整体印象:我对于哈弗H9的印象一直是停留在“国产普拉多”的概念上,而这大概也跟它那魁梧的外观有关吧。价格方面,哈弗H9的指导价是21.48-27.98万元,总体不算贵,相比普拉多的性价比也要高很多。前段时间我一朋友买了台2.0T的哈弗H9汽油四驱尊贵型,正好开了几天,下面就跟大家说说试驾体会。
动力表现:哈弗H9的顶配车型搭载的也是一台2.0T涡轮增压发动机,新车最大功率224马力,最大扭矩385牛·米,传动则是匹配的一台8挡手自一体变速箱。底盘形式为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。车体结构则为非承载式车身,以更好地适应越野需求。
行驶质感:驾驶感受方面,哈弗H9的加速成绩虽然不算快,但出色的低扭依然会给人一种开起来很有劲儿的感觉。来自ZF的8挡手自一体变速箱也很好地平衡了动力和油耗,换挡的平顺性令人人满意。另外,哈弗H9虽然是非承载式车身,但得益于较长的悬架行程,所以依然能够提供不错的舒适性,同时隔音的表现也相当出色。毫不夸张地说,哈弗H9整个悬架的质感能有普拉多的八九成,所以就凭这实力,价格更低的哈弗H9也完全可以给你的旅途带来一个不错体验,因此以后就别再说丰田普拉多怎么样好了,其实国产的哈弗H9真心也挺不错。
乘坐空间:哈弗H9顶配版的长宽高分别为4843/1926/1900mm,轴距则为2800mm,整体尺寸也并不算大。实际坐进车内,身高180cm的我在第二排头部空间为1拳,腿部空间则为2拳,而且它的第二排靠背角度和前后也都可以调节。至于第三排,将前排调到合适的坐姿,头部空间有3指,腿部空间则位1指,总体表现中规中矩,也不适合长时间进行乘坐。
购买建议:说实话,我所试驾的这台新款哈弗H9的提升确实不能算巨大,而原因则在于老款车型已经具备了相当强的实力。所以,在已经拥有采埃孚变速箱、伊顿差速锁这些大杀器之后,新H9也开始在提升车辆的稳定性和可玩性上下功夫。无论是四驱的强化还是预留绞盘位,申请拖拽资质,这些都算的上是新款哈弗H9所作出的非常实用的强化。因此,如果你问我新款哈弗H9值不值得买,那答案当然是值得买。毕竟这车真挺不错的,所以理应推荐大家去入手。
BH3GTB:写这篇文章的人有这辆车吗?所以自己去店里看看,试试都不用看他说的啥
想买大G去买菜:为什么没有评论?
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座
4.2分“优秀”作为一名89年获得摩托车驾驶证,2003年拥有自己的爱车,一直对普拉多非常迷恋,自长城退出H9就一直关注,奈何我的上一辆爱车(06款的斯巴鲁森林人2.5T)一直性能良好,至今已陪伴我跑过40万公里,真是舍不得放弃。自从哈弗H9推出2022款后,看网上众车友的反馈并结合本人的多次试驾,认定换车非此莫属。元旦节订车7座顶配,春节前4S店通知到货,由于森林人过户费了一些周折,直到上月底才正式提车。
刚驾车才跑500公里不到,对车的整体评价尚不具备太多资格,详细的评价留待以后再说,目前为止一切的感受都非常OK,特别是该车的静谧性能非常好,尽管我用的是265/65/17的半AT胎,但车内基本感觉不到胎噪。
正在准备加装副油箱及绞盘,首保后再详细评价吧!
用户3330562324629:副油箱加装多少钱?
老梁KISS:副油箱撒牌子,我也准备去弄个,疫情不稳定直接一箱油到目的地
巴楚楚安代驾:现在能定柴油大九吗?
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座
4.6分“优秀”对于哈佛H9这款车我是在2018年昆明一次不轻易间看见的那时候还是哈佛H9年的第一带军录色的,那时我都没关注值到2020年在广东东莞在手机上看见哈佛H9年之后我就慢慢关注哈佛,那时候包包里的毛爷爷不够就没敢买,到去年2022年12月份的时候看见购置税补贴快没有了我就去看了好几家4a店后来在深圳龙华下的订单,来说说用车的感受第一车很大开出去很有面子,第二空间很大这是我买哈佛H9的其中之一第三就是动力这方面是足够用的就说今年把车里座7个人还在车顶放了6百多斤的货在国道还是在高速上想超速谁都是轻轻松松的舒适性就不用多说了在国产车里同价格里面很少能还H9比
【越野能力】
我今年没出门之前去越野了一把那个路真的不能在烂了要多烂有多烂,我对哈佛H9唯一的缺点就是后备箱的空间太小是只是对7座的哈佛H9的后备箱空间小哈不是对5座的哦其他的我都非常满意
希望你们用车愉快,最后感谢圈主蜀九汇的指导
玖肆伍柒壹玖:试驾了,销售说试驾车18个油,吓退我了
行走天下的8AT:市区油耗大概多少?
