福美来怎么样_福美来值得买吗

·福美来

什么是懂车分

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3.16
“良好”
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共10人评价
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厂商指导价
6.18-18.36万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.16
  • -
  • 外观
  • 3.54
  • -
  • 内饰
  • 3.06
  • -
  • 配置
  • 3.00
  • -
  • 空间
  • 2.99
  • -
  • 舒适性
  • 3.10
  • -
  • 操控
  • 3.24
  • -
  • 动力
  • 3.17
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.43分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 名爵53.49外观4.16
  • 帝豪3.47外观3.89
  • 荣威i53.44外观3.92
  • 启辰D603.33空间3.66
  • 福美来3.16外观3.54

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.43-
  • 名爵53.49外观4.16

福美来·全部评分

点评车型: 2008款福美来 1.6L 自动豪华SDX

3.79良好

刚刚读研,拿了奖学金买下了人生的第一辆车,其实家里有车,但总想自己买一辆开,不想一直开爸妈的。 裸车是二手价13k,车况还行09年12月上牌,无大事故,美中不足的是漏机油,二手车商负责修好了。然后我妈朋友修理厂又换了一些零件,不换当然开起来没问题,不过建议最好不要省这几千块。 08的福美来车壳子,变速箱,发动机全是马自达323换皮,本质就是323。 323的外观不用说,现在还有很多人玩改装,肯定是不过时的。 内饰典型老出租车的风格,一般般。 配置挺丰富的 天窗,后视镜调节,自动空调,气囊,六个原厂喇叭。但倒车影像应该是车主加装的,二手车嘛,这个配置属于是应有尽有了。 空间还行,这车屁股短,出乎我意料的是后备箱空间很大,看了一下备胎还是原厂的,就更开心了。 操控,披着福美来标的马自达323肯定没话说,液压助力比我开过的电子助力沉,指向精准,手感独特,相当的有魅力。 动力的话,拉线节气门的起步快过很多现在的自动挡,城市里起步轻轻松松冲第一。当然,后劲肯定是不大的。好在车身1.1吨,马力还有实实在在的96马,100以下的加速,十几秒也能完成,不至于上不去。 舒适型很好,日本车十年前的底盘技术确实很到位,可惜马自达早期的高转速发动机噪声很大,转速快,安静谈不上的,要不然我肯定给满分 油耗不低,因为福美来算是小车,1吨多跑出89的油,绝对不省油,不过自吸加92算是挽回了一点成本 1w3买这个挺划算了我觉得,失眠写的,我也没有拍很多照片,内饰就和323一模一样,外观也是,海马的标我个人很喜欢,可惜海马搞一些歪门邪道的东西去了 网上可以有全套改装,不过懒得改,学生没那么多钱,不想要家里的

2008款福美来 1.6L 自动豪华SDX 图 0
2021-12-25

生活总是这样无趣08年二代手动豪华,6500买的,音响一千低音炮八百,大修发动机6800,一万四左右买的,第一辆车,买太急了,要不然不会这样,

壹时无聊这说明有个好朋友还是很重要的(隔壁雅阁)

赢牟老段性价比很高,自己赚的,很有意义!

点评车型: 2006款福美来 1.6L 手动普通GX

3.56良好

17年的时候因为大宝的出生,对车的需求非常迫切,对比了的各大车型,最终选择了经济实惠的福美来。 【驾驶感受】 我选的是1.6的手动舒适版,动力在起步和低速表现非常差,还经常有顿挫感,只听见发动机响,速度上不去,真是你踩你的油门,车走他的龟速。但是速度上了80后表现反而令人意想不到,提速反而感觉灵敏。 加上独立悬挂,地盘给人感觉比较舒适。但是发动机比较响,隔音差,风噪大。发动机转速普遍较高。 【油耗】 跑了有11万公里左右,综合油耗在7升左右,在轿车中属于比较好的。 【续航】 加满一箱油可以跑600公里左右。续航较低。 【保养】 保养只需要更换机油和滤芯之类的,比较便宜。 【维修成本】 因为看车,市面上配件价格相对便宜,自己更换过大灯,避震,刹车泵,启动马达,等。 【最满意】 最满意的地方就是从来没有把我丢在路上过,要坏都是到家才坏,这点真的是很欣慰。 【最不满意】 发动机噪音真的太吵了,隔音一点都没有,空调不凉。但是这个价格只能当代步工具毕竟价格摆在那。

2006款福美来 1.6L 手动普通GX 图 0
2006款福美来 1.6L 手动普通GX 图 1
2006款福美来 1.6L 手动普通GX 图 2
2021-09-16

