点评车型:
2019款哈弗H6 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI
4分“优秀”优点:无钥匙、多功能方向盘这些高配置很喜欢,外观颜值也很高,性价比挺高的,要买的赶紧哈。
缺点:操控方面稍逊色,悬架偏硬。
外观:外观是我比较喜欢的类型,千金难买我喜欢,霸气又帅气,大轮毂好看的不行。
内饰:内饰挺好的,摸起来质感还不错,用料挺厚道的,做工也不错,能接受。
空间:空间满分吧,实在是比较大,前后排的空间都很好,坐上去没有压抑感,后备箱的空间也很好。
配置:配置很高,无钥匙、导航、定速巡航、倒车雷达这些都有,很实用。
动力:动力强劲,起步加速挺快的,加速有推背感,作为家庭用车来说挺好的。
越野:操控还行,方向盘不是太重,但手感不是很好,过弯时侧倾力有点大,要控制速度。
油耗:油耗能接受,百公里基本9个油左右,跑得大部分是市区,感觉还不错。
舒适:舒适性还不错,就是噪音有点大,悬架偏硬,其它的都挺好的。
以上是对这款车的性能评价供参考
我是雷凌车主,我同事上个月买了台H6,因为我买过车,所以叫我一起去提车,我也随便开了几天。
外观:外观上没有太多的新意,看上去还是老样子,显得比较平淡,虽然说不出有多好看,但也符合大众的审美。
内饰:内饰设计感十足,中控屏会向驾驶位倾斜,档把的造型挺好看的,可是副驾驶前方的空调出风口太大也太丑了,而且容易积灰,清理起来麻烦。
配置:一键启动,感应雨刮,语音控制,都有,配置挺齐全的,不过主驾驶没有座椅电动调节就有点不方便了。
空间:乘坐空间是相当的宽敞。后排的腿部空间的头部空间都蛮充足的,中间的地台也是平整的。后排放倒后不能与尾箱全平,这点对于装大件物品不太方便。
操控:方向盘的转向精准,不过转弯时候悬架的支撑不怎么好,会使人过弯的信心不足,可能是重心高的原因。
动力:1.5T的发动机表现还好,高速行驶时超车还是比较放心的,不过在城市起步就有点肉了,加上是双离合变速箱,顿挫还是有点的。
缺点:内饰有点难看,副驾驶的出风口装饰非常容易积灰,开起来隔音有点大,驾驶位的高度调节范围有点小,空调的制冷效果不是很给力,其他方面就还好,空间,配置都不错。
手机用户61711722833:你那雷凌汽车丑的没人看,你还说H6,也不知怎么美和丑分不清
机智的饼干hn:老实说真不如GS4
一株草可斩日月灬:开雷凌的说哈弗 内饰不好看
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版
3.86分“良好”【最满意】性价比。作为一台国产SUV,12万不到的价格,可以拥有一个时尚漂亮的设计,成熟稳定的性能表现,大空间、高配置、做工品质方面也对得起这个价格,还要什么自行车?
【最不满意】舒适性的体验并不是很好。主要体现在:首先是悬挂偏硬,行驶在一些不平整路面或者过减速带的时候有明显的颠簸感。其次是噪音控制还有待加强。
【动力】1.5T高功率发动机还是有实力的,日常行驶从来没有过动力不足的感觉。169马力、285牛米最大扭矩,保证了这辆车有一个强而稳定的动力输出。即使是在高速上,超车也非常轻松。
【操控】电动助力的转向很容易掌控,方向盘指向清晰。转弯半径偏大,但不影响日常驾驶。扎实的底盘确保了在转弯时候车身的稳定性。
【空间】2738mm的轴距和1886mm的车身宽度,在紧凑级SUV当中算是相当出色的了。车内空间也确实宽敞,特别是后排的横向空间,坐三个人也不觉得拥挤。
【油耗】H6在油耗上的表现还是符合我的预期的,综合油耗大概也就是8个油左右,不算低,但也不算特别高。
【最满意】
哈弗H6这款车舒适性和空间表现都很不错,由于车子尺寸比较大,它的内部空间前后排座椅有很长的距离,即便是坐在后排腿部仍有活动空间,后尾箱的设计也方方正正,放东西也不用使劲塞,正是因为这样,方才使得乘坐起来更加舒适。
【最不满意】
隔音方面做得还是差了点,每当在速度上来以后,车里面会有明显的噪音,给人带来了不小的影响。
