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    哈弗H62022款第三代 1.5T DHT版动力十足值得买吗_哈弗H6怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共2554人评价
    8万-12万SUV总榜No.41
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.19-12.19万
    厂商指导价
    9.89-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.65
    • 外观
    • 3.97
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.62
    • 配置
    • 3.77
    • 3.56
    • 空间
    • 4.09
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.54
    • 操控
    • 3.49
    • 3.54
    • 动力
    • 3.60
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 荣威RX53.69外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    4.5优秀

    终于和心心念念的六子并驾齐驱了,开了两个月有了驾驶感受才来认证和评的动车分 【油耗】 现在跑了2600公里,高速和市区各占一半,目前油耗B在6.3,油耗A在5个左右。总体来说油耗并不高,1.5混动发动机加两档DHT专用变速箱,动力没的说,时速30左右电驱,60以下发动机发电,电机驱动,60以上就是发动机和电机一起驱动。虽然发动机只有154马力,但是综合马力在243马力,比2.0的都还高了。一直加的92的粗粮,跑起来也嗷嗷的。 【驾驶感受】 驾驶感受方面,首先就是L2辅助驾驶,新手福音,车道保持,交通标志识别,智能巡航和透明地盘,让我开高速,开比较窄的路都能得心应手。方向盘也比较准确,SUV高一些视野真的好很多,开过朋友的uin-v视野感觉就是不一样。不过他那车确实帅。六子的底盘调教还算可以,比较稳,不过速度快了车身倾斜还是比较明显的,毕竟SUV重心高一些。得益于混动专用变速箱,加速也比较平顺,油门反馈也比较好。一吨半左右的车重,提速推背感,挠胎起步都有。 【空间表现】 空间方面,六子可以说表现很不错了,颜值好看的空间没他大,空间比他大的,颜值没他好看。一点也没有轿车的那种局促感,后排空间也没的说,躺着,坐着都可以,后备箱也够大两个28寸的行李箱都还能放下别的东西。够大。 【提车价格】 价格方面,全款落地14万多一点点,坐标成都。建国的服务确实不错。趁购置税减半的尾巴,去年11月底入的手,想快点落户就没有留到23年再上牌。 【最不满意】 说了那么多优点,说说缺点,和1.5max相比居然减配了抬头显示,有点没看懂这波操作,不过多了个蓝牙钥匙,还算平衡了。还有A柱真的挡视野太多了。左转的时候要偏头才能看到前方路况。后排座椅不可以调节和放水平。因为加了动力电池所以没有备胎,取而代之的是补胎液和气泵。手机钥匙和蓝牙钥匙都挺不错的,就是受网络原因,远程控制延迟大概在30秒左右,蓝牙钥匙连接也要20几秒 不过总体来说还是很不错的。虽然销量落榜了,但是国民神车风采依旧

    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 02022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 0
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    2023-02-06

    难受的小六子我17款的 油耗现在9.6左右 正常嘛

    Herro815油耗会不会很高

    执行力55236828同款车,你的车刹车会有异响吗,我的开了一千多公里,有时候刹车会异响!

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.7良好

    先夸下优点:因为是油电混合的,所以动力很猛,稍微踩下油门就直接80多了。驾驶辅助功能很赞,并车变道基本看后视镜亮不亮灯就行了。刹车也很灵敏,刹车距离也不会很长。油耗可能没有练成黄金右脚,平时上下班走国道,来回40多公里,道路有点烂,但是速度保持在60-70间,油耗在6.5左右。遇到市区塞车,红绿灯多的路,油耗在5.4左右。高速跑的少,大概在7左右。缺点是车机真的太low了,高德地图常年更新不了,还停留在4.0时代,,,可玩的应用很少,自带的系统主体也只有5个,还不能下载新的。倒车影像不清晰,540°完全没用,底盘透明就是一片朦胧胧的,完全看不出车的形状,就是一个矩形方块。最关键十月份中旬提车,十一月厂家就免购置税和保险,损失一万多。。。十足的大冤种了。。。。

    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 02022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 0
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    2022-11-09

    狂野大飙车刚刚办完手续,14.7落地,我选装了HUD还没加钱

    创业小吕提车以后不要问价,更不要网上问价,车随着时间推移新车出来会越来越便宜,就算是你优惠大几万网上仍然有比你便宜的,而且他可能还坐着公交车给你评论

    用户5445637536多少钱落地的?

