点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.43分“良好”

【购车经历】 当初基于预算是在星途TXL和三代H6之间考虑，星途TXL其实驾驶体验比三代H6要好，后来还是选择哈弗的原因是星途的销量实在是有点惨淡，没法给车主有保障的信心，怕星途成为第二个观致 😂老百姓买个车不容易，不想冒险。中途去看了最近很火的比亚迪dmi，销售说了一句话成功打消了我考虑比亚迪的念头 😂他说dmi越堵车越省油，如果路况好比如跑高速就优势不大。因为我们县城路况挺好的，对我来说就没有意义了，因此放弃。 【亮点配置】 2.0T的Max版本相当于1.5T版本的次顶配，该有的基本都有了，我就列举没有的吧，没有座椅通风，没有电动后备箱。其他基本都有，但有不代表好用，容我后面再详细吐槽。 【驾驶感受】 2.0T的动力感受是可以的，肯踩油门推背感还是会给你，像是红绿灯起步只要肯给油抢个道或者甩个车还是没问题。动力没问题，操控感觉一般，首先感觉车头比一般的suv高一点，盲区大一点，偶尔有开船的感觉，油门调教也不太成功，低速行驶时不线性，感觉一脚轻一脚重，我买车前开朋友和租车开的奇骏，沃尔沃xc60，思域等都没有这种感觉。 【油耗】 前面有说县城路况良好，目前用小熊油耗记录后给出的综合油耗是8.4，我填了个8.8是因为目前这箱油的表显油耗上升了，大致先加上去，跑过几趟高速，高速平均油耗应该在7个左右，感觉这个油耗很多suv车主还是能接受的。 【保养】 目前1500公里，还没到首保。 【最不满意】 好了，来好好吐槽一下三代上华丽但不实用的配置，很多功能感觉纯粹为了堆砌上去好看，其实根本不好用，比如，无钥匙进入，刚买车的时候很新鲜，总想装个小b或者懒得从兜里掏钥匙，但它经常失灵，让你尴尬的站在那拉几次拉不开之后，乖乖的还是得老实掏钥匙开。问销售，销售也是直接说用钥匙开比较好开 😂就默认无钥匙进入不好用。再比如，无线充电，你手机放那基本冲不进去，充一两个小时也没冲进去电，行驶中手机没有颠簸和位移它也接触不良经常重复：正在充电，目前也已经放弃这个鸡肋技能。等等电子元器件问题，要说后悔提车，那也不至于。但肯定也有失望，希望长城后续能不要专注于杂而是专注于精，国产车较于合资车目前优势就是配置丰富不错，但如果这种不合格的配置情况成为常态就是搬起石头砸自己的脚。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

