点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”20款上市的时候,也就是19年,我就开始关注大九了,也是非常喜欢,无奈囊中羞涩,苦苦等到现在
【空间表现】
还可以吧,但是并没有我想象中的那么大,对我我的旧车风神A60,无论是后排空间还是后备箱承载能力,并无明显优势
【舒适性】
没开过什么豪车,自认为还不错,挺满意,通风、加热、按摩应有尽有
【越野能力】
因为要赶在12.31之前购车,享受购置税减半,所以只能购买现车,未加装前锁,这是一大遗憾,原来开轿车,突然换成这个大家伙后有种傲视群雄的感觉,路边的马路牙子是对大九的侮辱?,还没有越野,在河边沙地里沙地试了一下,感觉还行
【油耗】
目前行驶70%+的高速,综合油耗12.6左右,对于2.3t的家伙,我觉着还阔以
【购车经历】
12月底突然就想置换了,去了本地ssss店,车子出厂超半年了,优惠力度也不行,就在哈弗智家找了个临近城市四S电话,10分钟确定好订单,转了定金,裸车优惠1.6(不过是去年7月底出厂的)为了赶时间,我也忍了,提车开票时间2022.12.26
板扎的2Y:我一四年关注的 都定了最后一批黑标柴油了 可惜种种原因到22款才购入
用户6690000813429:挺好,生产几个月的车,比23年生产的多一个拖拽资质,虽说不一定用得上,一旦用的上,没有还真不行有比没有强
濮阳一位热心网友:综合落地多少钱
该车表现中规中矩,要想省油就要温柔,要想起步快就要舍得给油,没有怂车只有怂人,不管啥车都一样具体看你怎么开,我驾驶了3万多公里,油耗市区11L左右,其他路况油耗10L左右,在高速行驶车速超过120km/h,油耗就会增加,100km/h是最省油的,我在高速油耗最低的时候跑了400公里油耗9L,感觉还是很满意的。
我的车越野刹车时,底盘异响,去4S店他们查没拖过底也没查出什么问题,我刚开始以为有自动刹车之类的配置,后面没刹车,只要路面倾斜就响,看来要去大一点的4S店去看看了。
H9的底盘调校的还是有点偏硬,跟普拉多的还有差距,走非铺装路还是很明显的,不过隔音效果还是很不错的,毕竟材料堆在那了。
其他的都比较满意,毕竟比较很多车才选的这款车。
会维修柴汽电器钱师傅:和我一样油耗,
心雨141391218:H9表显跟实际油耗差别不大,还是很准的。
萌宠记录呀:好车
外观霸气,有个性。内饰精致,用料厚道,新车味道很淡。动力完全夠用,随踩随有,超车轻松,爬山有劲。油耗低,我的老九平均油耗11.2升百公里,去新疆内蒙自驾游的平均油耗实测9.2升百公里,这么重的车,油耗表现比同重量、同类型日系车都要好。密封性好,安静、平顺无顿锉感,目前十二万八千多公里无异响无故障。
另外,长城汽车的售后服务不错,我的老九自驾游六年零八个月十多万公里,全中国基本跑遍了,每次例行保养几乎都不在一个城市,所到全国各地的长城汽车4S店服务都很好(除了极个别的稍差)。空间的话,除了第三排稍差外,前排中排都是很宽畅的。
总体来说,这辆车性价比很高,非常满意,优秀的国产车值得拥有!
听26834018:点赞👍
絀欹緻勝81:看来你开的比我仔细啊
AA九局:
噪音很小80以下跟Q7基本一样,座椅舒服柔软,坐垫再稍微长点更好了。油耗低速还行,高速就有点高了跟3.0排量以上还要高,车机系统问题很大,设置好以后每次启动就会自己变,初始化两次也没用,4s师傅也不知道怎么弄了。过隔离带有刺耳的金属摩擦的声音,跑烂路方向盘咯噔咯噔的震手不知道是方向机还是连接轴框动,H5跑了6年了也没事。油箱太小续航能力太差,希望厂家出个加大的油箱。后座放倒跟后备箱不平
【空间表现】非承载带大梁腿部上下空间就不太好了
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱全能型 5座
4.8分“优秀”对H9情有独钟!从第一款到现在2022款换代了几款了!本人还是买了2020款。太喜欢了。网上一直争议这款车,但是本人的感受还是不错的,首先我个人的审美观就是感觉看起来阔气,车体大、内饰宽展就行。此车线条样式直接是个普拉多的翻版,但是我觉得要比普拉多大气。我和朋友的普拉多放在一起直接就是大一圈。动力表现不错,只要你敢给油,越野开成跑车没问题。当时觉得这么大的车配2.0T的动力肯定不行但是错了,动力绝对没得说,油耗表现也不错,我平时就是市区走走大概11个的油耗(不开节油模式),高速9个左右(平均120码)这个油耗已经很满意了对于2.2吨的车。舒适度对于硬派越野来说已经算舒适的了,和小车的减震不能比。对于小颠簸减震反映还是有点偏硬。毕竟是带大梁,减震太软高速转弯就会有危险。不过我确实已经非常满意了力挺国产。后续还会发用车感受。感谢大家观看。
【空间表现】
我的是大五座,空间绝对够用。
【舒适性】
还不错,减震偏硬
【越野能力】
我的是带后差速锁,试了一次35度的土坡,非常轻松上去。
驾驶感觉沉稳,车身刚性好,空间大,配置丰富,越野能力强,油耗可以接受,改装空间大,小毛病不多,行车电脑有时会报错,动力稍微有点逊色。
我们自己购买了哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型5座作为长测车,选装了前差速锁,开启差速锁后四驱性能无敌,脱困能力非常出色。空间和舒适性表现都很好,悬架高级感不错,油耗控制在硬派越野车里也不错!问题是电子限滑能力有待加强。
吻雨14:油耗多少
头条用户:不是全时四驱,不好玩
人生如梦7372:可靠性需要时间验证
接下来就是咱们中国的越野车的骄傲,H9了,2020款哈弗h9搭载了一款2.0t发动机,最大功率165kw,峰值扭矩385N M,相对老款车型也进行了重新调校,可以使用92号汽油,并达到严苛的国6b排放标准,同时在技术上也囊括了电控双流道涡轮增压,缸盖集成排气歧管,双vvt可变气门正时等多项当下领先技术。标配了采埃孚的8 at变速箱,这款变速箱不用多介绍,不仅当下长城汽车,许多车型都配备,其他品牌的车型配备的也很多,绝对是有口碑,是游艇的造型的挡杆也很熟悉了。油耗大概在十升出头,11升到14升左右非承载车身配适时四驱系统哈弗H9采用了非承载式车身结构,使用的是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。四驱系统方面,哈弗H9配备的是一套由博格华纳提供的双速 TOD 适时四驱系统。同时,该车还配备了全地形反馈系统(豪华型与超豪华型均有配备),提供包括自动、运动、雪地、砂石、泥地以及低速四驱挡六种模式。在四驱低速挡位下扭矩会被放大至2.48倍,提供强悍的爬坡能力。