从2021年见到大九以后,第一感觉这车外观挺霸气,之后从朋友的朋友那里试驾了一下他的大九,开上去很容易上手,(之后了解到大九方向盘有3种模式可以调节)电动踏板 座椅迎宾功能也整挺好。。。
从试驾过那辆大九后,心中就想着下辆车必须换大九。陆陆续续的疫情不知道何时结束,期间郑州,新乡,周口,亳州等地的4S店趁着办事也去了解过价格。但是有的店没有试驾车,新乡店有辆试驾车,那辆车21年新乡卫辉大水时曾去过救援,因为水位太高 听说那辆车泡水了。。。
后来就潜水到大九圈里,翻看各种帖子,有大九优点,也有大九缺点。圈主真心负责和认真分析情况,意见比较中肯。又看到大家开着大九各地游走,拔河视频。很是心动。
直到21年过了年,坦克500可以预订了,犹豫了一天,还是下了订单,一看编号2万8。这得等到什么时候啊。 回头再看大九时 ,22款已经上市有小半年了,前脸变成竖格状,底盘加强,后门铸造铰链,大屏中控,等等有了明显提高和增强。随即下定决心放弃坦克500。下了大九订单。
期间挺快的,不到50天车就到店了,口罩原因自己又推迟了差不多15天去提的车,4.20号开回家,如今已经跑了10000公里+了。22款大九整体外观漂亮,大九识别度高,空间大,尤其后拍乘客坐着舒服,越野性能力同价位车中,属于佼佼者。配置也足够丰富,没有选配前锁,只要了背包。大九行不行,真是谁开谁知道。一个字 中!!!
随遇而安丨灬丶:整个广东没有展车跟试驾车,我想试驾下都不行
青衫5983:说实话,比霸道好开,19年就入手了,四年时间跑了快九万公里
拉阻风着车:差不多嘿,我也是灰色带背包的
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”22款5座尊享型。(也就是俗称的大五座)后排空间大。尤其中间扶手放下后可以当舒服的4座车。后排通风加热。舒服的很。整体空间很不错。舒适性在越野车里我觉得这个可能是最好的了。插个题外话。我自己还有台路虎神行者2(2.0T),牧马人撒哈拉(3.8自吸)。感觉H9好像融合了他两,越野能力很强,舒适性又很不错,空间也足够。至于改装方面改装件也很多。但其实个人家用不改都够用。油耗方面,我新车买来就换了AT胎。油耗高速10个,市区12个左右。驾驶感受真的我觉得谁开谁知道。完全不像一个大车难以控制,反而精准到指哪打哪。吐槽个不满意的地方,车机反应慢,总出问题。当然,再好的车也会有问题。缺点就行星星,而他的优点就像太阳,一旦你开上他,好像缺点也就都看不到了。
欧哥换60:不不不,你这个车不行。太费油了。你看某田花40w才能买到和你一样的配置。而且还有传说中混动系统和高级的ecvt变速箱。不行不行国产车不行,买车我只买日本车
宝石光84:大五座是最舒服,加热通风按摩,长途打开巡航那是相当巴适,市区也是轻松驾驭跟小车一样,至于起步肉我的感觉就是不要开节能模式,起步深踩点完全没有肉的感觉,节能模式其实真没咋省,还有就是关闭启停一点用都没有,总之大九要买就是买五座尊享,谁用谁知道
人在旅途TOMMY:哈弗H9确实不错,长途旅行很舒适。
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座
4.1分“优秀”大9喜欢不是一时半会了 5月份终于下定决心提车了,空间大 外观也是我喜欢的样子,开起来很舒服,视野开阔 没的说。非常喜欢。
但是哈弗的售后 真的是一言难尽,新车跑了3000公里 打不着火,就打售后服务,客服一听我打不着火 就说是电瓶亏电, 我说不可能 人家说百分百确定是电瓶亏电原因,给我叫了道路救援,来了救援师傅给我搭电,测量电池,搭电,一系列操作完之后,救援师傅告诉我和电瓶没有一点关系,本人再一次给售后客服打电话 可能是因为大半夜的缘故,售后非常不愿意自己来现场给我检查处理,在我的强烈要求下,售后来了之后左看右看发现不了什么毛病,走了个流程就走了,说等到第二天早晨叫拖车去4S店维修处理,第二天检查出来油箱油泵有问题,换了新的,真的是太糟心了 提车不到两个月,这种问题就出来了? 售后也是爱答不理,极其不专业,甚至连自家品牌车怎么强制挂空挡都不知道 真的让你想不通,离谱!!!