我之前一直开的轿车，然后去年底想着换台大一点的车，于是开始关注SUV。看销量排行榜的时候，发现哈弗H6几乎一直占据着销冠的地位，当时特别不理解，觉得是不是故意“刷”出来的。但当我也买了哈弗H6之后，才知道这台车子能够获得那么高的销量，真是一点都不夸张，因为它的综合实力真的很强。虽然都说销量不代表一切，但至少可以判断一件事情：它的口碑不错，质量上没有什么大问题。 先说一下价格吧，买的是2021款 第三代 2.0T自动两驱Max版，厂商指导价13.69万，我们当地的经销商优惠5000元，送了1个行车记录仪、1套脚垫、玻璃贴膜、6次保养、200元油卡，算是这样了吧？然后购置税11600元，商业险5500元，交强险、车船税、牌照等费用1900元，最后落地价在15.1万左右，算是刚好没超预算。 目前开了2300多公里，最满意的就是这台车的空间了，相比之前那台小车来说，哈弗H6的空间简直就是“巨大”。我想，这大概也是其他从小车换到SUV朋友的感触吧？ 买之前其实也看了其他品牌的车，但对比起来，还是哈弗H6的车身尺寸优势大一点。而且这是第三代哈弗H6，虽说和第二代哈弗H6尺寸差不了多少，但第三代哈弗H6比第二代哈弗H6的轴距多了58mm，后排空间还是宽裕不少的。如果在意空间的朋友，建议还是选第三代哈弗H6吧。 哈弗H6除开非常漂亮的外观之外，它的内饰同样给我留下了深刻的印象。因为之前一直觉得国产车内饰很土，做工不好，但看到哈弗H6内饰的那一瞬间，我就沦陷了，因为太是我的菜了！直接两块屏幕竖在中控台上，非常特别，清晰度很高，语音识别也很灵敏；下方的面板设计简约大方，非常直观；然后最喜欢的就是旋钮档把，真的比那些“鸡腿式”档把要好看太多太多，每次上车后都要欣赏几分钟才开车。 这车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力211Ps，最大扭矩325N·m。之前开的车动力太肉了，所以这次决心要买动力强劲点的，就放弃1.5T的直接上2.0T的了。事实证明当初的选择真的非常正确，因为2.0T开起来太爽了，起步提速很快，继续深踩有很强的推背感，动力非常充沛，再也不想开家里那台“老爷车”了，哈哈哈。 操控方面觉得比较精准，方向盘基本没有虚位，底盘也感觉很扎实。然后因为坐姿很高，视野很好，有种高高在上的感觉。不过毕竟车身尺寸和之前的车比大了很多，在地下室停车场倒车入库的时候还是小心翼翼的，要借助倒车影像才行，以免碰到两边停的车。 油耗方面目前百公里10.2L左右，偶尔12.5L，因为上下班比较拥堵，红绿灯比较多，那么大的车这个油耗我觉得在可接受的范围内，不算高。没怎么跑过高速，估计跑高速的油耗会低一点。不过也无所谓了，车买来就是开的，只要油耗不是特别离谱，那也没必要去纠结多一点还是少一点。 最后说说哈弗H6到目前为止发现的几个缺点： 1、新车异味大，闻多了鼻子有点难受，买了很多炭包摆在车里，也开窗通风了，异味还是没有完全散去； 2、隔音效果一般，速度快了之后胎噪、风噪都传进车内了，比较郁闷； 3、刹车踏板有点硬，要用力踩才行，需要时间适应； 4、座椅舒适性一般，不是很柔软，没有达到心中的预期； 5、车机系统不太好用，偶尔会出现反应慢和卡住的问题。 当然车无完车，自己喜欢的就是最好的，所以我不后悔选择哈弗H6，真心觉得它是性价比非常高、综合能力非常强的一台车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

车子外观漂亮站在车头总有一种这辆车要往前冲的感觉。本想车开回来好好去玩玩，或者说到处去跑跑看，了解了解车子的动力，性能什么的，结果因为疫情居家，车子也闲置在家。 【动力表现】 2.0款的动力有点大，磨合期不敢踩，轻轻点一下就跑到六十多码，开过大众途岳的车，起步踩一下油门会猛的一推，H6没有，H6会很平顺。这个我不知道哪个好，个人感觉H6这种平顺的比较好操控，遇到那种侧方停车的不会因为起步过猛而操控失误。至于跑高速嘛，还没试过。 【空间表现】 空间这个不用说确实够大，反正一家人坐不会显得太拥挤。家里都说这个空间坐的舒服。舒适度吧前面的还好，就是后排有点遗憾的是座椅不能调节， 【驾驶感受】 购车回来时一路最多只敢踩到六十码，不过因为4S店离我家比较远，所以我是叫朋友开车带我去的，在途中我试了一下车子的跟车功能。还有定数巡航功能。跟车功能你要设定一个最高码数和跟车距离。一路上会跟随前方车辆，他快你也快，他慢你也慢。不过前方车辆要是超过了你设定的码数，跟车功能就会断掉。 再讲讲定速巡航功能，你需要设定一个驶数，一路上车子会按照这个驶数来行驶，无论山坡还是下坡都会保持这个速度。唯一不满意的是车子的驾驶模式不能更改，默认的是标准模式，必须手动切换。 再来说说中控台。中控台触屏还算可以，目前新车没出现卡顿的现象，只是这个车子自带的那个流量有点少，只有3G。这点流量估计只够导航用。这个流量是限速不限流的，超过3G会被限流 【油耗】 目前因居家隔离，还没实测过实际油耗。表上显示的是9.1L 【提车价格】 可能是我自己不会砍价吧，只优惠了五千所以实际裸车价是13.1900元 【最不满意】 如果说最不满意的是什么，个人觉得应该是换挡那个设计。也不是说不好用，就是用惯了档把后突然用旋转钮的有点不习惯，好像少了驾驶乐趣。好用是挺好用的，轻轻一转就能平顺换挡。哦对了，还有很多车的自动启停功能必须每次上车时手动去关，这个H6可以直接在系统里关闭不用每次上车都要关，你可以在需要是按一下那个按钮就行。 至于网上说的顿挫感我暂时还没有体验出来。六十码以内好像没有太大的顿挫感。至于六十码以上吧我就不知道了。

