汉腾X7怎么样_汉腾X7值得买吗

·汉腾X7

什么是懂车分

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3.52
“良好”
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共12人评价
经销商报价
暂无报价
厂商指导价
7.88-15.68万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.52
  • -
  • 外观
  • 3.78
  • -
  • 内饰
  • 3.59
  • -
  • 配置
  • 3.45
  • -
  • 空间
  • 3.79
  • -
  • 舒适性
  • 3.33
  • -
  • 操控
  • 3.28
  • -
  • 动力
  • 3.40
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.69分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 哈弗H63.77空间4.11
  • 长安欧尚X7 PLUS3.74空间4.08
  • 长安欧尚X53.64外观4.21
  • 荣威RX53.63外观3.94
  • 汉腾X73.52空间3.79

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.69-
  • 哈弗H63.77空间4.11

汉腾X7·全部评分

点评车型: 2020款汉腾X7 改款 X7S 1.5T 手动豪华型

3.71良好

【费用】裸车价是8.98万,加上购置税7947元,加上购置税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是10.4万左右。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出156匹。动力表现让人满意,油门调校适中,并不会出现油门忽大忽小的情况,而且离合器也跟脚,在市区路段驾驶,并不会感到很费劲,档位之间切换也能得心应手。时速达到60km/h以上,深踩油门可以感受到不错的动力输出,并伴随着强有力的推背感,这也是要得益于1.5T涡轮增压发动机的功劳。当时速达到100km/h以上,想要超车或者二次提速也不会令你失望,基本上可以很连贯的完成。而且在高速状态下,车内的静谧性还是比较强的,除了胎噪会比较明显,风噪和发动机噪音都过滤得比较完美。油耗表现在预期范围内,官方给出的综合油耗为7.2L/100km。 【空间】车身尺寸分别为4671*1902*1697mm,空间是它的亮点之一,本人身高1米78,乘坐驾驶位,显得十分宽敞,头部空间有一拳一指左右的距离,而后排腿部空间有两拳左右的活动空间。在长途乘坐时可以屈伸一下双腿,也是非常方便。此外,最让我满意的还是后备箱容积,整体的空间更为通透,在放置大件行李物品时,基本上也不用过于考虑空间,即便是放不下,还可以放倒后排座椅,扩展储物空间。 【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。

2021-03-17

邓小五爱yy有啊,是你那个地方没有了吧?

我的昵称怎么了大哥,你是怎么做到的三月份买到这个车,去年就找不到4s店啦。

用户9287283632203这都倒闭的车企

点评车型: 2020款汉腾X7 X7S 1.5T 自动智领型

3.71良好

【空间】车身尺寸分别为4671*1902*1697mm,车内空间宽敞,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,来到后排,后排腿部空间约有两拳左右,有很大的活动空间。并且后排设有空调出风口以及两个手机充电插口,实用性很强。行李舱不算宽敞,但开口较大,基本可以满足一定的储物需求,同时地台的高度也适中,对于小个子的司机乘客来说,上下存放行李不是很费劲。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,匹配6AT变速箱。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。同时,高速路段才是它的主场,随着速度的提升,油门变得非常轻快,升挡和降挡都变得积极,操控感更强。转向路感显得有些过于丰富,尤其整辆车都是沉稳、淡定的氛围,只有方向盘在一直尝试跟你沟通。指向性表现中规中矩,车头响应速度达到合格水平,转向比有些略大,刚开始驾驶时总要比我预期的多转一点。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【费用】裸车价是10.58万,加上购置税9363元,车船税420元,上牌费500元,保险大概5500元左右,全款落地价是12.2万左右。 总的来说,个人觉得汉腾X7各方面表现还是不错的,空间完全可以满足日常储物的需求,是一款值得推荐的家用车型。

