外观霸气,有个性。内饰精致,用料厚道,新车味道很淡。动力完全夠用,随踩随有,超车轻松,爬山有劲。油耗低,我的老九平均油耗11.2升百公里,去新疆内蒙自驾游的平均油耗实测9.2升百公里,这么重的车,油耗表现比同重量、同类型日系车都要好。密封性好,安静、平顺无顿锉感,目前十二万八千多公里无异响无故障。
另外,长城汽车的售后服务不错,我的老九自驾游六年零八个月十多万公里,全中国基本跑遍了,每次例行保养几乎都不在一个城市,所到全国各地的长城汽车4S店服务都很好(除了极个别的稍差)。空间的话,除了第三排稍差外,前排中排都是很宽畅的。
总体来说,这辆车性价比很高,非常满意,优秀的国产车值得拥有!
听26834018:点赞👍
絀欹緻勝81:看来你开的比我仔细啊
AA九局:
我还是第一次写平价,当时应该是廊坊第一辆柴九,提车等了五个月。家里边有一辆凯美瑞和换着开。静音做的都不错,就是提回来一年的时候电瓶出问题打不着火,后来厂家免费跟更换到现在。
目前油耗在9个油,保养不便宜。19年开车去了一趟西藏,安全返程,柴油在外边比汽油还便宜。目前停产了,不怎么会写,反正用的不错。
【提车价格】
全下来32万吧,我能选装的基本上都选装了。觉得国产车不错,马上买电动车了,也在看国产品牌
easy834:你的柴九考虑出吗 我最近准备入手柴九 谈一下
别知己555:车买吗
Zdj皆大欢喜:现在准备换车吗?
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱精英型 5座
4分“优秀”【最满意】以前开过哈弗H9的试驾车一个月,今天分享下心得给大家。要说H9让我最满意的地方,第一是平均油耗只有13个,这真让人所没想到。其次,我没想到2.0T动力拉动两吨多的车,动力居然很充沛,这真是一不小心就要超速的节奏。最后,哈弗H9的隔音非常棒,当初开的是精英五座版本,而且它各个方面的空间都很充裕,前排座椅很容易就能够找到舒适的座椅,支撑力和包裹性也都很不错,加上后排倾斜角度可调,这点让我感觉非常人性化。
【最不满意】要说最不满意的地方,我有一些点需要吐槽。第一个是轮拱范围太小,留给后期越野用户改装的空间太小了。第二是中控台没有放导航支架的地方,这点设计师真的要背锅。第三就是关尾门的时候后杠右侧有备胎,左侧则被牌照架所挤占,你想站在后杠上基本不可能,腿短的朋友想到车顶架上取放物品,必须得打开尾门才能下脚,所以这让我感觉很不合理,证明设计师没有考虑驾驶员方便取放物品,总的来说就这么多。
【动力】哈弗H9的2.0T发动机在动力上完全能够满足我的需求,虽然不是大排量,但有涡轮增压的加持,整个动力输出在中后段也能有一定的爆发,低扭还更加充足,所以低速状态下反而更容易释放哈弗H9的动力,不会让人感觉到肉。另外,哈弗H9的变速箱匹配的很顺滑,这台8AT变速箱日常驾驶起来都感觉不出来换挡的动作,所以能够给到好评。
【油耗】油耗的话中规中矩,这么大一辆越野车要说多么的省油,也不容易。现在平均油耗是11L左右出头,个人觉得是能够接受的。朋友的汉兰达,城市SUV的定位,重量也没有哈弗H9重,开下来平均油耗和这台车差不多,所以总体其实也能够知足了。
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱精英型 5座
5分“优秀”从17款看到20款,一直没有下决心提车。总觉得二十多万选择空间比较大,看过大指挥官,开拓者,锐界,但是还是被大九的外观所迷惑。曾一度想买普拉多,看了好几次,不是很喜欢,内饰,配置,不习惯,外观也不乍地,放弃。经过一年多纠结,最终选了低配大九,因为听说配置多,故障率就多的原因。
现跑了一千多公里,只用一个字形容,真香。隔音非常好,这么大的车,O百加速也就8秒多,很给力。走烂路,过马路牙子,忧趆感立马提升。油耗表显13.5.。加满油498元,跑了680公里,完全可以接受。
希望大九在以后的日子里能给我更多惊喜。
我比较低调一个人,竞然没给大九拍照片,以后补上。
眼镜男:低配的可以加360全景吗?
用户95137627965:我就喜欢不带天窗的大九
用户3404647293060:大哥,现在车辆的行驶有什么问题没?异响之类
作为硬派越野车,哈弗H9价格比市面上相同动力和配置的车型都有很大优势,这就让真的用它去越野、豁车的用户不必太心疼。
改款升级后的新车,配置非常丰富,从越野层面带坦克转弯,蠕行脱困,等功能,让小白也能体验越野乐趣不用太担心被困。
升级的8AT、优化了发动机,最大输出功率方面下调了28马力,峰值扭矩则上调30牛米,从加95号油改为“喝粗粮”92号油,都是准对越野的重点优化,使用成本也更低了。
哈弗H9的配置丰富的不像是越野车:前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,上坡辅助,自动驻车,陡坡缓降,中央差速锁锁止,电动天窗,车顶行李架,无钥匙启动,无钥匙进入,远程启动,真皮方向盘,七英寸液晶仪表盘,9英寸中控显示屏幕,车载蓝牙电话,手机互联映射,OTA升级等,相比城市SUV都毫不逊色,和那些非常粗旷的硬派越野车相比,H9的配置可谓在同价位碾压对手。
但哈弗H9的缺点也非常明显,
1.2.0T动力单一,油耗比较高,市区跑的话大概13个油,高速平均都有11个油,稍微有点偏高了,相传的3.0T迟迟见不到。
2.储物空间不合理,实用性不高,后备箱设计的不合理,完全可以下沉15公分以上。
现在哈弗H9的优势应该还是在于性价比上,不过马上更火的坦克300就要上了,不知道今后更硬派更豪华的的坦克300会不会直接瓜分掉自家H9的市场。
实在82012666:多片离合器差速器真的硬吗?
ramble漫步者:300紧凑型
观察个锤锤:后备箱下沉15公分,备胎呢?副油箱呢?离去角呢?