丘比特怎么样_丘比特值得买吗

·丘比特

什么是懂车分

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共2人评价
经销商报价
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厂商指导价
4.99-7.19万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
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  • 外观
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.34分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 悦翔3.34外观3.70
  • 丘比特--
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分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.34-
  • 悦翔3.34外观3.70

丘比特·全部评分

点评车型: 2013款丘比特 1.3L 手动炫酷版

2.07一般

车已经卖掉换车了。用了8年,大问题好像没有,小问题陆陆续续不少。1.3动力够用,打空调就衰减明显,空间在A0级里还可以。车漆不行,第二年就保险杠起泡一堆,后期车上陆陆续续一堆掉漆小点,第二年离合分泵坏掉换了一个(海马这车离合分泵竟然是塑料的),第6年车身包围的黑胶干裂脱落,第7年换过启动电机,雨刮电机生锈严重也换了,右前减震液压不回弹也换了,第8年过减速带底盘异响明显,因为要换车也不修了。不得不吐槽海马也是废了,现在经销商都没了,售后和配件一样难找,修车都是泪……算算也陪伴了我8年,从单身到成家到孩子慢慢长大。也有点不舍,当做纪念一下。

2013款丘比特 1.3L 手动炫酷版 图 0
2013款丘比特 1.3L 手动炫酷版 图 1
2013款丘比特 1.3L 手动炫酷版 图 2
2013款丘比特 1.3L 手动炫酷版 图 3
2013款丘比特 1.3L 手动炫酷版 图 4
2021-05-17

北筱673我家第一个车,也是白色那时候上大班还是小学,忘了,反正我初中了就换suv了,算是陪伴好几年了。

手机用户5438477247这个车真的太垃圾了,2011年买给老婆的,现在还在开,6万公里,我宁愿坐摩的也不愿意开

点评车型: 2013款丘比特 1.5L AMT灵动版

3.93良好

结构比较稳定,操控自如,说是运动型轿车,也是名符其实的;开了两年多也不想换,平时注意一下胎压,四轮定位,车流之中抢位、穿行,一骑绝尘还是很容易的。 油耗这一块,3分之2在市郊,市区一般不算太堵,8万公里了,有时赶时间超超车,综合是6点6个油。 AMT的自动挡,算很省油吧,急加减速换档时,顿车的情况比较明显,感觉离合片比较油,油门响应偏慢。 总之算很好的车了,也许是没开过好车吧

2013款丘比特 1.5L AMT灵动版 图 0
2020-12-25

点评车型: 2012款丘比特 1.3L 手动劲酷版

2012款,动力还不错,就是小毛病和异响有点多,后排空间比同级别的大一点。 后排没有靠枕,感觉廉价了一点。

2012款丘比特 1.3L 手动劲酷版 图 0
2012款丘比特 1.3L 手动劲酷版 图 1
2012款丘比特 1.3L 手动劲酷版 图 2
2020-01-05

王者农药后排不能放平??

Somnus897老板这个后排还能放倒吗,我怎么没发现

点评车型: 2012款丘比特 1.3L 手动炫酷版

油耗很满意只有6L左右,外形还可以,内部空间比同级别的都要大。

2018-12-14

点评车型: 2015款丘比特 1.3L 手动清新版

外观很新,内饰干净,买的时候在外地工作,车没怎么用,回来工作,保养很好,平时上下班用,没有修理和故障。

2015款丘比特 1.3L 手动清新版 图 0
2015款丘比特 1.3L 手动清新版 图 1
2020-11-06

乐天派德温1X出吗

点评车型: 2010款丘比特 1.3L 手动舒适型

优点,动力十足,油耗冬天六个多点,夏天不到六个,维修保养简单,配件不贵, 缺点,后排座椅没有头枕,大灯保险插接触不良。

2018-12-01

尽善尽美981同款

前往

同级车热门评分

3.36分“良好”

