【最满意】 同级别中少有的8AT变速箱，排量来到了3.0，动力储备和重载扭矩都非常足，且换挡平顺。耐用性好，高强度使用后依然能有不错的表现。 【最不满意】 新款的车身刚性有所下降，在满载货物时会有肉眼可见的变形出现。且油耗较高，一吨载重的情况下油耗会到9.5-10升，同样情况下其他车会有8.5升的表现 【驾驶感受】 NVH非常好，底盘也很紧凑，虽然是一辆轻客但是没有廉价感，在经过沟坎时的避震效果堪比一些MPV 【保养】 作为一款有一些商用属性的车，依维柯会对一些车队购车的客户进行定期上门检修，在购物节等高峰期会派人驻场随时待命，在路上出现故障后有必要还会派出代用车

选择新时代全顺，最看重的就是这些年的口碑，毛病少，相对省油。改款以后颜值和配置都得到了很大的我提升。我定的是短轴，低顶，五座自动挡，标配胎压监测，巡航定速，中控大屏（含倒车雷达），居然没有倒车影像需要后续单独在4S花钱再买。计划改装成床车，长途自驾和钓鱼用。

外观漂亮，轻客里算耐看的了，2.0不开ECU模式 动力也够用，毕竟就拖几百斤货 很轻。到今天跑了一万七千多公里了，其它都很好，就是出了几次排放系统故障，去维修站搞搞就好了，国六的通病吗？要是没这个排放故障感觉就完美了！

首先，售后极其垃圾。提车即脱保。 发动机周围的零件密封性极差，开了两万多公里就开始漏油了。 起步的时候非常的慢，声音就跟拖拉机一样。速度却非常的慢。光打雷不下雨。红灯起步速度没别的车快，声音倒是把别的车给吵死了。 车子空间还行。只是我1m72的身高在里面站不直。估计车厢高度顶死也就1m65吧。 内饰可真是太简朴了呢。尤其是那个USB充电口，那充电速度还是用的比较快。 这辆车很多东西都是不那么先进。就像这个转向助力，现在的新车都是电子转向助力，这个新时代全顺却还是要加转向助力油。 这个车最大的问题就是漏机油，也不知道漏的是什么油，是变速箱油还是机油还是汽油，反正就是漏的一塌糊涂。你说开了10万km以上，20万km那漏油我还可以修一下。但是还在质保，只开了两万多公里，他就漏油了。售后还扯皮，不给质保。这体验真是太差了。这种时候就想到日系车的好了。虽然速度体验一般般，但是人家不坏呀。人家省心啊。我太后悔买美系车了，售后那么差，还漏油。