哈弗H62021款第三代 2.0T 自动两驱Max版动力十足值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

落地是14.75，没送保养。目前没有什么问题。已经驾驶了2000多公里，深圳市区油耗大概在10左右，高速110公里大概2000转速，自动巡航大概是7个。油耗的问题，我上传多张图片可以看一下。4014的系统经常会导航乱转，后面升级了3.1.5之后暂时还没有碰到。 目前一直都是标准模式驾驶，然后轻便转向模式，转向起来还是挺舒服的。一键关闭自动启停。经常听车友说会亏电，打不着火，不过目前没有发生。每天大概掉2%的电左右，大概一两个星期会开一次车。 过年回家还是特别能装，4个人两只猫，猫砂盆行李箱满载后备箱，开起来都非常够力，够空间。4个门上还有中控扶手箱都能放很多东西。平常两个人开的话空间就特别大。经常空载。 希望这个车能长伴左右，少病少痛就行。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

减半购置税，实交了5415，加上保险和提车费，上路134982。 该有的功能都有了，配置丰富。 属于水桶车型，综合型产品。 没有明显得缺点基本没有扣分项， 家用代步车理想选择。 动力很够用，油门跟脚。侧倾还是比轿车大不少的，毕竟这么大的车，只要不瞎飙车安全驾驶还是很好开的。 手机无线充电挺方便的，还配了防滑垫，好评。 整车噪音控制还是合格的，开点音乐就遮住了。 360镜头挺好用，拐弯抹角有帮助。 前机盖没有液压杆和后备厢没有电动是一个遗憾，电动尾门成本原因，可以理解。前机盖一根手动撑杆，男车主还好，女车主就有点吃力了，希望能改成液压杆。 油耗，因为是全程空调，市区高架比例6/4吧， 300多公里，现在表显B 11升左右。希望还能继续往下降些。 因为习惯用手机导航carplay联导航，放音乐什么的都很方便，原车导航卡顿暂时没遇到，感觉原车的软件用不用都无所谓。要是多个安卓机适用就完美了。

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4分“优秀”

从看到这款车外观造型的第一眼起，我就有了非常心动的感觉。作为一个颜值控，对于各种好看的车确实是没有任何的抵抗力，感觉它的外观非常的时尚大气，也有一定的气场在里面。开着这个车出门还挺有面子的感觉。除了外观让我非常喜欢之外，内饰的的做工和用料都还不错，看的见的地方基本都覆盖皮质包裹，所以偶尔摸到的时候就不会觉得特别的廉价了。空间对于我们家来说还是非常宽敞的，坐在车里没有狭窄，拥挤的感觉，非常的舒服。特别是后面坐三个人一点儿问题都没有，一家人出去玩，这个车就够了。这个车动力也挺不错的，虽然说不上特别的迅猛，但起码日常在高速上跑的话，能够给我一种非常从容的感觉，超车也非常的方便。对于这个价位的车来说，它的舒适性应该算是不错的了吧，后排放倒基本纯平，偶尔休息一下也很舒服。

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4分“优秀”