【空间】车身尺寸分别为4390*1725*1490mm,轴距为2535mm,车内空间表现还算不错,前排空间较为宽敞,头部约有一拳一指,腿部约有较大的乘坐空间,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右。中间地台有微微隆起一定高度,对于中间乘客来说,不算友好,满载状态下显得比较拥挤。行李舱容积中规中矩,满足日常储物的需求,不过放置大件行李还是有些吃力。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力101匹,匹配5挡手动变速箱,对于家用车来说,这套动力总成表现还是非常不错的。在市区路段驾驶,离合器结点适中,并不会因为路况拥堵,而导致顿挫感严重。而且1挡和2挡之间来回切换非常顺畅,对于新手司机来说,也不会很复杂。操控感较强。同时,由于是手动挡车型,扭矩比自动挡车型来得大,动力表现还算不错。操控方面,方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。在弯道过程中,悬架也表现出不错的支撑性,并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说,驾驶起来并不费劲。 【底盘】底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体调教偏向年轻化风格有些偏硬,路感表现特别强,在遇到路面连续颠簸时,弹跳幅度还是有点大,尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面,底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏,这一点是值得称赞的。 【隔音】隔音效果还是比较不错的,时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【费用】厂商指导价是5.79万,优惠5000元,裸车价是5.29万,加上4681元的购置税,上牌费500元,车船税420元,保险大概4500元左右,全款落地价是6.3万左右。

3.71分“良好”

最满意的一点 如果说看车过程中满意的价格,那就是悦翔的价格确实是可以让我满意的,一直想要低价自己也喜欢的车,因为我一女士开的车,主要是为了更好的上班,接小孩放学后,有时去逛逛,像悦翔车身本身并不大,操作方便,泊车也方便,像我驾驶技术确实怕开大车,这车的尺寸适中,开起来很方便,再谈悦翔的外形,也是我选择的一方面,我比较喜欢它的前杠,显出亮堂,简洁,大气。 内部:内部设计不作说明,但材质过于粗糙,质量太差,有些缝隙合不上,特别是安全驾驶位脚踏板上边,一般是看不见的,我发现中间有一条线结暴露出来,整体晃动,不牢固。 车身尺寸各自为4390x1725x1490mm,轴距为2535mm。 空间的地方还可以,前座储物柜有少许空间,杯托浅,装个水杯,开车时各种摇晃,最好自己加个手扶拖拉机箱,可以抬起来的储物柜;前座储物柜有少许空间,放一些东西还可以,书稍微大一点都忘了,坐在上面也不舒服,没有什么闪光,只是比较平淡,我是180CM,坐在这个位置上,不知不觉地把后排挤进去了,坐在后面就不那么宽敞了。 耗油量:从购车起到现在,显示器上是6.8L一百公里,总感觉有一些问题,通过检测,在不堵车的状况下,日常城区交通出行,基本上是0.5元公里,如果跑高速,就不上0.5元公里,在遇到拥堵,耗油量就较高了,综合性能看,悦翔的耗油量还是让人很满意的!大部分就是200元能跑个400多公里吧! 舒服:舒适度一般,避震有一些硬,过坑坑洼洼道路的情况下,抖得人肚子痛,但是座椅还是挺软的,坐下来也舒适,跑远途的情况下,腰有一些不舒服,假如可加个腹部支撑点就更强了。 操控性:这些方面也可以放心,车的方向盘灵活,电子助力器,刹车踏板也比较灵巧,就像我开车时经常不注意周围一样,如果没有,可能就是两种情况。 最不满意的一点: 这车开过一个来礼拜就发现右后面汽车车门从里边无法打开了,也不是儿童安全锁的事,开到汽车4S店售后服务,尽管完全免费给修完了,但见到自己的车门边框被分解成那般内心也难受,最终汽车4S店又免费送了次维护保养,这才算完,那时候内心也窝起火。 品质:质量不光滑,有一处竟然有毛刺。还有就是避震不太贴心,有点硬。走晃动道路的减震实际效果不太理想化。门内异响,前维修区拆换了门内隔音降噪密封胶,好了没几天,今天忽然发现有异声。

