点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版
4分“优秀”三代h6我觉得是属于suv里比较耐看的存在,你不会觉得它多么好看也不会觉得不好看,反正这个造型放在哪里都不会拿不出手。
内饰也是属于中规中矩的感觉,满足时常家用代步。
这车车机不算好用也不至于太难用,没有空调温度调节的物理按键。
360影像特别清晰。
方向盘盘幅比较大,3、9点位置偏高,握起来手感不太好。
座椅坐垫长度感觉有点不够,没有腿托。
后排头腿部空间虽然很大,但坐垫不够长,靠背角度太直,久坐不舒服。h6的后排坐起来总体算是能接受的但是和舒适不太沾边。
DHT动力强大平顺性又好,无论是低速还有高速响应都很快。油耗不算高,每百公里油耗不到6L。
L夜里起高楼:家用SUV里的王者!
用户8746330077833:我就不信你百公里油耗6个
钊钊乐游:三代说实话我很喜欢车头,但车屁股不敢苟同
车辆基本情况:
哈弗第三代H6 DHT版本,为什么会选择DHT?没有选择PHEV,刚开始是有点后悔的,经过朋友给我细算了一笔账,感觉也挺不错,插电后续折价率肯定会比混动DHT高很多。 外观
外观方面第一眼就看上了他,沉稳,大气,车身整体比例还是比较协调,整体给人一种沉稳霸气感。大灯设计比较犀利,LED灯光照亮黑暗空间也不在话下,支持自动大灯,圆润的尾部,一体式的贯穿式尾灯,给人沉稳中带着年轻气息。
内饰
我选的外白内黑,自我感觉黑色比较耐脏,比较有质感。旋转挡位按键,现在用得不是很习惯,经常挡位忘记挂,还在想为什么不走。在4S店选了款全包围脚垫,2层,整体质感还是挺不错的。中控台磨砂摸着不错。
动力及油耗
平时我都是开高速比较多,表显油耗6.2L/100km,今天开了下市区道路,没想到5.1L/100km,确实是让我小惊喜。 功能及感受
1.远程控制功能,现在基本上就不带钥匙,手机蓝牙直接连接。现在疫情封控,长时间开不了车,害怕下次去电池都没电了,远程遥控就可以远程启动引擎,为电池充电
2.辅助驾驶功能,侧后方来车预警雨天高速时特别实用,并线辅助预警,定速巡航,全速自适应巡航体验过还是比较智能,自动识别路道,保持前方跟车距离,自动调整方向盘,手必须放在方向盘上,离开就会报警。安全性还是比较好。
3.语音功能,“你好,哈弗"唤醒语音功能,识别也挺清楚,方言也能识别清楚。还可以自己设置唤醒词。比手机语音功能好太多了。
4.360全景影像+透明底盘,功能还是挺强大的,倒车,低速转弯都会有提示。 五,吐槽:
1.表显剩余里程浮动太大了,都不知道具体还可以跑多少公里。
想开车的兔子:你远远没有发现DHT的极限……
一鸣一百三的自由:DHT不能上绿牌吗
酒是沉得响:这款停产了吧
近日,笔者从相关渠道获悉,哈弗H6(图片|配置|询价)新增车型上市,此次共更新一款车型,外观上和现款车型一致,新车最大的亮点就是搭载了油电混合动力,官方指导价格为14.98万元。下面就来看看这款车和老款车型相比,都更新了哪些配置信息吧。
新老车型对比:
1、此次共更新一款车型,外观上和第三代哈弗H6没什么区别,还是采用大面积的格栅设计,前脸设计的非常个性,比较有辨识度。新车在尺寸方面为4653x1886x1730mm,轴距为2738mm。
2、内饰方面,整个内饰设计得比较简洁,采用了比较简单的设计风格,车内采用贯穿式的线条,搭载12.3英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘。
3、从动力方面来看,相比老款车型,新车将会搭载油电混合动力,采用1.5T发动机+电机的组合,1.5T发动机,发动机最大功率113千瓦,最大马力154匹。并且使用了永磁同步电机,采用前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总扭矩300牛·米,采用2挡DHT变速箱,搭载三元锂电池。
4、在配置方面,搭载5个摄像头、4个超声波雷达、2个毫米波雷达、主动刹车、并线辅助、后驻车雷达、540°全景影像、倒车影像、L2级别智能辅助驾驶、全速自适应巡航等,配置上表现还是不错的。
5、底盘方面,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,调校上也更加偏向于家庭的使用,非常适合当做一个家庭的代步车。
哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版,这款车定位紧凑型SUV车型,比较适合家庭使用,外观上设计得比较时尚,内饰也比较简洁,那么你会选择这台车吗?欢迎在下方留言和我们交流讨论。
不再想你811:油耗多少
一壶红尘老酒:有没有知道的这个1.5T的发动机能不能拉的动
京西南古惑仔:配置哪来的毫米波雷达?
