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    自由舰怎么样_自由舰值得买吗

    ·自由舰

    什么是懂车分

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    共4人评价
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    厂商指导价
    3.38-6.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 自由舰--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 自由舰--

    自由舰·全部评分

    点评车型: 2011款自由舰 1.3L 手动时尚型

    2.57一般

    我的战舰是11年的,1.3L手动,提车的时候我还是小孩,所以价格明细我都不知道,大概落地5万吧,刚买的时候我爸一直开,到了20年,由于冬天上下班冷我就把车开到了天津,对于我刚过实习期来说,拿战舰练手刚刚好,动力的话抵挡高转速还是蛮有劲的?,油耗也不错7个多点(跑乡镇,郊区和国道:),舒适度一般吧,灯光也比较暗,小保养便宜,比较满意,最近出现异响,副驾驶收纳箱偶尔响(估计零件有松动的:)机盖子也异响(估计被我小追尾导致的,机盖子斜了一点:) 我开车一年多,没有把我扔路上过,就扎过两次钉子,补了两次胎,副驾驶后视镜被我碰过一次,都松了,某宝买了个新的后视镜还没换上,最晚吐槽的是油价,虽然车油耗不是很高,但是油价涨得太厉害了,陪两张加油图,一张一年前的(中石化:),一张最近的(气人加油站,京化石油:),十年的车了才跑了4万多公里?,不过也陪我走过了很多的路程,YYDS战舰

    2011款自由舰 1.3L 手动时尚型 图 02011款自由舰 1.3L 手动时尚型 图 0
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    2022-03-04

    锦城汽配好车啊

    呼伦隔日乐这车挂不住枪 第一辆车是他

    赵本山ik灰色战舰请求出战

    点评车型: 2013款自由舰 1.0L 手动超越型

    2.1一般

    外观平平无奇,车不宽很窄,内饰基本都是塑料,太阳天仪表台板会被晒软,空间比较拥挤,后排不足一拳,动力勉强可以,不过这个价位的车也就不要求什么了,练手而已,注意自由舰是不标配安全气囊的,要注意行使安全。

    2013款自由舰 1.0L 手动超越型 图 02013款自由舰 1.0L 手动超越型 图 0
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    2024-02-28

    与时激进是1.3还是1.5的,1.4万吗

    点评车型: 2012款自由舰 1.3L 手动时尚型II

    2.71一般

    吉利自由舰是一款性价比较高的汽车 - 优点: - 外观设计:采用了流线型的设计,展现出强烈的运动感和时尚感,尤其是前脸的镀铬装饰和前大灯的LED光源,让整车看起来更加精致。 - 内部空间:拥有宽敞的内部空间,尤其是后排座椅的腿部空间和头部空间非常充足,能够满足乘客的舒适需求。 - 驾驶表现:搭载了一台1.3L的发动机,加速表现非常出色,同时悬挂系统也采用了独立悬挂,提供了更加稳定的行驶体验。 - 缺点: - 油耗:油耗表现并不是很优秀,官方公布的综合油耗为6.3L/100km,相对于同级别的竞争对手还是有些高。 - 品牌认知度:吉利作为中国品牌,在国际市场上的认知度并不是很高,这也会影响到消费者的购买意愿。 - 后排座椅舒适度:虽然后排座椅的空间非常宽敞,但是座椅的舒适度还有提升的空间,特别是长时间乘坐后会感到有些累。 汽车评价因人而异,建议根据自身需求选择合适的汽车。 怎么说呢,用一句诗来说就是,十年生死两茫茫,不思量自难忘,毕竟糟糠之妻嘛!

    2012款自由舰 1.3L 手动时尚型II 图 02012款自由舰 1.3L 手动时尚型II 图 0
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    2023-10-23

    与时激进帅哥,我买了个二手的,和你同款的,请问你平常保养用的什么机油,换过变速箱油吗

    点评车型: 2012款自由舰 1.3L 手动时尚型III

    3.36良好

    缺点:空间小了点,油枪挂不住,喇叭转向灯杆上,没气囊…… 优点:外观当年还行,电动后视镜调节,大灯高低调节,铝合金轮毂,带ABS。总体来说,对得起价格。

    2012款自由舰 1.3L 手动时尚型III 图 02012款自由舰 1.3L 手动时尚型III 图 0
    2024-01-11

    点评车型: 2012款自由舰 1.5L 手动运动型II

    我自己用着不错。现在基本上加满江油能跑个六七百公里,然后加一箱油的价格呢,才200块钱。1.5运动型的,提速什么的都挺好。现在已经跑了14万公里了,性能什么的都没有问题。没有大修记录。这车很给力。

    2012款自由舰 1.5L 手动运动型II 图 02012款自由舰 1.5L 手动运动型II 图 0
    2020-03-18

    君莫笑42668为啥我一箱油才3百多

    浮夸10743850为啥款式一样 车标不一样

    盛年丢想我家是09年买的车发动机好好的,现在两个后门,只能从外面打开,除了正驾驶,可以打开玻璃,其他都打不开玻璃,时间久了,小毛病也就多了,就像人一样,老了病也就多了,这个车就是发动机没毛病,觉得还是挺给力的

