2021.12.27订车,由于春节原因经过2个月的漫长等待终于提车。高大威猛的车身,以及内饰让自己没有失望。目前700公里,油耗在自己接收范围内,奈何近期石油涨价都无能为力。2.0的动力,对于我来说够用了。以前遇到坑坑洼洼的路都小心翼翼,现在反而很兴奋?。总体而言提速,动力,静谧性以及智能系统够用了。觉得国产汽车进步很大,继续努力让中国更强大。祝大家早日提车,喜乐安康。
大漠谣19800209:
硬派越野车领导者:智享吗
板扎的2Y:我12月20提的 马上1W公里了
2022款 哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座
【满意】
1. 新款哈弗H9的外观十分大气美观,中网内部采用了直瀑式设计,大量镀铬材质的应用提升了豪华气场;全车遍布着明显的筋线,搭配宽厚的轮胎以及外挂式备胎让整车更具野性。
2. 内饰部分则是加入了大尺寸中控屏幕,配合是全液晶仪表盘极大的提升了内部的科技感;此外,内饰配色采用了黑/棕双拼色的搭配,营造出了不俗的豪华氛围。
3. 2.0T发动机+8AT的搭配已经十分熟悉;最大功率224马力,峰值扭矩385N.m的数据表现也是十分给力。无论是在城市代步以及自驾穿越,都有着不错的表现;此外非承载式车身以及原厂就十分可观的离地间隙让哈弗H9在通过性方面有着一定的优势。
【不满意】
1. 后备厢空间表现一般,应对大尺寸行李时稍显吃紧。
2. 高速行驶风噪胎噪较大。
【乘坐体验】
哈弗H9有着2800mm的轴距,这个数据既能够满足其乘员空间,还能够照顾到纵向通过角;前后排的头部和腿部空间都相对充足,第二排座椅靠背角度支持调节,填充物软硬适中;不过坐垫对于大腿的承托性稍差。此外,前双插臂独立悬架+后多连杆式独立悬挂应对坑洼路面、搓板路时游刃有余,不过滤震性一般。
【驾驶体验】
这台2.0T发动机与老款车型保持一致,不过新款H9换掉了那个饱受诟病的6AT变速箱,新的8AT变速箱表现良好,升降档较为积极,顿挫感不明显。这套四驱系统在应对低强度越野路况时游刃有余,相信在更换AT越野胎之后的表现会更加亮眼。
【油耗】
综合油耗在11L/100km左右供参考。
为己573:我就觉得他的中控储物有点掉分
认真的星辰z0:不是全液晶仪表吧
一个肉团逸:电动踏板是原车带的还是选装的?