5-6万只能买粗制滥造的时代已经早就过去了,吉利远景是在价格足够低的基础上,车的表现绝对对得起价格。
外观的设计就不用说,跟吉利其他车型基本一样,远景绝对是非常顺眼的一款车。内饰的造型没有因为车很便宜就凑合,规规矩矩的功能布局之外,还有撞色的小心思,5万多的车做到这份上,还要啥自行车?
超值版的配置相对普通,卖点就是自动挡,安全气囊等基础配置还是有,但是算不上充足,高配车型配置多了不少,但是价格也上升了。
乘坐空间表现很不错,175cm的成年人坐在后排,前后距离比较宽敞,不过后排坐3个人还是比较拥挤的。
1.5L自然吸气发动机,有着80kW的最大功率,动力较为平顺,日常家用完全没有问题,CVT无级变速箱技术成熟可靠。百公里油耗还不到6L,具有不错的性价比。
虽然这个车的技术有些老,考虑到价格,它的表现已经非常不错,预算有限的“打工人”选择远景是非常合适的。
【外观】远景造型设计经典时尚,在经过十几年的不断更新迭代之后,呈现出年轻动感的设计理念。前脸采用吉利最具有代表性的中网设计,辨识度非常高,内嵌熏黑式蜂窝处理的进气格栅,下方雾灯区域采用直列式设计,营造出极具特色的设计效果,为该车的颜值加持,同时两侧的大灯组非常犀利,在家用轿车领域,设计风格突出,占有一定优势。
【内饰】中控台采用左右对称设计,各个布局分布合理,相比外观而言,内饰更偏向于家用风格。纯黑色的搪塑材质上覆盖亮色的钢琴烤漆面板,倒是给朴素的中控添了几分色彩。个人认为内饰最具亮眼的是平底式的方向盘,不仅握感舒适,还给人一种极具运动的风格。
【座椅】远景的座椅是采用织物材质设计,摸起来的质感并不是很好,而且座椅四周填充物过硬,乘坐起来不是特别舒适,同时靠背对腰部的支撑性也不强,长时间乘坐易疲劳。前排座椅并不支持电动调节,副驾驶位的座椅手动调节不是很顺手,卡槽不精准,调节起来比较费劲。
【驾驶感受】远景搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。
【油耗】远景在同级车型中,油耗表现不错,在开空调时市区油耗为6.7L(表显),郊区油耗为6.3L(表显),不开空调时的油耗为5.9L(表显)左右,当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。
ㄉ忘x安³_:你这个落地价多少?
用户6871120459311:你确定说的远景?座椅织物的?
吉利远景的优点就是价格比较低,但是整车质量比较不错,后续的维修保养也比较便宜,适合经常开车但预算不充裕的消费者,此外1.5L的发动机动力谈不上多澎湃,但是油耗比较低,百公里在6L左右,不过由于动力弱,还导致一个小缺点就是空调制冷效果略慢。
作为最入门级别的车型,在各方面的要求也不要太高。其后部空间略显局促,但偶尔应急也足够用。动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力109马力,这样的数据在现在看来确实太小,但也足以应付日常驾驶了,起步会有些迟缓,高速时的转速较高噪音较大,并且不太具备再加速能力。变速箱搭配的CVT,简单省油耐用,平顺性也有不错的表现。底盘悬挂方面,这个价位就不要太苛求舒适性了,基本的滤震性能达到就很不错了,但路况较差时颠簸感会让后排乘客感到不适。内饰方面配置基本没有,廉价感也是十足,但这个价位还要什么自行车,优惠力度大才是王道。