点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

1、购车经历，年初就决定买车，开始挺看好比亚迪宋plus，龙颜帅气配置高，不过比亚迪燃油车毕竟市场认可度不够，权衡后放弃。长安CS75太张扬，而且总有股某萨风，不考虑。最后决定H6，去了几家4S店，金牛JIA HONG服务态度最好，饮料零食管够，销售谈价真诚，武侯JIA CHENG态度最差，一副不得了的样子，没说几句我就走了……车是成都车展第一天8月29号订的，裸车129900（厂家金融无息分期6万），购置税11495，保险4500左右，上牌600，贷款服务费3800，落地15万出头一点点。自带厂家6年12次基础保养，哈弗智家app的套餐没有显示赠送保养信息，不知道你们的有没有记录？单独购买:量子贴膜+全包围地垫+尾箱垫+底盘装甲=2500，尾箱垫之前没看实物，说实话有点坑。全部算下来有点小贵，不过四川差不多也就这个价，车是8月21号出厂的现车，早买早享受，时间原因，8月31号才提车上户。行车记录仪是自己买的凌渡，很清晰，隐藏式的，不是遮挡原车内后视镜。 2、外观，我很喜欢这种偏方方正正的suv造型，H6正合我意，没给满分，是因为不大喜欢熏黑的轮毂，不过后面慢慢接受了，也觉得挺好看的。 3、内饰，中规中矩，简洁风，是我的菜，不过后面看久了觉得有点单调?最不满意的就是亮面太多，容易刮花留指纹，后面自己买了膜贴上。 4、配置，这个价位，配置已经很丰富了，我个人觉得没有可挑剔的。 5、空间，总体来说算是满意吧，家用已经够大了，宽敞明亮，觉得不足的是后排靠背角度不可调，后备箱开口偏高。 6、操控，2.0动力随叫随到，双离合变速箱没有感受到顿挫，我挺满意的，指向和底盘对我来说没啥区别?看车的时候试驾了1.5和2.0的，说实话，试驾路线都是城区道路，没体会出动力区别，最后考虑到价格差异不大，圈里关注大家的油耗也差不了多少，还是选择了2.0。 7、舒适度，目前体验挺好的，高速120巡航胎噪会比平时明显，坑洼路段噪音也更大，不过这也是很多车的普遍现象吧?另外，后排座椅角度不可调，真的很影响后排体验，家人已经吐槽了?另外总感觉找不到最合适的驾驶姿势?不是手不舒服，就是就不舒服哈哈哈 8、油耗，现在才800公里，说油耗有点牵强，仅供参考吧，第一次加满油，跑480公里后再加满，45升油，算下来百公里9.5的油耗，这480公里=高速+成都城区+南充城区，高速表显油耗8个左右，成都通勤表显12个左右，南充4线城市通勤9个左右。对于2.0T、1.6吨的SUV，这个油耗我是可接受的 后续有感受再做分享……

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.79分“优秀”

提车差不多半个多月了，说下感受吧 【驾驶感受】 人生第一辆车，以前开单位车（日系），都是自吸车，开涡轮增压的第一次，感觉就是一个字，爽！！提速快，不过开起来感觉这车特别贼（方向盘太活了，加速超车心里没底）而且调头半径很大，方向盘只能打一圈半，双向4车道一把轮刚刚好过来，不习惯，上坡起步总是穿一下。 【空间表现】 空间方面没啥说的，够大，前面俩座椅都是调到最后了，后面空间我这个1.85身高的做进去还是富富有余，后备箱还是感觉有一点点小（因为我朋友刚买的荣放，有对比了一眼看去就感觉小好多）不过也不影响啥。 【油耗】 油耗这东西跟脚法，路况，油品，机油啥的都有关系，上下班10多公里，11个左右，不在乎，毕竟这么大的车，还是能接受，毕竟新车，以后应该还能降，无所谓了。 【提车价格】 我是贷款，2年8万免息，厂家金融，押绿本，价格就是去了一次店里，总价15.8，因为我是辽宁的，地区价格不一样，我看圈里15以内都行，南方基本都是14.7左右，我说不管你们咋算，落地我要15，这个价能给我就给我打电话，多一分我都不提，就这样磨叽1个来月，中间打过几次，下不来，气的我说下不来给我打啥电话，最后去旁边城市买的，回本地上的牌。 【销售态度】 签合同的时候我都合计是不是给高了还是销售是个爽快人，很痛快的就答应了，过程很顺利，当然，这价是特么啥都没给，脚垫都没有。 【最满意】 我是开车10多年的司机了，说实话，最满意的就是动力，随踩随有，速度快，车上那些高科技的配置对我没啥用，最看重的是动力，空间，360有的时候能用上，盲区还是有的，不是特别小的弯还是能用上，ACC不错，高速省心。 【最不满意】 后排座椅不能调，长途后排不舒服，弄个能调的成本很高么？ 【保养】 还没到时候做保养，不知道，不过我看说明书上说2.0的用0W20，1.5的用5W30，但是我看基本2.0的也用5W30，有大神解释下么？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.43分“良好”