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    4.1优秀

    概括总结一下: 外观:和普通h6没啥区别,就多个dht标 轮毂轮胎尺寸不是顶配的那个,胎宽比较窄, 带来的效果:优点:省油 缺点:刹不住(dht版 起步还是很有劲的,踩狠一点原地打滑,容易失控) 内饰:只说缺点,1.座椅材质贼不透气!我贼难受!而且坐垫短!2.音响只给前高音头一个罩,其他都是黑塑料!3.主驾驶右腿膝盖和中控连接部分,真磨人!太恶心了!其他都ok 空间:没啥说的挺好! 操控:混动dht 动力很强,高速也可以随心超车!但是,操控真的一般!和大面包子没区别!加上轮胎窄,刹车是真吓人! 配置:挺高,我这个就一个配置,缺少电动后备箱,抬头显,座椅通风!这三个不加也可以、混动太费电,没电就烧油!减少用电配置可以理解! 其他都挺好! nvh:噪音主要是轮胎,风燥!真的很大 50以后轻松体验! 重点来了!油耗:跑了一次2000公里高速,油耗7.3 城市:调节经济模式,动能回收调到最低(调高的话发动机会在电池94 就频繁启动 直到99-100)油耗为7.3 没错,高速城市一个油耗! 看其他人发的,燃油版6.8 6.1! 那我真的混了个寂寞!咱们开的是一个车吗?我朋友大狗燃油版 1.5t 城市10个左右,你们h6能开出 6.8? 咋的?挂空挡滑行吗?嗯? 别太捧H6,该是啥是啥!吹嘘那么多有个锤子用!

    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 02022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 0
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 12022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 1
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    2023-06-06

    上辈子是路灯再补充一下,这车盲区巨多!驾驶安全感极低!

    无用户名耶雨刮器正常不,有没有异响,是否有抖动现象,我这雨刮器算是没招了,抖得厉害带异响

    番茄594173271742744每个人脚法路况都是有区别的。高速7.3正常的这车超过100码油耗就开始涨了

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.79良好

    【满意】1、这台DHT油电混动车开起来既省油又丝滑,起步动力迟滞控制得很不错,它不但“越堵越省油”,即使在高速路也省油,百公里油耗基本就在6升左右。2、后备厢空间大,过年过节回老家能够轻松装下随身携带的东西,同时车内还有不错的空间,尤其是后排空间,无论是头部还是腿部空间,满足全家人的使用需求。3、内饰用料讲究,基本上都是软性材料和皮质包裹,档次感不低,毕竟14万左右的价格,它在同价位里面属于第一梯队的车子,它的车内空间、储物格设计合理,符合国内消费者使用习惯。4、配置很高,这个动力版本只有这么一款车可以选择,L2级辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗、远程启动、前排座椅加热,同时还是支持CarPlay这些功能,实用性很好。 【不满意】1、新购买的车辆,车内的皮革用料多,皮革散发的味道偏重,需要特意处理一下。2、用脚控制油门,经常切换到EV模式。3、内饰有钢琴烤漆面板的部分,堪称是指纹收集器,需要经常擦拭。 【驾驶体验】 这台车采用E型多连杆悬架,它的行驶质感和德系车较为相似,悬架较为平稳,高速不发飘,刹车点头也更轻,低速平稳且颠簸路段能过滤掉大部分细小的震动。而哈弗这套1.5T+DHT的油电混动系统和比亚迪的DM-i插电混动相比,这两套混动的行驶表现差别并大太大,甚至在低速起步方面,哈弗的1.5T DHT混动要更胜一筹。这套1.5T DHT混动系统更像是纯电车型的驾驶感受,油门线性、跟脚,油门很轻,只要给点油就立马有反应,起步速度相当快,接近电动车的起步速度;并且这台车日常超车加速非常从容,即使在中后段加速同样迅猛,舍得给油的话,能给驾驶员明显的推背感,包括在高速公路也能给驾驶员足够的信心。 【油耗】NEDC综合油耗百公里4.9升,市区路段日常行驶的油耗百公里5.1-5.3升,高速公路的油耗百公里6.2-6.4升。【优惠】目前现金优惠1万元。

