相信大家都知道,哈弗H6可以说是SUV界的“常青树”,但近几年的销量并不理想。因此,为了抢占更多市场份额,推出了混动版本。整体来看,与燃油版车型基本保持一致,采用了六边形大嘴式中网格栅,内部辅以镀铬网状结构,看起来还挺有气势的。
车内也延续了现款车型的设计风格,拥有全液晶仪表和悬浮式中控屏,彰显了科技氛围。不仅如此,还安排了智能网联系统、HUD抬头显示以及手机无线充电等等。
动力方面,搭载了由1.5T发动机+电机组成的DHT混动系统。其中,发动机最大功率为113kW,与哈弗神兽DHT车型保持一致。
价格中规中矩,空间中规中矩,外观中规中矩,内饰中规中矩,东北地区油耗可以接受但算不上低,悬挂有一点软,在转弯时候有些明显
奥特曼爱看宝宝巴士:油耗要7.6呀 本来还纠结买不买呢?我们这混动版落地14,但看你的居然要7.6的油
微笑面对DHT:多少落地的兄弟
优点:加速很快,提速很快,也省油,没有顿挫,外观好看,坚实耐操,缺点:副驾是手动座椅,内饰只有黑色,做工不太好
目前3万2千多公里,总体外观、内饰都可以,就是噪音控制有待加强,转速2千多速度70多时共振大,别的都挺好的。本人第一辆长城m2跑了将近12万皮实耐用,没出现过问题,对长城比较信赖,才选的H6,希望质量一如既往
【空间表现】
空间没的说,满意。
【最不满意】
内饰异响。
这个车的逻辑不完善,低速串联模式下,发动机转速过高噪音大。
60-70共振,升档转速过高。
跑高速的时候,发动机嗡嗡的有的人会受不了那种低频的嗡嗡声。
水温低的时候发动机噪音也特别大。
砂停才车辆瞬间,发动机突然启动,吓人!
动力电池只能在40%-70%之间使用。
目前形式12213公里,发动机舱的声音堪比柴油皮卡!
【驾驶感受】
动力真的强悍,底盘感觉挺好。
【油耗】
市区:不开空调4-5个。开空调8-14个。
跑高速6-8个。
哈弗H6DHT车主:我加装电尾门裸车14.18,落地16.5
你怎么这么的操机:目前形式219KM 后尾门所有的内饰板都异响, 都没有扣紧。
你好,再见!:轻混体验怎么样呀
怎么说呢,个人喜欢黑色,听了一下家里的建议,还是买了一个白色,耐脏一点。
作为个人的第一台车,还是一波三折的,先是现车问题,有些地方没有现车,再是价格问题,价格虚高。
在选车上还是没有买插电混动,感觉技术还不太行,所以买了这款喝油的。
对于我来说,车只是个代步工具而。本来想买个二手小破车的,但是考虑到家里人的需要还是买了新车。
综合来讲,动力管够,油耗从今天上午的11.8到现在的7.5,感觉还行,过两天再看一下吧。
全车落地13.5,没有要4S店的东西,那些东西确实不值那个价格,科技感比较高,说明书没有纸质的(纸质的很小),有电子书可以自行查阅,有些地方还没有摸索明白,这个车没有行车记录仪,网上有专用的,500块,也很合适,跟原车很搭。
如果你有认识修车的,包围脚垫贴膜可以找他们,没必要在四儿子店。
龙哥滴平凡生活:裸车11.5落地13.5?2w加的啥?
哦送上祝福:DHT油耗还这么高?
用户4141695692351:淄博就是贵
车子最满意当属油耗,当前三千多公里平均油耗4.7,一箱油能跑1100多公里,最大减少了去加油站的次数;外观内饰方面比较耐看,不花里胡哨的,动力上能够满足,但是初段加速肯定比不上PHEV,发动机介入时,没有闯动的感觉,但是还是能够感觉到油门更轻快了;
不太足的地方也还是有的,车内还是有一些味道的,但是也在接受范围内,开车时通一下风。智能辅助方面不太习惯,不喜欢车子抢我的方向盘,全部都关掉了,只留提示辅助。
不想改名咋滴:上的太晚了,2年前这样的话我也买dht了
彬哥哥013:你好,我试驾过两次DHT都是神兽,准备定6S的DHT,看你买车这么久了,请问一下:你觉得这个DHT的槽点是什么?可靠性如何?现油耗如何?爬坡或者跑高速长途动力如何?