【购车经历】 当初基于预算是在星途TXL和三代H6之间考虑，星途TXL其实驾驶体验比三代H6要好，后来还是选择哈弗的原因是星途的销量实在是有点惨淡，没法给车主有保障的信心，怕星途成为第二个观致 😂老百姓买个车不容易，不想冒险。中途去看了最近很火的比亚迪dmi，销售说了一句话成功打消了我考虑比亚迪的念头 😂他说dmi越堵车越省油，如果路况好比如跑高速就优势不大。因为我们县城路况挺好的，对我来说就没有意义了，因此放弃。 【亮点配置】 2.0T的Max版本相当于1.5T版本的次顶配，该有的基本都有了，我就列举没有的吧，没有座椅通风，没有电动后备箱。其他基本都有，但有不代表好用，容我后面再详细吐槽。 【驾驶感受】 2.0T的动力感受是可以的，肯踩油门推背感还是会给你，像是红绿灯起步只要肯给油抢个道或者甩个车还是没问题。动力没问题，操控感觉一般，首先感觉车头比一般的suv高一点，盲区大一点，偶尔有开船的感觉，油门调教也不太成功，低速行驶时不线性，感觉一脚轻一脚重，我买车前开朋友和租车开的奇骏，沃尔沃xc60，思域等都没有这种感觉。 【油耗】 前面有说县城路况良好，目前用小熊油耗记录后给出的综合油耗是8.4，我填了个8.8是因为目前这箱油的表显油耗上升了，大致先加上去，跑过几趟高速，高速平均油耗应该在7个左右，感觉这个油耗很多suv车主还是能接受的。 【保养】 目前1500公里，还没到首保。 【最不满意】 好了，来好好吐槽一下三代上华丽但不实用的配置，很多功能感觉纯粹为了堆砌上去好看，其实根本不好用，比如，无钥匙进入，刚买车的时候很新鲜，总想装个小b或者懒得从兜里掏钥匙，但它经常失灵，让你尴尬的站在那拉几次拉不开之后，乖乖的还是得老实掏钥匙开。问销售，销售也是直接说用钥匙开比较好开 😂就默认无钥匙进入不好用。再比如，无线充电，你手机放那基本冲不进去，充一两个小时也没冲进去电，行驶中手机没有颠簸和位移它也接触不良经常重复：正在充电，目前也已经放弃这个鸡肋技能。等等电子元器件问题，要说后悔提车，那也不至于。但肯定也有失望，希望长城后续能不要专注于杂而是专注于精，国产车较于合资车目前优势就是配置丰富不错，但如果这种不合格的配置情况成为常态就是搬起石头砸自己的脚。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