凯迪玉皇大帝:上路多少了?
【舒适性】
:开了快200公里了,整体舒适性还是可以。
【空间表现】
够用
【越野能力】
没有试
【油耗】
对于这么大这么重的车差不多
【第三排空间】
比较紧,也只能应急用下
【购车经历】
15年买过一辆国产的城市越野,开了快10万公里快7年,目前都还没有出现过问题,开车比较野,带过我去我想去的地方。
【最不满意】
如果打起第三排座椅,遮物帘没有地方放
【改装】
无
【提车价格】
加背包优惠后裸车276800,整车下来310800
阳帆破浪前程似锦:这个是磨合期的油耗吧。
人爱2015:想要五座顶配的的,但是好多配置只有七座顶配才有
假装看不见你:好车我也想换个越野开
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座
3.6分“良好”用车一个月2000公里,整体来讲还是挺满意,动力比16款提升了不少,配搭采埃孚8AT变速箱也比较平顺。对于空间方面,第三排就是鸡肋,短途还能接受。有个问题请教一下车友,开启高德导航后关闭静音听音乐,有时会忽然变小声,应该是导航播报声音,但是即使关闭退出导航后还是一样有这个现象,只有重启车辆才行,想问下车友们有没有其他的解决方法?最后感谢圈主蜀九汇指导推荐。
长久的生活状态:空间咋样呀
晨曦:退出导航后就转成了播报前方路况及摄像头了,你对车机说一句:退出播报前方路况就行
J的大车:福永那家哈弗提的吗
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座
4.7分“优秀”优点:车子外观大气,一米九高的车身,加上小书包近五米的车长,城市越野的外观 可越野,可商用,实用性很强。
动力方面:2.0T的发动机性能表现也不错,起步有推背感,提速响应迅速 高速表现良好。开着爬了一次45度角山路斜坡,挂着低速四驱匀速上坡无压力。
辅助驾驶体验:L2级别的辅助驾驶,体验感还是很强的。我常用的功能有车道保持,主动刹车,还有360全景影像。对于新手小白来说极度友好,给驾驶员带来很不错的驾驶体验。
关于车机:这个槽点有点多,22款车机功能还是很全面的,该有的日常功能基本都有。但是它没有应用市场,不支持用户自己安装第三方软件。其次,底层居然用的还是很久远的安卓8.0系统,系统几乎全封闭 不支持开启usb调试,也没有文件管理系统,软件产生的缓存也只能一个个点开软件设置页面进行清理,没有类似手机管家的车机功能来清理缓存。所以车机可能要用一段时间就得恢复一次出厂设置,不跑会越来越卡 开机越来越慢。
总结:整体还是不错的,很满意。除了车机,但是可以通过后续软件更新解决。希望厂家后续能优化吧,感谢大家的耐心观看,在此谢过🥰
章鱼哥141995:大佬,为什么有的人说起步肉呢
减肥目标68kg:裸车价这么低落地多少
鹅毛煮汤圆:我的半年出现故障了直接开不走了
【最满意】出色的越野可靠性、低速四驱模式会让通过碎石、过沟非常轻松,基本无需控制油门、悬挂在越野时表现出色,能给人信心,不翻车,动力其实也够用,只是偶尔涡轮迟滞会增加,配置高,但实际使用很少用
【最不满意】后备箱门有异响,在越野过后会有部分位置出现异响,极端路况下涡轮迟滞现象会增加
【最满意】
外观大气和澎湃的动力以及整体线条表现溢出车身的运动感让我入手了它,H9强大的越野性能,能应付绝大部分复杂路面。家里人口多,七座刚好能兼顾到家中所有成员,实现单车出行。动力也非常强悍,上坡非常给力,丝毫没有一点吃力感。
【油耗】
油耗在市区的话是在10.1升,在市区油耗相对来说还是在我的理想范围之内。
【最不满意】
三排座位比较局促一点,没有中座那么宽敞。其它也没有特别不满意的,价格实在,安全性比较高,之前开过H6,对哈弗也是情有独钟,外观也是比上一代好看,所以就入手了。
霹雳火829:希望哈弗H9如果改款或者换代能加上抬头显示(HUD)功能!!!
用户3958562052711:不然还是考虑一下金杯吧。
【最满意】
外观大气和澎湃的动力以及整体线条表现溢出车身的运动感让我入手了它,H9强大的越野性能,能应付绝大部分复杂路面。家里人口多,七座刚好能兼顾到家中所有成员,实现单车出行。动力也非常强悍,上坡非常给力,丝毫没有一点吃力感。
【油耗】
油耗在市区的话是在10.1升,在市区油耗相对来说还是是在我的理想范围之内。
【最不满意】
三排座位比较局促一点,没有中座那么宽敞。其它也没有特别不满意的,价格实在,安全性比较高,之前开过 H6,对哈弗也是情有独钟,外观也是比上一代好看,所以就入手了。
迷途小书童2018029:市区10.1 纯属忽悠
用户2486839367420:就是要刷好评语才会去买呀。