【舒适性】
1,视线很好,坐姿高,我就喜欢坐的高高在上的感觉,坐车里看着硕大的车头,很有满足感,高头大马的,不知坐姿和视线如何,有两车都见过的朋友,告诉一声,感激。开车视线是最重要的,当你坐上车的时候,它就影响你。
2、底盘很整,且有韧性,没开前预想会是软软的,因行程较长,开起来以为会有坐船的感觉,但实际开起来操控挺好,路面过滤的很到位,转弯侧倾小,小沟小坎跟平地没啥区别。没有一个好底盘,其他一切是浮云,当你坐上车的那一刻,底盘就在跟你互动。
3、坐椅很舒服,至少比轿车的舒服太多,还有腰部调节,这个对我很重要,我也试了下,效果不错,也很明显。有开长途的朋友,也会和我一样,对这坐椅的要求更高些。
【驾驶感受】
动力起步轻松,让我松了一口气,正常加速起步,较线性,也能做到给油就走,但起步急加速的话,会有个较明显的分界线,大概2200左右吧,很明显的发力,应该说在市内停停走走的够用,不费力,但场地较小,没有试二次加速,这个我比较看中,希望有过的朋友可以给个感受。其实这个动力不能放在优点里,因为离我的要求还有点,但是2.0T这么重的车身,做到这样,我觉的还是挺不错的,所以也算是吧。
【油耗】
累计行驶45000公里,综合油耗11.2升,高速8.5---9.5!市区13.5左右,国道加市郊10----12升,总体来说说很满意,
【空间表现】
车子的空间和舒适度了,H9的后排空间很大,坐下3个成年人一点不挤,接近4米9的车长,2米的车宽,像我一米八的个头,不管是前排还是后排,都感觉不到压抑。再就是底盘,对震动过滤的也很到位,开这车子基本没什么颠簸感。
【最不满意】
H9也有自己的缺点,比如车子2.0T的马力储备很深,加速也迅猛,但带来的问题也很明显——加速快,车子重,导致车子在高速路上惯性比较强,操控起来不是很顺手。
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
3.5分“良好”对这种带大梁的越野车操控就不要要求太多!晃晃悠悠和开船一样,在烂路的表现还是不错,20款的内饰有点老个人感觉 外观很大气原创度很高!尾灯都说丑我看也算辨识度高!
打小就想出去野:升高之后感觉很明显所以换了0值的轮毂
油耗略高,但是能接受,毕竟才100多公里,跑一跑感觉会往下走,从订车到提车大概等了2个月的时间,应该说正正好好两个月,再说说驾驶感受,动力方面运动模式可以说是随叫随到,标准模式,稍微有点拖,经济模式就更不用说了,拖的更厉害,不过还可以吧,空间很大比较满意,我183cm的个头感觉不压抑而且不拘束,前排调好以后后排空间还剩很多,后备箱着实很大很够用。
电竞爱迪生厕所嗑瓜子:这个油耗,大兄弟,常态化
Sunlight888:有什么小毛病吗,异响之类的
东北大呲花㐅:加了两把锁,一个天窗,落地233000
车辆操控感觉很好,动力足够,配置齐全,用料扎实,唯一不满意就是中控附近偶尔有轻微异响
宿醉-_-:车牌不错
多才橙子7O6:我的冬天走烂路中控有轻微异响,春天以后就好了,动力,操控舒适比我以前的h5好太多了,特别转弯侧倾这方面,转弯最少比我h5提高10公里以上
川九汇:异响没发现过
后尾箱异响。颠路的时候。能把人烦死。刚发现了一个问题,打了转向灯,转方向咯吱咯吱。不打转向灯。转方向没问题。我怀疑有迷信。自动启停不能关
开车一年了
1.内饰看着可以,就是异响太多,尤其是座椅异响
2.因为买的是5座的,所以后排放倒后后边还会有一个7厘米左右的落差,是不平的
3.用车成本不低,因为车重在这,所以油耗不怎么在意,但是保养费事,7500km就保养一次,而且费用比别的国产车都贵
請叫我帅锅:不是五千公里保养一次吗
秋你山雷神:我就不认同,我保养都很平易的,全都是去汽配城买配件,毕竟维修我都懂
开了快半年了,今天说说感受吧!动力嘛没什么好说的,绝对有劲,只要你敢给油!内饰的话我看着挺喜欢的,别的都不错,就是储物空间不足,除了扶手箱小东西根本没地方放!油耗我的是15.4,以前但是经常出门,今年开始就少了,要是经常跑高速还能降,再说了这车是自重2.3吨的带大梁的越野车,油耗上你还能要求什么呢,15个油我觉得已经算不错了!舒适性就不用提了,也没多少车能比得上这车,开过的都知道!驾驶感受上倒是挺轻松的,这大家伙开起来也挺轻巧,我以前都是开轿车的,跟轿车比操控上不差什么,但是视野上是个巨大优势!空间表现的话就只能说好了,我没七座需求,买的是五座顶配,后排和后备箱都是超大,用着挺方便的!大概就这么多吧,我也只是开了差不多半年,以后开的时间长了再来谈谈感受吧!
乄平淡生活乄:15.4?我的现在400公里,油耗表显从29.9降到了11.8
川九汇:同色
30楼的小瓶盖哈哈:我的从27掉到19就一直这样了!快一年了