点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+
4.3分“优秀”刚提的h6主要是感觉他皮实
【油耗】
还行跑高速确实省,主要还是看自己咋开,毕竟吨位在哪里,要说它多省油肯定是不可能的。
【驾驶感受】
开了几天下来感觉还可以,有时候感觉速度提不上来,就是提速慢,还有就是凉车启动时方向打死往前走有一点磨损的那种声音,不把方向打死往后退的时候也有但很少。
【亮点配置】
配置确实可以,没得说,提的是燃油顶配,有点不了解?我记得三代h6顶配有四驱 2.0T的版本。为什么我之见1.5t 前驱?没办法只能买个这个顶配要四驱的话多好😅
【提车价格】
我的是全款,也是在12月底买的,全款裸车是11.2
让后是保险4000,算下来是11.6w ,然后就是购置税9900快一万了
ℳ사강꧔ꦿ᭄:这个现在订不了了
你就是这样想得吗?:2.0Max没有车了两驱、啥玩意
用户336082722328:这车开着咋样
媳妇出钱,我出驾照,油耗不知道,就是个开!
我家这款:
没有座椅通风,夏天后背热;
系统信号一般、语音识别一般、地图更拉胯;
速度越快噪音越大,听音乐、说话都很影响;
后排座椅的靠背不能后倒调节,久坐难受;
没有电动后尾门,拿东西就不方便开门;
完毕!
fql865431:上顶配不就有电动尾门了
会两句话:胎压补补
17年10月提车到现在,
哈弗让我无语,
发动机烧机油,厂家让我们自己掏钱换配件
变速箱顿挫的很厉害,后来修了才好点
零件够呛,各种质量不过关,各种换
音响号称12个喇叭,但是全部破音,狗屎的原厂自带功放也才30w 想换喇叭功放功率不够,只能加装。
其它什么都好,就是有点费油,提速有点慢,涡轮介入晚。车门限位器爱出毛病。
【亮点配置】
低配,没啥配置
【保养】
一万公里就让洗三元,服了
【油耗】
个人觉得挺满意,没有网上说的那么高
【最不满意】
车内语音,每次熄火开门都语音提示,或者钥匙在兜里,下车了一直在那说请确定钥匙是否在车内,
还有就是大屏导航,万年不更新,还不能下载软件,音质不错,特别是低音,基本没有
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4分“优秀”配置对于我这种新手真的太友好了,花的很值,这个SUV盲区大的不是一点半点,特别依靠这个辅助配置,油耗纯新手来说油耗A显示单次里程10公里市区不算堵油耗11个左右,最低一次开到过9.5,高速提回来150公里,差不多百公里油耗8.5。动力感觉足够了。
说说缺点
内饰特别容易花必须贴膜
盲区特别大,也不知道是个人原因吗,感觉后视镜都不够用,周围盲区也挺大
电池基本一直在70多,也不知道会不会馈电,安的记录仪现在没敢开停车监控
座椅自己感觉不是很舒服,腰疼
前挡风除雾口可能是有抬头挡的事比较小
前雨刮器左侧挨着A柱大概有10公分左右刮不到,老是灰尘玻璃水印记属实有点受不了
一共11.1全包落地厂家免息金融,痛痛快快的就很舒服,本来23年8月份定金都交了买长安75尊贵版,结果合同我和销售签了以后经理不给批,果断退款拒绝长安,忙乎两天,这么谈那么谈结果给否了呵呵
这个三代MAX性价比绝对无敌,说了真的多小毛病但就这个价格很知足了,人生第一辆车希望好好待它,它也很给力,一起加油!!!
用户9686306987871:请问下你不觉得后排直吗
爱心52711:我操智能避险50次太狠了
卟川內库:那个智能避险记录在哪里看的?
只说缺点,l2级辅助驾驶没前雷达,天气不好的时候没用。还有哈弗的车机,估计是国产车里最垃圾的,整年不升级,就算升级也是应付了事,车机起动慢,不能装第三方软件,导航是n年前的版本。现在除了当360用基本不用,听歌也是大部分时间边蓝牙。有360也行,就是不搞个带行车记录仪。
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.7分“优秀”市区代步或者短途上下班的话不推荐,堵车等红绿灯油耗太高。中长途驾驶7个油左右。低速换挡顿挫,胎噪声音大(喜欢开DJ驾驶可以忽略)方向盘偏重即使调到灵敏也还是重。底盘调教不太好,过坑坑洼洼太颠簸。优点空间大,平时周六周天周边游家用可以。油耗只要不是高峰期上下班,其实不算高。当然非要和轿车比肯定比不了。
小苗哥在路上:兄弟,怎么谈的?分享一下经验呗,有没有置换或贷款,9.3真是很给力啊。
回归的方程式:我感觉方向盘很轻啊,比我的标致方向盘轻。
全镇的希望:你加装了?落地这么贵
感觉车很好看,毕竟是长城旗下的,每个月销量也是很多。中保研测试质量也很好。
【最不满意】
就是车机太老了,导航版本有点低,不过花个几十块可以升级,
【空间表现】
空间我170cm感觉还有好大空间,后排也够一家人出行。
【油耗】
油耗的话就是一般就是九个油左右。
平时回家开开,单程400多公里,高速为主,一部分国道和山路,油耗偏高,综合油耗8.9,其他方面都挺不错。
12月1号提的23款哈佛h6国潮冠军版,目前大概开了100 公里左右,大概写一下自己的用车感受,其实主要就是跑 了一次比较远的地方,来回大概三个小时左右,网上都说 这个车动力不足,但其实我开起来并没有这种感受,感觉 动力还是可以的,但是有一个明显的感受,就是我开了这 几个小时之后,腰非常非常的累,大家也会有这种感觉 吗?有没有比较推荐的腰靠呀,还有对于新手来说,这个 车的360真的很重要,停车倒车全靠360影像 还有就是这个车的内饰,我感觉用料还是比较足的,就是 缺少一点氛围灯,但是这个价格它没有也很合理,或者大 家有没有什么好用的车载好物推荐一下,还是要夸一下他 的音响和车机系统,音响的话,其实他的低音效果做的还 是很不错的,车机系统也比较智能,包括与手机的互联导 航的一键投屏,这些还都是比较值得夸一下的,甚至你停 车没事的时候还可以用这个刷抖音看个电影,虽然我觉得 应该没几个人会用他的这个刷,之后有点想出去自驾,最 近在看那个车载床垫,大家有没有推荐的呀,乳胶的好一 些,还是充气的好一些,包括有没有一些露营好物,大家 可以推荐一下?#哈弗H6 #这个模板有点东西 #想记录 下北刻 @暗鬼SUV
控制器之王:你的仪表盘咋感觉不一样,你买的是21款吗
热情星空sFm:实话实说噪音大不大?
