大九陪了我快一年了!回来给大九点个赞!
作为观察了哈弗H9两年半的个人练习生小赖,我今天就来好好分享一下近一年来大九给我带来了哪些惊喜!
21年九月初有打算提最新款大九,但是一车难求,一直没看到过实车,直到月底的时候广州这边4s店说到了展车,然后直接电话过去那边老板【谁叫我们是老客户呢,长城炮也是那提的】 展车到了卖不卖呢?就是新车没优惠!三天后就去提车了!我之前发过提车时候的动态还有价格表,那个时候很多人吐槽我的价格,一个上牌费5k😂谁叫没有居住证,又懒得自己去搞呢!
说个上牌搞笑的事情吧!因为有一个月左右时间,所以先装上了小黄灯去上的牌,去到后要灭了才能过检,所以他们拔了acc保险丝,结果出来我想开启动不了,旁边的都在笑啊😂当时也是有火的,直接叫了个拖车拖到4s,一去才发现保险丝被拔了!可恶,但是想想也搞笑!
这快一年下来根据个人喜欢加了比较多东西,好不好看只能说提供参考!你们怎么改的也可以留言告知一下!
一年下来的使用感受我之前写过帖子,有想了解的车友可以翻翻我主页里面!
补充一下,因为去年年前搞二胎,刚好大九够大,大肚婆在后排坐着非常舒适,我家老大说的粑粑你车真高级,要好好享受这车!确实全景天窗一开,给小朋友漏一手高级感!
最后给准备买这车的准车友一个参考建议,舒适度推荐大五座也是尊享!考虑乘坐位的话选择7座,舒适性就下降很多!颜色方面白色车最多,银色车酷,但不好改装车身!军绿色是经典色,选他成熟稳重!
迷途小书童2018029:中网很好看 麻烦发个链接呗
用户9980669995805:油耗咋样啊大哥
纯情1215:后面做人长途建议不要做了,太窄了
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
3.9分“良好”整体满意。科技包和360绝对好评,各种预警和辅助省了很多精力。要是360也能录下来就更完美了。
【空间表现】
乘坐空间没问题,大五座后排也足够大,后备箱也够。
【舒适性】
个人能接受。副驾驶还有腿托和按摩。行驶中常规滤振合格以上,过减速带比较平。
【油耗】
刚开200,不知道也不在乎。没油了去加油就好了。。
【驾驶感受】
默认开启停关驻车,起步发动机会响,也还能接受。开窗时50+会有共振,关窗户就完美。自动模式平常足够用。刹车软。转向默认也可以。提速我感觉还行,不过在路上没跑过路虎。。
【最不满意】
转向灯有一个轻拨3下的功能,我是几乎没拨出来过,每次都直接到常闪那一档了。这功能有没有一个样。。
还有方向盘右边的功能键,微信什么的,谁开车会用,还不如都改成自定义。。
FANFAN112952291:恭喜
大五座和七座怎么选呢?纠结😣
用户9966007071776:大哥主驾驶左下方是个小盒子还是块板子呀
顺哥的晓彤妹:H9快停产了
从2021年见到大九以后,第一感觉这车外观挺霸气,之后从朋友的朋友那里试驾了一下他的大九,开上去很容易上手,(之后了解到大九方向盘有3种模式可以调节)电动踏板 座椅迎宾功能也整挺好。。。
从试驾过那辆大九后,心中就想着下辆车必须换大九。陆陆续续的疫情不知道何时结束,期间郑州,新乡,周口,亳州等地的4S店趁着办事也去了解过价格。但是有的店没有试驾车,新乡店有辆试驾车,那辆车21年新乡卫辉大水时曾去过救援,因为水位太高 听说那辆车泡水了。。。
后来就潜水到大九圈里,翻看各种帖子,有大九优点,也有大九缺点。圈主真心负责和认真分析情况,意见比较中肯。又看到大家开着大九各地游走,拔河视频。很是心动。
直到21年过了年,坦克500可以预订了,犹豫了一天,还是下了订单,一看编号2万8。这得等到什么时候啊。 回头再看大九时 ,22款已经上市有小半年了,前脸变成竖格状,底盘加强,后门铸造铰链,大屏中控,等等有了明显提高和增强。随即下定决心放弃坦克500。下了大九订单。
期间挺快的,不到50天车就到店了,口罩原因自己又推迟了差不多15天去提的车,4.20号开回家,如今已经跑了10000公里+了。22款大九整体外观漂亮,大九识别度高,空间大,尤其后拍乘客坐着舒服,越野性能力同价位车中,属于佼佼者。配置也足够丰富,没有选配前锁,只要了背包。大九行不行,真是谁开谁知道。一个字 中!!!
