哈弗H6隔音差值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

车刚开了一个星期，8月14号提的车，操纵感觉还可以，一直都在市区跑，一箱油还没跑完现在跑了385公里，按照里程算的话，差不多10.5个油。红黑内饰还可以，就是甲醛的味道很重，空间感觉够大的。不知道是不是新车的原因，感觉噪音很大，跑到50公里以上声音就非常大。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.83分“良好”

新车异味明显，买车一年后，不经常坐车的人，还是能闻到新车的异味。内饰没什么好说的，经典朴实无华。空间非常不错，实用性强。车子噪音有点大，轮胎转向异响，刹车也有。油耗的话，如果市区通勤车速平均没有超过20公里的，油耗高13/14个，跑高速油耗就非常喜人，最低5.9。轮胎偏硬，长途坐车舒适感一般。现在车子一年半了，开了快1万公里，要去二保了。

点评车型: 2021款哈弗H6 运动版 1.5T 手动精英智联型 六边形格栅

3.44分“良好”

在比亚迪宋和哈弗之间看个一个星期吧，走后在朋友建议下买了哈弗，看车时想自己用车乡下路多一些，变速想要求不多为了省钱就买了手动的，毕竟一万多元吗，哈哈 动力只能说够用，在市里走走停停的也挺顺畅的，国道，省道舍得给油也过得去，我很少跑高速，平时也就100/小时，油耗在，7个左右，自己加油站实测的。在市里的油耗在11个左右吧，空间没的说，因为是清明节办不了手续，到家就搬了一次家，空间绝对够用， 几万的车，还要什么驾驶感受，就隔音不太理想，别的还可以，方向盘直行时也特好偏左，去4S店检查没问题，也就没在理会了。 这车虽然买的手动，但基本配置都有，不用担心上坡时停车后遛的尴尬，有自动驻车和，爬路辅助，唯一不满意的事大灯不给力，一点不亮

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.43分“优秀”

跑了一千多公里 加了1000多块油 可能新车的原因吧 油耗还是不太友好 隔音效果不怎么好 车外人说话能听见 高速风噪也是有点大 但是架不住自己喜欢啊? 【空间表现】 还不错 相当够用 【油耗】 有点小高还可以接受 【最不满意】 隔音效果真的不怎么好 关车窗最后顶到的时候有点大声多少有点心疼 【亮点配置】 L2自动驾驶是真的舒服 走高速简直不要太舒服 【提车价格】 14出头 没怎么砍价 主要是附近就他们家有现车我不想等 【购车经历】 走了3个城市的SSSS店 都是没有白色现车哎 难呐 【乘坐体验】 我姐说这是她做过最舒服的车 空间真的没的说 【驾驶感受】 之前都是开的日系车思域 英思派 感觉还是SUV适合我 下地库不用担心刮前唇了哈哈哈哈

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.71分“良好”

买回来也没开多少公里，简单说一下感受 外观:还ok，不算特别难看，当然也不是很好干，够用吧 内饰:感觉很高端，比十万左右的合资车内饰看着舒服，买回来内饰也没有气味，自己加了坐垫脚垫反而有气味了 配置:买的最低配，以前开过车，感觉配置够用吧，基本上就用上了感应门把手、一键启动、倒车影像、自动驻车、空调，中控功能就用上了地图和蓝牙音乐，其余的平时不太用得着的感觉，不过感觉360还是比较ok，可以避免一些盲区，如果新手预算足推荐还是高一点的配置 空间:空间没的说，比较大，坐着不拥挤，就是后排中间没有头枕，虽然很少很少用，但是过年难免会坐人 操作:与别的车感觉有一点，转向很ok，50、60没有那种人要斜很多的感觉 动力:没有动力可言，坡道起步，光吼 舒适感:隔音差，舒适感一般

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.57分“优秀”

刚提车，开了十公里，来签个到。车型我选错了，不知道咋改，我是高功冠军。 【驾驶感受】 爽。终于换新车了，十月一假期结束回来第一天就去4S看车了，进门就相中了国潮的前脸，真特么帅（个人审美），店里是墨玉黑，一眼相中。试驾后感觉动力反馈没那么快（和我手动福克斯比），但还算平顺； 【油耗】 刚提，停车把玩了半天，现在油耗不准，25个哈哈； 【保养】 没到首保，后期更； 【提车价格】 我是贷款提的，贷了8个万，落地12.35，再扣除置换补贴的4000和旧车6000，实付11.35。 【购车经历】 跑了3家4S，其中两家是同一老板都叫什么聘，这两家套路略深，其中一家*聘从销售到总监没有一个实在人，那说话的套路和我在云南旅游见识过的卖玉套路一个样，还没套完我就溜了；去了另一家*聘，价格谈到12.2我已经准备要提车了，第二天再问的时候说价格申请不下来了，听到这这老子拉黑删号一条龙。然后直接在最后一家缴了定金，10.13下单.我以为要等一个月，没想到10.25就到了，10.27挂牌上路爽歪歪； 【最满意】 空间，真大啊！带老婆孩子溜达终于她们娘俩不会觉得难受了，一句话来说我和小6是始于颜值忠于空间； 【动力表现】 够用了。 【最不满意】 新车的味是真的大啊，这车铭牌是十月份的，估计是刚下产线就给拉来了，然后隔音有待提高，到60就有明显风噪了，高速估计更明显吧。 总结：瑕不掩瑜，它好我也好。过了蜜月期我再来。对了，有个小细节昨天让我上火半天，我撕镀银上的白膜的时候有些都贴到缝里面了，撕不干净，断了一半在缝隙里把我隔应坏了

点评车型: 2021款哈弗H6 运动版 1.5T 自动精英智联型 六边形格栅

3.64分“良好”

