非常出色，即便是面对拥堵的市区路段，也不会感觉到明显的顿挫感，而且档位切换也十分迅速。高速路段驾驶，虽然没有强劲的动力输出，但是深踩油门依旧可以获得较为不错的动力表现，加速感也是呈线性加速，舒适感较强，而且转速把握在2000转左右，对于油耗来说也是非常好的表现。
【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。
【购车费用】厂商指导价是6.99万，优惠7500元，裸车价是6.24万，购置税5522元，加上车船税420元，上牌费500元，保险4800元左右，最终全款裸车价是7.4万。
【外观】远景造型设计经典时尚，在经过十几年的不断更新迭代之后，呈现出年轻动感的设计理念。前脸采用吉利最具有代表性的中网设计，辨识度非常高，内嵌熏黑式蜂窝处理的进气格栅，下方雾灯区域采用直列式设计，营造出极具特色的设计效果，为该车的颜值加持，同时两侧的大灯组非常犀利，在家用轿车领域，设计风格突出，占有一定优势。
【内饰】中控台采用左右对称设计，各个布局分布合理，相比外观而言，内饰更偏向于家用风格。纯黑色的搪塑材质上覆盖亮色的钢琴烤漆面板，倒是给朴素的中控添了几分色彩。个人认为内饰最具亮眼的是平底式的方向盘，不仅握感舒适，还给人一种极具运动的风格。
【座椅】远景的座椅是采用织物材质设计，摸起来的质感并不是很好，而且座椅四周填充物过硬，乘坐起来不是特别舒适，同时靠背对腰部的支撑性也不强，长时间乘坐易疲劳。前排座椅并不支持电动调节，副驾驶位的座椅手动调节不是很顺手，卡槽不精准，调节起来比较费劲。
【驾驶感受】远景搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。在城市道路行驶，CVT变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.5L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。
【油耗】远景在同级车型中，油耗表现不错，在开空调时市区油耗为6.7L（表显），郊区油耗为6.3L（表显），不开空调时的油耗为5.9L（表显）左右，当然油耗的高低除了驾驶习惯以外，也要得益于CVT变速箱的功劳。
用户6871120459311：你确定说的远景？座椅织物的？
ㄉ忘x安³_：你这个落地价多少？
最满意：
最满意油耗和外观了，首先远景这款车的油耗是真的很低，买车之前就是对这点十分心动，用车之后发现它的确没有让我失望!相当满足!再就是外观很动感很时尚，看着就有驾驶一番的欲望，车身修长，玲珑有致的线条让它看起来没有一点臃肿的感觉，特别的有气质。
最不满意：
其实也有不满意的地方，目前来说最不满意的是内饰可以选择的配色太少了，个人还是希望可以更丰富一些，选择性更多一些!
外观：
外观见仁见智吧，我反正是觉得它的颜值还是非常不错的，尽管没有特别华丽的装饰，但是十分耐看，多看个几年也不会有审美疲劳的样子!
内饰：
内饰用料挺厚道的，覆盖了一些软性材料的包裹，不光看着上档次，摸起来的手感也不赖，高端大气上档次的感觉我很喜欢!但是也有我个人不是很满意的地方，那就是颜色可以选择的太少了，如果再丰富一些的话那就更好了。
空间：
空间对于我们来说是完全够用的了，我一米78，140斤坐在车内任何位置都觉得很宽松舒适，更别提家里其他人了，每天孩子都喜欢在后排上蹿下跳，各种蹦哒（前提是在停车的状态下）偶尔出去自驾游，累了就躺在车上休息休息，挺好。后备箱的空间也比较大，至少装下日常出行带的东西都是足够了的。跟SUV肯定是没法比哈!
动力：
动力表现还可以，看你怎么开了，舍得给油的情况下速度也提升的杠杠的，而且换挡很顺骨流畅，没有顿挫感 。
操控：
方向盘的指向性很精确，没有虚位，力道轻盈好操控。底盘调校得很稳健，主要表现在拐弯的时候，感觉车身依然揄够保持稳定的状态，满满的都是安全感。刹车也是非常灵敏的，刹车的时候车头的点头现象不明显，这样的操控感我很喜欢。
油耗：
油耗符合我的期待!确实是很省油的一款车，大概是百公里7.8L的成绩，对于这么一款新车来说是很经济的证明了，一般情况下就是跑市区，很多时候都是2、30码左右的速度，油耗能够低到这个程度，我是十分满意的了。
舒适性：
远景的座椅软软的，包裹性很棒，坐在上面不容易觉得累，而且隔音效果也OK，开车的过程中不会受到噪音影响。
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