2021-03-10

大萝卜R你洗洗睡吧 这车 睡着了

点评车型: 2020款汉腾X7 X7S 1.5T 自动智领型

3.79良好

说一说购买的价格:我买的是汉腾X7,2020款 X7S 1.5T 自动智领型,这款车买的时候没有优惠,还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价是105800元,裸车价格是105800元,购车商业保险5000元左右,购置税9400元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价122000元左右。 (外观)汉腾X7外观看上去还是很舒适的。前脸梯形中网横条镀铬进气格栅搭与锋利LED灯结合,显得非常有力量感,其中间搭配家族LOGO,显得个性十足,侧面线条凹凸有致,车尾一排英文字母在中间显得更有格调,双边双出的排气也显示出汽车的时尚。 (空间)汉腾X7的车身尺寸分别是长4671MM,宽1902MM,高1697MM,轴距为2810,空间方面宽敞,座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部的空间还有一拳两指左右,腿部空间也有两拳左右,活动空间很多,后排空间也大,车子储物空间设计的非常有技巧,很多个。后备箱空间也大。足已放下我出行和旅游的所有东西,基本满足我的日常需求。 (动力/油耗)汉腾X7搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩215N.M,动力很强劲,提速表现优秀,过高速的时候感觉非常的不错,动力源源不断,爬坡也非常给力,而且动力稳定性也蛮好的,我平常在市区开的话百公里平均在9.5L左右,高速百公里平均在8.5L左右,整体油耗偏高,分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 (缺点)油耗偏高,这方面做得不好,朋友的车2.0T的油耗平均也才9L左右,希望以后油耗可以少一些。 总结:汉腾X7这台车子的总体方面都很好,车容易上手,操控性能好,空间大,内部配置也不错,科技感很足,唯一缺点就是油耗高了点,但总体性价比很高。总体我和老婆都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。

2021-02-26

老曹生活录我的汉腾X7油耗正常六毛一公里,现在实测每公里油耗八毛

老曹生活录为什么哈佛大家都说好,我敢肯定的不能和汉腾车子比,跟本比不上,我的汉腾16年的到现在拿出来和19年的哈弗比完全甩它几条街,不管是油漆还是外观,质量都比哈弗强多了

点评车型: 2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型

3.56良好

【驾驶感受】 挂挡变速箱,有挫顿感,发动机车身抖动厉害。 动力1.5t不够, 【油耗】 有点高。 【空间表现】 还是可以的。 【购车经历】 我提车的时候没有什么优惠。 【提车价格】 车身加贷款加利息支出13万元左右。有点贵了。第一次买车好多都不懂。 【乘坐体验】 总体评价家庭使用还是不错的。空间大看着有面子,

2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 0
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 1
2021-10-19

时尚魔都小茹6万公里变速箱坏了

用户5642058748256不是要坏了,是这车标配的

用户5001459561709我变速箱两万多时候就坏了,发动机是一万公里的时候坏的

点评车型: 2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型

4.89优秀

2016年提车,距今5年了。看到N多个对汉腾车的负面信息。作为车主我也想说道说道!首先表态对汉腾车很满意,各个方面。车至今完好无损,性能完好。买车也有一定运气存在的,名牌车出问题也不少。还记得我们家以前买电视机买了个杂牌好像叫赣想看N年也没坏。一直到退休。反而邻居家的长虹坏了几次。嘿嘿 买车的时候反正一眼就看中了,当初也看了哈佛 和吉利等也没有支持国货的念头反正就相中下手了。网上吐槽最多的是油耗,我想说那个SUV不费油,有那么大的个子,吨位在哪摆这呢!想省油就买轿车去。说白了现在车就和电脑组装一个球样。只要用的好配件,好的工业。就可以了。唯一不满的就是企业破产了,以后维修配件啥的,不知道有没有影响。好像长城接手了,应该没问题吧!

2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 0
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 1
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 2
2022-01-03

老曹生活录我也是汉腾,16年的车,到现在什么毛病都没有,为什么有人说不行,感觉真心不错

来来来3万6公里这个车开起来还可以的,我也不知道为啥会被喷

胡俊唐五万多公里就换过一个尾门开关正常保养啥都没有坏过。就是不保值,准备换车置换一万多块钱都不爱要

点评车型: 2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型

3.43良好

开了快五年了一点都没有毛病,6万公里,就补了几次胎,到现在轮胎都还是原厂的。我贵州铜仁,山坡很多动力十足,1.5T

2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 0
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 1
2021-07-03

我希望死后在坟前也有wifi动力不行,我开过

海盗豆丁我是云南的,车子5年,车况整体不错,六万公里没有什么毛病,经常开这车出省,很省油,高速5.8至6.2之间,起步是软点,跑起来还是不弱,家用足够啦!

老曹生活录我也是这款车,动力太差了

点评车型: 2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型

4优秀

起步比较肉,但是提速很快,夏季开空调爬很陡的坡动力不是很理想!有时候根本上不去!外观霸气!内饰比较像宝马!仿皮座椅!