我之前一直开的轿车，然后去年底想着换台大一点的车，于是开始关注SUV。看销量排行榜的时候，发现哈弗H6几乎一直占据着销冠的地位，当时特别不理解，觉得是不是故意“刷”出来的。但当我也买了哈弗H6之后，才知道这台车子能够获得那么高的销量，真是一点都不夸张，因为它的综合实力真的很强。虽然都说销量不代表一切，但至少可以判断一件事情：它的口碑不错，质量上没有什么大问题。 先说一下价格吧，买的是2021款 第三代 2.0T自动两驱Max版，厂商指导价13.69万，我们当地的经销商优惠5000元，送了1个行车记录仪、1套脚垫、玻璃贴膜、6次保养、200元油卡，算是这样了吧？然后购置税11600元，商业险5500元，交强险、车船税、牌照等费用1900元，最后落地价在15.1万左右，算是刚好没超预算。 目前开了2300多公里，最满意的就是这台车的空间了，相比之前那台小车来说，哈弗H6的空间简直就是“巨大”。我想，这大概也是其他从小车换到SUV朋友的感触吧？ 买之前其实也看了其他品牌的车，但对比起来，还是哈弗H6的车身尺寸优势大一点。而且这是第三代哈弗H6，虽说和第二代哈弗H6尺寸差不了多少，但第三代哈弗H6比第二代哈弗H6的轴距多了58mm，后排空间还是宽裕不少的。如果在意空间的朋友，建议还是选第三代哈弗H6吧。 哈弗H6除开非常漂亮的外观之外，它的内饰同样给我留下了深刻的印象。因为之前一直觉得国产车内饰很土，做工不好，但看到哈弗H6内饰的那一瞬间，我就沦陷了，因为太是我的菜了！直接两块屏幕竖在中控台上，非常特别，清晰度很高，语音识别也很灵敏；下方的面板设计简约大方，非常直观；然后最喜欢的就是旋钮档把，真的比那些“鸡腿式”档把要好看太多太多，每次上车后都要欣赏几分钟才开车。 这车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力211Ps，最大扭矩325N·m。之前开的车动力太肉了，所以这次决心要买动力强劲点的，就放弃1.5T的直接上2.0T的了。事实证明当初的选择真的非常正确，因为2.0T开起来太爽了，起步提速很快，继续深踩有很强的推背感，动力非常充沛，再也不想开家里那台“老爷车”了，哈哈哈。 操控方面觉得比较精准，方向盘基本没有虚位，底盘也感觉很扎实。然后因为坐姿很高，视野很好，有种高高在上的感觉。不过毕竟车身尺寸和之前的车比大了很多，在地下室停车场倒车入库的时候还是小心翼翼的，要借助倒车影像才行，以免碰到两边停的车。 油耗方面目前百公里10.2L左右，偶尔12.5L，因为上下班比较拥堵，红绿灯比较多，那么大的车这个油耗我觉得在可接受的范围内，不算高。没怎么跑过高速，估计跑高速的油耗会低一点。不过也无所谓了，车买来就是开的，只要油耗不是特别离谱，那也没必要去纠结多一点还是少一点。 最后说说哈弗H6到目前为止发现的几个缺点： 1、新车异味大，闻多了鼻子有点难受，买了很多炭包摆在车里，也开窗通风了，异味还是没有完全散去； 2、隔音效果一般，速度快了之后胎噪、风噪都传进车内了，比较郁闷； 3、刹车踏板有点硬，要用力踩才行，需要时间适应； 4、座椅舒适性一般，不是很柔软，没有达到心中的预期； 5、车机系统不太好用，偶尔会出现反应慢和卡住的问题。 当然车无完车，自己喜欢的就是最好的，所以我不后悔选择哈弗H6，真心觉得它是性价比非常高、综合能力非常强的一台车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