H弹力绳可能我暴力驾驶,油耗高一点

H弹力绳ZM834858

彼得五菱389同款,你这啥发动机,咋会顿挫呢

点评车型: 2014款福美来 M5 1.6L 手动时尚型

3.21良好

【最满意】后排空间太小了,这个车身尺寸,这个轴距,不应该有这么小的空间表现。 【最满意】配置很高,在当年,这个配置算是拉满了。 外观设计非常像别克的某一款车,大家看看是不是很像?配置方面表现不错,在当年这种配置算是拉满的状态,这个发动机的动力水平在自然吸气里边算是比较优秀的,当然跟涡轮增压是没有办法相比的,内饰在当年也属于中等偏上水平,毕竟跟现在那些软包是没有办法比的。舒适性表现比较一般,因为后排空间比较小,这个尺寸这个轴距应该有比较好的后排空间表现才对,但实际上却很小。操控就谈不上了,一个家用买菜车,没有什么操控可言。总体来讲,这在当年都是打破合资车性价比的一款车,当年可选的选项并不多,而且合资车普遍偏贵,10万块钱以下很难找得到像模像样的合资车,而这些国产车的出现确实促进了合资车的价格下降,促进了国产车质量、性价比的提升。

2022-06-15

点评车型: 2015款福美来 M5 1.6L 手动挚爱版

4.07优秀

2015年买的第一辆车,那个时候刚刚拿驾照,所以买了辆手动挡,因为我和家里人一样,只支持国产,最讨厌的就是日本车日本东西,为什么买海马,我是看电视剧有个男主开的就是海马,名字叫:何以笙箫默,电视上觉得车挺好看就买了,去年由于市区比较堵就换了自动挡车,不得不说,开了5年,油耗6个这样,而且从来没出过问题,质量绝对杠杠的!加油国产车

2015款福美来 M5 1.6L 手动挚爱版 图 0
2015款福美来 M5 1.6L 手动挚爱版 图 1
2015款福美来 M5 1.6L 手动挚爱版 图 2
2015款福美来 M5 1.6L 手动挚爱版 图 3
2015款福美来 M5 1.6L 手动挚爱版 图 4
2015款福美来 M5 1.6L 手动挚爱版 图 5
2022-06-09

别闹a睡觉了我的08款的,就是年份老了有些配件老化要换,其他的都没啥

点评车型: 2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型

3.67良好

【提车价格】 7.38万,基本没有优惠。 【续航】 一箱油跑600公里左右吧,根据个人驾驶习惯会有差异。 【保养】 首保免费,二保在4S店,费用400多,三保开始自己在网上买机油机滤,自己更换,用过美孚一号,力魔,速马力,统一,最近用的龙蟠,所用机油全部是全合成,一年一换,6年的车,电瓶仍给力,无论春夏秋冬,一枪着车。 【最满意】 外观大气,空间够大,电瓶质量很好。 【油耗】 前两年加的中石化,最近几年加小油,油耗基本无差别,百公里8升左右。 【最不满意】 空调制冷效果差点,小毛病较多。 【驾驶感受】 底盘很稳,隔音效果差点,胎噪较大。 【维修成本】 出保后更换过内外循环执行器,空调压缩机吸盘,均是自己淘宝买的,自己安装的,费用可忽略不计。

2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型 图 0
2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型 图 1
2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型 图 2
2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型 图 3
2021-11-18

ol华哥我的16款福美来,通电后会发出几声哒哒哒哒的响声。会是内外循环器吗?

551122w内外循环器好换吗

点评车型: 2016款福美来 1.6L 手动悦尚型升级版

3.06良好

看中这车外观是第一,很适合年轻人,买车回来后也有说这款车不少看的,但是我不是很在乎,车是自己买的也是自己开。 内饰 座椅看得出设计师在人体工程学还是下了功夫的,舒适性整体上是相当的不错的。 空间 。空间相当大,一家5口人坐在这车里面,不觉得压抑,空间绝对够用 配置 无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等等,功能还好,配置不够全,自己配置喽. 动力 只有肉人没有肉车,起步的时候油门稍轰大一点,绝对不肉! 操控 过弯时悬挂对车体的支撑做得相当不错,侧倾很小,路感很好。 油耗 买了这款车对你以后一点压力都没有,油耗不会很高。 舒适 家庭使用足够了,适合一家4口人,舒适性还是挺不错的。

2016款福美来 1.6L 手动悦尚型升级版 图 0
2021-12-24

53512054你16年车电瓶都换了??我的16年2月买的到现在还没换电瓶呢

支持一下,其实海马车真的不错的,特别是海南产的海马

辉腾同款

点评车型: 2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型

3.36良好

外观大气,方向稳重,动力够用,配置足够,地盘扎实,内饰简朴,就是轮毂匹配的有点小,平时上高速,感觉地盘很扎实很稳,就是小马拉大车的感觉不好,手动挺省油的。

2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型 图 0
2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型 图 1
2014款福美来 M5 1.6L 手动精英型 图 2
2022-02-04

自带光环的涵车友啊,我也14年的车

海马汽车周口店你好,想过换车吗?