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    2023-01-08

    英明果断饭团Jr呵呵还是懂轿帝的图片

    小狗爱副驾油电混动的这个是先用电再用油还是速度上去了会用油?

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    4.14优秀

    哈弗H6曾经蝉联了数年的国内SUV销量榜冠军,取得了辉煌的成绩,而进入了新能源时代其似乎是有一些水土不服,销量受到了对手较大的冲击,而哈弗品牌亡羊补牢,也给H6车型推出了搭载混动系统的版本,虽然我认为考虑到售价phev版或许会更好(后面详细说),但店里先期上的试驾车是HEV版,我也试了一下,看看其表现能否抢回原本属于自己的那部分蛋糕。 截至目前H6的HEV版只有一个配置,动力总成也是熟悉的双电机串并联,实际表现上,绝对动力表现不错,在法定限速内都能有不错的加速表现,满足目标消费群体的需求没有问题,动力响应表现不错,基本上全速度段都能做到很快的响应速度,虽然有着两档的变速器也感受不到有什么换挡的感觉或者顿挫之类的,在行业内也是一个很好的表现,总体也是继承了之前长城的混动优秀表现,可以给出好评。 底盘表现分开说,滤震层面,小震动处理的还是很不错的,大震动缺乏一点质感,但总体也比较干脆,连续颠簸路面时前排能够表现的比较从容,而后排的晃动相对就要更多一些,当然考虑到价位也不是什么问题,总体可以给到好评。运动性还行,激烈驾驶也不是这台车目标消费群体太过在乎的,简单试了一下,总体重心感觉还是偏高的,主观上也不是很想开快,不过快速过弯并线时侧倾的抑制还可以。转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也都比较到位,指向性就是这个级别家用车的正常水准,车身跟随性表现还不错,刹车好评,从仪表上能够看出带有crbs,脚感也比较好适应。NVH表现总体好评,风噪路噪环境音隔绝都还不错,后排相对吵一些,不过这个价位的车型基本上都是如此,不影响总体结论。 静态上,H6HEV版的造型和普通燃油版是基本一样的,上市也比较久了,好不好看这点见仁见智,内饰的表现以现在的眼光来看还可以,但也算不上很出彩(不得不说现在自主品牌内饰表现是真卷)。一些常用的功能留出了物理按键这点好评,但是这个启动按键的位置确实有一些隐秘。车机系统简单的试了一下,表现还可以,360环影介入时机和清晰度都很不错。总体还算比较好用。储物空间总体好评,门板上和中央区域都能放很多的东西。 前排人机工程学有一些问题,主要是这个方向盘的握点有一些太高了,同时方向盘尺寸也比较大,日常驾驶端着开有些不舒服。座椅坐姿倒是没什么问题,很容易找到合适的位置。后排表现中规中矩,空间还不错。座椅稍微短了一点,而且靠背角度稍微有一些陡,头枕位置也偏向前,后备箱空间还不错,而且地台也比较平,配置上,这台车的总体配置还是比较丰富的,基本上该有的都有了。 总的来说,这次的哈弗H6混动的综合表现还是比较优秀的,整体的机械素质确实达到了一个很高的水准,不过这个价位确实有很多的竞争对手,他们也都有着不错的竞争力,另外即使是自家内部也有许多同价位但却擅长不同点的车型,再到自己车系内的55km的PHEV版也只比这个贵了一万,考虑到购置税差额以及一些小的配置上的差异,我认为这台HEV版似乎完全没有选择的必要,不太清楚哈弗品牌的定价策略为什么会这样,或许这个版本等到优惠应该是一个比较快的情况,如果想要购买这台车也可以多关注一下。