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4.29分“优秀”

【购车经历】必须要多走几家4s店，千万不要把销售当朋友来相处，往死里砍就对了?一共试驾了h6，博越啊CS75plus和55plus，和比亚迪宋plus，预算也是摆在这，试驾体验最棒的是博越那台1.8Tpro，底盘和隔音应该算它们之间最好的，只是听说那个油耗还是挺高的，所以就没选择，最后选择各方面都比较均衡的h6。 【提车价格】 裸车优惠了1.2w，加上置换的6000，所以发票价就是11.89，算上保险约3910（第三者100万）和购置税10523，剩下约4667就是上牌费和金融服务费了，谈的时候就是谈全包价13.8w的，因为广*人摇不到号，所以选了个佛山车牌。估计其他地方还有比我这个价格更低的。仅供大家参考 【续航】➕【油耗】 提车前显示走了15公里，销售给我加了两瓶2.5升的油才正式交车的，提车后马上去加油，加到跳枪就显示加了57升，第一箱油走了577公里，目前表显9.8L油耗，上了两趟高速，平常都是上下班郊区的国道为主，心想2.0T的也是差不多吧，提车开了11天就加了第二箱油了。反正续航公里显示的我觉得不准，还是按跳枪的为准吧。 【驾驶感受】➕【乘坐体验】 暂时没有特别不满意的地方，自己开了12年车，本人1.78米，平常看位那个车头还是觉得有点高，其他的还好。以前都是开低配的车，对配置没啥要求，可能就那个360°映像对家人还是有点用处了，定速巡航也是用过一次，还不是很熟悉。空间确实够大，尤其是后排，跟家里的老款crv和我置换了那台斯柯达比还是挺宽大的。反正里面很多功能我都不会用，自己也懒得研究，有机会大家可以指教一下（这个是艾尔斯灰，这颜色我就是喜欢它一点，耐脏） 【最不满意】 就是那个音响，体验很一般

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

哈佛h6买之前看了很多车型，最终还是犹犹豫豫买了这款第三代2.T两驱MAX，落地下来14.2万，六年12次免保养，很划算，当然有个好亲戚非常重要！ 提车到今11天，每天都开，一天不拉，目前八百多公里，加了两次油，目前还剩28升油。其中190公里高速，其余的都是市内，并且本人新手，开回来练了两天的车，综合下来10多点油耗，比较满意。 一开始周边人有人劝我买合资，不好意思本人所接受的教育和长期的政治思想完全接受不了，尤其日系车。什么保值，油耗，去他奶奶的，买车为了三两年换车？五年以后有啥区别，不都一个价。同样的配置，差了那么多钱，还不保命，即使多卖俩钱，有啥呢。没实力，就二手。最讨厌他妈的说国产车不好，听不惯。再不好国产的，再好也是外国的。为何要花那么多钱买合资车，本人接受不了。有人说合资也是中国造，没错，我就是想抬抬杠，中美关系这个样，美国为何有钱不赚，华为给钱也不让用他一丁点技术，说到底还不是自己的。我发现身边劝自己买合资车，甚至BBA，比较在乎车标来标榜自己者多为受教育程度不高者，而对于车标无感或者支持国产者多为学历比较高的。 扯远了，谈谈用车感受给后来人点建议。1. 2.0动力 对我来说经济模式下够用，没有想象中那么给力。上陡坡需要加大油门，这是本人第一辆车，所以没法对比。但高速上飙了170码，没感觉飘，上了120后后劲十足。我可能比较暴躁，所以动力的话不知道表述准不准确。 2. 外观 白色车耐看，黑色中网不错，同事看了都说大，担心自己驾驭不了，我觉得还行，毕竟紧凑型，长度宽度在那摆着，只是视觉冲击显得大。唯一不满意的是屁股，太翘了。 3. 内饰 我觉得不错，因为第一辆没法对比，看着比我同事那些合资车高大上很多，但是中控 和挂档区域都是钢琴烤漆，很容易划痕，所以心细的人可能需要贴个膜。不满意的是新车味道较大，可能我的车比较新，出厂不到半个月就提回来了，目前仍有味道。还一个是刹车踏板太高，频道刹车启动脚比较麻烦，长城设计师在这点很失职，这也是我最不满意之处，笨蛋之作！ 4.配置 很多都在摸索中，一些还没发现。360环视和倒车雷达对新手很友好，避免多次剐蹭，什么自适应巡航，目前还没get到，而且APP手机蓝牙钥匙目前还没配对上，以本人研究生毕业之智商，我想对于此，错在于哈佛。 其他的没了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

