点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.3分“良好”

【空间表现】 前排身高186乘坐舒适，后排家人使用足够，地台全平。后备箱空间也比较大，可以放一套露营装备加上儿童推车。后排座椅角度不可调，包裹性不足，舒适度有待提高。 【保修政策】 注意点： 福州某4S,保修其实不是三年，是前两年全车保修，第三年保修不包括配件费，第三年车坏了需要换配件的话，需要花配件的费用，不用换配件的话包修不收费。不是通常理解的保修三年！这点要注意！售后提车时还推荐延保至五年，价格5000。 【驾驶感受】 滤震感觉一般，路况不好，颠簸比较大。市区修地铁坑坑洼洼，路感很直接。 转向比较灵敏，时速40km过弯感觉车身轻微侧倾。换挡，起步升档几乎没有顿挫。开高速用智能巡航，比较省心，降低驾驶疲劳。 手动模式下山时很好用 【辅助驾驶】 2D影像比较实用，可以切换摄像头，有行车轨迹，新手友好。 【油耗】 小熊油耗计算大部分跑市区11.5个 【保养】 保养不省心，与合资品牌相比，配件油液更换周期很短，例如按手册：火花塞1.6万公里更换，某合资7万公里。变速箱油4年八万公里更换，某合资八年16w公里检查。 【车机】 大部分时间使用carplay，偶尔carplay无法自动连接，需要重启车机蓝牙，遇到过一次车机彻底卡死，重启车机后解决。有时候连上carplay后，声音还是从手机出来。总之，carplay小问题挺多的，不过都可以重启解决。 【动力表现】 市区起步油门灵敏，深踩油门提速还可以。满足日常使用需求。 【环保♻️】 新车味道挺重，对有娃家庭不太友好 建议多用环保材料！两三个月了还是有味道！ 【销售态度】 都那样，斗智斗勇。经销商各种行业潜规则防不胜防。 【优点】 外形有眼缘，沉稳大气！用料扎实，重视安全性，ANCAP碰撞测试五星，市场保有量大，车型沉淀多年，评测拆解等视频节目表现优异。同价位配置比较高，有HUD，变道辅助，后排两侧座椅都配置了预紧限力安全带，安全性较高，适合家用。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4分“优秀”

观察了好久，十万左右SUV也就只有H6符合我的需求，H6钣金嘎嘎硬，最满意的是底盘，该软的时候软该硬时候硬。相比于第三代国潮更符合我的审美，而且国潮有档杆，第三代没有。虽然是低功率，但是动力完全够用了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.7分“良好”

提车一个月，跑了2次高速，发现转速与档位严重不匹配，车子转速上来了，档位反应不过来，造成发动机轰鸣， 2、时速达到120码左右，松油门车速未减但是档位自动跳档到6档， 3、一下雨前感应雷达就立即失灵，没有感应了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.57分“优秀”

人生第一辆车，买的理由就是空间大，车子还不错，这个价格很有性价比了，配置丰富，不过买了总会后悔，现在看来没买顶配，或者换个其他牌子等等等，整体还是不错的车子，空间动力都还不错，操控也不错

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.2分“优秀”

外观大气，内饰还可以，空间挺大的，适合家用，就是1.5的动力差了点，7档双离合，顿挫有点明显，小马拉大车的感觉，80——100码油耗7个油左右，100码以上油耗8-9个油，家用还可以接受，毕竟怎么大的车

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.3分“优秀”

【购车经历】 内蒙打飞的去郑州提车，谈好了优惠2.7第二天直接杀到，销售办的干净利落没有套路。自己开了两天2080公里回来的，今天下午刚到家。 【空间表现】 满意，后排放倒还在服务区睡了一晚，身高176，打斜睡对付了一晚，买个气垫床应该正好。 【驾驶感受】 就一个，稳！驾驶信心充足。郑州到张家口路段时速在100——120之间，吐槽一下，车太多了，刚提车不敢开，张家口北还发生了6车追尾事故。进入内蒙境内就敞开了干（内蒙高速和国道自驾的话是真的爽，景色也美，推荐大家自驾游，县道最好不要走，全是大坑)随便开，车子稳得一批。超车动力也充足，标准模式给油有迟滞，运动模式就好了。左右过坑洼路段表现也很好。超出预期了，在11万多这个价位很值，推荐购买。 【油耗】全程2080公里中途加了1300元的油(郑州加满跳枪，回来加满跳枪)，合6毛2，综合油耗8.0L。油耗表现满意，郑州到内蒙期间开的不快，我算了下油耗合5毛多，进内蒙后开的快，油耗变高了。省油区间应该在80——100迈之间 【最不满意】 美中不足的是喇叭，pro的喇叭是一点低音都没有哇，听着也不好。不知道MAX版的咋样。还没我电脑上400买的漫步者好。要不这路上放首《曾经的你》或者凤凰传奇的歌都很配。其他的暂时没发现，刚提车两天，后续看看车辆耐用性吧。 总体表现很好，超出预期。 附:一路上2080公里的风景(基本都是内蒙境内的) 哪位车友推荐个备胎低音炮，用不用加功放