【亮点配置】 各种安全辅助功能配置都有， L2级自动驾驶系统跑高速非常好用。 【动力表现】 动力满意，2.0T动力十足，急加速推背感很强。因为以前的车是第一代H6第一代1.5T的发动机，又是手动挡的，那动力真的是肉得不要不要的，稍微陡一点的坡起步都起不来步😂 【驾驶感受】 目前跑了一万公里了，车內有一些轻微的异响能接受，车速超过60以后噪音有点大，特别是胎噪，还有两个车外后视镜有呼呼的风噪。其他的都挺满意的。 【购车经历】 哈弗忠实用户了，第一台车就是H6，换车也是突然心血来潮换的，没看过其他车直接就搞了 【提车价格】 优惠9000、置换补贴6000，车是2021年12月31日提的，办下来差不多14.5这个样子 【空间表现】 空间和一代H6相差无几，后备箱空间没有一代H6大 【最不满意】 速度快走大坑洼路面轮子弹跳动作大有很大的声音（类似于前轮离地悬架拉到最长拉到底的声音）而且声音巨大，不知道什么原因，之前一代H6没有这个情况，还有不满意的一点后备箱门槛太高搬东西不方便。 【油耗】 目前行驶9800公里，油耗B表显9.2L，这个油耗能接受，跟之前的1.5T油耗差不多。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 预算15万考虑过领克03，丰田雷凌，本田思域，到实体店看了看领克挺好的三缸跟价格太高劝退了，丰田内饰真的拉垮到店不到三分钟直接走了?，最后跟着销量买看了哈弗，外观内饰都满意，就定下来了。 【最不满意】 车机导航乱跳过三次，高架桥上吓得不轻走错了十几公里?，关掉屏幕跟导航再打开又好了。熄火打开电频有种烧焦的味道，不知道啥原因包装纸当初交车的时候撕掉了，也懒得管了，首保再说， 【保养】 由于过了十月份，错过了厂家免费赠送的12次保养，有点可惜 【空间表现】 空间够用了，隔音这个价位算中上了吧，韩泰的轮胎比较挑路 【销售态度】这个得看店，第一个哈弗店销售员挺拽的，三代1.5 max的落地要14.2，磨了十分钟还一分不少，马上走人。第二个店还可以1.5max落地13.8，其实还可以更少点由于没有现车直接谈的2.0 max，磨了大半天落地14.38送全车膜，记录仪，脚垫，还有2.0动力杠杠的。对比过车主价格还算满意 ?

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4.5分“优秀”

【空间表现】车内空间同级别算是挺大的，前排座椅坐着很舒适，包裹性很好，有座椅加热，冬天就很有用。前排没有座椅通风，夏天就有点烫了，只能买坐垫铺上了，后排座椅不能调节靠背，有点可惜。 【驾驶感受】毕竟买的是2.0的，动力无可挑剔，提车加满油，市区跑了二十来公里，就直接跑高速了，360影像在市区确实很好用，清晰度也可以，车道保持，自适应巡航跑高速真的很安心。 【油耗】从老家提的车，提车后就一路高速开到上班的城市了，不到400公里吧，油耗如下图，感觉油耗还可以，毕竟公里数还是太少。 【购车经历】因为老家有政府补贴政策，就想着回去老家4s店订车，跑了几家，裸车价格优惠低，最后一家因为时间原因，价格优惠稍微比其它家多了点就订了车，并且保证月底之前能提车，并领取政府补贴。 【最不满意】对车并没有什么不满意的，毕竟看中的就是哈弗的皮实耐用，中庸之道。最不满意的是提车过程:订车的时候那销售的态度是说啥都行，提车当天，验完车就找不到人了，我自己去办手续，办理上牌，真是不知道那上牌费交了是干啥用的，更气人的是车辆的手续都办完了，我要赠品的时候，告诉我啥也没有了，就铺了个脚垫，给了我两条毛巾，就打发让我走，真的是越想越气人。服务态度太差了。第二天他们销售经理联系我说是赠送两次店里的保养含工时，哎…… 最后感谢? 辛苦H6圈住《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

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4.1分“优秀”

总体驾驶体验比较舒服，车刚提2天，以前去试驾过1.5的感觉动力稍微不足（个人比较喜欢大动力的）2.0的完全不用担心，一脚油门直接推背感就上来了，空间内饰比较简约风中控屏就相当于一块平板电脑功能挺多的还没完全玩明白，两天一共跑了72公里油耗差不多在11个左右，我们这车多限速最多80超了拍下来凉凉，空间很大比我去是试驾的北京现代和本田同等价位的车空间大不少，后备箱空间差不多在里面三个人都能挤下（打个比方），整体外观比较顺眼舒心，还是珍珠漆，亮闪闪的，目前没有任何不适，没有发生过定位不准等情况，裸车价12万落地14.2，加了一个终身保养6000一共14.8，位置于山东省潍坊市，这两天行车记录仪，别前膜脚垫等都安装完成。

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4.64分“优秀”