    点评车型: 2010款自由舰 1.3L 手动经典版

    这辆车子已经九年了,开了七万公里。只换过一次刹车片,其他的基本完好。而且非常省油。就是座位时间长有些硬。密封性随着时间的推移,也差了一些。

    2010款自由舰 1.3L 手动经典版 图 02010款自由舰 1.3L 手动经典版 图 0
    2020-01-19

    Dr金太阳这车开着不错,省油,动力还行,密封是不好,必竟年限那么久了,整体可以

    我心g我想收一个这样的车

    xu纯扬我的13款,现在八年13万公里,除了正常保养换机油和滤芯,我就详细跟你说是换的哪些:六个门外拉手,两个内拉手,一个内门拉筋,一个升降器,一个中控开关,四条轮胎,一个高压线圈,一套高压线,一副火花塞,两副雨刷,一副前刹车片,一副后刹车片,正时皮带三件套,水泵皮带,空调皮带,变速箱油,刹车油,助力油,助力油泵,一个电瓶,防冻液,一个档杆皮套,目前就这些,其实大部分都是正常保养,只是门拉手特别爱坏,现在自己网购的金属的,效果不错,再就是助力泵死于非命n总体来说可以接受

    点评车型: 2009款自由舰 1.3L 手动精致豪华型

    吉利自由舰是我2009年入手的第一辆车,油耗7个左右,操控还可以,就是挂倒档时略显费力,空间一般,动力家用代步够用,发动机不错,十年没修过,就是这车小毛病太多,现在已经停产了,我也准备换车了。还没想好换哪个品牌

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    2009款自由舰 1.3L 手动精致豪华型 图 42009款自由舰 1.3L 手动精致豪华型 图 4
    2019-02-08

    吉吉98377咱俩同款同年,一个后门在里面开不开了,要在外面开!换过一次电瓶,一茬轮胎,一个空调散热器!被称为城市小流氓,只要挂挡油门配合好,红绿灯起步超车无敌!

    相见不如怀惗下次换这个怎么样

    点评车型: 2012款自由舰 1.3L 手动时尚型II

    整体还挺不错,四年多了,跑了十万多公里,就是平时的正常保养,换机油,滤芯。中间换过轮胎,上个月换了新电瓶,准备最近要修理一下减震,球头,右边后面玻璃升降器要修理一下。

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    2019-03-01

    点评车型: 2009款自由舰 1.3L 手动精致基本型

    油耗一公里五毛,动力还行。家用基本满足,空间有点小

    2019-02-03

    点评车型: 2007款自由舰 1.3L 手动精致豪华型

    家里人转给我练手的,空间不错,油耗经济,车况非常好,因为他没怎么开过,动力感觉还不错,应该是日本的发动机吧!我看街上跑的还不少,开了一年了技术也差不多了,想换一辆新车,去了看了不少车感觉,分期付款的话4S点太坑了!

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    2019-04-16

    用户11846484626这车除了发动机好,其他都不行

    天然龙井667对啊

    用户748346仿的丰田8A

    点评车型: 2009款自由舰 1.3L 手动精致标准型

    此款车油耗四升百公里,空间偏小,动力偏小,超控还行吧,主要是保养便宜!

    2019-03-15

    用户6243306131114我的怎么7个油多

    兀呐小子同款 也是9-10个油,不知道跟人家四五个的差哪了

    点评车型: 2012款自由舰 1.3L 手动时尚型II

    油耗高,8-8.5。前排空间尚可,最多带两个人,人再多动力不足,夏季空调拉不动。估计没人买了,明年争取置换帝豪GS

    2018-12-16

    点评车型: 2009款自由舰 1.3L 手动精致标准型

    每公里油耗0.5元,动力强劲,空间很宽敞。

    2009款自由舰 1.3L 手动精致标准型 图 02009款自由舰 1.3L 手动精致标准型 图 0
    2019-01-24

    小胖子和大瘦子动力强👍?开过没。

    点评车型: 2011款自由舰 1.3L 手动时尚型

    此车车速还行,最大的优点就是耗油量低,基本性能也可以,缺点就是小毛病多,总有地方要修。

    2018-11-21

    我心g你都修过那些地方

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。

    4.50分“优秀”
    海豚 2023款 自由版海豚 2023款 自由版

    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!

    4.36分“优秀”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    3.71分“良好”
    MINI 2021款 1.5T ONE 五门版MINI 2021款 1.5T ONE 五门版

    今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这台MINI 2021款 1.5T ONE 五门版,那么今天我们就来看一看这台车的表现究竟怎么样? 车型分析: 首先这个价位车型有很多但是走这种个性化外观的车型就比较少了,这个价位能想到的就是大众甲壳虫但是这款车型已经停产了,所以我认为这台车在这个价位基本上相当于毫无对手可言。咱们去采访一下小姐姐车主的选车经历吧?小姐姐说当时其实考虑过奔驰A200那款车型觉得外观和内饰都很满意,但是为什么最后没有选择呢?因为这台车价格要比MINI贵小3万块钱,所以最终选择了这台宝马MINI。价格层面宝马MINI官方指导价为19.38万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价为18.88万,购置税16708元,保险(含强险)6500元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为21.17万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据,宝马MINI车身长度为3993mm,车身宽度为1727mm,车身高度1466mm,轴距为2567mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表部分采用非全液晶仪表,方向盘部分采用真皮包裹,整体握感特别细腻。中控台中间采用6.5英寸的中控屏。这个内饰部分看起来用料还不错但是没有科技感。座椅材质部分采用织物座椅,我还是那句话织物座椅看起来不高级但是实用性非常好而且成本低,整体填充物较软坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低部,前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?保持前排座椅位置不变,后排腿部空间1拳零5指,头部空间4指。 动态部分: MINI搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率75(102Ps),峰值扭矩190N.m。这台车动力表现我认为日常代步完全够用,而且特别是咱们今天这位小姐姐车主,小姐姐说这个动力表现很充沛。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,日常代步而言底盘很整。隔音静谧性方面这台车的表现还算不错,日常代步而言没有明显的噪音传递。燃油经济型方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的价格在1180元。 总结部分: 如果你也是个小姐姐对三缸发动机没有什么疑虑的情况下,就想买一台颜值高有个性的车的话,我认为你不妨去试驾一下宝马MINI这台车。