车子外观漂亮站在车头总有一种这辆车要往前冲的感觉。本想车开回来好好去玩玩，或者说到处去跑跑看，了解了解车子的动力，性能什么的，结果因为疫情居家，车子也闲置在家。 【动力表现】 2.0款的动力有点大，磨合期不敢踩，轻轻点一下就跑到六十多码，开过大众途岳的车，起步踩一下油门会猛的一推，H6没有，H6会很平顺。这个我不知道哪个好，个人感觉H6这种平顺的比较好操控，遇到那种侧方停车的不会因为起步过猛而操控失误。至于跑高速嘛，还没试过。 【空间表现】 空间这个不用说确实够大，反正一家人坐不会显得太拥挤。家里都说这个空间坐的舒服。舒适度吧前面的还好，就是后排有点遗憾的是座椅不能调节， 【驾驶感受】 购车回来时一路最多只敢踩到六十码，不过因为4S店离我家比较远，所以我是叫朋友开车带我去的，在途中我试了一下车子的跟车功能。还有定数巡航功能。跟车功能你要设定一个最高码数和跟车距离。一路上会跟随前方车辆，他快你也快，他慢你也慢。不过前方车辆要是超过了你设定的码数，跟车功能就会断掉。 再讲讲定速巡航功能，你需要设定一个驶数，一路上车子会按照这个驶数来行驶，无论山坡还是下坡都会保持这个速度。唯一不满意的是车子的驾驶模式不能更改，默认的是标准模式，必须手动切换。 再来说说中控台。中控台触屏还算可以，目前新车没出现卡顿的现象，只是这个车子自带的那个流量有点少，只有3G。这点流量估计只够导航用。这个流量是限速不限流的，超过3G会被限流 【油耗】 目前因居家隔离，还没实测过实际油耗。表上显示的是9.1L 【提车价格】 可能是我自己不会砍价吧，只优惠了五千所以实际裸车价是13.1900元 【最不满意】 如果说最不满意的是什么，个人觉得应该是换挡那个设计。也不是说不好用，就是用惯了档把后突然用旋转钮的有点不习惯，好像少了驾驶乐趣。好用是挺好用的，轻轻一转就能平顺换挡。哦对了，还有很多车的自动启停功能必须每次上车时手动去关，这个H6可以直接在系统里关闭不用每次上车都要关，你可以在需要是按一下那个按钮就行。 至于网上说的顿挫感我暂时还没有体验出来。六十码以内好像没有太大的顿挫感。至于六十码以上吧我就不知道了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.29分“优秀”

【购车经历】必须要多走几家4s店，千万不要把销售当朋友来相处，往死里砍就对了?一共试驾了h6，博越啊CS75plus和55plus，和比亚迪宋plus，预算也是摆在这，试驾体验最棒的是博越那台1.8Tpro，底盘和隔音应该算它们之间最好的，只是听说那个油耗还是挺高的，所以就没选择，最后选择各方面都比较均衡的h6。 【提车价格】 裸车优惠了1.2w，加上置换的6000，所以发票价就是11.89，算上保险约3910（第三者100万）和购置税10523，剩下约4667就是上牌费和金融服务费了，谈的时候就是谈全包价13.8w的，因为广*人摇不到号，所以选了个佛山车牌。估计其他地方还有比我这个价格更低的。仅供大家参考 【续航】➕【油耗】 提车前显示走了15公里，销售给我加了两瓶2.5升的油才正式交车的，提车后马上去加油，加到跳枪就显示加了57升，第一箱油走了577公里，目前表显9.8L油耗，上了两趟高速，平常都是上下班郊区的国道为主，心想2.0T的也是差不多吧，提车开了11天就加了第二箱油了。反正续航公里显示的我觉得不准，还是按跳枪的为准吧。 【驾驶感受】➕【乘坐体验】 暂时没有特别不满意的地方，自己开了12年车，本人1.78米，平常看位那个车头还是觉得有点高，其他的还好。以前都是开低配的车，对配置没啥要求，可能就那个360°映像对家人还是有点用处了，定速巡航也是用过一次，还不是很熟悉。空间确实够大，尤其是后排，跟家里的老款crv和我置换了那台斯柯达比还是挺宽大的。反正里面很多功能我都不会用，自己也懒得研究，有机会大家可以指教一下（这个是艾尔斯灰，这颜色我就是喜欢它一点，耐脏） 【最不满意】 就是那个音响，体验很一般