【购车经历】买这个车呢，实属意外，刚开始是考虑75P和虎8鲲鹏，75P呢，家里领导不喜欢，还有就是网上有评论虚标，哎，只能放弃，然后去看虎8，结果价格谈不下来，只能放弃了，打个滴滴回家，等红绿灯的时候看到旁边有一辆H6也在等灯，领导就问这是啥车，就说哈佛H6，就说这车不错，第二天就去附近4S店看看实车，不看不知道，一看吓一跳，下面是我罗列几个优缺点，希望各位车友嘴下留情 【外观】刚开始想选白色，但是一看大街上基本都是黑白色居多，然后就选了个冷门色，青矾绿，很大很霸气，特别配上双矩大灯，开上小6我就是全村最靓的仔 【空间】 可以说是同级别车无敌存在，后排地面几乎纯平，空间也很大，后备箱更不用说，搬家拉货绝不成问题 【动力】仁者见仁 智者见智，我买的2.0两驱，虽说家用1.5完全够用，但是我还是选了2.0，推背感很强 到了大家关注的油耗了 【油耗】我刚买的时候，很多人都说，这个这么大的车，油耗不得10个以上啊，我心想，很多人对H6的油耗还停留在1代和2代，结果，小6还是给我了我很大的惊喜，目前开了650公里，300高速，300市区，总体油耗还是很可观的，综合油耗B显示 8.1/100Km 【缺点】后排座椅背靠不能调节，这是鸡肋，前雨刮有异响，副驾没有电动调节，只有手动的，这点要吐槽一下，当然了，买国产车，总会有一些小毛病或者异响什么的，能接受这些，买国产准没错，毕竟现在的国产车已经不是前几年的国产车了 【总结】外观对小6很满意，动力的话，有能力尽量上2.0，毕竟目前都是2.0时代了，油耗方面可以接受，还有就是网上很多车友有反应电瓶掉点很离谱，我的小6放了两个礼拜没开，从90%掉到80%，目前还没有发现所说的问题，希望首保过后还有下降空间

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4.5分“优秀”

个人是一个98小伙，之前开的F0报废了，小六这款车型看了大半年，之前看了吉利星越L，传奇GS4，最后还是选择了小六（因为只有小六有现车）当时车坏了没车开也是比较着急买，H6的动力方面是我比较满意的，我买的这个车型是2.0的发动机，车子开起来很有劲，不管是日常开车还是跑高速，动力一点都不虚，提速也是相当的溜，稍微踩点油门车子就往前窜，车子满载也不会吃力，车子的空间足够一家人用了，前后排空间都不小，坐进去一点都不拥挤，我是168的身高，这辆车开起来对我来说挺大的，后备箱也是非常的大，一家五口人出去，放三个行李箱还有一些杂七杂八的东西，都可以放下，车子的外观是真的帅气，尤其是他前脸的设计很有美感，炯炯有神的LED大灯，白天看着很酷，到了晚上LED大灯亮度很足，晚上开车安全有保证，车子的漆面细节和品控这些方面都挺好的，国产车的质量越来越好了，车子提回来到现在，我平时开的还是挺多的，从空间到配置，都很不错，油耗可能是硬伤了，我短途跑的多，平均在13-14个油左右，开着空调这个油耗也可以接受了，毕竟车这么大，跑长途的话还是很不错的，百公里我可以开到六点几个，还是非常不错的，整体来说还是很满意吧，目前也没有遇到什么特别的问题，就是选择黑色受伤划痕太明显了，老是被别人刮 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

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3.79分“良好”

哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版 【满意】 1.作为中国销量神车，常年霸榜的它绝对有硬实力，10多w不知道选啥选它准没错，销量证明一切。 2.外观看起来非常大气，虎实，符合国人审美，尤其是这个车头，熏黑的大尺寸格栅配上这个有神的LED大灯组，就像小豹子一样，我很喜欢这个车头设计。 3.轮毂是熏黑处理的旋风造型，时下流行的贯穿式尾灯组也没缺席。 4.内饰也挺精致的，层次感营造得不错。两块大屏，电子挡杆都有，并有空调的实体按键，简单易操作，上手没什么难度。 5.空间可以满足日常家用生活，算比较充裕的，舒适性也不错。 6.配了2.0T发动机，动力表现不错。 【不满意】 1.市区拥堵时油耗表现略高。 2.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 这款哈弗H6搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩325牛米，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成表现尚可，2.0T发动机的后段表现可圈可点，充足的动力输出使其速度上去了，开着有一定的爽感。但是低速行驶时，这套动力总成还是注重平顺性表现，市区走走停停不是很跟脚，需要一定时间来进行适应。 【乘坐体验】 整体空间表现不错，座椅舒适性也不错，家用没啥毛病。 【优惠】 以北京地区为例，目前优惠1w左右，有现车。

