点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
其实很多人认为国产品牌就不如合资或者进口品牌,哈弗H9就不如普拉多之类的车型,但是,我开过之后,我觉得哈弗H9真的不输普拉多,不管是越野性能还是舒适性方面都要优于普拉多,而且平均年销量在两万台左右,相信这也是被消费者所认可的事情。 外观方面,作为硬派越野SUV的哈弗H9,外观设计就是个加分项,大而有型,硬朗大气,大灯设计的非常有特色,夜晚的辨识度也会非常的高。侧面的线条感也非常的硬朗。尾部中规中矩,没有太多的特色。 内饰方面,配色还是偏成稳,用料还比较讲究。多功能方向盘、座椅、仪表这些整体布局还是非常合理的。中控屏的清晰度和实用性都非常的高,语音识别率也很高,整体内饰属于简约实用派系的。 配置方面,H9我建议选择顶配,性价比反而会更高一些,首先,顶配价格也不是很贵,在合资品牌里面,跟标配的价格差不多。其次顶配版本的功能非常的丰富,对于后期使用会非常的方便而且会有完善的体验,时间长了也不会觉得不够用。 空间方面,我175CM的身高,坐在前排感觉非常的宽敞,设置感觉自己坐在里面显得非常的小巧。调整完前排座椅做到后排,不管是膝部空间还是头部空间都非常的多。加上哈弗H9的储物空间也是非常的多,后备箱空间更是大到随便放下几个20多寸行李箱。但是因为离地较高,搬重物上去可能还是会比较吃力的。 动力方面,2.0T涡轮增压发动机加上四驱系统的加持,动力足够在城市使用过了,换挡的顿挫感也非常的小,但是还是会有顿挫感,毕竟是AT变速箱。 舒适性方面,车内的隔音降噪方面做的非常到位,基本感觉不到路上的噪音和轮胎带来的噪音,再就是这个座椅非常的舒适,不软也不硬,过颠簸路面的时候,它能让你好舒服的稳定在座椅上,长途坐车也不会太疲惫。 总结:,哈弗H9是一台适合家用的车,平时在路上开除了太大不好停车,开起来还是蛮轻松的,不过转向的手感偏重。这个油耗是真的有点恐怖啊,市区开都到了15个油耗,而且这个车的备胎是真的不好卸。
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