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

哈佛h6买之前看了很多车型，最终还是犹犹豫豫买了这款第三代2.T两驱MAX，落地下来14.2万，六年12次免保养，很划算，当然有个好亲戚非常重要！ 提车到今11天，每天都开，一天不拉，目前八百多公里，加了两次油，目前还剩28升油。其中190公里高速，其余的都是市内，并且本人新手，开回来练了两天的车，综合下来10多点油耗，比较满意。 一开始周边人有人劝我买合资，不好意思本人所接受的教育和长期的政治思想完全接受不了，尤其日系车。什么保值，油耗，去他奶奶的，买车为了三两年换车？五年以后有啥区别，不都一个价。同样的配置，差了那么多钱，还不保命，即使多卖俩钱，有啥呢。没实力，就二手。最讨厌他妈的说国产车不好，听不惯。再不好国产的，再好也是外国的。为何要花那么多钱买合资车，本人接受不了。有人说合资也是中国造，没错，我就是想抬抬杠，中美关系这个样，美国为何有钱不赚，华为给钱也不让用他一丁点技术，说到底还不是自己的。我发现身边劝自己买合资车，甚至BBA，比较在乎车标来标榜自己者多为受教育程度不高者，而对于车标无感或者支持国产者多为学历比较高的。 扯远了，谈谈用车感受给后来人点建议。1. 2.0动力 对我来说经济模式下够用，没有想象中那么给力。上陡坡需要加大油门，这是本人第一辆车，所以没法对比。但高速上飙了170码，没感觉飘，上了120后后劲十足。我可能比较暴躁，所以动力的话不知道表述准不准确。 2. 外观 白色车耐看，黑色中网不错，同事看了都说大，担心自己驾驭不了，我觉得还行，毕竟紧凑型，长度宽度在那摆着，只是视觉冲击显得大。唯一不满意的是屁股，太翘了。 3. 内饰 我觉得不错，因为第一辆没法对比，看着比我同事那些合资车高大上很多，但是中控 和挂档区域都是钢琴烤漆，很容易划痕，所以心细的人可能需要贴个膜。不满意的是新车味道较大，可能我的车比较新，出厂不到半个月就提回来了，目前仍有味道。还一个是刹车踏板太高，频道刹车启动脚比较麻烦，长城设计师在这点很失职，这也是我最不满意之处，笨蛋之作！ 4.配置 很多都在摸索中，一些还没发现。360环视和倒车雷达对新手很友好，避免多次剐蹭，什么自适应巡航，目前还没get到，而且APP手机蓝牙钥匙目前还没配对上，以本人研究生毕业之智商，我想对于此，错在于哈佛。 其他的没了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

【购车经历】 毕业因为工作和生活需要，家里已经有一台一代H6,本人也比较喜欢SUV，同时也可以算是一个哈弗迷吧，在15万这个预算也看过其他的品牌，对比过后还是觉得H6性价比比较高，同时家里的一代H6也留下了比较深得印象，到现在9个年头10万多公里，除了日常保养和跟换一些易损件，没有出现过大毛病，比较皮实可靠。最终还是选着了在买H6，在确定要购买三代的时候开始纠结动力了，因为一代的1.5实在是太肉了，家里也觉得1.5排量也比较小，虽然新的发动机马力大但是试驾了也感觉有点不够用，最后直接上了2.0MAX。 【空间表现】 空间上和一代差不多，虽然轴距比一代长，但实际表现和一代的2680轴距空间差不多，同样舒适，宽敞。后备箱空间三代比一代小，地台比较高，导致后备箱高度被压缩，只能说够用。 【驾驶感受】 变速箱换挡较为平顺，但是低速偶尔还是会有顿挫，换挡速度也比较一般（因为试驾了赤兔和6S这两台车的换挡就相对比较积极），底盘滤震比较一般，悬挂偏硬，会感觉没有一代的舒服。 【油耗】 油耗会比一代低，毕竟一代是小马拉大车，低扭也差，同样是县城城区道路平均时速在10左右，一代油耗在12-13三代油耗10-11，三代平均时速25左右油耗在9.5左右，平均时速在40-45就比较低7个左右，最低开过6.2，目前行驶9600公里，平均油耗8.5左右，本人觉得还可以，至少现在没一代那么恐怖。 【最不满意】 还是有简配的地方 1：前机盖液压杆，国潮、大狗、神兽都有为啥三代就不给，还得自己加装。 2：前排车门最上面还是软的，到后排直接变塑料，比一代还寒酸，喇叭装饰罩也是，前排有后排没有。 3：把一代原有的后排靠背调节给去掉了，着实不应该，这是可以很好的提高后排舒适度。 4：轮胎宽度好歹也弄个235吧，弄个225的后期换台实在是不好配，二代好歹也是235的。 【整体评价】三代整体表现还是不错的，但是也还有很多细节有很大提升空间，要保留原有的好设计，然后再进一步去自身的提高产品力和稳定性。 【车辆故障】之前有遇到一个问题就是行驶2千多公里，机油减少机油尺油位到底的情况，主要是2.0的发动机，如果有车友也有类似问题，可以去查看是不是废气阀门导致的机油减少的问题。 最后来几张图片和哈弗车模以及自己绘画的作品！！！ 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