这个价位买大9 ,一方面是喜欢,另一方面就是相信长城,支持国产,这一系列的事情,真的让人很失望。
多多的天下:兄弟,可以理解的啦!人无完人,车无完车嘛。全车所有的配件都是装配厂送的配件,你运气不好难免碰见了!21年我买的奇瑞,新车第三天,电瓶坏了,把我扔在半路,换了个电瓶,现在9万公里,啥问题都没有,有时候我还装个逼,假装去越野,奇瑞质量也不错
Bigbull195:我是16款老车主,这车子超过3年后,各种问题会越来越多,不胜其烦。长城真的坑爹,学丰田又学不好,只会雇佣水军营销
神秘d量子:请问什么情况下强制挂空挡?
这车是我2019年底用哈弗H6 coupe置换的,目前使用了一年多,行驶33000公里,没有发生任何故障,总体感觉还不错。
外观:这车外观高大威猛,1.9米的车高,明显高于城市SUV的坐姿,车长4.8米,看起就很大气。我没有选后挂备胎,主要是轮胎放后面影响后门,时间长了可能会有异响,底挂位置我也不装副油箱,而且一旦追尾,小书包的车型肯定会比底挂受损严重的概率更大,所以就没选书包,还节约了3000元。
内饰:内饰看起来舒服,功能布局较好,看起来豪华大气。但也就是看起来大气,最大的问题是塑料件材质一般,不是很有质感的那种,而且装配也有问题。我车上目前唯一的两个异响就是中控靠挡风玻璃处,这个只要是烂路就会响,另外就是天窗空气器最讨厌,只要是稍微有点振动就会滋滋滋的响,等有时间自己拆下来处理下,其余中控附近的塑料有时候过坑也会偶发性响声,说明这车的塑料件质量还是不行。
配置:这车就是越级配置,这也是国产车的优点,没有什么可讨论的,很多配置我都用不上。
空间:其实空间不是这种硬派suv的强项,看着块头大,实际上空间不算很夸张。好在我买的是大五座,加上这个车本身就属于中大型,所以空间还是可以保证的,后排座三个人也不挤,长途开车很舒适。
操控:这种大梁车就不要谈什么操控了,老老实实开,开起来也十平八稳,你说要去劈弯,快速并线也不是这车的强项,小心点会开翻。
动力:动力我就要重点分两方面来说了。165kw,385牛米,绝对动力还是很不错的,只要舍得踩,加速非常快,绝对不比3.5和4.0的普拉多差,基本上属于一个梯队,而且在高原上要强于普拉多,谁叫涡轮增压只要上了转速没什么高原反应,自吸高反严重呢。低扭其实也很好,不要以为排量小就觉得低扭差,去看看zf变速箱的1档齿比就知道为什么了。要说动力不好的方面,就是这车速度不太好控制。我对车辆动力好的定义就是在最高档的情况下可以用油门和档位两个方式来控制车速。像1.4T的高尔夫,速腾,还有其他2.0T的城市SUV这些车就可以办到,轻踩油门,车速慢慢提升,重踩油门,车辆马上急加速,这样你就可以很好的将车速控制在一个范围。但是H9就比较难了,在最高档情况下,基本只能通过降档来提速,轻轻加油门,车速根本不会变,油门多了马上又降档,尤其是稍微有点上坡的情况下,要想把车速稳定在120,那是相当困难,变速箱会不停的升档降档,如此反复。同样2.0T的撼路者就好好很多,这种情况不容易发生,但撼路者是6AT。这说明了,在H9现有动力下,8档就是一个巡航档,基本上没有任何的动力余量,所以导致了用8档来提速是不行的,也有可能是变速箱逻辑的问题。要改变这个问题,加大发动机排量来提升动力是最好的办法,目前H9的发动机感觉还是稍微小了一点点,不说3.0T,实际上有个2.5T应该就差不多了。
油耗:我的油耗没有参考性,我90%的里程都是山区高速往返,大概百公里油耗在9升,加上日常行驶一些城市路况,综合表显在10升的样子,和实际加油算出来的值很接近。