看中的就是大气外观，颜值出众，前脸格栅显大家风范，辨识度挺高，稳重大气，看着档次媲美更高价位车企。 但是不满足其内饰设计，比较一般，没有什么亮点，但座椅挺好，舒适感不错，跑高速也挺不错，中控台还是一如既往的朴实，其余内饰可圈可点。 哈弗的suv还需要考虑空间吗？随意支棱身体都可以，只要不拉货妥妥的大空间。 在配置全面，有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等，安全配置挺让人舒心。美中不足的是隔音效果太差，可自己加装密封条，但依旧建议高速开运动模式时开大点音乐，哈哈。 作为销冠王的它在动力方面动力算是中规中矩，不管是标准模式还是运动模式，开习惯了感觉也就是这价位了，油耗8000公里平均油耗8.5，也挺好的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.8分“优秀”

三代1.5自动max开了一个月了，有几点想跟大家分享一下 （1）经济模式下提速比较肉，空间挺大的，胖胖的，比轿车的乘坐体验爽多了！ （2）蓝色的比较骚，对比了朋友的白色和黑色的，感觉蓝色颜值更高！ （3）无钥匙进入有时会没反应，尤其是副驾驶和后排，应该是遥控感应不到，主驾驶进入还可以，基本上都能感应到。 （4）四门关闭状态下静音效果不太理想，静谧性很差。 (5)油耗比我想象中要低，我经常跑国道来回共80公里，在时速50-80之间跑的时候平均油耗最低跑到了6.8升百公里，全程下来在7.2-7.5左右，跑出这个油耗主要是三个因素:第一是速度能跑上去，第二是个人驾驶习惯比较温柔，我从不开地板油，也很少刹车，减速都是靠预判提前用发动机减速，第三我每次都是用的经济模式。 今天就先说这几点，以后有空了再补充！ （）

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.5分“良好”

提车一年的用车感受，有好也有不好。 【空间表现】 当时选择它就是觉得空间够用空间对于我来说是完全够用。 【最不满意】 噪音大，A柱风噪跑高速大，胎噪大，隔音很差，后来自己重新做了隔音有所改善，音响太差（喜欢听歌的建议换一套音响），减震效果不理想。 【油耗】 油耗一直在9个上下，个人觉得能接受 并没有个别网上说的那么夸张。 【动力表现】 这个价位家用的，家用代步对我来说是够用，起步有点肉，跑起来还好。 【驾驶感受】 总体来说有优点也有缺点 都还可以接受，发出来就是与大家分享一下 互相交流。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.64分“良好”

买来也快有半年了，整体我觉得还可以吧很结实耐用，在同价位里，哈弗H6还是拿得出手的，在外观上整个气势很足，块头不小，空间也很大，车内的配置还是挺不错的，车载导航、语音控制开关窗户，主驾电动座椅都方便又好用，中控的屏幕也挺大，导航看的很清楚。在驾驶的时候，虽然车大，动力还是很可以的，平时的话够用，提速、超车啥的都挺快的，就是非常平顺，油门响应也及时，但是在满载的情况下就有点跟不上了，不过满载的情况也不多，日常使用是足够的，1.5的发动机急加速噪音会大一些，静谧性差点，还有就是油耗，有点高，高速差不过8个，市区内平均10个。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

其它都好，就是底盘感觉有点硬，隔音效果有点差，车机系统有时有点小问题，油耗还可以接受，百公里7-8个油左右的样子。

点评车型: 2015款哈弗H6 运动版 1.5T 自动两驱豪华型

4.78分“优秀”

动力不错，油耗经济，高速噪音有点大，不过音乐开着会好一点，保养300多每次

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

5月11号提的车，山西太原这面谈不下来，本来想去买长安75的，奈何阆中羞涩，这款车我分期落地，还有一个08的伊兰特快30万公里的几手车置换，谈到13.7万，置换4千，车2000元，首付51000元到手，就送首保，外观大气，内饰整洁没有异味，就是后备箱轮胎那个位置弄个平的也好哇！就是噪音大，比其他品牌的噪音大多了，不知道是我的问题还是车的问题，别的问题还没有发现

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.93分“良好”

作为一名暴躁老司机，哈弗H6的前段动力还是很足的，但是到了中后段会感觉到明显的无力。 另外，这台车的刹车制动前段偏虚，中段刹车点模糊，会给开车的人刹车信心不足的感受。 这台SUV的给不了你什么操控感受，但是空间却非常具有优势，我认为哈弗H6最大的优势在于空间和配置。 哈弗H6的后排空间很大，腿部空间三拳，头部空间2拳，对于需要满载的消费者来说，这个价格购买这么大空间的SUV确实性价比高。 我评测的这款配置也非常丰富，推荐选择1.5GDIT Max车型，因为虽然比Pro贵了几千，但却多了你多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车/开门预警、主动刹车、并道辅助、车道保持、ACC全速自适应巡航等等一大票的功能。 这些功能都非常实用，因此我很推荐。 总体来讲，这台车在制动刹车方面，底盘滤震方面，隔音方面不尽人意，但在使用空间，配置以及价格上有着出色的性价比。 所以，这台车更适合乡村地区以及县城地区的新手及对满载经常有需求的人购买，不要贪图它太多的动力，哈弗H6不属于操控类，它只属于家用类SUV。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4分“优秀”

外观看着够大，除了长度视觉上不比汉兰达小，内部空间很宽敞，乘坐空间方面已经可以跟很多中型SUV相比了。内饰设计也比上一代有了很大进步，配置上，语音控制等功能达到目前主流表现，储物空间比老H6强太多了。动力上，相对一般，1.5T急加速时感觉反应有些慢，变速箱平顺性绝大多数情况下还不错，低速走走停停还是会有感觉。行驶噪音比较大，主要来自轮胎和风噪。