点评车型: 2014款福美来 M5 1.6L 手动时尚型

4.61优秀

内饰就座椅质量一般,用不到7年皮就磨破了一部分。空间就后排放脚地方窄了。满员状态下动力比较弱,像没吃饭一样。几万块的车噪音也不是一般小,还能接受吧毕竟一分价钱一分货。油耗不小喔,基本在7个油左右。

2014款福美来 M5 1.6L 手动时尚型 图 0
2022-01-20

别闹a睡觉了动力弱吗?我这二代的都不觉得呢

齊天大圣60你们加满油都能跑多少公里呀

一楼正好我觉得已经可以了,因钱不贵!手动和你的一样

点评车型: 2013款福美来 三厢 1.6L 手动冠军版

4.17优秀

很满意,小车很透溜!!值得大家拥有,用车很实惠,保养也很便宜。

2013款福美来 三厢 1.6L 手动冠军版 图 0
2022-01-02

他还是孩子别放过他我的车一箱油高速能跑925公里,市区代步398公里,13款福美来手动风尚版

东东一样的 我的咋那么费油

点评车型: 2009款福美来 1.6L 手动超值版

3.72良好

随意发表:开福美来这款车12年了,习惯了他的一切,1.6自然吸气发动机,手动6挡,手动折叠后视镜,前中后共6个大喇叭,sd卡导航系统、模糊的倒车影像,大件无故障。小件仅换过电瓶、发电机、防雾灯灯泡、前面球头、车胎、刹车片、火花塞、高压包、一根软管和基础保养(基本一年搞一次),每年662元交强险。如今好想去汽修美容店把车的内饰和油漆面进行翻新。具体更新内饰、导航系统、座椅海绵和外包,清洗车内循环。现在长沙县中南此车4S店都找不到了,有坐标在中南的汽修美容店老板吗,私聊给个方案和材料配件价格。

2009款福美来 1.6L 手动超值版 图 0
2021-11-29

点评车型: 2011款福美来 1.6L 手动舒适版

优点:福美来的优点有很多,外观大气,前后灯,大灯,雾灯造型都很酷,很时尚。油耗也相对较低,一般在高速上六个油左右。空间很不错。前后间距比较大,那是比较宽敞。配置还可以,正常的都有没有什么问题。操控性很好,转向非常精准。缺点:动力差,起步非常肉,没有强烈的推背感,超车非常费劲。路噪比较大。在开到100到120km的时候,室内声音很大,隔音非常差。总结起来,性价比比较高。有一些小毛病,但价位在那无可挑剔。

2011款福美来 1.6L 手动舒适版 图 0
2011款福美来 1.6L 手动舒适版 图 1
2011款福美来 1.6L 手动舒适版 图 2
2011款福美来 1.6L 手动舒适版 图 3
2019-01-27

齊天大圣60车子太一般了,提速慢,后排空间小,靠背也放不倒,大梁门底坎生锈买到手就后悔

时间真的是良药吗很强

用户9862224193052本人16年M5非常喜欢,大气,没毛病,原来这车也是合资品,基础扎实…

点评车型: 2017款福美来 1.6L 手动豪华型

油耗偏高,胎噪太大,。动力不错,但维修便宜。底盘重,开起来很稳。就方向盘跟油门踏板有点重,其他还好。发动机好,到现在都没有动一颗螺丝。1.6 L就可以了,适合上班一族,

2017款福美来 1.6L 手动豪华型 图 0
2019-01-04

用户986222419305216年的还带ESP非常棒

点评车型: 2017款福美来 1.6L 手动豪华型

油耗:市区正常在6.5到7.5个油之间,本人开车比较暴力油门都是随随便便踩到底的所以开车温和的朋友在6.8个油左右,总体来说油耗很是满意! 动力:1.6的自然吸气起步比较慢,转速到2500以上加速就非常快了,在乡间路上日常超车没有任何问题!本人亲测最高时速195码! 配置:另有独立悬挂,性能综合下来比较满意,平稳舒适!配置比较普通,带天窗,带超大液晶中控没有物理按键,带多功能方向盘,带联接手机系统,如果考虑配置高一点的车型不建议入手! 通病:挂倒挡需要按下去回1档,所以挂1档的时候偶尔会出现挂不进去的情况!前驱车方向盘打死容易熄火! 综合评分:同等价位性价比在中上级别,各方面体验下来也不错,适合家用也比较适合年轻人开!