青衫5983:说实话,比霸道好开,19年就入手了,四年时间跑了快九万公里
拉阻风着车:差不多嘿,我也是灰色带背包的
用户9966007071776:大哥主驾驶左下方是个小盒子还是块板子呀
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”22款5座尊享型。(也就是俗称的大五座)后排空间大。尤其中间扶手放下后可以当舒服的4座车。后排通风加热。舒服的很。整体空间很不错。舒适性在越野车里我觉得这个可能是最好的了。插个题外话。我自己还有台路虎神行者2(2.0T),牧马人撒哈拉(3.8自吸)。感觉H9好像融合了他两,越野能力很强,舒适性又很不错,空间也足够。至于改装方面改装件也很多。但其实个人家用不改都够用。油耗方面,我新车买来就换了AT胎。油耗高速10个,市区12个左右。驾驶感受真的我觉得谁开谁知道。完全不像一个大车难以控制,反而精准到指哪打哪。吐槽个不满意的地方,车机反应慢,总出问题。当然,再好的车也会有问题。缺点就行星星,而他的优点就像太阳,一旦你开上他,好像缺点也就都看不到了。
欧哥换60:不不不,你这个车不行。太费油了。你看某田花40w才能买到和你一样的配置。而且还有传说中混动系统和高级的ecvt变速箱。不行不行国产车不行,买车我只买日本车
宝石光84:大五座是最舒服,加热通风按摩,长途打开巡航那是相当巴适,市区也是轻松驾驭跟小车一样,至于起步肉我的感觉就是不要开节能模式,起步深踩点完全没有肉的感觉,节能模式其实真没咋省,还有就是关闭启停一点用都没有,总之大九要买就是买五座尊享,谁用谁知道
用户9966007071776:大哥主驾驶左下方是个小盒子还是块板子呀
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”要说2022款哈弗H9变化最大的地方,那肯定就是它的外观了。整体依旧保持的非常粗狂的造型,前脸的进气格栅从原来的横线改成了这种竖状的,并且采用了大面积镀铬包裹,这个颜值真的在线啊。矩阵式的LED大灯组搭配下方的獠牙状的前雾灯,成了前脸的点睛之笔。下包围这一块的设计像不像一条弹力带,粗壮且有韧性。
侧面部分就是传统硬派SUV的造型,视觉效果是足够的大了,在搭配这些硬朗的腰线,轮眉、行李架等装饰,霸气感是可以的。但美中不足的是,我觉得就是这个轮胎,只有17寸,我家那个紧凑型SUV也是17寸,视觉上确实差一点。不过这样的配置其实可以适应更多牌子的越野轮胎,在实用性经济性上是有好处的。尾部这个大书包备胎,侧开门的设计得到了保留,非常很硬派了,那么打开后,有那么大的车身,自然后备箱的空间也是够够的。
进入到车内,整体的设计还是沿用了旧款展翅式的风格,而最大不同,就是新款换装了这么一块巨大的中控屏幕,内置了腾讯TAI3.0智能车机系统,集成了在线娱乐,车辆设置、语音控制等功能。在娱乐性方面会比旧款车型提升不少,可以支持抖音啊、爱奇艺等一些我们在手机常用的软件。
另外我也看到,这里增加了一个监测摄像头,这是一个注意力监测系统,如果驾驶员有些打哈欠,闭眼的动作,它是会有提醒的。另外高配车型还配备了大量的主动安全辅助功能,包括前向辅助系统、车道辅助系统、侧后辅助系统、交通标志信息等,对于这么大的一款车来说,日常驾驶有了这些系统的帮助,确实会得心应手很多。上方这里有一个小屏幕,里面显示的是一些关于越野的信息,包括了海拔、大气压、方向、坡度等,毕竟这一款是一个主打越野的车型嘛。