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.5分“优秀”

外观经典大气时尚，适合年轻人开，年龄大了也能驾驭，内饰简洁大方稳重，个人很喜欢，配置也没的说该有的都有，空间也够大轴距2730后排跷二郎腿也没问题，1.5T180的马力动力方面也很强，各方面都深得我心。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

3.9分“良好”

总体来说还行，就是后排座椅有点太直了！然后三挡换四挡的时候有顿挫感！开运动模式提速很快…总体来说还行！

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.8分“良好”

购车过程总体来说还是不错的，送首保贴膜脚垫，车辆配置够用，驾驶起来也顺手，对车辆整体来说还是满意，就是日期是22年12月份的车，这算是库存了吧，销售说这车没有23年生产的了，咱也不知道是不是真的，还有一点新车没满月打不着火电瓶亏电了，给售后打电话把车送过去检测一通说给厂家申请换新电瓶，哎！希望不要让我失望。目前就说这些吧，后期使用一段时间再和大家分享。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.71分“良好”

车的空间大，配置高。颜值在线，就是烤漆内饰容易沾灰尘。油耗有点高底盘偏硬，舒适度有待提高

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

3分“良好”

设计缺陷:空调吹不到头部，空调开到最大最低温，冰火九重天，谁买了谁受罪，特别建议夏季去体验一把手脚被空调吹冻冰凉，头部流汗，车顶热下来要中暑的感觉。后座车门是车轮轮眉容易积沙！ 小毛病特多，没小毛病不是哈弗！请看图，重启就好，问4S服务不如汽修厂。 优点:后屁股感应来人，很敏感，其他的就不要太相信，因为太信这个，撞了几次，手机开锁，到深浅老林记得带钥匙， 买车到现在出现问题如下: 第一次保养漏机油，4S的事 保养五个月就没有玻璃水，春季。。。 后视镜不打开。4S说开来检查。。。 变速箱顿挫明显，数量数不完了 挂D档给油，发动机呜呜呜呜呜咆哮两秒。。 车载机死机突然死机，还好车可以正常开， 手机钥匙早上可以开来，但是不能启动回不去，手机强制启动，提示车盖没锁。。。去你大。。。。（解决方案手机遥控泊车启动（） 回家吃饭有空再来分享哈弗小毛病