2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 0
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 1
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 2
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 3
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 4
2022-05-05

点评车型: 2020款汉腾X7 X7S 1.5T 手动尊享型

3.2良好

换挡顿挫,驾驶手感较硬。油耗较高。高速100-120码平均5毛一公里

2020款汉腾X7 X7S 1.5T 手动尊享型 图 0
2022-02-10

宜昌阿涛现在哪里还能买到新的?朋友

818818888汉腾倒闭了诶

用户9207072821079试了一下,换挡确实顿挫感比较明显

点评车型: 2020款汉腾X7 改款 X7S 1.5T 自动豪华型

3.57良好

操控:采用前麦佛逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,底盘的整体性比较好,且带有ESP车身稳定系统,有效抑制了车身侧倾的情况,开起来比较稳。方向盘转向也比轻,指向清晰,不过由于车身比较大,车身跟随会有些虚位,但影响不大。刹车也比较灵敏,脚感不错。 动力:这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速器,最大马力156匹,最大扭矩215N.m。在实际体验中,在起步时,动力输出会比较肉,等到涡轮介入后,再提速就比较顺畅了,跑高速时,也有点后劲不足,速度上来120km/时后,再提速就比较吃力了。6AT变速器配合还是比较默契的,开起来很平顺,基本没有顿挫。 舒适性:悬架调校偏软,避震行程也比较长,对于路面颠簸的处理还不错,车内感受到的颠簸比较小。隔音效果比较差,提速时发动机的噪音差,跑高速时,胎噪和风噪的声音比较大。

2021-01-20

点评车型: 2020款汉腾X7 X7S 1.5T 自动智尚型

3.71良好

汉腾X7搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现还不错,完全可以满足市区和高速驾驶需求。车身尺寸分别为4671*1902*1697mm,车内空间宽敞,特别是车宽达到1902mm,后排空间宽敞,乘坐舒适,相比同级车型占据一定的优势。

2021-01-28

点评车型: 2020款汉腾X7 改款 X7S 1.5T 手动尊享型

3.71良好

汉腾X7搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配5挡手动变速箱,最大马力156匹,车内空间宽敞,车身尺寸分别为4671*1902*1697mm,头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间约有两拳一指左右,满载状态下并不显得拥挤。同时时速在60km/h以下,胎噪和风噪过滤到位。

2021-02-20

点评车型: 2020款汉腾X7 改款 X7S 1.5T 手动尊享型

3.71良好

汉腾X7搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配5挡手动变速箱,别看是一台大尺寸的车型,在驾驶方面并不费劲。给我的感觉是离合器调校比较跟脚,同时油门响应较为迅速,在拥堵的市区驾驶低速挡之间切换比较流畅。高速驾驶,在涡轮发动机的加持下,整体表现不错,有较大的爆发力。 车身尺寸方分别为4671*1902*1697mm,车内空间宽敞,特别是车身宽度达到1902mm,比同级别车型来得更加宽大。行李箱常规容积为414L,放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积,实用性较强。

2021-01-15

点评车型: 2016款汉腾X7 2.0T DCT尊享型

这款车2.0t自动挡油耗百公里在11个油,很费油,尤其冬天将近13个油,买车听销售说省油,被欺骗了 动力很强劲,加速超车反应很快,起步也很快,不需要深踩油门就可以快速提速 这款车空间很大,乘坐空间很舒适,有很大的空余后排也一样,长途乘坐,不觉得累 内饰的做工很好,材质也很棒,中控台的设计很有个性,导航很漂亮,有自己的特点和个性 外观很大气漂亮大灯设计的很犀利,整车的延伸性感很好,轮毂很大,成熟稳重,非常喜欢它的外观设计 这款车的隔音性不好,车内的噪音很多,车外的风噪太噪都很大,尤其快速行驶时噪音更大,减震效果也不好,很颠簸,颠簸感明显。

2016款汉腾X7 2.0T DCT尊享型 图 0
2016款汉腾X7 2.0T DCT尊享型 图 1
2016款汉腾X7 2.0T DCT尊享型 图 2
2016款汉腾X7 2.0T DCT尊享型 图 3
2016款汉腾X7 2.0T DCT尊享型 图 4
2019-01-29

果果君他爹厂家不负责任!4S店坑客户!忽悠签订协议,签了就不在为客户解决问题!本人车主不是黑粉,有需要直接上证据!黑心国产车厂家!别买会后悔的!

