哈弗H6外观耐看值得买吗_哈弗H6外观怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

外观大气耐看，就是尾部下面黑色塑料有点丑，内饰相比大部分车还可以，配置在同价位里也算拔尖的了，空间就更不用说了，毕竟买这台车就是奔着空间来的，驾驶感受目前两千多公里也没激烈驾驶过，后续在补充吧。总的来说各方面中规中矩，性价比较不错。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

4.29分“优秀”

第三代车型，外观变得更简洁干练，年轻化更好，但总体感觉还是大气稳重；内饰两块悬浮屏幕科技感很棒，设计、配色适合年轻人，质感提升明显；乘坐空间很宽敞，但后备箱地台稍高；1.5T动力初段调校灵敏，日常开轻松，但是后段加速一般。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.93分“良好”

其实本人觉得2021款第二代哈弗H6是属于哈弗家族中最耐看的车型，宽大的中网加上高挑的身姿，给人一种蓄势待发的力量感，整体看上去非常大气。而1.5T 自动都市版主打的就是性价比，该车虽然是自动挡中的最低配，但其实配置相比于同级别的其它车型来说已经很高了，全景天窗、倒车影像、GPS导航、车联网、远程启动、无钥匙进入及启动等功能基本都有。1.5T的发动机属于低功率版，由于自身车重，该车在起步阶段会感觉到有点肉，并且噪音确实有点大。当正常行驶超过五六十公里/小时，换挡超过3档之后，提速会有明显的提升。还好该车有运动模式，在运动模式下该车的动力表现还算不错，只不过油耗会略高一些。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.21分“优秀”

这款车是第三代哈弗H6，1.5T车型的次低配车型，外观颜值虽然比第二代车型少了一些霸气感，但新车看着更加精致了。 这款车其实性价比一般，因为这款车的指导价是12.29万，而比这款车高一个级别的车型是自动两驱Max版，指导价是12.89万。两款车的差价是0.6万，差价不多，但安全配置差很多，自动两驱Pro版比自动两驱Max版少了主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别。还差了外后视镜电动折叠、加热、锁车折叠、自适应远近光大灯等等。 所以，还是建议选比这款车高一个级别的自动两驱Max版。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4分“优秀”

哈弗H6采用第三代家族式设计风格，前脸采用多边形设计的中网，内嵌亮色的网格设计的进气格栅，搭配凌厉的前大灯，营造出较为霸气的视觉效果。同时，下方采用菱形设计的进气槽，使前脸更加饱满。 配置方面配备了，车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自适应巡航等等，配置非常丰富，为驾驶者和乘坐者提供了安全又舒适的行车环境。 长宽高分别为4653*1886*1730mm，前后排空间宽敞，乘坐舒适，车内还设有诸多储物格以及杯槽，都在司机乘客触手可及的位置，十分实用和方便。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动都市版

3.93分“良好”

外观设计非常好看，时尚年轻，线条流畅自然，贯穿车身和车尾，车头的格栅设计太帅了，车灯造型犀利，夜晚开车的亮度很高，而且开车灯的时候超帅，绝对的加分项。车漆做工很好，颜色很亮，车轮配色好看，开起来好看，开出去太有面子了!不仅是我，连家人和朋友都很喜欢，真的是国产之光，太拿得出手了! 内饰的造型属于很运动风的，也比较实用和简约，做工和细节都是很不错的，接缝也比较小，很多看不到的地方也处理的不错，软性材质包裹挺好的，基本没有太明显的异味感，就这车的科技水平也超越了很多合资品牌的车，蛮对得起这价格的，科技大屏的设计和操控性也挺好的 整体空间还是很好的，对于哈弗H6这出色的空间设计，尺寸够大轴距够长，还有座椅和空间利用率已经很高了，后备箱也能放不少东西，大行李箱一样放得下，考虑到它的主要原因，就是这空间也是非常灵活性的，前排驾驶座椅宽大厚重，包裹和角度都很合理，哪怕长时间开也不会太累人，即使第二排照样可以坐三个人，腿部空间也非常大，头部还有一个多拳头的距离，家用代步和自驾游还是蛮够用的 一开始我还担心1.5t的发动机排量会不会太小，满载出行加速超车可能有些吃力。但是现在高速上我们也跑过了，法定限速区间内的加速超车都没有让人感觉疲软，整个动力输出的持续性还是非常强的。 方向盘的操控感很好，虽然车身比较大，但是方向盘不算沉，很有质感，手上把握感太好了，转向没有虚位，指向精准，把握方向盘的时候给我一种胸有成竹一切尽在掌控的自信感，车身稳定性太好了，这一点在转弯的时候就能感受出来了，刹车很灵敏，辅助操控系统科技感满满，实用性很强。 直喷发动机的好处就是省油，月初的时候加了一次油开到现在，还有半箱左右，开了三百多公里，平均算下来油耗只有百公里7.8升，行车电脑上就是这么显示的。平时开车无非就是代步上班，还有接送孩子上学放学，这个油耗对于我来说可以接受，遇见堵车的时候也不慌。以前我开的车是手动挡，1.6排量，算下来油耗和现在的H6基本差不多，也说明H6在省油方面做得挺给力的。 缺点外观设计没有什么特别亮眼的地方，看上去比较普通，和老款就是在一些细节方面发生了改变。再有就是车身离地间隙高，底盘的侧倾会有些明显，过弯没有那么自如

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.07分“良好”