2.86分“一般”

本来满心期待，结果啪啪打脸，失望透顶！哈弗H6，我快路转黑了。 【提车价格】 指导价13.69，北京昌平宁北的店，交订金前说店里优惠8000，然后享受昌平区优惠券3000。3月30交的尾款，31日政府回访的，现在这3000我也还没收到。购置税11407，交强险950，车船税333.33，还有商业险（车损险，第三者200万，划痕险等基本上都有了，人保的）大概不到4000，详细项目见图片。 【最不满意】 一个是销售感觉不是很专业，8000的优惠到店前也不说包括啥，到店后说都包括了，也就是说不管从哪儿看到的优惠，全算里面了，所以没有商量余地。要赠品也是没有。给人的印象就是啥也免谈，谈也白谈。 另一个是车机中控系统，一个字就是差，两个字就是辣鸡！4月3日放假第一天驱车60多公里，开车2个小时到的店里提车，开回来以后晚上用高德导航，乱转圈、瞎指挥、频出错，幸亏是熟路，感觉没啥。谁知道4月5日又开车导航，还是老毛病，瞎指挥，这次是陌生路段，完全脑子蒙了，绕路一大段、耽误大把时间，影响的心情烦乱有没有导致交通违法更不好说，心情差极了！！最终还是用的手机百度导航才到达目的地，这个问题发生时间是4月5日下午3点多，问我为啥记得这么清楚，是因为打电话给厂家客服，客服让重启车机同时车辆要熄火重启！！！我说这要是在高速上怎么办！！！一直到晚上7点还是没有好，重启好几次还是不行，我再看中控屏幕，还是显示15点半！！所以我记得这个时间。晚上7点多到家以后又跟厂家售后客服打电话，我说导航为啥不动，网也连接不上，原来是网络断了！！！怪不得导航原地不动、时间静止不走！！！售后客服说要么去购车的店里送去检测吧，我说他么的我才提车2天！！！我去店里得60多公里单程！！！最后用的终极大招解决了问题，是按住车顶上那个人头电话键，40秒，不能多不能少，否则都重启不成功。我打开手机计时器，掐着点重启，真的成功了。这是什么情况！！！国产第一神车就这？？？！！！长城哈弗太特么气人了吧！！！别说我是个例，我也想支持国产，网上那么多中控有毛病的，这就是通病！！！各位大佬怎么办？大家麻烦多给支支招，想购车的也好好考虑考虑，是否能接收这种情况，如果能接受，那这车还行，如果觉得接受不了，那是长城哈弗你活该失去客户，怨不得别人！！！ 【销售态度】 这个我觉得体验不好，我这么发出来会不会以后跟她更不好沟通了？挺担心的

