点评车型: 2021款哈弗H7 2.0T 悦享型
在汽车设计日益年轻的今天,21款哈弗H7的外观和内饰仍保留传统样式,哈弗上一代家族式设计的外观宽阔而又稳健。内饰虽有电子档杆和中控台的大面积皮质包裹,但整体缺乏设计感,放在今天难免有些落伍,配置不高,GPS导航、LED大灯、外后视镜加热、座椅加热等配置只有在更高配置的车型才能看到。由皮革包裹的座椅填充和表面都很软,体验者身高178cm,前排座椅调至最低后,头部一拳两指,保持前排座椅不动,后排头部一拳,腿部两拳有余,后排中间虽带有头枕,但地台凸起较高,只适合应急乘坐。全系2.0T 7DCT动力组合,实际开起来的爆发力并没有预想中的那么强,油门调校总是慢半拍,运动模式下动力有所改善,提速畅快,7挡湿式双离合变速箱在低档位间切换偶有顿挫,60km/h后的换挡逻辑和速度有所改善,比起动力和变速箱的平庸,底盘表现更加出色,行驶时能提供一定厚重感,经过凹凸不平路面,过滤动作干净利落,颇有几分德味。综合来讲,现款哈弗H7除行驶质感出色外,设计、配置、空间和动力方面,在15万级SUV中只能算是平庸,对比竞品瑞虎8、比亚迪唐等车型并无优势。