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    2023-01-04

    未来黑科技神兽长城本来就准备抛弃十万多级的用户了,你看插混出来舍不得给6用,先给魏牌,一心想卖高端,可不让宋爽爽到了,如果插混技术是第一时间给6用,你看会那么惨不,我觉得活该,这是像抛弃地段用户的下场雨活该

    朝气蓬勃的胖胖龙长城最大的问题是产品线太乱太杂,同质化严重还没连续性,跟早年奇瑞一个路子!

    用户4358226127152靠H系列起来的,飘了,就是抬自己身价,没抬起来,忘了水能载舟,亦能覆舟,成就比亚迪,小样,销售还牛气得狠,不改变等明年市场毒打吧

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.79良好

    随着新能源车在汽车市场占有率的不断提升,消费者在买车的时候往往会重点关注新能源车型,而出于对续航里程的担忧,除了纯电动的车型以外,不少消费者会选择油电混合动力。哈弗H6作为SUV市场上比较有代表性的车型,油电混合动力版车型的推出也给了消费者更多的选择性。今天我们来看到的是哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版,看看这款车和燃油版车型相比,都有哪些亮点值得关注。 【外观方面】 这款车的外观造型与燃油版车型基本上没有什么分别,六边形的前格栅采用了镀铬的材质,前大灯组的近光灯和远光灯均采用了LED光源,前包围的机械感造型提升了运动感, 这款车的长宽高分别为4653x1886x1730mm,从侧面看,硬朗的线条设计给人一种成熟稳重的视觉体验。尾部造型简洁,贯穿式的尾灯组设计符合年轻化的审美,右下角的“DHT”标识体现了这辆车的混动属性。 【内饰方面】这款车采用的是硬朗而兼具科技感的设计,中控台的贯穿式空调出风口造型比较有层次感,12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表均为立体式的设计,内饰件采用了镀铬装饰条和缝线的设计提升质感。 【动力方面】这款搭载的是油电混合动力系统,配备了154马力的四缸1.5T发动机,最大功率113kW,最大扭矩233N·m,电动机配备的是功率为130kW的前置电动机,与之匹配的是2挡DHT变速箱,电池配备的是容量为1.7kWh的三元锂电池。 【驾乘体验方面】这款车的轴距达到了2738mm,车内的驾乘空间表现在同级车型的对比中处于中上水平,前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置提升了舒适性,调校偏日常家用,作为一款家用车来说是比较适合的。在驾驶过程中,这款车的动力响应敏捷,轻踩油门即可获得充沛的动力响应,当需要高速驾驶时,中后段的提速也是比较充沛的,4.9L/100km 的NEDC综合油耗有着不错的燃油经济性。 【配置方面】这款车搭载了2个毫米波雷达、4个超声波雷达、5个车外摄像头,360°全景影像和透明影像的配置提升了驾驶的便利性。主动安全方面配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警,加上主动刹车、车道保持辅助、车道保持居中、全速自适应巡航等配置,提升了行车的安全性。 【总结】通过本期对哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版的分析可以看到,这款车的外观设计稳重耐看,内饰、空间和驾乘体验也是家用车的定位,并且在智能与安全配置方面也有着不错的表现,结合14.98万的官方指导价来看,这款车还是比较值得入手的。对此,你有什么看法呢?欢迎在评论区下方聊一聊。

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    2023-02-21

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.8良好

    我买的哈佛H6dht版本,总体使用感受还不错,动力对于我来讲肯定是够的,我也不是一个喜欢激烈驾驶的人,目前在市区跑了将近公里,油耗表显A是4.5,B是5.5,我也不知道哪个准确,等下次加油的时候我再算下油耗,就是感觉配置有些低了,没有电动尾门、也没有前置摄像头,只能说这套混动系统还是有些太贵。

