哈弗H62021款第三代 2.0T 自动两驱Max版外观大气值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

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4.5分“优秀”

外观看着比较大气，第一眼不是很惊艳，但是越看越耐看，白色是店里现车，实车看很不错，黑白配经典。 配置够丰富， 【空间表现】空间确实大，外围尺寸和crv浩影差不多，甚至稍稍还大一些。真的是紧凑级SUV的价格合资车中型suv的尺寸。性价比没的说 【最不满意】静态方面:可惜的是后排座位不能调节角度。副驾驶座位不能调节高低。后背箱照明不够，位置偏低，顶部缺少照明。中控操作区域钢琴烤漆容易刮花，粘指纹，建议后续自己贴膜保护。原厂底盘护板为纤维软板，只防尘和一些泥沙。真正烂路跑的多还得自己换块钢板或铝镁合金板。轮拱位置塑料板防护不全，裸露出车体钢板范围不少，后续可以通过喷涂黑色防护装甲保护➕美观。原厂密封胶条防泥沙的能力不是很强，外部环境灰多一些，门槛边缘就容易进。动态方面:主要就是起步时双离合反应不快，油门踏板踩得不多就慢。4.50码滑行之后再踩油加速，有些衔接顿挫感，体验和老款凯美瑞6at相比，确实没那么顺滑，走走停停的城市路况不是那么跟脚，但习惯了也还好。高速风噪也不小，胎噪就是这个价位车的水平。 【购车经历】 论坛潜水1个多月，冲这车型的销量，平台，配置，空间实用性，维修保养的方便程度和用车成本等就选择它啦，直接确定车型去店里砍价，之前有过汽车销售相关经验，所以和销售没有过多周旋。裸车优惠1.1。贷款8，两年。手续费2000，上牌1000➕办居住证。全部落地14.4。因为是现车，从下定到上牌，完成不到一周时间。 【油耗】 当前开了半个月左右，表现B油耗8.2左右，实际算的话，百公里8.7左右 【乘坐体验】 整体不错，前排如果是个子没超过170，视野不是很好，座位调节高度有限。后排空间大，除了不能调角度其他中规中矩。 【销售态度】 整体感觉比吉利，传旗，好一点，可能是车源充足一点? 【动力表现】 中后段加速比较有信心，动力响应比初段好。

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4.2分“优秀”

购车经历：在今年年初的时候为了跟对象回家出门游玩更方便，就开始准备看车买车了。一开始没有明确想好买什么车，就先筛选了一些，轿车的话比如轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌、思域、速腾、威朗等，SUV就领克06、XRV、长安cs75、h6这几款，最后综合颜值、通过性、舒适型等方面暂定了h6。 外观：有一说一，最后决定买h6很大原因是颜值，很喜欢这个前脸。颜色的话，虽然很喜欢黑色，但是为了少洗车，最后还是选了白色，白色颜值也很高。有很多人说h6车屁股不怎么好看，因为我平时基本很少看车屁股，所以车屁股的颜值就是很在意了。 内饰：内饰的话对我来说，算是中规中矩吧，够用，比较喜欢旋钮换挡，比挡把子节约了很多空间。虽然车内大屏app挺多，但是基本没啥用，常用的基本就导航跟音乐播放器。 配置：这配置的话算是很丰富了，抬头显示，360全景影像，智能巡航，后视镜的变道提醒，提高了驾驶的安全性，现在上高速就开辅助巡航，简直不要太好用。 空间：空间的话这车也是完全够用了，后排空间很足，做三个人还很宽松，后备箱空间的话，把后排座位放倒的情况下，能当个货拉拉用了，一个人好几年的行李都能装下，其中还包括一辆电动车跟一个一米八的镜子再加无数乱七八糟的东西，小6真是出大力气了。 驾驶感受：2.0t的，动力还是够的，就是刚开始加速的时候会有一秒左右的延迟，加油一两秒之后动力才来。隔音的话，感觉隔音效果还是很好的，跑高速音乐音量开到4就够用了。 油耗：提车到现在跑了四千公里了，大约3500公里都是在高速上，高速基本就智能巡航，全程130左右，平均油耗8.5，在济南市区的话，油耗还没有下来10过，虽然没有很低，但是我感觉也不至于成油老虎。 销售态度：车是在济南本地的连锁4s店买的，销售态度也就那样，一般般，因为当时买的比较着急，也没有好好谈价，感觉多花了几千块，提车两个月后又有购置税减半跟政府补贴，瞬间就不开心了，感觉损失了好几个亿。 最不满意：现在最不满意的地方就是导航，偶尔会转圈，又一次跑高速，在高速上转起来了，我又是个路痴，瞬间慌了，幸亏副驾驶有人，赶紧手机导航，一直到后面停车熄火重启导航才好。还有的车友说电池掉电快，我倒是没遇到过，电池电量一般在80%左右，没有提示过电量过低，希望后面不要让我遇到这种情况。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！！！