2018-12-16

手机用户6353660571怎么我的在高速下坡油门抵死才175左右

点评车型: 2010款福美来 1.6L 自动纪念版

油耗一般,空间大,后备箱大,颜值一般,底盘低,高速降速到80后提速慢。总体不错!~自动档,自动升窗。

2010款福美来 1.6L 自动纪念版 图 0
2010款福美来 1.6L 自动纪念版 图 1
2010款福美来 1.6L 自动纪念版 图 2
2010款福美来 1.6L 自动纪念版 图 3
2019-06-08

诸葛胖墩185也刚入手了一台还不错

点评车型: 2012款福美来 两厢 1.6L 自动精英版

这款车13年上路,我是去年5月买的二手,总体来说还不错,底盘扎实,油耗低。

2012款福美来 两厢 1.6L 自动精英版 图 0
2012款福美来 两厢 1.6L 自动精英版 图 1
2019-01-20

欧雷悠多少入手的

前往

同级车热门评分

3.50分“良好”
启辰D60 2021款 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版

我从平民买车眼观来请假这一台车,我买车目的家用。 外观方面:整车看起来比较大气,除了车头我不满意,太高了,什么设计语言,只能说设计师 审美观有点问题,车头太高了,大中网,V型元素,通通都是虚的,等坐上驾驶位,不调到最高,是看不到发动机盖,有种坐“假跑车”感觉,一句话总结SUV的脸,轿车的车身,侧面腰线很长,前车门已经比较长了,我旁边停的是雅阁,看起来比雅阁长,总体看起来还不错,最后屁股,你看到雅阁,思域屁股是什么感觉,就是啥感觉,挺有美感的。 空间:家用车,一般优先看空间,不管座椅,还有空间,特点大,舒适,预留空间很足,后备箱,比较大婴儿车放上去还有多余的空间,当然,发动机舱多余空间也很足,估计方便自己维修吧,毕竟这车结构简单,门的储物空间,不咋滴,顶多放一瓶水外加一叠纸的感觉,储物箱,没有阻尼感,空间还可以吧,能放几包纸巾➕两三瓶水,头顶还有眼镜盒,没怎么用过。扶手箱空间感觉小,三罐红牛左右,不咋滴,其余空间利用不值一提,比如点烟器,放一台手机也不好,塑料感太强了,设计师估计也是个傻帽,一有震动就会响。 内饰:从坐上车的感觉,内饰不Low,当然也不够时尚,如果木纹改成银色,会好看很多,木纹给人感觉,这车不能时尚感,只能中规中矩,接下来说说比较实用的功能,多功能方向盘,定速巡航,比较实用,不智能,只是很简单的一个指令而已,语音功能,脑残吧,简单指令会做,音量键,包括按键,一股廉价感,看起来高大上,提醒一下油耗也是在多功能方向盘看的,自动驻车功能,比较实用,个人感觉使用这个功能,发动机有点“不愿意”,怠速不稳,600-700之间跳动,方向盘细微抖动,出现次数不多,多功能也就这样,车机,除了主题,和几百块的安卓机没啥区别,车机这两个字,也就是车上机器的意思,智能就谈不上其他不多说了,网上都有。 动力:满足日常所需,说这个大家基本上都懂了,开过电动自行车了吧,低速基本上那感觉,高速,80以内加速还是你们接受范围,80以上是蜗牛能接受的范围,140以上,你就别想了,梦里才有,发动机转速一般维持比较低,比如80时速1200转,1000时速1400转,120时速1600转,平路上开的,遇到一些爬坡和低坡会有相应的变动,就算你一下子油门踩到底,动力都在梦里有的,所以开着车,压根没信心超车,推背感嘛,除非你后面有个人踹你几脚,不然别想了。毕竟CVT,心中有个梗,以前毕竟开AT的,所以驾驶习惯有点不适应。 隔音:作为家用车,必须考虑隔音问题,开飞度的时候明显感觉,这么吵的车,开着音乐,还不如骑着电动车开着蓝牙音箱,这台车隔音一般般,比飞度三代好,比福睿斯差,同价位来说隔音永远都是日本车的通病,80以内,噪音还算是能接受的,开音乐情况下,80以上,风噪,胎噪,外加人的烦躁就随之而来了,可能我之前开美系车,所以对隔音这一块比较敏感,毕竟威兰达的隔音,也感觉不咋地,这就是我个人感受。 油耗:目前8.5,住在郊区,偶尔跑跑塞车,高速那样,油箱显示还可以跑287公里,已经跑了302公里,以后还会降,这个没啥好说的,不会像那种参加比赛神人一样,不开空调跑60,那是傻❌才做的事,开车不是活受罪,个人看法,不喜勿喷。 底盘:底盘给人的感觉,不够美系车扎实,操控也不咋地,方向盘回正能力只能说倒退几十年,高速拉四个人,100以内感觉车身稳,100以上,有细微晃动,底盘过滤一般般吧,比福睿斯差多了,那种嘭嘭嘭感觉,还是挺明显的,细微的就不会有感觉,减速带还是没有的,也就突然有个小坑,底盘就开始蹦迪了。 小毛病:目前发现小毛病,中控台,大腿一顶,松动;仪表台,长期上高速,烫伤要死,那天和朋友的车跑1200公里,他也买了这一台,油耗目前5.4,在家跑了三四百公里低速,现在5.8;车窗门饰板,关车门会动,支撑杆,放了半个月,螺丝生锈;后轮,居然没有内衬,原来d60也没有,搞不懂设计师怎么想的;前轮,没有隔音棉,难怪胎噪能听出来,发动机舱防火墙位置,居然没有隔音棉和隔热棉,奇葩中配的车都没有;车头镀铬装饰条,松,敲一下,啪啪啪响;过比较差沥青路,方向盘能感受到震动感,用电动方向机原因,比较直观;发动机,一起动有一两次呼呼声,后面没有了。 选这个车原因:我之前开福睿斯,五年了,12万公里,不想开,以后还要修,就以旧换新,美系车还是可以的,要是把燃油经济性和维修保养费用没那么贵的话,挺ok,百年福特啊,败在于此,还有变速箱问题,除了08款福克斯还有08款嘉年华,变速箱我是信得过,其他信不过,比如,新福克斯变速箱漏油。预算没多少,十万左右,主要想买一台省油的车,当然,还需要考证,看过雷凌,卡罗拉,大众宝来,经典轩逸,马自达,荣威,吉利,比亚迪,想想,还是买十万左右的车,别和我谈保值,除非你一两年或者两三年卖车,空间需要大,毕竟福睿斯乘坐空间太小了,除了后尾箱,看上是轩逸三大件。