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    2022-10-12

    用户8846244236527我是河北的,我们这四儿子店落地也就十四万多

    苏哲94电尾门其实没什么用,前置摄像头可以加下。 羡慕混动的油耗。我得市区12个油,吓的我天天骑小刀

    狂野大飙车坐标广东中山,刚刚下订落地14.7

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    4优秀

    这个价位这个配置挑不出毛病,唯一要吐槽的就是没腰托和通风,这两个最最实用的配置不给,很难受,其他很好,动力强劲,平顺性很好,发动机介入不刻意去感受几乎感觉不到,好车一台

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    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 12022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 1
    2023-08-29

    超超12422Dht 油耗高不高?想置换

    跟着幸福走16888

    用户7513841783339兄弟多钱买的?

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.6良好

    怎么说呢,个人喜欢黑色,听了一下家里的建议,还是买了一个白色,耐脏一点。 作为个人的第一台车,还是一波三折的,先是现车问题,有些地方没有现车,再是价格问题,价格虚高。 在选车上还是没有买插电混动,感觉技术还不太行,所以买了这款喝油的。 对于我来说,车只是个代步工具而。本来想买个二手小破车的,但是考虑到家里人的需要还是买了新车。 综合来讲,动力管够,油耗从今天上午的11.8到现在的7.5,感觉还行,过两天再看一下吧。 全车落地13.5,没有要4S店的东西,那些东西确实不值那个价格,科技感比较高,说明书没有纸质的(纸质的很小),有电子书可以自行查阅,有些地方还没有摸索明白,这个车没有行车记录仪,网上有专用的,500块,也很合适,跟原车很搭。 如果你有认识修车的,包围脚垫贴膜可以找他们,没必要在四儿子店。

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    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 12022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 1
    2023-01-10

    龙哥滴平凡生活裸车11.5落地13.5?2w加的啥?

    用户4141695692351淄博就是贵

    哦送上祝福DHT油耗还这么高?

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    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.80分“优秀”
    荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版

    先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽,有了孩子每次出行带的东西很多,坐的话就很紧凑,就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75,因为在懂车帝看到了第三代Rx5,被大气的外观,很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置,都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的,美女销售带着的,还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰,因为我的科鲁泽都是塑料的,一进到Rx5的内部空间,第一感觉就是空间大,内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹,特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同,从来没有看过的水晶档把,酷到没朋友。试驾的时候,没有看的档把P档位,是按钮式的P档,这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点,这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到,立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调,天窗,这些影响驾驶的行为,现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气,对我的胃口,后排空间比我的科鲁泽大的太多了,2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1,预算是12到15万,先后看了长安75,吉利,BYD,雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控,感觉其他的内饰,外观比较土。家用的,用车强度不大。配置够用就可以。 2,到了看车环节,我从确定买车到下单,一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版,屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3,买车肯定是价格至上,车都是一样的。我也分享一下砍价心得,因为第一家13.5,我跟她再让2000,她是很费劲的。我问了第二家,我直接告诉他,第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13,然后我晾了他2天,因为正好月底,他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压,最终是12.5落地含税保险成交,外加4次保养,10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号,交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的,全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28,早上8点,帅哥销售开自己车来带我去的4s店,然后就是办理贷款,我是走的5万零息的,首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快,几分钟就好了,然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的,之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎,玻璃,发动机箱,车内都仔细看了一遍。没有问题,就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远,耽误了时间,加上保险弄晚一天,真的很奇葩。当天选了车牌,没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车,送了脚垫,太差了,很显脏,准备用几个月再换,车上自带行车记录仪,但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子,一个车载吸尘器。还有一个反光衣,三角牌。靠背抱枕也没有,后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1,车子的动力,还是很给力,响应很快。平常市里开,油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2,这个斑马车机,时不时插话,最近让他导航,他都说不懂。大屏看着确实挺爽的,就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3,一键关窗功能不太灵敏,还是我不太会用。每次要按半天。 4,360全景功能很优秀,不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。