1. 哈弗H9是哈弗SUV系列的旗舰车型,由于它非常霸气的外观,被网友们称作是国产霸道。在售的20款H9全系使用的是一台2.0T的汽油发动机,最大马力224匹,最大功率165KW,最大扭矩385N·m,匹配的是来自于采埃孚的8AT变速箱,并且全系标配适时四驱系统。
2. 外观非常的硬朗霸气,一米九的身高,四米八多的车长,这款车看上去真的具有霸道的气质。中网简单粗暴的两条镀铬装饰显示出了它野性的一面,侧面的比例是很协调的,突出的轮拱还有硬朗的线条,无不彰显着它是一台硬派越野车的身份。这款车的配置也是非常高的,四驱舒适型算上终端的优惠裸车价不足20万,但是配置有360度全景影像看,五种可切换的驾驶模式,中央差速锁,远程启动,矩阵式LED大灯等等啊,还有各种能自动的基本都是自动,在配置方面可以说是非常厚道了。缺点的话不少车主反映这款车的车机不够人性化,而且功能比较的乱,还容易出现故障。
3. 这款车的首保时间是5000公里或提车后6个月,4S店里会为你免费更换机油机滤。保养间隔是7500公里。小保养的价格在800元左右,大保养价格在1600元左右,而且这款车搭载的采埃孚的8AT变速箱如果更换变速箱油的话价格要近5000块钱。所以这款车的保养成本还是不低的。
4. 客户的这款车在刚提车大概半个月的时候,发现了异响的问题。具体就是在提速过程中,转速在1800转的时候,每升一档,在副驾驶的前方就会有呼呼噜噜的声音,就类似于人嗓子里卡了一口痰似的。一开始的时候怀疑是空滤有共振现象导致的,但是更换了新的之后发现并没解决。最后终于发现在右前轮的内衬那里一个气门固定不到位从而产生的共振,在用胶条把它与车身固定好之后异响就消失了。
5. 总结一下吧,对于常出去自驾游或者日常走的路路况不是很好的朋友,这台H9是一个不错的选择。这款车对于一些中轻度的越野路段通过还是非常轻而易举的。
我就喜欢哈弗H9这硬派的越野SUV造型,很有冲击感的前脸,还有大灯都是很有辨识度的,车身线条感很明显的,很饱满有力量感,比例非常的协调有气势,这车开出去回头率非常高。内饰的设计风格像是7、8年前的一样,并没有加入这几年流行的设计元素。不过用料上比较厚道,就是木纹的饰板太老气了,要是可以换成金属的拉丝面板,再加入多一点的钢琴烤漆,我觉得会更靓丽,而且新车内饰异味比较重,打开门我就能闻到,建议买车的小伙伴多进行通风处理。其中科技感还是不错,中控搭配了9英寸的中控大屏,不过我觉得功能上只够应付日常使用,只支持原厂互联,还不支撑语音操控,实用性不强。
空间上,哈弗H9作为中大型硬派越野SUV,2800mm的轴距表现,完全不用担心乘坐和储物空间,进入车内很宽松很实用,不仅仅前后排空间够大,连扶手箱还有其他空间都挺大的,一家人出门完全够用的,还有可开启自动空调,坐姿也高座椅角度都啡常合理。其实哈弗H9在舒适性方面主要的短板就是隔音,高速上噪音偏大,静谧感不强,只能尽量把车内的音乐声开大一些来掩盖。其中底盘的缓冲效果倒是不错,走烂路不会有太明显的颠簸。
动力上哈弗H6全系标配2.0T汽油发动机,224匹的最大马力,385牛米的最大扭矩,虽然车身很大,但是这套动力系统开起来并不会显得疲软,反而比较沉稳有劲,匹配8AT变速箱,提速仍旧给力。唯一不足的就是,如果有柴油版的就好了,或许能够满足很多的需求。整体操控性能挺好的,别看哈弗H9属于中大型硬派越野SUV车型,打转向还是很精准的,因为驾驶辅助配置都非常全面的,这样在路上行驶起来稳定性和安全性都是挺好的,过弯角度快稳到位,没有任何的轻飘飘的问题,长时间开车也没有吃力感,尤其是这车底盘悬挂还有四驱性能都很出色,主被动刹车辅助和其他都可以应用到,这也是关乎到安全的问题了,所以平时也是比较注意这些的,一脚下去就直接刹住车了,安全感也是很不错的。
风雨同路h9:隔音还不好???挺优秀的了
哈德酷路弗弗:隔音做的还挺好的吧
用户965099250380:你知道有多少人在等柴油版