4.50分“优秀”
帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

★放在最前面的话★ 【我的车可能很一般,但我的命非常好~】 【首付,是媳妇出的!】 【提车价格】 首付5.5左右,3年无息贷款4.6,杂七杂八全弄完10.1左右。还买了个4399的质保升级。多的不说了,贵了便宜了无所谓,反正已经开了,你比我贵就顺其自然,比我便宜就你牛逼。 【购车经历】 本来看了星瑞,在媳妇的冷静劝说下改了主意,毕竟婚后第一辆车,不能为了买个车降低生活质量。反正从进店到试驾再到订车,一切都很顺利。得益于销售的热情和耐心。 【乘坐体验】 我身高184,体重将近220斤,驾驶位调整合适后很舒服,没有憋屈和逼仄。同时我坐在驾驶座后排(已经按我开车的位置调整好)还有一拳空间,坐着也不是很挤。媳妇就不用说了,坐哪儿都很满意。 【驾驶感受】 “肉”是客观存在的。毕竟1.5自吸,114马力,但是跟驾驶者的驾驶习惯和性格也有关系吧,我佛系开车,动力对我来说够够的了。市区超车起步什么的都很从容。跑了一趟高速,因为还没首保,没上100,全程90左右跑着,很稳,转向也很精准。至于噪音,全程放歌,音量调到8-10左右就基本上已经忽略噪音了。体验不错。 【动力表现】 家用完全够了,多的不说没意义。 【销售态度】 非常棒,可以说买这个车有很大一部分原因是因为销售周到、细致和耐心的服务。 【油耗】 目前才跑了快300公里。车刚到加满油去审车和办牌子的时候表显12个左右,跑了趟高速,里程80左右,时速90左右,现在表显7.2,续航还剩320。很满意。我不在乎油耗,高了低了跟驾驶习惯和路况抛不开关系。车友群有老哥开到5个多,一问就是基本上不踩刹车,一到红灯就远远开溜。 【保养】 因为是11月前订下的,所以还是4年8次保养,11月后统一3年6次了。我还买了4399的6年15万公里延保,反正就是可劲造,没所谓。 【最不满意】 没有。按媳妇的话说,人生第一辆小车车,那必须哪哪都好。ps:烟雨灰真的yyds! ———2021.12.26补充——— 【我自己关于选车的观念和对车的看法】 从刚上大学逛汽车论坛,但现在主要看懂车帝。我从一个年少轻狂和无所畏惧的青葱少年变成了现在的自己。是一个怎样的变化呢?是在学生时代发誓这辈子必须得买G65 AMG最次都得是LX570,到现在提了10万的帝豪就开心的不行而且十分满足和平静。是在曾经仿佛自己就是各种豪车的车主一般,用自己背的滚瓜烂熟的各种车辆参数去跟无数人对喷,到现在谁说我10万买帝豪不好我就跟谁急。 当初选车的时候,整个过程非常快,因为预算就是落地10万,可选的就那么多。没办法,中国人在车这个方面,普遍都好面子,客观来讲,对车来说,卖的多的肯定质量在大方面讲没毛病,OK那别人买我也买,准没错。至于卖的不行的,你却不能说这个车一定是质量不行,或许仅仅因为品牌力或者营销问题,亦或者仅仅因为街上见得少所以没人买。对我自己来说,我明白这道理:买车不是消费的终结,而是更多消费的开始。所以我不得不考虑维修、保养等方面的问题。但是我是真的不考虑诸如保值率这种还没买车就考虑以后换车才考虑的问题。对于一口一个保值率的车主,我没什么可说的,你们有你们的追求,有你们所在乎的,这本质上跟我所不在乎的好多方面没有任何区别。我上面说到了,选了四代帝豪,销售的热情耐心是不可忽略的因素,其他方面,这车在预算内的同级别车里颜值最吸引我。其他的,动力?配置?保值率?不好意思我没咋在乎。这个价位要啥自行车??所以朋友们可以看到我在我的评论区凡是见到诸如“还不如买xxx”,“你这车不行”,“这价位要是加个xxx就好了”此类的评论,我都是直接开喷——好家伙,我们已经买了,我们自己掏钱买的东西,花的我们自己的钱,买了我们自己喜欢的东西。你哔哔啥?你贱不贱?不如买xx你去买xx就好了啊,我车不行也没给你开不耽误你,这价位加个xxx就好了那你去给人家厂家说嘛,逼逼叨叨的在我这说个毛?有用?有意义?闲的没事干咋没见你提个更好的车?咋没见厂子请你去设计和生产? 所以,麻烦做个成熟的成年人,别人的东西,轮不着你哔哔叭叭说三道四的,要么喜欢,要么不喜欢,喜欢了夸几句点个赞,不喜欢了扭头就走也不脏了您眼睛浪费您时间。贱不贱呐别人东西已经买了你搁这儿说买的值不值,好不好,qnmd关你屁事,滚远点。 就这。