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4.36分“优秀”

外观没的说，不然也不会相中，毕竟买车是一个主观冲动的事情，大气耐看，比较适合家用。5月份的时候去看了几次车，锁定的品牌就是现代的ix35，xrv还有哈弗H6，刚好20号华中国际车展，想着可以一次把车型看全了，并且应该会有更多的优惠，ix35其实看起来也可以，双离合1.4T的根本不考虑，因为干式双离合阴影很大，说实话这事儿还得赖大众，不是因为最初大众的干式双离合死亡闪烁，大家也不会对干双离合畏之如虎。但是对比做工和用料，ix35就差了一大截，各种硬塑料看的那个糟心，2.0L发动机动力老旧，6AT还是个阉割版的不带手动模式，最终也排除了，XRV挺不错的，除了空间小一点，但是我们这边东本销售拽的不行，直接告诉我你的预算买不了这个车，说什么芯片短缺，这个车没啥优惠，我一听就火大，日系车也太牛逼了吧，谁给你们惯的，没聊两分钟我就走了，后来果断还是定了哈弗h6 2. 0T两驱MAX版，四驱对我来说用处不大，毕竟使用场景大部分在城市，并且四驱油耗会更大一些，车也重一些。提车一个多星期，基本也没时间开，200公里不到，我现在都怀疑当初买车干嘛，不过感受还是挺好的，城市快速路可以开到8个油，60km/h的速度，如果正常路面的话，10个油少不了，不过也能接受，毕竟这么大个车摆这里，买suv就别想着省油，车里的功能特别多，我这一个90后都有点没玩明白，目前就觉得打方向方向机的声音特别明显，大家可以看我之前发的视频，其他方面，目前还没有遇到问题，车开回来去贴了个膜，做了个底盘装甲，花了2000多，其他就没什么了，对了，办下来一共14.3w，分期5w。支持国产，希望不要让我失望，话说回来，没有大家的支持，厂家拿什么去技术研发，工艺进步呢，对吧，所以就算有缺点，如果有包容之心，总有一天，满大街都是国产车，并且以开国产车为荣。

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4.7分“优秀”