保养:除了首保之外,我就没去过4s店,基本是自己换机油,机滤和空气格。我选的是美孚1号 esp 0w-30,一万公里换一次,发动机状态非常好,没有出现烧机油的情况,每次保养大概350元,十分划算,而且机油等级比4s的高。在此我要说一下我对机油的选择,之前长城的4c20发动机要求的都是5w-40的机油,在更新为4c20B后,发动机机油变成了5w-30。但是综合之前发动机的机油标号推荐,所以选择了esp 0w-30,因为这款机油是C3标准,粘度更接近于40的机油,比大多数30的机油粘度高,而且C3的机油的HTHS值达到了3.5,所以我觉得比较适合H9这种大块头车型发动机,可以更好的降低烧机油的概率。如果长期越野或者大负荷,我建议还是选择美孚1号的0w-40,粘度更高,长期高负荷运转后更不容易烧机油。根据我的实际计算,只要不是特别粘的机油,比如50的,对车辆的油耗影响很小,基本上可以忽略,而且对发动机保护更好。
舒适性:H9在硬派越野车里的舒适性算很好了,属于是和丰田越野车一个属性,比较切合家用。明显比什么帕杰罗,牧马人,帕拉丁,途达之类的舒服多了。当然也不能和城市suv比,这种大梁车娘胎里面就带有细碎的上下跳动,铺装路面比不上城市SUV,但一旦上了非铺装路面,那种地盘的整体感和韧性,还有地盘给你敢开快的信心是城市SUV给不了的。
为什么选择这台车:我不越野,但我需要一台全能型的SUV,出去旅游各种路况随便走,而且价格要适中,就这么简单。H9各方面都更加均衡,所以就买了,目前使用很不错,质量就需要用时间来检验了。但是我相信,这种大梁硬派越野车的设计强度肯定是远大于一般轿车和城市SUV的,开出去更放心,而且更不容易出故障。
宿醉-_-:各种羡慕嫉妒恨,想早点入手,但又想等新款
自若糯米ny:我17年的哈九,四万多公里主要上班代步,只换过电瓶,无任何毛病
J京M摩T堂ー大旭:我这h6除了动力不好别的毛病没有6年了
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”【空间表现】
空间非常棒,三个人的长途穿越,四个人的长途旅行都是够用的,露营再合适不过了
【舒适性】
标配的舒适性一般
【越野能力】
国产老大哥了,越野没话说,车身刚性够,安全感十足
【改装】
近十年的市场沉淀,算是很丰富了
zhou:贴的磨砂黑吗?酷石半潜杠?
极速帆船5q4:还是老款好看
兜home:我当时买大九的原因,就是牵引资质和后排可睡觉,回头挂一个拖挂房车,美滋滋,
我就喜欢哈弗H9这硬派的越野SUV造型,很有冲击感的前脸,还有大灯都是很有辨识度的,车身线条感很明显的,很饱满有力量感,比例非常的协调有气势,这车开出去回头率非常高。内饰的设计风格像是7、8年前的一样,并没有加入这几年流行的设计元素。不过用料上比较厚道,就是木纹的饰板太老气了,要是可以换成金属的拉丝面板,再加入多一点的钢琴烤漆,我觉得会更靓丽,而且新车内饰异味比较重,打开门我就能闻到,建议买车的小伙伴多进行通风处理。其中科技感还是不错,中控搭配了9英寸的中控大屏,不过我觉得功能上只够应付日常使用,只支持原厂互联,还不支撑语音操控,实用性不强。
空间上,哈弗H9作为中大型硬派越野SUV,2800mm的轴距表现,完全不用担心乘坐和储物空间,进入车内很宽松很实用,不仅仅前后排空间够大,连扶手箱还有其他空间都挺大的,一家人出门完全够用的,还有可开启自动空调,坐姿也高座椅角度都啡常合理。其实哈弗H9在舒适性方面主要的短板就是隔音,高速上噪音偏大,静谧感不强,只能尽量把车内的音乐声开大一些来掩盖。其中底盘的缓冲效果倒是不错,走烂路不会有太明显的颠簸。
动力上哈弗H6全系标配2.0T汽油发动机,224匹的最大马力,385牛米的最大扭矩,虽然车身很大,但是这套动力系统开起来并不会显得疲软,反而比较沉稳有劲,匹配8AT变速箱,提速仍旧给力。唯一不足的就是,如果有柴油版的就好了,或许能够满足很多的需求。整体操控性能挺好的,别看哈弗H9属于中大型硬派越野SUV车型,打转向还是很精准的,因为驾驶辅助配置都非常全面的,这样在路上行驶起来稳定性和安全性都是挺好的,过弯角度快稳到位,没有任何的轻飘飘的问题,长时间开车也没有吃力感,尤其是这车底盘悬挂还有四驱性能都很出色,主被动刹车辅助和其他都可以应用到,这也是关乎到安全的问题了,所以平时也是比较注意这些的,一脚下去就直接刹住车了,安全感也是很不错的。
风雨同路h9:隔音还不好???挺优秀的了
哈德酷路弗弗:隔音做的还挺好的吧