哈弗H6是长城的销量担当，相比于前两代车型，外观更加精致了，气质有了很好的提升。 内饰10.25全液晶仪表 2.3英寸的悬浮式触控液晶屏，整体内饰科技感不错。 配置方面倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统、远程启动、前排手机无线充电功能、GPS导航系统、车联网、电动后备箱、自适应巡航、自动泊车主流配置应有尽有，主流配置全部到位。 空间方面哈弗H6前后排乘坐空间都有不错的表现，即便后排乘坐三人也不会显得拥挤。 动力，1.5T发动机日常家用稍有疲惫，油耗方面11个左右，个人还是比较倾向于2.0T版本

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版

3.86分“良好”

外观上，这款SUV比较耐看，叠式设计前格栅搭配腾焰式LED前大灯，既有东方美学看起来又较为时尚，同时整车线条简洁有力，符合主流审美。 来到车内，H6的内饰相对简洁，环抱的样式加上明亮的配色，视觉效果很不错；触手可及的软性材质，则让触感变得较高级。 值得一提的是，该版本哈弗H6的科技配置很丰富，拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车、交通标识识别等 动力方面，该版本哈弗H6提供了1.5T动力，整体表现还是不错的。

点评车型: 2014款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

3.5分“良好”

外观很抢眼，前脸很有立体感，大灯和中网的设计很年轻运动十足，大轮毂还有无钥匙进入，超大天窗都很有品味；内饰风格也是很有科技感的，真皮包裹的多功能方向盘还有座椅，中控台都很有档次感，对称式的中控设计和烤漆面板比较豪华，超大液晶触控屏车联网语音控制都是很方便的，自动分区空调效果非常不错，材质用料和做工工艺很精致，比较有品位；单看外表就知道这车空间肯定小不了，而实际上也是如此，头上就能有很大的空间，看前面的视野感觉也不错。后排更不用说了，靠背的角度也能调整，调到一个很靠后的角度之后剩余的空间也是相当可观的；动力表现比较满意，搭载的1.5T发动机和变速箱的组合，完全可以满足驾驶带来的乐趣，动力输出很快，我们日常上下班代步也不求太刺激够用就好，没有他们说的起步肉的问题，而且还有不小的爆发力，燃油经济性也很好；感觉没有有朋友说的费油的问题，这车还是比较省油的，因为哈弗H6是经过轻量化的设计，动力发动机系统都是经过升级调校过的，所以兼顾到了速度和燃油性的平衡度，开车不用顾忌油耗高低，百公里9个油，还是比较省油；

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.21分“优秀”

哈弗H6这款车的名字其实就是排面。作为国潮版在设计上也有很多新意，更加时尚和潮流了。对于大多数人来说该车的优点是很多的，要不然销量也不会如此之好。当然确也如此，第一个深深的感觉是在国产品牌不断冲击下，还有长城自我的进步，外观真的变了，车身宽大，这款车的车漆光泽度也很高，前脸的设计更加犀利，但是哈弗H6原有的印象还是没变，车身线条依旧流畅有力量感。 内饰更加灵动了，新款车型其实在科技感和时尚感方面还是下了不少功夫，其次就是用料方面也有所提升。中空屏和液晶仪表盘的画质还是很清晰的，使用起来也比较实用。配置方面同级中性价比很高的，空调、音响在日常使用过程中很给力。 其次是车内的空间，放心这一方面不用怀疑，销量到第一这些地方做得很好，175的个子腿部在里面能有比较好的放松空间，座椅的舒适度也是挺好的，包裹感比较强。车内的噪音处理做得也是到位的，高速上都不怎么会有噪音。 动力方面在使用过程中才知道为什么卖得好了，这个价位，动力很强，那种向外输出的感觉也只有开起来才能感受到。市区和高速一样，就算路面比较拥堵，顿挫感也很轻微。再有就是在越野路况的时候，这款车的轮胎抓地力能够切身感受到，车的重心很稳，底盘的支撑性和减震性也能体现出来，主要就是转弯的时候很稳，不会偏。这个试过一次，确实可以做到越野，当然也考验开车技术。 整体下来市区、高速、其他一些复杂路况都用过的话，油耗还是很经济实惠的，这段时间下来差不多8L左右，更具体的倒是没算，其实对于这么大一款车，我是觉得够了。 哈弗H6是肯定推荐的，其实都不用想，销量说明了一切，当然现在SUV也很多了，选择也多，比较一下也是可以的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版

3.71分“良好”

哈弗H6 2021款 第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版是哈弗旗下的一款紧凑型SUV。从外观上看，前脸是亮黑色的梯形中网，冲击力很足，内部采用了纵横交错的镀铬饰条，看起来十分高端。内饰方面，整体布局采用对称式设计，配置功能齐全，科技氛围得到一定的凸显，加上独特的色彩搭配和缝线设计，又很有质感。本车搭载2.0T 224马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现还算不错，作为日常家用，能满足大部分的需求，而且中后段的加速动力依旧充沛，平顺性也很好，整体综合实力强，性价比突出。 但有很多车友反映遇到了发动机抖动异常的问题，出现这样的情况的根本原因是气缸内燃烧不好，燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就会发生抖动。气缸内燃烧不好的原因可能是点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电导致点火能量降低，从而发动机内的温度不够，建议车主去专门的维修店更换点火线圈和火花塞，问题就能较好地得到解决，维修费用在200元左右。 根据保养手册，整车保修期限为3年或10万公里，新车建议5000公里或6个月做第一次保养，需要更换发动机机油和机油滤清器，价格在500元左右。首保结束之后每半年需要保养一次，价格在700元左右。27500公里或24个月时要进行一次大保，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和冷却液等，价格在1200元左右。