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版
3.93分“良好”蝉联多月销量王的哈弗h6果然不是盖的。综合实力来说,比起同级车型,还是蛮有竞争力的。先是它的外观,看起来非常时尚大气,还有其不俗的动力和驾车安全舒适性,更关键的是他的价格,足以甩开同级车型一条街。不过,隔音方面还是略有短板,在高速行驶的时候感觉明显有风声灌进来,并且新车的异味也会相对重一些。如果你追求颜值和性价比,那么哈佛h6将会是你的不二选择。
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
3.71分“良好”H6一直是国产SUV的销量担当。但从外观上看,在一次次的更新换代中,变得越来越时尚,车身霸气。在动力方面1.5T,169匹马力,285扭米,动力足够。不过内饰异味大,发动机噪音大,车内的隔音效果不好。
外观很抢眼,大灯和中网的设计满满的运动感。
内饰时尚也有科技感,选材不错,中控有烤漆面板点缀,拉高了档次。显示屏够大还有方便的语音控制,和合适年轻人。
2738mm的轴距,空间也够。前排座椅宽大填充物支撑也足够。后排空间同样和好,腿部空间特别优秀。高的坐姿视野开阔。盲区少也安全。尾箱空间960×1460×730mm够大,深度够,实用性强。
1.5T发动机性能不错,285牛米的峰值扭矩,家常足够。运动模式爆发力还可以,但是激情驾驶也不合适。7挡双离合变速箱双离合很顺畅,档位也没有顿挫感。方向盘手感不错,不会太重或者太轻,开起来很轻松。
底盘够高,可以holder各种路况。底盘比较硬,走拦路的时候颠簸感有点明显。静音也不够好,高速的时候风噪和胎噪都相对大。
实话实话 用车快3个月了 跑了3200公里 这车无论外观 内饰都可以 就是油耗偏高 市区油耗要在9-10个左右 堵车更高 高速8个油左右 隔音说实话 真的一般 特别跑高速 开窗 噪音真的大
我的1.5t自动国潮版 动力还是蛮不错 就是换挡有点顿挫 换挡比较慢
总体来说这车给我的感觉还是不错的 毕竟我说的都是缺点,如果你能容忍我上边说的缺点 那这车我感觉还是蛮不错的, 如果有朋友要买车 我还是会推荐h6的
不存在ll:高速开窗,哪个车噪音不大的?
Shmily1555:我十二个到十三个是不是不正常这个我是国潮版的冠军版
用户5266944094870:下地多少????
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
3.93分“良好”作为哈弗H6第三代全新平台,全新设计,首款全球战略车型,该车搭载哈弗全新1.5GDIT+7DCT450黄金动力总成,售后方面没什么故障,等待后期继续发觉,维修保养方便,该款动力总成是在全新哈弗H6动力系统上优化升级而来,低速更平顺换档更及时,底盘采用和哈弗大狗同样的柠檬平台,前部使用麦弗逊独立悬挂后部多连杆独立悬挂,高速行驶时室内噪音过大,目前只能更换轮胎才可以解决,更换4条R19的轮胎价格在3500元-4000元之间,上代H6皮带盘位置由于没有皮带盘护板,车辆行驶中出现了右前轮轮胎甩的泥巴,而造成皮带更易老化更换,在全新哈弗H6上面已经做了改进,并不会造成皮带过度老化,车辆配备了很多道路辅助系统,偶尔会出现道路保持辅助系统报警的情况,一般可以通过更新控制单元软件得到改善,维修成本不算太高,保修期之内是免费升级维修,全新哈弗H6配备了后视镜自动防眩目功能,后期的维修成本更高,如果不慎造成后视镜镜片损坏,更换后视镜片更换的价格在1600元左右,整车质保周期是三年10万公里,保养周期是5000km一次,每次常规保养的价格是400元,每一万公里更换机油、机滤、汽油滤芯、空气滤芯、每两万公里更换火花塞,每六万公里更换变速箱油,每一万公里或者半年清理一次天窗排水孔,每两年或者4万公里更换刹车油和防冻液。
可爱的优雅海风:油耗到底多少呢?
咯利空空空落落:成都锦江哈弗4S店欺诈消费者,订金交了不努行乱砍价,想投诉的很哟
哈弗第三代:杨师傅,你好,请教一下我的3代哈弗h6spu为什么不能够一键升降