她连个轮毂都不值哈哈

用户6898246731470我的6.8高速公路,冷车动力不好,是我个人原因,还是1.5t都是这的,

点评车型: 2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型

非常好的一款车 架乘感受非常舒适 配置高到没朋友 空间比较不错 三年13万公里还没动过发动机

2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 0
2016款汉腾X7 1.5T 手动尊享型 图 1
2020-08-31

无业游民我也是同款车四年了一切正常

落叶85605是不是抱着能坑一个是一个的想法啊?就这车?

灰太狼观看了那么多,终于看到了16年呢,现在跑到十万公里了

点评车型: 2020款汉腾X7 X7S 1.5T 自动旗舰型

车子外观看着挺好的,内饰各方面也可以手摸到的地方都是软包,整体布局看着也比较合理,只有一点就是开着起步太慢了,你猛踩油门的时候只能听见油门轰轰,但是给力的话是有点慢。因为我买的是最高配的车子配置可以,座椅8项调节的还能带按摩功能的,累了还能躺上歇会儿。

2020款汉腾X7 X7S 1.5T 自动旗舰型 图 0
2020款汉腾X7 X7S 1.5T 自动旗舰型 图 1
2020款汉腾X7 X7S 1.5T 自动旗舰型 图 2
2020-07-04

唐192001158十一万就是高陪了吗?

冷如玉丶屁股 尾灯好像三菱的

忘思年639我的也是20款

前往

同级车热门评分

4.20分“优秀”
哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自动Max版

【空间表现】 整体来说空间很大,前排中控操作台的风格简约化了,首先在视觉上就给人有一个很简单开阔的感觉,然后是整个车宽相比二代也有加强,使得在驾驶时没有拥挤感,腿也能放的开,不像有的车型,坐在主驾座椅上时中控台会挡到右腿,那要是长时间跑趟高速下来真要给人累个不轻,H6在这方面就做的很好。后排也很宽敞,亲戚朋友坐车的时候也说这车空间足坐着很舒服,对于抱小孩的人来说很友好,哪怕是后排坐下三个成年人也没有轿车那种快要坐不下的感觉。后备箱更不用说了,如果要是去形容的话,后备箱部位再添加两个座椅也是够的。 【驾驶感受】 L2级驾驶辅助功能搭配上抬显,可以更大程度的去提高行驶的专注力,不用低头去看仪表盘,如果新手对于车感还不熟悉的话车道辅助功能也能帮助你去保持车道居中,而且还可以直接投到抬显上,感觉偏离车道了就瞟一眼抬显。当然,这个功能在车速超过60码后会最大效果的介入功能,在高速行驶时一点点的偏移就会导致车辆偏出车道,所以高速行驶时它会介入方向盘控制,帮你打一点方向盘。新手司机请不要紧张恐慌,它在帮你修正车道。不过很多熟悉完车的司机都把这个功能关了,因为他们觉得这个功能抢方向盘不舒服 【最不满意】 最不满意的地方之一是车屁股,国潮版本的都比三代看上去好看一点,起码把排气设计一下看上去也显得动力十足的样子。还有就是很多人也都有的一个问题就是车机导航,许多人都说车机的导航有时候会转圈跑偏什么的,我从提车开始到现在也没用过车机的导航,但是中控屏幕上会有地图和定位跟踪,有一次发现在直行道上行驶的时候,的确出现过一次地图突然转了一下。 【购车经历】 买车前在网上扒过很久的资料和信息包括配置功能以及最关键的价格,在订车半年前就开始了,然后中间也去几次4s店去了解和对比了下价格,最终选择在过年后考虑订车,然后加了一个销售的微信磨了大概3个月(花钱买车,拿实惠的同时肯定是哪家服务好选择哪家,这个都是提前就确定好的),最后销售联系我有优惠,让再去看看谈谈,最后决定订车了,时隔20天提的车,提车时一定要看下车,有的车主都给搞错内饰了,所以自己提车时要认真一点,对一下车辆铭牌车架号以及车身情况,还有个重中之重就是提车后要先去加油,很多4s店不给加油的,油箱里的油只够跑个10里左右,如果万一忘了加油中途抛锚了,一定要第一时间联系4s店救援。 【油耗】 提车到现在有50天左右了,里程跑了有600多公里,纯市区跑,还没有上过高速,油耗B从提车那天的9.1升每公里降到现在的8.5升每公里,主要是可能跟路况也有关系,路上特别堵的话或者红绿灯特别多的话对油耗影响也蛮大的,同时这个油耗对个人脚法也有关系,踩的不稳经常深一脚浅一脚的也不是个好习惯,而且会容易造成燃油燃烧的不充分,进而产生积碳,如果加油的油品再不太好的话积碳会更多,而且还会对发动机有影响。现在这个油耗个人感觉属于suv正常油耗范畴吧,里程还短,等再行驶一阵子后再分享油耗的情况