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

H6国潮都市版提车作业 今年我老婆换了工作，之前我们在一个公司上班，通勤一辆车就够用。现在她换了工作，虽然都在一个县城，但是工作时间又有冲突，不能一起上下班，我就很悲催的骑上了我的二八大杠。有一段时间天气很不好，就想把购车计划提前一下，（之前打算年底再提新车，因为囊中羞涩，想利用这大半年攒攒钱）。后来我父母说能给提供下支持，本着先用先享受的原则，我臭不要脸的研究起了买车攻略。 之前公司车队的同事说，买车就是去潍坊看，寿光买，我正好处在这两地的中间，就直接省去了看车环节，在懂车帝研究了几天，5月7号直接去的寿光买车，看了东风、名爵、长安、感觉都还一般，就属长安比较亮眼。 后来还是多方面考虑吧（主要还是钱紧，合资车一个也没看）加上同事推荐，又去了哈弗，当时预选车型选的M6中配款，看着也挺好看。回去之后又看攻略看了几天，赶上周末我自己又跑去了寿光， 当时在懂车帝上看M6优惠8K，H6优惠1.5W，又临时改变主意订上了H6，当时交了1W定金之后让销售给找了个试驾车，当时我定的是国潮都市，可试驾车都是高配，但是体验感觉都差不多，无非就是多了一些功能，驾驶体验也挺好，提速也够劲，试驾车也舍得轰油门，开了能有3公里左右，当时我对这个360全景功能还是比较心动的。这款车指导价9.89W，砍价过程也很痛快，销售在1.5的基础上又砍了3K，裸车80900，贷款服务费2500（5W两年免息），500的上牌费（纯纯智商税）杂七杂八的又送了一些破烂（脚垫、后备箱垫、四包围贴膜，不包含前挡，原厂行车记录仪）。额外花了99大洋，买了一个五年10次保养，这个性价比还是比较高的。 店里没现车，又等了几天，销售一个电话打过来说近期还有个好事，汽车消费券，10W以下的燃油车还有个2000的优惠劵，又等到了5月15号，8点开始抢，运气不错，一共放了1700张，还抢到了一张券，必须当天核销，又请了一天假去提车。找销售来当地接的，我父母还有我家小老二就去了寿光，由于我身份证是外地的，保险优先给当地的办，这一点很火大，原定一上午就能完成的事，一直到了下午3点，中午在店里吃的工作餐，又换了一家保险公司，保费4116，办了个临牌就回来了。 和试驾车体验差不多，中途去加了油，我们当地石油公司的，很便宜，不到6块钱，308块就加满一箱油。人都说这H6属于小马拉大车，1.5T动力不够用，其实我觉得还挺不错，就是起步的时候动力有点肉，没有我原来的车快（标志408、1.8L的）提速感还挺不错，一直用的标准模式。 平均油耗也就7、8个，（瞬时油耗没法看，29.9）平时也就上下班开，市区红绿灯多的时候也能到9，跑快速路基本就在7~8之间。和我的标志408差不多，现在跑了不到400公里，还有22L油。 我身高180，体重将近200，坐在车里一点也不受限，头部空间将近两拳距离，就是后排的座椅太平直了，坐时间长有点累，后备箱的空间也很大，目前只放了一箱苏打水，我估计放个20箱是没问题。 选车的时候销售和我说只有黑色和白色，我就选的黑色，后来在懂车帝上看居然有那么多颜色，但是我也没纠结，主要是喜欢黑色，除了不耐脏，其他都比较符合我的审美，因为是低配，灯光我不太喜欢，还是卤素灯，等用一段时间打算换一个LED的。 内饰方面基本是全黑色，看着很大气，四辐式方向盘、电子挡把，以及12.3英寸的中控多媒体大屏，我买的是都市版，座椅是仿皮上面还带着一点翻毛，也不打算套座椅套了，平时也很好打理，方向盘材质一般，不是纯皮的，摸着好像是塑料的，带着一点仿皮的软垫，后排带着两个空调出风口，座椅靠背比较直，坐时间长了比较累，好在是空间还比较大。 驾驶感受来说比我的标志408好开多了，方向盘也比较轻，就是上面的功能按键比较多，搓方向盘的时候容易误触到，基本就在市区开，跑过几次快速路，跑到100左右都没压力，车身很稳，很轻快的感觉，起步方便，轻轻踩油门就去了，没有那种无力感，反而有种推背感，动力方面是杠杠的，并没有小马拉大车的感觉。而且还配有语音功能，这是之前没有体验过的感觉，音乐，地图，开空调等都可以语音操作，科技感满满。之前开标志408的时候习惯性的换挡操作，等红灯的时候切换到N档，H6自动驻车这功能就特别好，等红绿灯的时候停稳车就自动驻车了，起步的时候轻点油门就行，特别方便，都大大的提升驾驶的舒适感。其他功能还没有用过，等待我继续开发。 挂牌的时候也比较坑，牌照制作的机器坏了，等了1个礼拜才到，太费劲了。安装的时候那个防盗扣要了我半条命，不敢使劲摁，怕把我保险杠干碎，手指头都摁紫了，疼了我好几天。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.6分“优秀”

新手第一辆车，很塞，表显油耗不到八，市区和国道都跑过，空间很爽，驾驶体验反正是比教练车好多了，推荐外省市就近提车，可能有意想不到的优惠价格，4s店专坑本地人？不懂车的千万别在你去的第一家店买，能坑死你绝对

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

【空间表现】 说实话空间上真的相当不错了，同价位的车里面应该没对手了吧。 【油耗】 提车回来就跑了高速300多公里，剩下70公里市区。油耗6.9。 【驾驶感受】 驾驶感受总的来说还是很不错的，特别的L2辅助驾驶系统，抬头显，和后视镜上的旁边车辆距离提示相当不错，有车在旁边打转向的时候就会报警声提示不能转，那个车道居中还是不要开比较好，总是和你抢方向盘，其他功能还没研究， 【购车经历】 刚提的新车，验车还有个小插曲呢，本来第一辆车看着都不错，发动机的声音也很好，但是就是方向盘会抖动，脚上也抖动感明显，所以换了一台就强多了，试了几台抖动程度不一样，所以小伙伴们验车时也注意感受一下。 【最不满意】 提车时间短还没发现。小的就是原地转向或者缓慢行驶转向的时候会有响声，不知道哪来的。就这么多。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.8分“优秀”

外观：购入白色车型，越看越耐看，相比黑色比较耐脏，三代车型外观看上去也比较大气，比旧款车型要好看多了； 内饰：皮质黑灰内饰，相比塑料材质高级许多，中控台比较沾指纹； 配置：max版本，L2级别智能辅助驾驶，比较满意，在行驶过程中能够带来不错的科技体验感 空间：空间宽敞，较为舒适，有点不足之处就是驾驶座的座椅电动调控，要是调节幅度能够再大点就好了。 驾驶感受：购车前试驾过国潮款，第三代车型较于国潮款动力方面有着较为明显的提升，高潮踩油门加速有点吃力，而三代车型提速丝滑顺畅，有着明显的推背感，驾驶感受较为舒适。 油耗：油耗方面，目前还在磨合期，前期较高，油耗B为10个左右，油耗A跑国道高架路可以达7个左右城区为8.5个左右