哈弗H9分为5座和7座的布局,我现在这款是一个5座的。前排座椅是带有加热和通风功能。它的座椅做得很宽大,用料还是挺厚实,坐起来的支撑性包裹性都不错,特别是后排的座椅。好我来到的后排,我最深的感觉就是坐垫长度足够长,刚好把握的腿支撑住了,我173的身高在后排,确实会有一个不错的乘坐体验。
2022款哈弗H9搭配的是2.0T涡轮增压发动机,性能在同排量中还算是可以。传动系统也还是匹配了采埃孚8速手自一体变速箱,首先缓慢地踩下油门,就是平时正常起步的样子,随着变速箱的转速达到2000转后,你会感觉这台车的动力储备还是挺足的,即便是这款车非常的大非常的重。动力线性线性输出,不会给你很突兀的那种加速感受。变速箱换挡的积极性还是可以,一般在3000转附近进行换挡,不过换挡的时候稍稍会有一些失速的感觉。当我需要急加速的时候,如果本身车速并不快,我深踩油门,大概1到2秒后动力才会出来,虽然动力有点迟滞,但这时候给你不错的推背感觉。当车速超过100km/h后,踩下油门时瞬间的提速还是很有力道。而当你调到运动模式后,发动机转速会保持得相对更高,基本上会接近3000rpm,升挡时机也会后延,这时动力在大部分时间都会处于饱满状态,每脚油门的下探都能感受到速度的变化。底盘采用了前双叉臂后多连杆非独立悬挂结构,由于非承载车身被架在大梁之上,再加上偏舒适的调校,所以在铺装路面行驶还是挺舒服的,但在过弯和变线的时候,高车身和软悬挂带来的问题就是侧倾比较明显,千万别太极限地去过弯。
最后要夸一下它的NVH表现,真的可以媲美很多豪华车型,无论是风噪还是胎噪都抑制得不错,急加速时候,稍稍会有发动机声音传进来,不过也是能接受的范围。
随缘44251005:越变越丑,没有柴油机也就不香了
博学多才的油炸条:个个都说H9的油耗高,那么重的车身,又要动力好,一个2.0的发动机为难它了,我用个商用车的例子就可以说清楚,原来8.3升260马力发动机拉20吨,百公里32升油,现在6.8升340马力发动机拉20吨,百公里26升,油耗下来了,动力还更好,所以不一定3.0的发动机更费油
滂臭rx7:没有柴油机了
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”【空间表现】
空间非常棒,三个人的长途穿越,四个人的长途旅行都是够用的,露营再合适不过了
【舒适性】
标配的舒适性一般
【越野能力】
国产老大哥了,越野没话说,车身刚性够,安全感十足
【改装】
近十年的市场沉淀,算是很丰富了
和谐小车:升高了吗?用的什么减震器呀
极速帆船5q4:还是老款好看
和谐小车:轮拱内衬没切?
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.7分“优秀”外观:整体非常霸气,唯一美中不足的就是轮眉部分稍显平淡无奇,如果有像坦克300那样的大轮眉那就更好看了
内饰:同价位中绝对是最好的了,这没啥说的了
配置:5座顶配版基本上应有尽有了,要是有前差速锁那就更好了。原厂配的是锦湖的HT轮胎,这个有点emmmm😅
空间:同级别中非常大的了,坐起来也很舒服
驾驶感受:2.0T的发动机带一个2.6吨的车,稍稍有点肉,要深踩油门才能完成超车。不过在越野环境中,低速四驱(自动开启中锁)+越野巡航+后差速锁基本上可以让我这种越野小白完成绝大部分的中轻度越野。车内的NVH整体做的不错,在开启音乐的情况下基本上听不到发动机噪音,一些细小的震动也被过滤的比较好。另外14L每百公里(在北京市内驾驶500公里的数据)的油耗有些高,而且这还是在空载+公路轮胎。
134210点:车重不是2吨2一点嘛?怎2.6?