年前购车国家购置税减半,厂家活动免了头一年保险(三者200万)和另一半购置税,基本指导价落地,然后4S优惠了点,全款就14.3落地了,只送了首保,送的垃圾脚垫,也送的膜,先贴上不好了再换。
外观内饰中规中矩,不新颖也不拉胯,稳重风格。车内空间无敌,前后排乘坐舒适,家用绰绰有余。A柱盲区大,车身也比较大,倒车看后视镜的话视野一般般,没360会很难受,但是360影像没有看后视镜真实,还是要以后视镜为主,影像为辅,刚提车头一天就把屁股擦了,倒车净看360了。油耗不错,目前5500公里,刚过了首保,油混5000首保,后面1万一保养,过年回了趟老家往返3200公里,高速油耗7个多,开车上班杭州到诸暨国道单程50公里,其中拥堵路段15公里,国道油耗5.5左右,最低一次油耗A4.8,也就这一次开到过5以下,目前油耗B6.3。车机应用少,手机互联什么的基本是摆设,没鸟用,只是满足基本需求,无娱乐功能可言,语音识别不准有时能气出脑溢血。安全配置满分,车道识别,主动刹车都不错,方向盘会自动微调方向,底盘稳,转向精准。DHT变速箱发动机在65-75有明显噪音传进车内,震动也会传到脚踏板,其余时速发动机很安静。胎噪挺大,沥青路面80往上能明显感觉到胎噪,水泥路面四五十就挺吵了。起步轻盈,不肉也不窜,急加速动力也有。动力模式默认标准,不能记忆,想切换经济模式每次开车都要调,后面也懒得调了,也并没有多费多少油,经济模式就是电池参与的多一些,后来一想毕竟电池小,电池少参与一点也好。自动驻车这个功能有时不会自动启动,几次都是刹停了,一松刹车,车子又往前走才发现,手动按一下就启动了。车内味道还是挺大的,8月份的车,12月提的,又开了2月,味道还是有。
用户3591265911772:我的哈弗H6DHT,买了一个月,发动机故障灯一直亮,去4s店看了,说要换油箱,压力传感器,结果换了发动机故障灯还一直亮,又要检查线路费用,还要我交350元,很闹心,很不爽
Hph226:我这里哈弗销售牛B的很,问优惠什么都没有,一副爱买不买的架子
i罗密欧与猪过夜:恭喜你成为尊贵的三代H6车主
我也喜欢三代H6,只可惜当初买车的时候,预算不够。
一开始看上这辆车还是他那大空间,沉稳霸气的前脸,让人看了第一次就爱不释手。试驾时也试驾过哈弗神兽,两者对比还是选择了前者。 自我感觉H6颜值高!
尾灯好看,给人一种时尚的感觉
空间方面:马上就要有家庭的小成员了,H6空间也是完全满足一家人日常使用。行李箱的话放下五个大的行李箱完全不是问题,而且的储存空间也。等春天带家人起去春游。
动机当面:加速挺猛,一脚油下去,推背感就上来了,真的不错 主要是没有顿挫感!
娱乐功能:车机功能也挺丰富的, 在线听歌,语音识别也很准确,车机反应速度也超快。
油耗当面:我是跑高速比较多,跑了1000公里左右,油耗6.2L/100KM,加满一箱油跑1000KM左右。
在我实际驾驶中给我足我油车、电车体验感,丰富驾驶模式和辅助驾驶模式都在用尽心思满足驾驶员驾驶需求和习惯,所以驾驶起来会很顺畅得心应手!有些人会说国产车不行啥的,咱们就看销量就能看出来了,大家都不傻吧
静观浪漫:1.5T的动力有推背感?我咋没感觉啊?难道我的后背是假滴
污爷々522:这个是插混还是?
灿烂豆花Aw:哪个店买的呀?
价格中规中矩,空间中规中矩,外观中规中矩,内饰中规中矩,东北地区油耗可以接受但算不上低,悬挂有一点软,在转弯时候有些明显
奥特曼爱看宝宝巴士:油耗要7.6呀 本来还纠结买不买呢?我们这混动版落地14,但看你的居然要7.6的油
微笑面对DHT:多少落地的兄弟
优点:加速很快,提速很快,也省油,没有顿挫,外观好看,坚实耐操,缺点:副驾是手动座椅,内饰只有黑色,做工不太好