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

【购车经历】 之前一直带我媳妇试驾，什么奇瑞，吉利，比亚迪，长安，还有这个。试驾奇瑞虎8的时候是2.0的鲲鹏版本，不说这个车子不好，只能说不适合我，我媳妇也不喜欢，吉利，还好吧中规中矩，比亚迪试驾的是送plasdmi说实话我真喜欢这个车，就是感觉空间小点，当时都订车了，要等3个月，最后放弃了，长安75p说实话我虽然已过35但是我很年轻啊，就是看不上这款车的外观，内饰也不喜欢，更不用说我媳妇了，最后试驾的哈佛这款车，试驾的时候是2.0四驱的，什么颠簸路况，加速路，听隔音，哪一项都搞了，我试驾完我媳妇说就这台了，哈哈哈，我观察这个车一年多了最后还是选择哈佛，完美非常喜欢，开回来路上一直跟媳妇傻笑 【空间表现】 空间用说吗，这个大家都承认的东西，就不讲太多，就是后备箱不能调 【购车经历】 10月8号，没想到国庆节结束这么多人提车，一开始我让销售帮我提车，最后他们领导让他去别的地方提车，没办法啊今天提车的人多，早上8点就出门了，跟我老爹约好过来接我，去提车的的地方30多公里赶上上班，路上好堵?开了1个多小时，路上销售跟我讲带银行卡，结果别的都有就没销售说的那张卡，到地方又去办卡，办卡又当误1小时，哪个心里急急的，等到4儿子店都10点半了，去了就验车，验完车交尾款，等发票，发票等1小时，销售经理告诉今天国庆节放完假好多东西都要对账，我们也没说啥，等12点保险又出岔子了说我是外地的，需要审核，什么破玩意一个保险这么麻烦，这都12点了想怎么也得吃饭吧，这早上啥也没吃，也不知道饿，你说怪不怪，心事在4儿子店吃，人家告诉他们没有食堂，都是订的盒饭?，这没办法了只能出去吃了，点了4个菜，??挺能吃都吃了！完事回去，说保险还在审核，这有点也太慢了吧，我就找销售经理，催催他让他告诉那边快点，又过去1小时现在都两点了，结果找销售经理找不到了，打电话，又催，估计经理都烦了?经理告诉我一会卖我车那个小子过来，我说行吧，保险3点40搞完，这速度没谁了，保险完事了又等销售去上临牌，因为我是外地的车子又不是在销售他家提车，在别人家提车的，所以临牌只能去车管所去搞临牌，去车管所又等了1小时这都快5点了到我了，结果人家查交强险没上去，我又去打印交强险的保险单，这又当误差不多20来分钟，这回搞定了，回去提车??虽然慢点但是还是很开心，最气的是半路销售经理跑路了，要不早就结束了 【油耗】 油耗说实话真的不是很高，我一个新手40公里在市里能开出9个油，我都纳闷这油耗高？回家的路上40公里开了差不多2个半小时，可能我开的慢有关系，在路上堵车 【驾驶感受】 2.0两驱没得说起步平顺，还有一些辅助真好用，最搞笑的事，是我开车的时候找雨刷器没找到，结果给后雨刷器打着了?人家会不会以为我是女司机，搞的我好尴尬！超车的时候给油真是要速度就来没得说，现在还没啥太多感受就是顺心 【最满意】 我媳妇喜欢呀 所以我也喜欢 内饰， 辅助驾驶 外观 【最不满意】 方向盘我感觉好丑，再就是后屁股，就这两点，就是新车气味真的好大，熏人，都可以接受 全下来14.8多 【提车价格】 129900

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.43分“良好”

总体感觉还行，开了大半年没出啥故障，360全景影像不错，地下车库和村镇这些狭窄空间有用，走烂路能避开大石头。抬头显示我主要用来看车速，导航显示的信息比较少，而且车机导航不如手机导航智能。可靠性不错，走烂路没出啥问题。保养价格正常水平。油耗正常水平。买之前很在意储物空间，买之后没怎么感受过，旋钮档位下方的空间不错，适合放伞之类的东西。 当时在路上看到很多人买这个车子，而且价格和车型在我选择范围内，就买了这个，在群里跟人讨论了一下价格，觉得合适就拿下了。9个月跑了12000多公里吧，四川这边县道烂路能走，偶尔刮底盘。今年年初湖北暴雪那会儿刚好开车遇上，国道积雪路面不装防滑链爬坡也能爬，控制好油门就行，高速上有残雪，走起来感觉也还可以，还是比较满意的。配图是去松潘县的路上，当时12月中旬，晚上零下15度吧，部分路上有积雪暗冰，没装防滑链有一点点打滑，不过还是正常开。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.9分“优秀”