川九汇:各有千秋吧
板扎的2Y:如果有300一样的轮眉 那你就会损失内部空间 前锁选装就好
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.6分“优秀”动力挺强,绝对够用,虽然不想和普拉多比,这动力已经吊打27了,跟3.5的动力感受持平,油耗十几个吧,这个不考虑,买这个车就不能在乎油耗,坐姿舒服,在路上绝对是一览众山小的感觉,还没去越野,不发表这方面的感受,各种高科技配置十几天了还没研究明白,看配置确实各种高大上,没选书包,个人喜好而已,而且压车门变形,
【空间表现】
后排坐着舒服,老板位置
【驾驶感受】
运动模式推背感很强
【油耗】
高速15,我开的比较猛,见车就超哥,温柔点开应该能在11左右,最新油耗让我很意外,居然开到了11,五线小县城,路况比较好
【越野能力】
中锁没发现在哪里开启,配置上有,但是不知道在哪里,后锁直接有按键可以开启
【最不满意】
22款的大灯高低不能自己调高低,只有个自动远近光,驾驶室的人脸识别,感觉根本没有用,22款这个功能简直鸡肋,还把眼镜盒弄没了,真是反人类的设计
上进的画板0h4:兄弟,给句实话,这车高速150以后稳不稳?我07年的福特高速140一只手放在上面就行。奈何车年份太大,150只能把转数踩到2800转,实在上不去了,年底我打算换车,h9就在我的选择当中。
过儿V5:自动大灯,自动调高低,其实我感觉还不如手动调的实用
付新洋:终于有个说实话的,那些提车两三天油耗十来个的太多了,我目前同款车两千五百多公里15.8个油
目前900公里,比较满意,看了一年了,从2020款一直等到2022款,特别喜欢20022款的中网,感觉比老款的好看,空间比较满意,本人原来有一辆宝骏560,这个是第二辆车,支持国产,买这个纯属个人喜欢,上班族,跑长途比较多,也不越野。
提车价格裸车26.18加书包,优惠5000,置换补贴8000,分期贷款150000两年,厂家贴息12000,总体来说比较划算,4s店从其他地方调的车,等了三天,比较满意的一次买车吧
执把青伞:兄弟这个车好开吗?
记录工地单身狗苦逼生活:我昨天买的,但是感觉变速箱调效有问题,走完下坡路到平路上的时候,档位上不去,把转速拉得好高,不知道你的是不是这样,求解
用户64789737272:榆林老铁,这车咋样
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”关注大9已经五六年了,一直想入手奈何兜里没米,终于在今年如愿以偿,空间动力对于长期市区通勤偶尔牧民便道的人来说绝对够用,配置也很高基本可以打95分。
有几点需要吐槽的1.车辆提示音不能进行关闭,每次下车搞得像公交车一样。2转向avm抑制音乐的控制开关在22款上面取消了,每次路口打转向时候搞得比较难受。3中控右前侧异响情况时有发生,去到店里也没有得到很好的解决,看群里面大家说这个声音是娘胎里带的,上一代就有也没有解决,希望厂家的人看到后及时把这类问题反馈上去。4从提车到现在不到一个月已经报了三次倒车灯故障了,店里面要拆板查模块和线路,这一点我不能接受,目前只能等再报的时候直接开到店里去看看能不能直接读到故障点在哪。
总结起来各方面都是比较满意的,至于这些小问题希望厂家持续改进吧,国产车在各个方面的进步大家都是有目共睹的。
长安奔奔mini车主:不得不说你老婆真好看,你这个兄弟我交定了
Hxd冬子:裸车价这么便宜吗?
洋:你这价格包含着置换对吧?