3.29分“良好”

名爵5是一款定位为年轻化、运动型的紧凑型轿车,适合充当年轻人的爱车和年轻家庭的首款车。在南宁名爵5 1.5L车型优惠为3000元左右。以名爵5 1.5L自动青春风尚版为例,南宁指导价为7.79万元,优惠3000元后裸车价为7.49万元,购置税约为6400元,保险3700元左右,全款最终落地价为8.55万元左右。 一、名爵5 1.5L车型令人满意的地方 (一)名爵5 1.5L车型与1.5T车型外观差别不大,都有年轻和运动的外观造型。名爵5 1.5L车型前脸锐利的大灯,配合鲨鱼式大嘴进气格栅显得很是凶狠,很有进攻性。名爵5侧面采用溜背造型,车顶线条从A柱急速上升,到B柱变得平缓,通过C柱下降直到车尾,整个过程一气呵成,灵动自如。名爵5尾部采用下“压”的尾灯组设计,两边灯组时刻保持着怒目的姿态,显得更加严肃、运动。 (二)名爵5 1.5L车型充满运动和年轻气息的内饰设计。名爵5内饰有着很强的个性和运动气息,环抱式中控台仿佛时刻告诉驾驶员,随时待命,听候调遣。多功能方向盘并带有换挡拨片,运动感营造得很到位。 (三)名爵5 1.5L车型乘坐空间大。虽然属于紧凑型轿车,但空间表现依然不错,以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态,名爵5前排头部空间依然还有4指,后排头部空间还有2指,腿部还2拳多的空间。在同级别中,名爵5的空间还是不多的。名爵5后排座椅支持整体性放倒,放倒后可以扩展出更多空间,偶尔应急、拉大件物品也没有难度。 (四)名爵5 1.5L车型动力输出平顺,缺乏爆发力。与名爵5的1.5T车型相比,这台1.5L车型本身就不会有太强的爆发力,一切还是以平顺好开为主。油门踏板调校适中,发动机也能做出积极的响应,红绿灯起步价轻盈顺畅,跟车很轻松。但在车速上八十以后,再加速就需要留有更多的时间来提速了。总的来说,名爵5 1.5L车型很适合城市内代步使用,经常跑高速和走山路的话,建议还是看看他的1.5T车型。 (五)名爵5 1.5L车型转向清晰。虽然动力没有太强的爆发力,但是名爵5 1.5L车型整体转向清晰,虚位不明显,车头指向性很清晰。方向盘握感不错,转向轻盈,女生驾驶也很轻松。 (六)名爵5 1.5L车型油耗低。名爵5 1.5L车型百公里综合油耗为7.0L左右,国道油耗在5.8L/百公里左右,高速为6.0L/百公里,市区4km+郊区6km平均车速38km/h油耗为7.9L/百公里。整体看,名爵5 1.5L车型,市内代步也很适合。 (七)名爵5 1.5L车型底盘舒适。在这个价位这个级别车型来看,名爵5底盘调教还是很舒服的,经过小碎石路面和小坑洼路面时,悬挂能很好的过滤掉细碎的震动。过比较颠簸路面时,车内人员的侧倾幅度会大一些,但底盘依然能保持很高的整体性。过弯时,车辆也能将侧倾控制在合理的范围内,车内人员整体侧倾幅度不大。 二、名爵5 1.5L车型不满意的地方 (一)名爵5 1.5L车型配置不丰富。作为中低配车型存在,名爵5 1.5L车型全系仅有2气囊,没有上坡辅助(手动挡新手用户堵在坡上会显得比较累),没有后排扶手(过弯车身侧倾时后排乘客身体侧倾幅度会大一些)。虽然切确很受关注的实用配置,但好在名爵5 1.5L车型也全系标配了LED大灯,整体照明效果会更好,也标配车联网功能,更显智能化。 (二)名爵5 1.5L车型使用传统档把而非电子档把,车内整体质感会有一定影响 (三)名爵5 1.5L车型中高速时车内噪音大。当车速到七八十及以上时,车内噪音就会变得明显,主要噪音来自胎噪;如果再踩油门超车,发动机噪音也会比较大。 三、名爵5 1.5L车型保养成本 (一)根据官方保养手册,名爵5 1.5L车型首次保养是3000公里,其后保养周期是1000公里,更换机滤小保养成本300元左右,6万公里总常规保养成本为2700元左右。如果根据官方保养手册来保养,名爵5保养费用其实算是很低的了。 (二)根据4S店建议, 名爵5 1.5L自动挡车型保养周期为5000公里(首保里程一致),均比官方要求的里程缩短一半,小保养依然为300元左右,6万公里总常规保养成本为6000元左右。按照4S店的保养建议,名爵5的保养成本会高一点;如果按照官方手册保养,建议大家用品质更高的机油。 四、总结 名爵5 1.5L车型的优势有:年轻运动的外观、运动年轻的内饰、乘坐空间大、动力输出平顺、转向清晰、底盘舒适和油耗低。 名爵5 1.5L车型的不足在于:实用性配置不足;中高速车内噪音大。 总之,名爵5 1.5L车型年轻运动的造型、平顺的动力输出表现和良好的油耗表现和适合城市内代步使用。