今年四月份提的车，其实之前真的没考虑过哈弗。（自己心心念念的是凯迪拉克XT5，无奈工作问题只能选择低调一点的车）。看过长安CS75 PLUS二代，车子优点就是爱信8AT变速箱了，但外观是真看不上，个人还是喜欢简洁大气的外观。最后在网上看了三代H6觉得外观没问题，去店里试驾了车。最后对动力比较满意，就订了，落地价格偏高了，但已经提了，无所谓了。 讲一下开了几个月的优缺点。 优点1.车子外观简洁大气，没有过多的花里胡哨，很耐看，我选的白色，也比较耐脏。😌 2.车子动力挺好，我选的是2.0T两驱（其实想选四驱，也就差一万，但想了想，没有可以用到四驱的地方😅），只要舍得踩油门，车子回馈给你的感觉贼棒，我开车偏向于暴力驾驶，只要排在红绿灯第一个，绝对是地板油第一个冲出去，动力这块真的是我选它的主要理由。 3.空间大，车子是我一个人在用，除了偶尔带带朋友，车子基本就是我第二个家，后备箱放着衣服，两双鞋子，矿泉水等乱七八糟的，但竟然还没满。前排储物空间也很多，反正我很满意，能装！👍 优点说的差不多，讲讲缺点 1.车子没有电动尾门，我觉得电动尾门是很实用的功能，尤其H6车门重一点，但他没有，好在哈弗的APP上可以自己购买原厂的，1999元一个，心动，但又怕没质保，所以还没行动。 2.油耗，其实我不觉得这是缺点😅。我现在百公里油耗8.9左右，基本一半高速，一半市区。高速上油耗基本在7.2左右，市区的话基本在10到12个。因为本人经常地板油暴力驾驶，这个油耗我觉得不算高，毕竟驾驶乐趣在那里。让我为了省点油，龟速行驶，还不如不买车呢。 基本上也就是这些了，反正这个价位我感觉H6真的没啥挑的，优点大于缺点🥳

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4.3分“优秀”

第三代哈弗H6看了很久，也看了其他车型，长安75P，瑞虎8p和8pro等，后面还是选择了哈弗H6。从外观来看，三代哈弗H6整车大气，不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯，造型都很受大众喜欢，整车线条显得爆满有力，2.0T19寸黑色轮毂，给人感觉车子高大，动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p，瑞虎8p等，显得会简洁一点，中规中矩，但比起日系车内饰就好了很多，能摸到的地方也都有气质包裹，座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置，我的车是2.0Tmax，论安全配置，哈弗H6在同级别车里，也是佼佼者，车道预警，车道偏离，主动刹车，360等等，对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说，前排座椅调好，后排空间还有至少一圈半到两拳的距离，做三个成人都没有显得拥挤，后备箱可以放四个24寸的行李箱，空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了，路上四百多公里，跑高速还是很满意的，动力响应很明显，120码超车无压力，动力十足，唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的，在弯道方向盘准确度很不错，然后就是过比较抖的路段，避震还是差了点。刚提车不久，后面慢慢多体会，反正整体感觉还是很喜欢的，人生的第一辆车，自己还是很满意的。

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4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

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4.57分“优秀”

关注哈弗汽车很长时间了，主要原因是老家就是河北的，一定要支持一下老家的国产汽车，什么日系美系法系通通靠边站。我的第一辆车是普桑，开了10年了，亲戚朋友都劝我换车，媳妇也说给我钱40万的预算，可是我总觉得普桑还能开上10年。原来一直关注的是h9，非承载，大越野，可以实现男人的梦想。现实很残酷，工作在济南这个拥堵排名居上的城市，上着两点一线枯燥的班，哪有闲情出去野，把想法埋在心底，在几家4s店简单转了转，就定了2.0tmax版。就是感觉这车大气，沉稳，内敛，符合我的想法。6月6日定的车，23通知我提车，天天上班没法提，只能等到26日周六去提车。提车回来快半个月了，简单说说驾驶情况。车大，视野好，有一览众山小的感觉，2.0t动力充沛，妥妥的推背感，日常开车标准模式就够用了，市区通勤想飞你也飞不起来。这个月4日回了一趟河北老家，体验了一把自适应巡航，感觉很棒。目前跑了800公里，油耗b显示9个油，不过小熊油耗计算9.75个油，还是很满意的。简单给大家说这么多，有啥新情况后面再补。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.8分“优秀”