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3.86分“良好”

作为中国SUV市场上最畅销的车型之一，哈弗H6，我想试驾这款车已经很久了，今天终于有机会借到了这款车，我们今天不妨一起来看下真实的试驾报告。 空间：哈弗H6的车身长宽高为4653*1886*1730，轴距为2738mm。我身高182，将前排座椅调至最低，头部空间约有1拳的距离，整体还算宽裕；前排空间不变，来到后排座椅，头部空间约有4指的距离，腿部空间有1拳3指，整体空间表现很是不错。另外，后备箱空间相对规整，后排座椅放倒后会有一定角度，不过并不影响实用性，分别放入24/20/28英寸的行李箱后，后备箱空间还有不少的空间。哈弗H6值得表扬的是，后排地板中间地板凸起不高，面积足够方向双脚，表现不错。 动力：我试驾的这款哈弗H6，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，最大扭矩为325N.m，传动方面匹配的则是7速双离合变速箱。整体的驾驶感受是动力输出有段落感，满足日常使用肯定没问题，但是因为初段扭矩偏弱和油门迟滞的问题，导致驾驶感受并不如预期的轻快，发动机的动力输出不够线性，踩少了不走，踩多了就蹿，想要在拥堵路段开得平顺，且不被加塞的话，还是挺难的。但是相对来说，在高速上的表现会相对好一点。 底盘悬架：哈弗H6在最初试驾的时候总是给我一种很显大的感觉，我个人认为一方面是发动机的舱盖高度影响了视野，一方面是偏软的悬架增加饿了车身起伏的感觉。 购车费用：这款车的指导价为13.69万，目前可以优惠3000元，裸车价为13.39万。另外再加上购置税11850元，车船税480元，交强险950元，商业险（全险）5516元，上牌费500元，全款裸车需要花费153196元。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

关注哈弗汽车很长时间了，主要原因是老家就是河北的，一定要支持一下老家的国产汽车，什么日系美系法系通通靠边站。我的第一辆车是普桑，开了10年了，亲戚朋友都劝我换车，媳妇也说给我钱40万的预算，可是我总觉得普桑还能开上10年。原来一直关注的是h9，非承载，大越野，可以实现男人的梦想。现实很残酷，工作在济南这个拥堵排名居上的城市，上着两点一线枯燥的班，哪有闲情出去野，把想法埋在心底，在几家4s店简单转了转，就定了2.0tmax版。就是感觉这车大气，沉稳，内敛，符合我的想法。6月6日定的车，23通知我提车，天天上班没法提，只能等到26日周六去提车。提车回来快半个月了，简单说说驾驶情况。车大，视野好，有一览众山小的感觉，2.0t动力充沛，妥妥的推背感，日常开车标准模式就够用了，市区通勤想飞你也飞不起来。这个月4日回了一趟河北老家，体验了一把自适应巡航，感觉很棒。目前跑了800公里，油耗b显示9个油，不过小熊油耗计算9.75个油，还是很满意的。简单给大家说这么多，有啥新情况后面再补。

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4.5分“优秀”