3.64分“良好”
荣威i5 2021款 1.5L CVT星耀版

你要是问我荣威i5 2021款 1.5L CVT星耀版试驾体验如何?我只想说花架子很多,但实力很一般。荣威i5是一款针对性很强的车,外形上很个性化,脸部上下双格栅,亮黑色镀铬中网以及仿碳纤维下唇对比起同价位合资车,颜值确实很帅,但抚摸起来质感很一般。 作为一个专业车评人,不会过多讨论颜值,更多是讨论实力。空间上看起来宽敞,但试驾过程我也是邀请了朋友进行测试,后排坐三个1米76以上的男生,舒适度就大打折扣。对于普通家庭来说,平时可能不会坐满5个人,或者后排会有小孩以及老人,满足家用没有太大问题。 作为一款指导售价8.99万车型,该有的配置都给你配全了,能够第一时间打动菜鸟。中控屏幕达到10.25英寸,液晶仪表屏达到12.3英寸,前排提供手机无线充电功能,新款车型补齐了唯一短板,后排也拥有了空调出风口。但再仔细看,顶部配备的一块电动天窗很小气,车机系统功能全面,车联网语音控制一应俱全,但在试驾过程中经常出现花屏迹象,重启之后会恢复,但使用体验很糟糕。方向盘长时间握着手会累,塑料材质,只支持手动上下调节,车内倒是提供了6个扬声器喇叭,但音效着实一般。 座椅是比较让人意外的一点,该夸的地方就该夸,该骂的地方就该骂,虽然只采用仿皮材料,但细腻程度很棒,采用人体工程学设计,坐上去一点不觉得硬,要比同价位合资车更棒。调节方式很丰富,前后、高低、腰部以及靠背调节通通支持, 整个试驾过程中神清气爽,下车后腰不酸,腿不痛,值得打高分。 至于动力,就只能呵呵二字了结。1.5L自然吸吸引擎,开起来太平淡,跑高速特别容易打瞌睡。在自己开的时候,没有太大问题,比较有意思的是当前排后排坐满人,后备箱装满行李箱,就必须要重踩油门了,不然就有一种在坡上行驶的感觉。 实测百公里加速成绩超过12秒,即便以弹射起步的方式进行加速,测试成绩同样没有影响太多。唯一拿得出手的就是动力,输出足够平顺,没有太大顿挫感受。这也是为什么我说荣威i5是一个花架子,外观上看起来挺高端,但开起来却是一个弱鸡。 由于加速成绩已经很糟糕,所以我也是测试了刹车成绩。连续紧急制动过程中,会存在刹车力度衰竭迹象,车身姿态保持不错,毕竟不是一款太大吨位的车型,很轻便,制动力释放足够线性,但拖后腿的地方也很明显,就是轮胎刹不住,抓定力太弱,最终100~0km/h刹车成绩超过了42米,如果连续多次紧急制动,最后几次刹车成绩会超过44米。 为了让大家更有直观感受,我也是在专业场地进行了麋鹿测试。结果也正如我所料,荣威i5的表现什么都不是,底盘极限操控能力很一般,本身就没有采用双独立悬架组合,无论在过滤震动,还是进行多样操控的时候,短板一下就显露出来。在车速较高的情况下,还会出现很严重的甩尾迹象,主要是因为车头过长,车身比例协调性一般,虽然重量只有1.24吨,但一点都不灵活。在麋鹿测试过程中,如果驾驶水平一般,可能最终都不能通过,而我自己试驾下来,最终通过成绩在70.1km/h。 网络上很多人夸荣威i5特别省油,甚至跟卡罗拉可以旗鼓相当。为此整个试驾过程就进行了油耗测试,一共行驶500公里,从里程上讲很有代表性,城市路段行驶时间占比在30%,高速路段行驶时间占比在70%,小排量车型确实会省油一些,但在面对拥堵路段的时候,油耗增大很明显。对于生活在一线城市的朋友来说,市区不算特别省油,最终实测百公里油耗是在8.3L,跟工信部百公里综合油耗5.5L对比,会有明显差距。当然正常行驶油耗会低一点,因为这一次试驾还要测试车辆性能,会有一定的暴力驾驶。 以上就是本次试驾的结果,外观上在同价位车型中算是很拉风,但其余环节没有什么足够亮眼的地方。车内科技感倒是可以拿来说一说,但车机系统优化需要加强。当然作为一款指导售价8.99万车型,我的要求可能相对较高了一些,不在意一些小毛病,确实要比合资车性价比高许多。