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”我平时不开车代步,买h9主要从其功能性考虑出发,看上了它的越野能力较强,配置方面较时尚且完善,空间方面较大,舒适型较好,价位适中等因素。大五座尊享版,加装了前锁和轮胎,大多路况都够用了。跑了5000公里,综合油耗12个左右吧。8月中回了趟老家山西稷山县,来回2300公里,一个人开挺轻松的,路上听着歌,腿和身体都没感觉太劳累。爬了个山坡,很轻松。在汾河国家湿地公园撒了个小野,顺便都试了一下前后锁,坦克掉头等功能,一切正常,感觉还挺爽的。车机上周突然无服务,连不上了,打了网络客服电话400 666 6677,说再试试,应该好了(由于出差回来在家隔离中,还未验证),其他问题暂时没有遇到哈。这个月该享受厂家免费送的唯一一次首次保养了哈。
用户7782667231279:多少落地准确定
板扎的2Y:一月提的车 马上要四保了 暂时没问题 感觉棒棒哒
水麒麟Kirin:加装了前差速锁倒还可以理解,这加装轮胎是什么鬼👻?
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.6分“优秀”外观是我喜欢的那种,高大威猛,颜色选择的艾尔斯灰,觉得艾尔斯灰更上档次;空间够用,但是长途旅行携带东西较多时就有点儿窘迫了;动力中规中矩,日常起步速度可以接受,反正我也是个慢性子,但是在高海拔地区坡道起步就显得吃力了;油耗在可以接受的范围内,现在跑了5000多公里,综合油耗10.3;操控较好,方向指向性好,特别是360影像的加持,进入地下停车场和窄路时心中有底了,当然过一些沟沟坎坎时360影像也有辅助作用;我买的是五座版,据坐后排的小伙伴说,后排坐起舒服,当然这跟我的温柔驾驶有关。总之,我觉得H9不错,价格适中,操控良好。当然,也有人说这车油耗高。我认为,撇开用车环境和驾驶习惯单独说油耗就是耍流氓。还有人说,这车烧机油。不可否认,任何品牌的油机都有烧机油的可能。我的理解是:是否烧机油,关键取决于是否经常激烈驾驶。
蜀九汇:大五座第二排座椅吧中央扶手放下了靠着肯定很舒服,座椅比精英版宽10厘米左右
豁达糯米E92:大哥,新车加装了些啥?护板+底盘装甲+贴膜+贴花?
宝石光84:烧机油多数都是保养不到位,车行驶三万公里左右就要及时清理积碳了,不清理积碳活塞环卡置造成烧机油。五座尊享版比七座的后排座椅宽了十公分左右,后排座椅角度三段可调角度,再加座椅软硬度刚好,所以二排还是相当舒适的,但我是开车的命很少能坐到二排
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”【空间表现】
空间很大坐在第二排简直爽上天
【舒适性】
驾驶感受非常好,调到运动模式跟我哥们的奔驰e崩了一下,一点不虚
【越野能力】
还没越野有待考察
【油耗】
有点暴力驾驶了,基本都是地板油。目前油耗15个
无味无畏hh:在北京那个4s店里
用户5847459592381:现金优惠了多少?
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”外观大方厚重,驾驶感受在这个价位的国产越野车里相当不错。大五座车型后排空间非常充足,储物空间略小,后备箱空间能够满足长途穿越。
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.7分“优秀”开着很舒服,乘坐空间大,综合油耗可以接受十四个左右,城市最低油耗开到8.7,路况不错的情况,路况不好的情况那就不能看了,一般十四个左右。车机死机了一次,可能是停在地库没有信号的事,过几天自己好了。车里储物空间少,没有无线充电,自适应巡航非常不错,很管用,但是低速紧急制动不能太依靠,还得靠个人。后备箱空间不是太大太高,遮物帘不太好卸下来。目前开了两千多公里,总之很喜欢,坐着很舒服,车子很高大上,用车感受回头跑跑再说。
Banditking:这是我昨天加油显示的油耗,其实可以更低的,我开车习惯不好。
璇璇and芮芮:用小熊油耗的车主赞一个!这才能够真实记录油耗情况!期待分享!
Banditking:我以前用汽车之家的APP记录油耗,现在也用小熊记录油耗,还行,挺准的