【购车经历】 毕业因为工作和生活需要，家里已经有一台一代H6,本人也比较喜欢SUV，同时也可以算是一个哈弗迷吧，在15万这个预算也看过其他的品牌，对比过后还是觉得H6性价比比较高，同时家里的一代H6也留下了比较深得印象，到现在9个年头10万多公里，除了日常保养和跟换一些易损件，没有出现过大毛病，比较皮实可靠。最终还是选着了在买H6，在确定要购买三代的时候开始纠结动力了，因为一代的1.5实在是太肉了，家里也觉得1.5排量也比较小，虽然新的发动机马力大但是试驾了也感觉有点不够用，最后直接上了2.0MAX。 【空间表现】 空间上和一代差不多，虽然轴距比一代长，但实际表现和一代的2680轴距空间差不多，同样舒适，宽敞。后备箱空间三代比一代小，地台比较高，导致后备箱高度被压缩，只能说够用。 【驾驶感受】 变速箱换挡较为平顺，但是低速偶尔还是会有顿挫，换挡速度也比较一般（因为试驾了赤兔和6S这两台车的换挡就相对比较积极），底盘滤震比较一般，悬挂偏硬，会感觉没有一代的舒服。 【油耗】 油耗会比一代低，毕竟一代是小马拉大车，低扭也差，同样是县城城区道路平均时速在10左右，一代油耗在12-13三代油耗10-11，三代平均时速25左右油耗在9.5左右，平均时速在40-45就比较低7个左右，最低开过6.2，目前行驶9600公里，平均油耗8.5左右，本人觉得还可以，至少现在没一代那么恐怖。 【最不满意】 还是有简配的地方 1：前机盖液压杆，国潮、大狗、神兽都有为啥三代就不给，还得自己加装。 2：前排车门最上面还是软的，到后排直接变塑料，比一代还寒酸，喇叭装饰罩也是，前排有后排没有。 3：把一代原有的后排靠背调节给去掉了，着实不应该，这是可以很好的提高后排舒适度。 4：轮胎宽度好歹也弄个235吧，弄个225的后期换台实在是不好配，二代好歹也是235的。 【整体评价】三代整体表现还是不错的，但是也还有很多细节有很大提升空间，要保留原有的好设计，然后再进一步去自身的提高产品力和稳定性。 【车辆故障】之前有遇到一个问题就是行驶2千多公里，机油减少机油尺油位到底的情况，主要是2.0的发动机，如果有车友也有类似问题，可以去查看是不是废气阀门导致的机油减少的问题。 最后来几张图片和哈弗车模以及自己绘画的作品！！！ 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

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2.86分“一般”