3.50分“良好”

【费用】裸车价是8.88万,加上购置税7858元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是10.3万左右。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转粱式非独立悬架,同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构,结构没什么特殊的,你完全可以将它看作是基础,真正的乘坐与动态驾驶感受,还得看它的调校,这对于感官影响更大。令我满意的是,悬架调校很符合它的车型定位,整体调校偏舒适,在平坦的公路行驶很有质感,能够接近合资车的水平,路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是,相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校,相对还是显得稍硬一些,当然,这个“硬”字仅是两车相对比下的结论,在面对一些沟沟坎坎时,底盘还是会表现出较狼狈的一面,车内乘客还是会有不适表现出来。 【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.6L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。转向手感的阻尼感调校得非常重手。尤其是在低速行驶时,感受非常明显,对于新手来说回馈力度较大,不易驾驭,但真正上手之后,又会觉得它有着实实在在的踏实感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。

4.14分“优秀”
帝豪 2021款 UP 1.5L 手动豪华型

首先来说,我是纯纯的个人,不是什么写手也不是什么公众号啥的,也没收钱,纯纯的一个车主,而且是没啥专业知识的车主,不会具体说什么原理,我只是说说我的感受,单单的驾驶和乘坐感受! 车平时仅仅上下班,2公里左右,1-2人坐,大多数时间1人,车主177cm.180斤,车主夫人110斤,坐标哈尔滨,油只加中石油92号乙醇,车型21款帝豪手动豪华版,全款落地上牌6.5万,包含3000商险4000税,实际提车时间12月16日,但是选择不让发布,介绍完毕,下属一切评论均是个人感受,并无褒贬之意。 1.外观方面没啥说的,同级别同价位里属于中规中矩的,个人觉得比合资丐版如(减价后的宝来,捷达,桑塔纳)强,外观不被人碾压,也碾压不了别人,个人觉得不如20版外观好看。 2.我这款自带天窗,但是天窗质量一般,滑道啥的还能摸到润滑黄油,你好加个壳或者罩之类的 3.卤素大灯是真不亮啊,加透镜也不亮啊,21款自动向上才是led,但是自动大灯是真好用 4.无钥匙进入很方便,东北零下20℃是真冻手,轮毂铝合金比较软,千万别蹭路边上,蹭一下就很深 5.倒车影像和雷达挺灵敏,叫的也很响!后备箱比较大,但是不是很规整,后排座椅能放倒,但是套上座椅套之后,中央扶手真是没什么用 6.方向盘超级轻,一个手指就能打一圈,但是指向性还可以,车机系统语音控制不错,就是没有点烟口,全车只有两个usb接口,一个在扶手箱里,一个在副驾腿边上,一个12v充电口在后排,厂家你告诉我一下,我如果想安行车记录仪是不是要跑一圈线,而且那个12v口特别容易踢到,设计师好像没脑子,别说中控没位置,那两个水杯架我有什么实际用处?放上水杯挡都挂不了!车里的储物盒都不少了,值得点赞的是空调下的手机储物盒 7.车主177cm,我前排要是那种舒适的伸直腿的那种驾驶方式,后座基本就不方便进人了,但是座椅的舒适度还是不错的, 8.离合高,进程长,不是啥好事,合资车开时间长了换它容易半离合,刹车短,很短,并且软,很软,那种无力感,就是你明明踩了,但是它就像跟你开玩笑一样,不过我的esp还是很灵敏的,东北的路面是南方想象不到的那种滑,并且我还没换雪地胎,市区内400公里,我漂移了两次,底盘和胎噪就不说了,基本没有体验,就是压个石子都能给你很好的反馈,胎噪真的很大 9.最让我受不了的来了,现在450公里,只加中石油,5.87元,基本没上过3500转,不抢灯,不飙车,平和驾驶,城市路,周末跑跑城边,都是好路,基本不堵,平均时速40公里,我现在油耗14.5个油,基本上0.85元一公里,1.5的发动机!0.85元! 最后,因为喜欢,因为综合原因,顶着家里让买宝来的压力买了帝豪,好的大家都知道,以上只是我的个人感受!希望可以帮到正在研究的您