就是我心目中想要的SUV的外观，简洁大方，耐看 【油耗】 目前行驶了1579km 油耗是8.0 【驾驶感受】 以前没开过其他的车，这是第一辆车，感觉很好开，360也很清晰 【空间表现】 我两个胖胖的同事坐我车上都说这车子空间好大，有一个同事说也想买一辆一样的车 【购车经历】 看了大半年的车，也对比了很多同价位的SUV，感觉还哈弗H6的最好，特别是内饰，还有旋钮换挡我真的超喜欢，看着很高级，中控也很简洁，我同样对比了一下比亚迪的车型，感觉比亚迪的内饰和中控设计都有些偏向中年人喜欢的类型 【提车价格】 我是5月16号提的车，提车的时候不到14.6W，当时感觉自己赚到了，没想到六月份突然说购置税减半，我直接裂开，不过也只能本着早买早享受的心理啰。

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3.64分“良好”

买好自己喜欢的车子我觉得这是我最开心的事情了。我的爱车第三代哈弗H6给了我不少得享受,因为买第三代哈弗H6是我考虑了好久才下手买的,给了我不少的驾驶感受审美感受,好多人都说我买对了第三代哈弗H6,这款车子现在的知名度是真的高,它的销量现在在国SUV里面排到了第一,其实买SUV选择第三代 就是考虑到了它的这个品牌,因为现在买10几万的SUV也就只有考虑国产了,因为它的配置高性价比高,这些都是现在合资车没有的的所以我的第三代哈弗H6给了我期待也是满足了我对车子的要求。 喜欢它的时间大外观,这是对我审美的一种赞美,每地方的设计都可以说是豪华有档次的,而且流线感是比较强的,包括它的前脸最显的霸气,每次看到那个前脸就有种威风凛凛的感觉,包括侧面的腰线曲线美特别动感,整个屁股和前脸是相辅相成,所以第三代哈弗H6的视觉感是最强的,尤其是现在可以在大街上看到不少的第三代哈弗H6,所以我心里还是挺有成就感和满足感的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

外观非常满意，整体看上去很大气，个人对三代H6外观很满意，买车钱觉得熏黑的轮毂和中网会有改装车的感觉，但是实际提了感觉还不错。 内饰唯一不好的一点是中控台等地方采用的钢琴烤漆，太容易脏了，强迫症受不了。 空间就不用都说了，很大，很宽敞，后排三个人很轻松，地台纯平。 操控方面个人也没有开过太多车，自己感觉还可以吧。 动力2.0T选择我觉得这个决定太对了，上了高速和山路就感觉很明显了。 舒适性整体表现不错，唯一不好的个人感觉两个点吧，一个是后排门板大部分硬塑料，不如前排。另外一个是前排的中控台侧面没有做一些软材质包裹，腿靠着缺点感觉。 整体开下来有山路，有市区，有高速，没有发现网上说的异响，油耗表显目前7点多，高速开定速巡航能到6.多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

外观霸气，内饰时尚，空间家用足够用，除了蓄电池电量消耗有点快，没发现什么短板。这个配色在光线强时呈现灰色，光线越暗越发蓝灰色 【购车经历】 年初关注的车型有：unik、cs75plus、星越L，就是没考虑到三代H6。等到3月份到我们市的车城看车，先去的领克，领了的做工非常吸引人，但是相比之下空间有点小，而且喝95号油，在隔壁北汽展厅，静态体验了一下北京X7，被其售价个外观内饰深深吸引。之后又去了趟长安的二级经销商那边静态体验了一下unik和cs75，对unik的外观内饰也是念念不忘，于是在unik和北京x7两者之间犹豫不决。后来在懂车帝看了好久，关注了三代h6，直到这个月，跟朋友再次来到车城，进入了哈弗展厅，和媳妇一眼就被这款三代H6的配色和内饰给惊艳到了，我俩都是一眼看中就想买的人，于是当天就提车了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.86分“优秀”

外观大气，内饰简单大方，操控好，指哪打哪，2.0开空调提速没有一点影响，动力储备多，这么大发动机油耗非常满意，可以吊打同级别所有suv车型，主动安全配置高，但是对于我开了很多年车的人来说没有多大作用，只有acc智适应巡航对我来说真的太好了，可以释放右脚，只管摸方向盘就够了，刹车油门和距离它自己控制！