用户965099250380:你知道有多少人在等柴油版
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
4.2分“优秀”【空间表现】空间表显非常满意!身高180坐进去一点也不局促
【舒适性】座椅的包裹性强,身体各部位的支撑还是很到位的,悬挂系统比城市SUV偏硬,但是感觉家用一点问题没有,高速行驶120很稳,没有一点飘的感觉,最值得说的就是隔音真的很好(也许是因为我没有来过特别好的车)但是比朋友的汉兰达好很多)
【油耗】
油耗方面表显12.1,可能过了首保还会低一些,实际油耗和表显几乎一样,共加了900块油,差不多能跑950公里的样子。
【越野能力】
新车舍不得越野,进附近小沙漠跑了两圈,感觉动力足够了,调到沙地模式,剩下的你只管踩油门。
最后,特别感谢一下蜀九汇帮忙指导推荐!后期再陆续分享使用心得,谢谢
Levante34:没有牌子吗
Xu41418692:22款的还烧机油不?
准胖子ZZ:耍沙漠,太好玩啦
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.7分“优秀”外观:整体非常霸气,唯一美中不足的就是轮眉部分稍显平淡无奇,如果有像坦克300那样的大轮眉那就更好看了
内饰:同价位中绝对是最好的了,这没啥说的了
配置:5座顶配版基本上应有尽有了,要是有前差速锁那就更好了。原厂配的是锦湖的HT轮胎,这个有点emmmm😅
空间:同级别中非常大的了,坐起来也很舒服
驾驶感受:2.0T的发动机带一个2.6吨的车,稍稍有点肉,要深踩油门才能完成超车。不过在越野环境中,低速四驱(自动开启中锁)+越野巡航+后差速锁基本上可以让我这种越野小白完成绝大部分的中轻度越野。车内的NVH整体做的不错,在开启音乐的情况下基本上听不到发动机噪音,一些细小的震动也被过滤的比较好。另外14L每百公里(在北京市内驾驶500公里的数据)的油耗有些高,而且这还是在空载+公路轮胎。
134210点:车重不是2吨2一点嘛?怎2.6?
川九汇:各有千秋吧
用户2568627475649:试过主动安全不 有用不
目前900公里,比较满意,看了一年了,从2020款一直等到2022款,特别喜欢20022款的中网,感觉比老款的好看,空间比较满意,本人原来有一辆宝骏560,这个是第二辆车,支持国产,买这个纯属个人喜欢,上班族,跑长途比较多,也不越野。
提车价格裸车26.18加书包,优惠5000,置换补贴8000,分期贷款150000两年,厂家贴息12000,总体来说比较划算,4s店从其他地方调的车,等了三天,比较满意的一次买车吧
执把青伞:兄弟这个车好开吗?
记录工地单身狗苦逼生活:我昨天买的,但是感觉变速箱调效有问题,走完下坡路到平路上的时候,档位上不去,把转速拉得好高,不知道你的是不是这样,求解
用户64789737272:榆林老铁,这车咋样
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”关注大9已经五六年了,一直想入手奈何兜里没米,终于在今年如愿以偿,空间动力对于长期市区通勤偶尔牧民便道的人来说绝对够用,配置也很高基本可以打95分。
有几点需要吐槽的1.车辆提示音不能进行关闭,每次下车搞得像公交车一样。2转向avm抑制音乐的控制开关在22款上面取消了,每次路口打转向时候搞得比较难受。3中控右前侧异响情况时有发生,去到店里也没有得到很好的解决,看群里面大家说这个声音是娘胎里带的,上一代就有也没有解决,希望厂家的人看到后及时把这类问题反馈上去。4从提车到现在不到一个月已经报了三次倒车灯故障了,店里面要拆板查模块和线路,这一点我不能接受,目前只能等再报的时候直接开到店里去看看能不能直接读到故障点在哪。
总结起来各方面都是比较满意的,至于这些小问题希望厂家持续改进吧,国产车在各个方面的进步大家都是有目共睹的。
长安奔奔mini车主:不得不说你老婆真好看,你这个兄弟我交定了
Hxd冬子:裸车价这么便宜吗?