本来满心期待，结果啪啪打脸，失望透顶！哈弗H6，我快路转黑了。 【提车价格】 指导价13.69，北京昌平宁北的店，交订金前说店里优惠8000，然后享受昌平区优惠券3000。3月30交的尾款，31日政府回访的，现在这3000我也还没收到。购置税11407，交强险950，车船税333.33，还有商业险（车损险，第三者200万，划痕险等基本上都有了，人保的）大概不到4000，详细项目见图片。 【最不满意】 一个是销售感觉不是很专业，8000的优惠到店前也不说包括啥，到店后说都包括了，也就是说不管从哪儿看到的优惠，全算里面了，所以没有商量余地。要赠品也是没有。给人的印象就是啥也免谈，谈也白谈。 另一个是车机中控系统，一个字就是差，两个字就是辣鸡！4月3日放假第一天驱车60多公里，开车2个小时到的店里提车，开回来以后晚上用高德导航，乱转圈、瞎指挥、频出错，幸亏是熟路，感觉没啥。谁知道4月5日又开车导航，还是老毛病，瞎指挥，这次是陌生路段，完全脑子蒙了，绕路一大段、耽误大把时间，影响的心情烦乱有没有导致交通违法更不好说，心情差极了！！最终还是用的手机百度导航才到达目的地，这个问题发生时间是4月5日下午3点多，问我为啥记得这么清楚，是因为打电话给厂家客服，客服让重启车机同时车辆要熄火重启！！！我说这要是在高速上怎么办！！！一直到晚上7点还是没有好，重启好几次还是不行，我再看中控屏幕，还是显示15点半！！所以我记得这个时间。晚上7点多到家以后又跟厂家售后客服打电话，我说导航为啥不动，网也连接不上，原来是网络断了！！！怪不得导航原地不动、时间静止不走！！！售后客服说要么去购车的店里送去检测吧，我说他么的我才提车2天！！！我去店里得60多公里单程！！！最后用的终极大招解决了问题，是按住车顶上那个人头电话键，40秒，不能多不能少，否则都重启不成功。我打开手机计时器，掐着点重启，真的成功了。这是什么情况！！！国产第一神车就这？？？！！！长城哈弗太特么气人了吧！！！别说我是个例，我也想支持国产，网上那么多中控有毛病的，这就是通病！！！各位大佬怎么办？大家麻烦多给支支招，想购车的也好好考虑考虑，是否能接收这种情况，如果能接受，那这车还行，如果觉得接受不了，那是长城哈弗你活该失去客户，怨不得别人！！！ 【销售态度】 这个我觉得体验不好，我这么发出来会不会以后跟她更不好沟通了？挺担心的

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4.57分“优秀”

【购车经历】 之前一直带我媳妇试驾，什么奇瑞，吉利，比亚迪，长安，还有这个。试驾奇瑞虎8的时候是2.0的鲲鹏版本，不说这个车子不好，只能说不适合我，我媳妇也不喜欢，吉利，还好吧中规中矩，比亚迪试驾的是送plasdmi说实话我真喜欢这个车，就是感觉空间小点，当时都订车了，要等3个月，最后放弃了，长安75p说实话我虽然已过35但是我很年轻啊，就是看不上这款车的外观，内饰也不喜欢，更不用说我媳妇了，最后试驾的哈佛这款车，试驾的时候是2.0四驱的，什么颠簸路况，加速路，听隔音，哪一项都搞了，我试驾完我媳妇说就这台了，哈哈哈，我观察这个车一年多了最后还是选择哈佛，完美非常喜欢，开回来路上一直跟媳妇傻笑 【空间表现】 空间用说吗，这个大家都承认的东西，就不讲太多，就是后备箱不能调 【购车经历】 10月8号，没想到国庆节结束这么多人提车，一开始我让销售帮我提车，最后他们领导让他去别的地方提车，没办法啊今天提车的人多，早上8点就出门了，跟我老爹约好过来接我，去提车的的地方30多公里赶上上班，路上好堵?开了1个多小时，路上销售跟我讲带银行卡，结果别的都有就没销售说的那张卡，到地方又去办卡，办卡又当误1小时，哪个心里急急的，等到4儿子店都10点半了，去了就验车，验完车交尾款，等发票，发票等1小时，销售经理告诉今天国庆节放完假好多东西都要对账，我们也没说啥，等12点保险又出岔子了说我是外地的，需要审核，什么破玩意一个保险这么麻烦，这都12点了想怎么也得吃饭吧，这早上啥也没吃，也不知道饿，你说怪不怪，心事在4儿子店吃，人家告诉他们没有食堂，都是订的盒饭?，这没办法了只能出去吃了，点了4个菜，??挺能吃都吃了！完事回去，说保险还在审核，这有点也太慢了吧，我就找销售经理，催催他让他告诉那边快点，又过去1小时现在都两点了，结果找销售经理找不到了，打电话，又催，估计经理都烦了?经理告诉我一会卖我车那个小子过来，我说行吧，保险3点40搞完，这速度没谁了，保险完事了又等销售去上临牌，因为我是外地的车子又不是在销售他家提车，在别人家提车的，所以临牌只能去车管所去搞临牌，去车管所又等了1小时这都快5点了到我了，结果人家查交强险没上去，我又去打印交强险的保险单，这又当误差不多20来分钟，这回搞定了，回去提车??虽然慢点但是还是很开心，最气的是半路销售经理跑路了，要不早就结束了 【油耗】 油耗说实话真的不是很高，我一个新手40公里在市里能开出9个油，我都纳闷这油耗高？回家的路上40公里开了差不多2个半小时，可能我开的慢有关系，在路上堵车 【驾驶感受】 2.0两驱没得说起步平顺，还有一些辅助真好用，最搞笑的事，是我开车的时候找雨刷器没找到，结果给后雨刷器打着了?人家会不会以为我是女司机，搞的我好尴尬！超车的时候给油真是要速度就来没得说，现在还没啥太多感受就是顺心 【最满意】 我媳妇喜欢呀 所以我也喜欢 内饰， 辅助驾驶 外观 【最不满意】 方向盘我感觉好丑，再就是后屁股，就这两点，就是新车气味真的好大，熏人，都可以接受 全下来14.8多 【提车价格】 129900