L&:油耗怎么样
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro
4.1分“优秀”【空间表现】
感觉有点太大了,车感不好掌握
【销售态度】
很好
【油耗】
现在不知道,我看车不喜欢急刹车和地板油,平常开的比较温和,
【最不满意】
就是送的脚垫太差,
仁爱溪水8xA:你好,请问裸车价是9万整吗?落地多少钱?
用户1144636780776:老哥是全款吗,
点评车型:
2018款哈弗H6 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型
3.79分“良好”优点就是挺稳定的,没啥大问题,缺点就是油耗有点高,低速顿挫,头枕不是很舒服
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版
3分“良好”哈弗H6-DHT遭遇三大问题:60-70公里共振、启动后不给蓄电池充电、刹停车启动发动机逻辑混乱
在当今的汽车市场上,哈弗H6-DHT无疑是一款备受瞩目的车型。凭借其出色的性能和设计,它赢得了众多消费者的喜爱。然而,最近有车主反映,他们在驾驶哈弗H6-DHT时遇到了一些问题。这些问题不仅影响了驾驶体验,还可能对车辆的可靠性产生影响。
问题一:车速60-70公里共振
许多车主反映,当车速达到60-70公里时,车辆会出现共振现象。这种共振不仅影响了驾驶的舒适性,还可能对车辆的零部件造成损害。专家表示,共振可能是由于车辆设计或制造过程中的问题导致的。
问题二:启动后不给蓄电池充电
另一些车主发现,当他们启动车辆后,蓄电池无法得到充电。这可能是由于车辆的充电系统存在问题,导致蓄电池无法在行驶过程中得到足够的电量。这个问题可能会影响车辆的续航里程和启动性能。
问题三:刹停车启动发动机逻辑奇怪
最后一个问题是关于车辆的启动逻辑。一些车主表示,当他们刹车停车后,发动机应该自动关闭以节省燃油。然而,在哈弗H6-DHT上,即使刹车停车,发动机也会继续运转。这种逻辑可能会增加燃油消耗,并可能对环境造成负面影响。
针对这些问题,哈弗汽车官方旗下APP哈弗智家已经在进行删除相关问题的帖子工作。厂家也并没有明确承诺将尽快解决这些问题。
总之,虽然哈弗H6-DHT是一款备受好评的车型,但它也存在一些问题。也是长城系汽车DHT系列存在的通病。
车主们应该密切关注这些问题,并及时向官方反馈。同时,官方也应该积极采取措施解决这些问题,以确保车辆的可靠性和安全性!
【最不满意】
TCU系统更新无法查看动力电池电量!发动机启动频繁,频繁启动那就混动个寂寞了,另外老是设置失败,4s店一直无法解决……
汉和长城h6s双车主:作为H6S-DHT跑了将近2年的车主给你们说下。我们毕竟比你们先体验这套系统。
1、首先60-70共振,这个根本没法解决。为什么,因为我们用的是二档DHT,你所谓的共振确切的说是60-72公里左右,你注意下,这个区间转速是不是2.2-2.3,一档2.2-2.3左右是最震动的时候,因为车在换挡,过了这个区间二档1.5-2.3左右反而没有震动,所以请不要在这个区间长期行驶。我们H6S车主都已经有过如此经验了,看样子H6-DHT车主还是不太懂,传授一下。
2、暂未遇到如此问题。
3、刹停是否进行发动机停机一是看外界温度,二是看车的机油有没有化解开。环境温度过低,是绝对不会发动机停机的,只有热起来才会。这是为了润滑发动机和加热机油及电池。对短途来说。冬天能耗就高了。建议夏天观察下是不是停机很稳定。
梦魇6548:油耗怎么样?
懂车的小懂:60-70共振我的车也遇过
车机是硬伤,非得续费才能用,连手机热点也不能用,发动机声音大,后排座不能完全放平,空间是真的大