4.86分“优秀”
长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!! 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。 我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。

4.36分“优秀”
荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版

【购车经历】首先介绍一下我自己吧,我是来自四川内江市的一位车主,这是我第二次购买上汽荣威的车,第一款也是荣威RX5的车型也是第一代荣威,记得那时第一款互联网汽车的广告把我带入坑的,从这些年使用这款车个人觉得国产车不是太差为了国产更多的进步我也愿意再次当小白鼠。这次本来是不想置换车型的, 因为家庭的原因想增购一款轿车但是不经意间去荣威店里看车销售叫我试驾一下最新款的荣威RX5plus,结果就这这款车深深的吸引了和老婆一商量决定先置换年底再购买轿车。 【外观】 新款PLUS的外观确实耐看,当然这也看个人喜好,至少我们家都喜欢这款车的颜值。新款采用了最新的狮标更显质感 前脸得龙鳞纹进气格栅也使这车看起来更加的张扬大气。 【动力】 这款车的动力非常不错实际提速也非常轻快,只要舍得给油动力源源不断。新款湿式双离合变速箱,众所周知荣威老款双离合是被车友吐槽最多的地方,顿挫感严重 而最新的这款湿式双离合就改变了我的看法 低速顿挫几乎感觉不到,偶尔有点顿挫也不会让你加速时感到迟怠,这也是我愿意置换这款车的原因之一。 【舒适性】 这款车的乘坐舒适性还是可以,座椅包裹性不错,就是头枕部位感觉走点硬,隔音也加强了,坐车里几乎感觉不到发动机的声音。时速100公里以内窗外得声音很少能传进来。原来的那款旧车隔音一比真的好太多。 【车机系统 】 原来老款的车机系统是斑马智行 虽然可以语音控制以及远程控制,但如今感觉还是过时了 新款plus的车机系统是上汽最新的维纳斯系统 可以语音 app远程控制 也可以在线听歌看视频 免费的导航升级 以及车机和手机互联 投屏 下载一些小程序等等实用的功能。 【油耗】 提车到现在行驶了2000公里了,高速一般油耗在7-8.5个油左右 市区油耗9-10个油。综合油耗在8.5个油自己测算几次也差不多这油耗按目前油价算大概6毛左右。个人觉得油耗还行吧毕竟以前的老款2.0T的综合油耗在10个油左右,也希望首保后能降低一些。 【驾驶感受】 个人觉得这款车还是非常好开,提速比老款好太多,方向也没有多余的虚位 。刹车调校也比老款好,老款车型急刹时总给人信心不足非要用力踩才能刹下了而新款轻轻一点就能刹住。另外底盘调校舒适性加强了,过减速带和路面的小坑都能轻松的过滤掉,不足的是80左右的速度过弯道感觉有点侧倾。 【最不满意】 因为新车目前发现的缺点相对不多,目前发现车机系统在导航时有时会没有声音 有时也会突然冒出语音四川话 很多车主也反馈这问题,提车三天后4s打电话去更新了就好了,希望后面提车的车友记得去4s更新一下系统。另外就是高速100以上速度感觉后排还是有点噪音 主要是胎噪希望后期厂家能加强吧!另外就是吐槽一下这款车的倒车后摄像头 白天都特别模糊晚上就更别说了 都10几万的车了省这点钱? 【提车价格】 我购买的是最新款330TGI智尊版 裸车价格13.98厂家补贴5000实际13.48万,购置税11900多 保险4300 按揭手续费3000 上牌800 另外购买了一个上汽保险2200全部下来大概15.7万左右!另外有个置换补贴6000 好像要交税实际5100,购置补贴一般要3-6个月才能拿到 【保养】这款车是有终身免费基础保养,就是机油机滤和工时费免费,这样也能省不少的钱了我用车比较多一年大概2次(按10000公里保养一次),其他的更换就得加钱了。 最后总结:很多的车友都不太喜欢购买国产的车 原因之一保值率差也怕质量问题多,其实这些年国产车真的进步很多如果家用预算15万内个人还是建议购买国产车 乘坐舒适 配置用料好 发动机和变速箱以及底盘也没以前差为啥不支持国产呢?没有十全十美的人和车,欢迎大家一起探讨 。