3.64分“良好”
海豚 2021款 时尚版

【购车经历】 从2020年1月拿证一直开着家里淘汰下来的手动挡小奇瑞,但是每天上班堵车的时候踩离合踩到脚麻,爸妈说先用它练练手再考虑换车的问题,终于在今年下半年松口让我考虑换车的问题。我是比较喜欢开快车的,之前的奇瑞1.5L,超车、爬坡地板油都跑不动,所以起初一直在考虑思域,但是家里已经有两辆油车了,且只是上下班通勤和城市周边游玩,考虑到用车成本问题,其实更想换一辆新能源。直到中秋在车展上看到了海豚,这就是我的梦中情车,到后面看到思域都觉得不香了。当时没有试驾车,等试驾车期间也咨询了几个比较懂车的朋友,对于海豚的各方面的配置做了下研究,结果是值得入手,所以试驾车一到就马不停蹄的去试车。 电门响应灵敏,提速也可以达到我的要求,尽管知道北方冬天电车续航会大打折扣的情况下也毫无疑问的下定了。 【提车价格】 试车当天店里一辆自由绿一辆时尚橙,我比较喜欢天窗和电动座椅,再加上自带行车记录仪也免去了我后期还要自己装的问题(我太懒了),销售说买时尚版可以选个粉色,但是我被粉色内饰击退了,最终定了蜜蜜橙。从下定到提车历经32天,裸车价格108800+保险3652+上牌120,全款下来不到11.3W,4S什么赠品也不送(提车当天连水都没给一杯T.T),脚垫和贴膜只能自费。 【空间表现】 基于身高173不想要太压抑内部空间,海豚一坐进去就觉得比较宽敞,尤其头部空间最为满意,从外观到内饰都让人眼前一亮。前排座椅调到我最舒适的位置,再到后排腿部也有大概一拳半的距离,不过遮阳帘卷轴那里真的会蹭脑袋。 后备箱空间是略微有些感人的,尤其是这几天用豚豚子搬家,每次放东西都会感叹一句,这后备箱为什么这么小啊T.T。(不过如果平时不常拉东西日常肯定够用了) 【动力表现】 不敢想象130KW的电机会是什么感觉,70KW给我带来的推背感已经完全足够了,提车当天运动模式一脚电门下去就到90了,红绿灯起步是油车们可望不可即的。ECO模式起步稍微肉一些,但是加速很平顺,没有突兀的感觉,载人的情况下乘坐感是很舒适的。 【续航】 提车一个多月,前面就说过我喜欢开快车了,所以能耗肯定不会太低,再者坐标山东,冬天能耗高也是在我的接受范围内,日常通勤温度6-15左右能耗是在10-13徘徊(最低开到9.9),1-4度是在15-17左右徘徊(空调一般是28度2挡风),我开车全程听歌,所以在降到零下之前满电是可以跑到250-350左右的。上过一次高速,时速120没有定速巡航表显-1度,最高能耗达到20.4,不到90KM的路程耗电量41%。回程温度11同样的路程和时速最高能耗17.9。 【不满意的地方】 这就不得不吐槽一下门把手了,也是影响我订车时间的最大因素,外面门把手对长指甲的女生大概会是噩梦吧,手滑指甲是真的会劈真的好痛啊... 门内拉手是突出的,而且塑料感很强,我是真的很怕它会断,也不知道是不是只有我一个人有这种担忧。 A柱在左转弯的时候确实犹如传说中一般挡视线,差点因为这个撞到人,所以豚豚车主转弯一定要减速多观察。 中央扶手的储物箱很鸡肋,提车一个多月我都没用过它,以后大概也不会用.. 屏幕反光里确实角度问题看起来老公很胖的样子,实际只是一个身材匀称的微胖小伙子,没有那么夸张。附图澄清 感谢姜筱余圈主推荐~

4.36分“优秀”
飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

3.71分“良好”