洋:你这价格包含着置换对吧?
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”我平时不开车代步,买h9主要从其功能性考虑出发,看上了它的越野能力较强,配置方面较时尚且完善,空间方面较大,舒适型较好,价位适中等因素。大五座尊享版,加装了前锁和轮胎,大多路况都够用了。跑了5000公里,综合油耗12个左右吧。8月中回了趟老家山西稷山县,来回2300公里,一个人开挺轻松的,路上听着歌,腿和身体都没感觉太劳累。爬了个山坡,很轻松。在汾河国家湿地公园撒了个小野,顺便都试了一下前后锁,坦克掉头等功能,一切正常,感觉还挺爽的。车机上周突然无服务,连不上了,打了网络客服电话400 666 6677,说再试试,应该好了(由于出差回来在家隔离中,还未验证),其他问题暂时没有遇到哈。这个月该享受厂家免费送的唯一一次首次保养了哈。
用户7782667231279:多少落地准确定
水麒麟Kirin:加装了前差速锁倒还可以理解,这加装轮胎是什么鬼👻?
板扎的2Y:一月提的车 马上要四保了 暂时没问题 感觉棒棒哒
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
4.5分“优秀”整车的空间非常好,尤其是前排和中间这排。但是前排的储物空间略有不足,比如手机没有地方放,需要额外买淘宝上的专用缝隙盒,座椅的舒适性非常不错,越野能力目前没有机会,但是感觉出来底子很棒,油耗没有测,但感觉确实不低,不过买这个车的人,应该没有几个会特别在乎油耗,而且跟越野车所带来的安全感来说,这点油耗算什么呢?在高速上的驾驶感受确实很好,尤其是开着 ACC和车道保持,可以极大的降低驾驶员的辛苦程度。总之,值得买!
宝石光84:缝隙盒真的很实用,不然手机没地放,要买就买两个,副驾也可以放手机还可以放小东西,巡航定速不舒服,有车插进来就自动刹车是很猛的哪种,一下从设定的速度刹到设定的跟车距离,距离拉大又急加速推背感一下上来,舒适性大打折扣,貌似所有带巡航定速功能的车都这样。一般我都是不开的,除非前方没车的时候那是非常不错的。
浅层潜伏:副驾驶的缝隙盒,用了一年多了,很好用。
辽西777:驾驶位不好用。
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座
4.1分“优秀”就是喜欢!有大梁,四驱带差速锁,空间大,通过性好,配置还丰富,外观也行。不满意有二:一是油箱小,这种长途跋涉穿越的车,油箱最好有130-150升。二是排量小,这种自重达2.3吨的车,至少应该有2.5T以上。
小刺猬83897041:H9的是可以安装副油箱的,日常城市驾驶80升完全足够了。H9的动力、越野性能2.0T发动机已经很强了
用户2002626028796:等了好久提车的
用户4803879554421:相对油箱确实小,但没办法,现在的车油箱普遍比较小。
至于排量,要是排量上去了,价格自然而然就上去了,所以长城推出个坦克500,其实就是3.0t的哈弗h6
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.7分“优秀”开着很舒服,乘坐空间大,综合油耗可以接受十四个左右,城市最低油耗开到8.7,路况不错的情况,路况不好的情况那就不能看了,一般十四个左右。车机死机了一次,可能是停在地库没有信号的事,过几天自己好了。车里储物空间少,没有无线充电,自适应巡航非常不错,很管用,但是低速紧急制动不能太依靠,还得靠个人。后备箱空间不是太大太高,遮物帘不太好卸下来。目前开了两千多公里,总之很喜欢,坐着很舒服,车子很高大上,用车感受回头跑跑再说。
Banditking:这是我昨天加油显示的油耗,其实可以更低的,我开车习惯不好。
璇璇and芮芮:用小熊油耗的车主赞一个!这才能够真实记录油耗情况!期待分享!
Banditking:我以前用汽车之家的APP记录油耗,现在也用小熊记录油耗,还行,挺准的
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座
4.8分“优秀”【空间表现】
空间可以,比较满意
【舒适性】
舒适性很好,过减速带没有什么颠簸感。行驶感觉很稳当。
【越野能力】
还没有过磨合期,没有越野。
【油耗】
没有过磨合期,没有跑高速,目前三千多公里,综合油耗14,市区多。跑国道10个油左右。
风华是一指流沙iii:楼上的智享5坐19
家和万事兴59697:自己喜欢就好