4.14分“优秀”
长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

外观:我选择的是星际灰颜色,外观十分大气,配合星际灰的颜色显得很稳重,长度4730宽1870高1720,外观是我选择这款车的一个基本因素。 内饰:内饰方面全车车内采用了超过百分之八十的软材质,配合12.3寸的中控大屏,保留了很多的物理按键,内饰总体来说算是中规中矩。 配置:配置在这个价位我认为还算不错了,仅有主驾驶电动调节、一键启动,座椅通风加热,陡坡缓降,电加热后视镜,电子档把,尤其是车机系统得着重介绍一下,on style3.0加八核处理器,呼叫小欧不到的一秒反应时间,车机系统很敏捷,没有出现过死机黑屏之类的问题,唯一遗憾的是没有电尾门。 空间:空间绝对是一大亮点,基于2786的轴距使得后排空间十分宽敞,而且后排地板是纯平的,我182身高85公斤的体重坐在后面基本可以翘二郎腿了,空间我很满意。 操控:提到操控我基本上没啥太大感觉,车子虽然很大但是转弯很灵活,开起来也很顺手,很简单。 动力:动力相信也是很多车友关心这款车的一个方面,我入手已经开了一千多公里,五百多公里高速,其他的都是城市里,这款车完全没有小马拉大车的感觉,188马力300扭矩日常家用绝对是够用,如果想要激烈点驾驶深踩油门即可,但是油耗也会随之增高,经济模式下很肉,舒适模式油门比较灵敏,运动模式下有推背感,但是特别看重性能或急加速度的人除外,还需要说到的是舒适模式下一档升二档会有顿挫感,双离合的通病,我一般都使用舒适模式,综合油耗表显8.2,我实际算的是9个。 舒适性:提到舒适性会有人想到底盘如何,首先,前后独立悬架,配合行业首创的柔性副车架,坐在车上感觉很稳,过减速带或者不平坦路面也会很轻松,没有特别大的震动,但是对于一些细碎的颠簸还是能够感受到。全车使用了52处隔音,前排的侧挡玻璃还是双层的隔音玻璃,坐在车内非常安静,发动机的声音基本上都听不见,急加速的时候还是可以听到的 。全车打孔座椅,乘坐舒适性很好,整体舒适性感受很好。 综合以上所有观点,长安欧尚x7plus是一款性价比很高的车型,在这个价位上能够买到这种车我已经很满意了,希望我的观点能够对广大的车友们带来帮助。