大众汽车在我国有着十分庞大的市场,修大众也是每个汽修技师的必修课,我曾经在大众4S店上过班,再加上十年多的汽修经验,对于大众的所有车型都是十分了解的。今天客户打电话说汽油表指针已经三天没有变化了,直到今天缺油打不着火了。根据我的经验,这应该是电子燃油泵出问题了。将车辆拖到汽修厂后取出电子燃油泵,使用万能表测量端子电压,果然显示电压为0。由于天气越来越热,加上车主经常油箱到底才去加油,燃油泵长期浮在液面上缺少冷却,很容易导致燃油泵过热出现故障。更换燃油泵后,与车主一起打火测试,一切恢复正常。今天加上工时费共收取客户200元。 这台车搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,动力相对有些薄弱,超车提速时往往比较吃力。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教略感松散,对于震动的过滤也不够细致,乘坐舒适度有待提高。 内饰设计相比上一代质感略有提升,内嵌式中控屏的分辨率也足够清晰,但大量的塑料材质看起来依然有些廉价。 这台车的保养周期为12500公里,更换机油机滤的价格在400元左右。我建议车主在50000公里左右时更换一次火花塞,制动液以及变速箱油,可以为车辆提供更好的工作条件。价格可以控制在800元以内。 总体来说,这台车的动力略显薄弱,乘坐舒适度也有待提高,但整体实用性非常不错,后期保养价格也十分优惠。

4.21分“优秀”
欧拉好猫 2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂

1.外观:欧拉好猫这款车外观方面以绝对优势碾压同级别所有车型,真的就是长在小姐姐心坎里去了,不用问肯定很大一部分人买它还是冲着他的颜值去了。 2.内饰:他的内饰又再一次深深打动了小姐姐,萌萌的各种设计元素,还有贴心的化妆灯,我试驾的是绿色和米色拼接色那一款,中央扶手还有一个刺绣的猫爪,这内饰的设计方面我再次投长城一票。 3.配置:这车之前的确有芯片门事件,但我试驾的是22款,感觉车机方面也是非常流畅的,好像也是全系标配360环影(而且他的360要比比亚迪海豚清晰),但又反过来说都这个价格了再没360的确说不过去,22款最低配的好猫也配置了l2级别的辅助驾驶这点也非常不错,这点对女司机也比较友好,在配置方面只能说他对得起他的价格,要想要更舒适更智能就要在低配上面加一万块。(个人感觉没必要,l2级别已经够用了买这个车又不是当主力车用,当然了要是家里比较有条件这些话当我没说) 4.空间:空间方面长城也做得不错,我身高185,体重将近180斤,坐在后排完全没有拥挤的感觉,很宽敞,这辆车作为买菜接娃车空间必须够用。 5.续航:因为我只是试驾并没有买下实测,看车主他们说续航达成率也是刚及格的水平,毕竟一点五吨的车重呢,冬天估计六折夏天八折,高速不用说如果120时速市面上所有电车众生平等一律五折,因为并没有跑趴下过所以我也不做过多的评述。 6.智能化:智能化我也不想过多的说,买电车无非就是买电池和智能化,好猫已经处于买菜车中价格比较高的存在,智能化方面肯定也跟的上,毕竟价格在那放这呢,只能说他的智能化对得起他的价格。 7.驾驶感受:我真的要着重说一下驾驶感受了,我那天同时试驾了欧拉好猫和海豚,驾驶感受我真的更偏向于海豚,其他方面不说就从底盘调教来说,好猫后排特别硬,我真的要大力吐槽一下,我坐在后排走点有小碎坑的路,没把我刚吃的饭颠出来,一个十五万左右的车后排坐着像做五菱宏光mini ev,还有这车开到80以上风噪特别明显,注意是特别明显,建议开高速把歌声音调大,另外他的电门线性方面和刹车线性方面还真不如海豚,海豚给人一种特别稳的感觉,他给我就是比较暴躁不太好驾驭(也可能是它电机更大的原因)。 总结:总得来说这台车当之无愧小姐姐神车外观内饰方面把人拿捏死死的,而且长城细节做得是真到位,真的是从女性出发点造车,女生见了很难不心动,尽管他的驾驶质感后排座椅舒适度不是太高,但对于女孩子来说影响不大,如果是颜值控我建议无脑冲,若果很在意驾驶质感我建议骑士版海豚。(忘记拍图片了偷懂车帝了几张大家见谅)