吉利远景的外观算不上多好看，但是家族特征还是比较明显的，起码一眼就能认得出来这是一款吉利的轿车，没有什么可以特别介绍的，一切都中规中矩。内饰方面的家族特征就更明显了，整体布局上就是吉利近2年一直沿用的设计，所以，坐进车内，或许你就会忘记自己开的其实是一台5万元的小车，除了用料上的区别外，它带给你的整体氛围感觉跟其他吉利车型都是几乎一样的。
动力方面，这台车搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩142N·m，匹配CVT无级变速箱，从数据上看，这台发动机的动能表现还算可以。实际驾驶感受上，它的调教以平顺为主，起步不算快但也不迟缓，动力攀升很有秩序，中低速的驾驶还是比较轻松的，发动机的后段动能储备的确不足，高速下深踩油门，反应迟钝，动力衔接慢，加速迟缓，高速超车一定提前准备。转向的调教也比较轻快，非常符合家用车的调性，中低速驾驶很轻松，转向有一点虚位，但是不影响日常使用。油门调教比较积极，脚感不错，不会给你粘人的感觉，刹车的头段有点虚位，深踩一点才会有明显制动力释放。总体评价，它的驾驶还是很容易上手的，尤其是80km/h以下的驾驶过程，整车的行驶质感能够有基本的保证。
车辆虽小也不贵，但是有几个优点值得表扬：
1.驾驶轻盈，很好上手，对新手也十分友好。
2.油耗经济，实测百公里平均油耗可以稳定在6L左右。
3.空间宽敞，虽然尺寸数据不占优势，但是因为没有复杂的设计，空间利用率很高。
缺点也要讲讲：
1.满载或者上坡时还是能感受到动力的不足，很考验脚法，老司机可以尝试手动模式。
2.内饰用料非常一般，起码经常触碰的地方给点软质材料，而且新车异味比较大。
3.隔音差密封差，来自底盘的噪音和风噪都比较明显，尤其是烂路和高速。
4.底盘几乎没有什么质感可言，后悬的抛跳感比较强，而且整车底盘偏“脆”。
吉利远景的品质符合这一价位的主流水平，所有表现中规中矩，但是绝对是一台非常实惠的家用代步车，上手容易，油耗经济，可以看作是平民创业者的第一台小轿车。
最满意：
车身整体设计非常的帅气，无论是正面、侧面还是后面都非常有吸引力，整车的造型真的是相当完美了。
最不满意：
远景实用性特别强，有了它以后去哪都方便，也没什么不满意的，要是非说出一点，那就是后备箱宽度在增加点就好了。
外观：
外观承袭家族的基因，将时尚简洁的元素融入前脸线条设计，再搭配炯炯有神的前大灯，耐看度很高。
内饰：
设计很有品味，配色优雅大方，虽然没有花里胡哨的装饰吧，但是看起来效果还是挺不错的，比较耐看的那种类型。
空间：
空间设计还是非常人性化的，驾驶空间宽敞，坐着不憋屈，我身高一米七五坐在车内不压抑，我朋友一米八的身高坐着也没有任何问题。另外这个车子的储物空间挺多的，比如我的钥匙、手机、钱包等，都能找到适合的“归宿”。就是后备箱空间小了点。
动力：
动力那叫一个快速、敏捷，油门轻轻一踩，加速特别给力，超车更是秒超啊。此车的平顺性也不错，目前没有发现顿挫感，喜欢这种畅爽的加速感。
操控：
操控非常简单，目前方向盘没有发现虚位的情况，车内各功能按键也标注的十分清晰，驾驶起来方便不少，还有底盘调校很稳当啊，在拐弯的时候也可以保持很稳当的状态，开起来特有安全感的样子，家里人坐着也觉得比较舒服，所以这方面必须给个满分。
油耗：
油耗大概在7.8L左右吧，大部分都是在市区用，偶尔才上一上高速和郊区，不过很少，所以这么点的耗油量还是可以接受的。
舒适性：
舒适性方面来说的话，它的座椅包裹性还是挺不错的，腰部和腿部的支撑性都很好，乘坐起来比较惬意，这个车子的隔音效果也比我想象中强多了，只要车速不快的情况下基本上没有什么噪音，包括发动机的声音也很小。
性价比：
它对于我来说是一款非常合格的家用车，油耗低操控很灵活，动力也完全能够满足使用需求，而且它的配置在同价位车型当中也不低了，综合性价比可以说是很高的。
做你世界的混世小魔王：兄弟 落地价多少
自强不息小土：牛吹旳
【外观】远景造型设计经典时尚，在经过十几年的不断更新迭代之后，呈现出年轻动感的设计理念。前脸采用吉利最具有代表性的中网设计，辨识度非常高，内嵌熏黑式蜂窝处理的进气格栅，下方雾灯区域采用直列式设计，营造出极具特色的设计效果，为该车的颜值加持，同时两侧的大灯组非常犀利，在家用轿车领域，设计风格突出，占有一定优势。
【内饰】中控台采用左右对称设计，各个布局分布合理，相比外观而言，内饰更偏向于家用风格。纯黑色的搪塑材质上覆盖亮色的钢琴烤漆面板，倒是给朴素的中控添了几分色彩。个人认为内饰最具亮眼的是平底式的方向盘，不仅握感舒适，还给人一种极具运动的风格。
【座椅】远景的座椅是采用织物材质设计，摸起来的质感并不是很好，而且座椅四周填充物过硬，乘坐起来不是特别舒适，同时靠背对腰部的支撑性也不强，长时间乘坐易疲劳。前排座椅并不支持电动调节，副驾驶位的座椅手动调节不是很顺手，卡槽不精准，调节起来比较费劲。