首先说明一下我买的二手的，要不然不会这个价格，首任车主上牌时间2022年01月，开了1.5万公里。车子很新，价格10.3+保险0.35，包过户。 我之前开的一代哈弗h6，2015款自动两驱豪华版，2021年出国把那个车卖了，开了五年8万多公里，出过一次小事故换了一个车门。买价格13.7落地，卖了5.8万。感觉还不错，一代很耐用，6at变速箱很好用。但是最大问题，动力不行，还有底盘很散。不过哈弗保值还是可以的。所以看着二手车朋友挂这个车，一下就看中了，买之前看了几乎所有的车评，基本清楚这个车的优缺点。想着以后都是电车，干脆整个二手过过度。以后再换电车。说说使用感受 【空间表现】 哈弗一直强势，非常非常大，足够家用了。 【最不满意】 胎噪真的挺大，特别高速。以后5万公里直接米其林。 【购车经历】 二手车没啥经历，干就完了 【提车价格】 说过了 【驾驶感受】 2.0动力真的太让我满意了，太猛了，建议大家一定一定咬咬牙上2.0，油耗真的不高，我之前一代h6，8万公里综合油耗9.5，现在2.0综合9.0，非常靠谱。动力天差地别，变速箱也很不错我感觉很平顺。没啥好挑剔的车就是用来开的，动力猛，配置高，开不坏就够了。 智能驾驶太好用了，超极喜欢抬头显示，智能巡航还有语音控制。唯一遗憾没有电动尾门，以后加装一个，也不贵。 开过crv老款，卡罗拉旅行版本，标致4008。个人感觉比丰田一堆都好开，哈弗质量我是完全信得过，之前开一代就很好。保养还便宜。 反正二手便宜开个三五年换电车，也亏不了多少。 【维修成本】 保养超极便宜买了官网的1500多的4次基础保养一次才300多含工时。其他保有量大，修车很便宜。 【亮点配置】 智能功能太好了。。。开过就回不去了。我喜欢用carplay还不错。 【乘坐体验】 空间大，动力猛，底盘还不错。整体来说很满意（相对于二手价格10万你真的买不到2022年上牌这么多高级配置动力还这么猛的车）

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

今天提车，说下自己的感受。坐标河源，三代2.0T MAX版，全款落地14.48W（含保险、购置税、电尾门、踏板、行车记录仪、全包围脚垫）。今天同时跟我提车的也有一个懂车帝认识的车友，不过他的是1.5Max版。自己本身是汽车教练，天天开教练车，以前那部是9.5代思域。小六开起来动力是OK的，加速很线性，提速也够快，毕竟2.0的。车内隔音方面没话说，以前不是捷达教练车就是雪铁龙教练车，本田就更不用多说隔音的问题了。前排座椅就是个大沙发，很舒服，后排一般不能调节后排靠背角度这点不好。主驾驶跟副驾驶座椅的包裹感不够好，没有之前的思域那么好。悬架方面，主打家用舒适，一般的路面感觉都能过滤，没啥好挑的，不过朋友坐着说后排悬挂偏硬，下次我坐后排体验下。内饰方面算是这样，国产车基本上内饰挑不出太多毛病。车机用的不久，不予评价。总体很满意，希望品质方面也不要太差。第一台是车合资，其实更多的是家人喜欢，我本身是不太喜欢的。这一台是自己挣钱自己跟老婆商量做主买的，也是今年看到国产车的进步才下定决心买。车子这东西更新换代太快，过多几年又跟不上潮流咯，只能说这东西是消耗品，自己满意就好。今天下雨，就没怎么拍。等后期首保之后油耗稳定之后继续发表。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.71分“良好”

本来是6月打算买 那时候优惠9000 资金紧张就拖到了10月 优惠3000还爱买不买 寻思反正都是大环境 买就买吧 15W全包出😷 现在看懂车帝里那些14.5的 莫名肉疼 想想算了 就这样吧 买都买了 还行 十月初交钱 十月中旬就提车了 速度算是很快了 旋钮档把不爱也不嫌弃 用习惯了也还行 就是我喜欢单手开车 右手喜欢搭个东西 现在没东西搭了别扭 没办法 买了个便宜的手串 一边开车一边盘 车机系统也挺好 召之即来挥之即去 灵敏度还不错 就是空调调节 人机好难受 空调真的喜欢实物的 好操控啊 我说热了她一度一度的掉 油耗我个人觉得挺好 下面附图 市区8.几的油耗 看到群里有的都上15了 也不知道为啥 可能我佛系？ 那个自动启停 捉摸不透 有时候他介入有时候就没了 不知道什么条件激活 最满意的就是动力 嗷嗷的 有条件的真要上 2.0啊 动力澎湃推背感极强 总体来说还行吧 买都买了 个人喜欢就好 在车库里发现了老弟 差点牌照一样了 就不打马赛克了 这个社会个人信息早就没了 爱咋咋地