4.70分“优秀”
哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

【购车经历】 懂车帝逛了一段时间,预选了瑞虎8plus 哈弗h6和长安c75plus,最后还是选了h6,网上预约了两家4s店,约好时间就去看车了(没必要跟网上销售聊价格,到店谈价格才有意义),问了两家最后当天订车。本来说6月中旬才交车,结果刚好有一辆同配置现车,于是没几天就提车了。回老家自己交税上牌,12123选的牌全都是验证码,车管所里现场选了一个很满意的牌。 【提车价格】 裸车12.7W 发票开12500 送 记录仪、膜、脚垫、吸尘器、镀晶、头枕抱枕、灭火器 裸车加上保险共132300,含300w第三者险 记录仪垃圾货,自己单独买了个,全车贴膜我没要赠送的,置换了一款1800的膜,感觉交了智商税... 定金3000+尾款129300+11062税+贴膜1800+车牌155+记录仪438,总花费145755 【空间表现】 空间很大,装东西不愁,后排放倒后可以装很多东西 【最不满意】 后排不舒服,回老家上牌媳妇坐后排一直抱怨不舒服,我不信换我到后排坐,一路差点没给我干吐了,主要原因是后排座位立得比较直,坐着没法休息,横躺着吧中间那个位置又是凸起来的顶到胃部,非常不舒服!如果给我再选一次的机会我可能会选择瑞虎8p那种后排独立座位的车。 【驾驶感受】 磨合期高速控制在120左右,储备还是有,不舍的踩了,低速40码以下提速较慢,过了40码提速就突然支棱起来了(涡轮介入了?)。刹车真脚感真的怪,踩了这么久还是不习惯,有时候想慢慢刹却一下急刹,可能还是要时间适应! 【油耗】 提车之后加了一箱95的,503块钱,跑了610公里(大部分高速),后面的就没记录了,个人感觉挺费油。 【最满意】 车子智能,全景摄像头停车倒车转小弯都不慌。 远程功能太喜欢了,好几次忘记锁门,远程锁门搞定,提前开空调也用了几次,感受都很不错。锁车后车窗没关也会发短信提醒。 无线carplay和无线充电也是很喜欢的点,就是carpliay经常连不上要手动开关一次蓝牙和热点,无线充电在开着导航听歌的时候基本只能手机保住不掉电? 【坑的地方】 与车无关 1.开票时候5.27,结果6.1开始购置税减半,只能说时也命也,给国家做贡献了 2.忘记砍保险的价格了,实际保险支付4791元,多的钱给4s吃了 3.送的记录仪别要,砍个100块都划算,后摄像头和点烟器取电是往车b柱子和后门部分夹缝里走线,我这一次装一次拆,有些地方都变形了,心疼车!

4.07分“优秀”
长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

从预售到提车足足等了2个月,提车已经有1个半月,说下用车体验吧,因为是自家用车所以就是从自己的使用来评价,所有评论均来自自家车的用车体验,不喜勿喷哦~ 外观:外观整体还是比较亮眼的,对于年轻人来说,颜值比较容易接受,符合大众审美,远远看运动风十足,因为买的是灰色的,说实话有点不耐脏😂 内饰:中规中矩吧,想凸显激进的运动风,但是价格不高,所以用料相对普通,多以硬质材料为主,中间可见的地方也都做了软包处理也算不错了,不足之处就是档把确实有点廉价感,与中控的科技感不是很搭; 配置:顶配版配置不全,本应该顶配车型一般都有的电动尾门,座椅加热,电动座椅调节都没有,而人脸识别、acc、主驾电动座椅调节等都还需要选装,着实不是很友好,价格亲民的同时配置也确实缩减不少; 空间:空间不用说,这点还是很不错的,紧凑型SUV后排空间也很宽敞,身高180,坐下去也不会感觉很压迫; 动力:动力还是不错的,1.5T完全够用。高速超车也没有问题,不足之处也是有的,就是起步稍微有点慢,宣传说是红绿灯起步王,可能也跟自己技术有关吧,没有特别明显效果,不过跑起来以后,中后段动力还是挺给力的; 操控:操控方面比较灵活,女生开也没有问题,响应很灵活,不过刚开还是需要适应一段时间,不然很容易窜,因为是双离合,低速顿挫还是有的,可以感觉到,不过也算是调教比较好的,相对平顺; 舒适性:对于年轻人来说,舒适性比较合适。不软不硬,而且前排相对后排还是要舒服的,可能也是悬架和调教吧,不过上年纪的老人坐后排,舒适感还是不足的;车子隔音中等水平,车速80以下很安静,80以上,胎噪就比较大了,100以上伴随风噪,可能听觉上就不是很好; 缺点:(1)车带的行车记录仪前车位置位于车标下方,远处看正常,当位置离车比较近或者人站在旁边,只能看到腿,角度不全,而且位于车前,碰撞很容易出问题,因为这个原因,还是花钱自己装了一个位于车内后视镜部位的(2)倒车影像在晚上几乎看不清,不带夜视功能,倒车灯也不是很亮,只能凭感觉(3)acc毫米波雷达位于保险杠下面,位置比较低,很容易刮擦,而且雷达是卡扣式的,如果遇到碰撞就会脱落,需要十分注意(4)胎压监测不是很准,一次高速上胎压报警灯突然亮了,但是下高速停车检查后,又恢复正常 总体来说,还是可以的,三大件完全没有问题,喜欢的话可以入手,10万出头,其实也不用考虑太多,喜欢就好,也不是在喷,就是使用下来的感受,不过这个车对于我日常使用来说,完全够用