【驾驶感受】远景搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。在城市道路行驶，CVT变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.5L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。
【油耗】远景在同级车型中，油耗表现不错，在开空调时市区油耗为6.7L（表显），郊区油耗为6.3L（表显），不开空调时的油耗为5.9L（表显）左右，当然油耗的高低除了驾驶习惯以外，也要得益于CVT变速箱的功劳。
用户6871120459311：你确定说的远景？座椅织物的？
ㄉ忘x安³_：你这个落地价多少？
最满意：
最满意的就是性价比了，5万来块钱的车子，不仅外观颜值蛮好看的，而且配置也一点没有落下，倒车影像有，皮座椅有，铝合金轮毂，感觉几万块能买这样的配置就超值了。这款车也是改款，上市蛮久的了，质是得到了市场的认可，厂家质保也有4年15万公里，超赞。
最不满意：
如果后期装行车记录仪，没有接行车记录仪的接口，这个有点不是很方便，不知道有没有那种USB接口的行车记录仪。
外观：
外观来说，比上肯定不算好，比下的话，我觉得还是有一技之比的，在同价位里，算哪种耐看型的，不会轻易的过时。大灯设计的蛮犀利的，年轻人都会喜欢。前脸修长，就感觉整个车都属于修长的类型了。
内饰：
内饰很有质感，面板用的是黑色拉丝，跟装修的黑白灰一样，当下流行，显档次质感，中央大屏用的是全触摸设计，有科技感，自带了原厂的同清倒车影像，用起来方便。做工也比较精细，从接缝处就能看出来。
空间：
空间特别是要夸一下这个后备箱，真的超级无敌的大，我估计藏进去三个人估计都么有事吧，而且开口也很大，大物件的东西也能放进去，家里要搬东西也不慌。前排乘坐空间也充足，座位可以调到很舒服的位置，视野比较开阔。后排座位也还算好，脚有放的地方，也有位置，三个人坐着后面也算好。
动力：
1.5L配的CVT，还是挺惊喜的，CVT开起来很顺，不会感觉窜动，而且开起来感觉发动机噪音也还好，不是那种咆哮的声音，就是那种声音不反感，静音还是符合我预期的。
油耗：
现在的油耗大概4毛一公里，我车子也没跑多少，过了磨合期应该会更低一点了，整体来说家用还是不错的，预计7升每百公里的样子。比别人一公里少个一毛钱就够了，一年也能省出来个保养得钱吧。
舒适性：
座椅的舒适性还是不错的，像个大沙发，前排座椅的包裹性很好，也有可能是我身材好，哈哈，左右腰部有支持感;后排座椅软硬适中。隔音还是有待加强。
性价比：
性价比真的很不错了，这款车我裸车不到6万，倒车影像、皮座椅、多功能方向盘、无骨雨刷，感应钥匙进入、一键启动等等配置都带了，还是个自动CVT变速箱，油耗不司，车子质量稳定，我们这边都是可以做出租出用的那种，完全可以放心了。
无忧的海洋Tz：你说的是远景X3吗？后备箱坐三个人，你家的人是有多瘦小
【优点】
1、远景的外观是非常年轻运动化的，采用了吉利全新的家族设计。它的全新回字形进气中网匹配上两侧鹰眼造型的大灯，一体感较好。在大灯下方，采用了运动进气格栅的熏黑设计，就像是一辆带有运动包围的颜值轿车。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计，搭配上铝合金轮毂，一切看起来刚刚好，非常的耐看。车尾的层次感也是比较鲜明的，两侧尾灯由镀铬饰条进行了衔接，颜值还是很不错的，但是车身有些偏窄，流畅感有些降低。
2、我觉得远景这款车子的舒适性挺好的，方向盘比较的轻盈，指向性也是比较精准的。速度上来以后方向盘也会跟着变沉，很有手感，油门刹车随叫随到。车身稳定性以及通过性都是比较不错的，而且支撑性也是较强的，但经过一些颠簸路面确实有些弹跳。
3、车内的空间我是比较满意的，我的体型并不是太胖，所以前后排都不会有压抑和憋屈感，后排坐三个一般体格的成年人还是没问题的，头部也不会被顶到。后备箱放三个正常的行李箱，或者放一些超市购物用品是完全足够的。前排调整到合适的坐姿以后，腿部活动空间非常不错，而且感觉坐姿也是非常开阔，有点驾驶SUV的感觉。
【缺点】
1、发动机的噪音有些偏大，油门踩深了能够明显感觉到，而且油门踩得急以后发动机会空转，这应该是传动方面的问题。
2、高速的隔音表现较为一般，发动机噪音，风噪以及胎噪都是特别的明显。目前没有好的办法，只有过段时间去做隔音处理以及换静音轮胎了。
3、内饰过于单调，而且新车的异味不小，这貌似是低价格车普遍存在的问题。
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