回家第一件事去提车，买之前一直想买宋混动，但算了算差价和油耗差，还是H6香又便宜，宋要加一万买高配才有L2辅助驾驶。没赶上购置税优惠，买之前和销售微信谈优惠一万，到4s店谈又优惠了三千。 怕肉选的2.0T，结果年底了就剩最后一台，还是灰色，感觉价格谈的差不多，颜色也还行，没必要再跑一趟了，直接就定了。下午一点到店，两点开始谈价格，三点上好牌，五点就连人带车给我送家去了（没敢自己开）。练了两天开始上路了，过年期间跑了一千三百公里，油耗从14降到10，然后9.5现在是9.3。 动力可以，起步和加速千万不要不舍得踩油门，闷一脚提速很快，不然一直在低档位有顿挫又慢，发动机转速还高费油。 颜值真的没的说，灰色太帅了，哪个角度都好看，尤其是刚洗完车。 空间够大，前排后怕都很大，毕竟车身尺寸在这呢，比我哥的途观L尺寸还要大，而且后座地板是平的，太棒了。 不满意的，一个是车机导航，经常走两步改一次线路，不知道是定位不准还是APP有毒。然后是座椅没有通风。然后驾驶模式没有记忆，调到经济模式下一次还会调成默认标准模式，也习惯了标准模式，就这么开了。再有就是电池，提车是50％的电，开了1300公里还是70％的电，后面搞不好要亏电。再有就是我感受的，因为别的车没怎么开过，主驾驶风噪比较大，转向的时候A柱比较挡视线，还有就是车的缝隙比较大，尤其是后备箱。 再有就是，门上的指纹怎么录啊，座椅套要不要买全包的？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.64分“良好”

新车气味大，要清洗一下才能除味。空间非常大，非常能装，功能还算丰富，同价位无敌。 目前新车觉得油耗偏高，之后能降到8.8左右我就很满足了！反正比它好的没它便宜，有它便宜的没它好！中庸就是它呢最大卖点！ 车子虑震偏软，坐在里面还算舒服，我买2.0是希望动力随踩随有，人家劝我买1.5的怕太肉下不了收。 买车一定要货比三家，这个记得，一定要这么做，看车日子最好选择在月底，年底几个月最好，记得脸皮一定要厚，价格能杀多少就死里砍，不要不好意思，去砍价前记住我说的话，销售的嘴，骗人的鬼，去4s店前被100次我这个。杀价有这些可以杀的，裸车价，国产四强，二线豪华品牌都可以在优惠价上砍个8000到一万，能砍多少就砍，砍不下的话，如果你分期，还可以在gps上砍，金融服务费上砍，上牌费也可以砍，抵押费也可以，发票也可以低开省几百，保险记得问清楚哪几样，不要含糊其辞的那种大概4500套餐，这个很有套路，先让人把保险套餐给你算了，给你选择的什么品种，哪些要的不要的你要问清楚，不然有些店会让你一定要买这么多。保养记得让店里送，送了相当于省钱了，脚垫，行车记录仪，膜，底盘装甲，能让它送几样是几样，送了就是省了！不要觉得不好意思！这就是我的买车经验！脸皮厚，销售的嘴骗人的鬼，这两句话一定要记在心里！多看几家！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

第三代哈弗H6看了很久，也看了其他车型，长安75P，瑞虎8p和8pro等，后面还是选择了哈弗H6。从外观来看，三代哈弗H6整车大气，不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯，造型都很受大众喜欢，整车线条显得爆满有力，2.0T19寸黑色轮毂，给人感觉车子高大，动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p，瑞虎8p等，显得会简洁一点，中规中矩，但比起日系车内饰就好了很多，能摸到的地方也都有气质包裹，座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置，我的车是2.0Tmax，论安全配置，哈弗H6在同级别车里，也是佼佼者，车道预警，车道偏离，主动刹车，360等等，对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说，前排座椅调好，后排空间还有至少一圈半到两拳的距离，做三个成人都没有显得拥挤，后备箱可以放四个24寸的行李箱，空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了，路上四百多公里，跑高速还是很满意的，动力响应很明显，120码超车无压力，动力十足，唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的，在弯道方向盘准确度很不错，然后就是过比较抖的路段，避震还是差了点。刚提车不久，后面慢慢多体会，反正整体感觉还是很喜欢的，人生的第一辆车，自己还是很满意的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。