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4.9分“优秀”

回家第一件事去提车，买之前一直想买宋混动，但算了算差价和油耗差，还是H6香又便宜，宋要加一万买高配才有L2辅助驾驶。没赶上购置税优惠，买之前和销售微信谈优惠一万，到4s店谈又优惠了三千。 怕肉选的2.0T，结果年底了就剩最后一台，还是灰色，感觉价格谈的差不多，颜色也还行，没必要再跑一趟了，直接就定了。下午一点到店，两点开始谈价格，三点上好牌，五点就连人带车给我送家去了（没敢自己开）。练了两天开始上路了，过年期间跑了一千三百公里，油耗从14降到10，然后9.5现在是9.3。 动力可以，起步和加速千万不要不舍得踩油门，闷一脚提速很快，不然一直在低档位有顿挫又慢，发动机转速还高费油。 颜值真的没的说，灰色太帅了，哪个角度都好看，尤其是刚洗完车。 空间够大，前排后怕都很大，毕竟车身尺寸在这呢，比我哥的途观L尺寸还要大，而且后座地板是平的，太棒了。 不满意的，一个是车机导航，经常走两步改一次线路，不知道是定位不准还是APP有毒。然后是座椅没有通风。然后驾驶模式没有记忆，调到经济模式下一次还会调成默认标准模式，也习惯了标准模式，就这么开了。再有就是电池，提车是50％的电，开了1300公里还是70％的电，后面搞不好要亏电。再有就是我感受的，因为别的车没怎么开过，主驾驶风噪比较大，转向的时候A柱比较挡视线，还有就是车的缝隙比较大，尤其是后备箱。 再有就是，门上的指纹怎么录啊，座椅套要不要买全包的？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.64分“良好”

新车气味大，要清洗一下才能除味。空间非常大，非常能装，功能还算丰富，同价位无敌。 目前新车觉得油耗偏高，之后能降到8.8左右我就很满足了！反正比它好的没它便宜，有它便宜的没它好！中庸就是它呢最大卖点！ 车子虑震偏软，坐在里面还算舒服，我买2.0是希望动力随踩随有，人家劝我买1.5的怕太肉下不了收。 买车一定要货比三家，这个记得，一定要这么做，看车日子最好选择在月底，年底几个月最好，记得脸皮一定要厚，价格能杀多少就死里砍，不要不好意思，去砍价前记住我说的话，销售的嘴，骗人的鬼，去4s店前被100次我这个。杀价有这些可以杀的，裸车价，国产四强，二线豪华品牌都可以在优惠价上砍个8000到一万，能砍多少就砍，砍不下的话，如果你分期，还可以在gps上砍，金融服务费上砍，上牌费也可以砍，抵押费也可以，发票也可以低开省几百，保险记得问清楚哪几样，不要含糊其辞的那种大概4500套餐，这个很有套路，先让人把保险套餐给你算了，给你选择的什么品种，哪些要的不要的你要问清楚，不然有些店会让你一定要买这么多。保养记得让店里送，送了相当于省钱了，脚垫，行车记录仪，膜，底盘装甲，能让它送几样是几样，送了就是省了！不要觉得不好意思！这就是我的买车经验！脸皮厚，销售的嘴骗人的鬼，这两句话一定要记在心里！多看几家！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

第三代哈弗H6看了很久，也看了其他车型，长安75P，瑞虎8p和8pro等，后面还是选择了哈弗H6。从外观来看，三代哈弗H6整车大气，不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯，造型都很受大众喜欢，整车线条显得爆满有力，2.0T19寸黑色轮毂，给人感觉车子高大，动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p，瑞虎8p等，显得会简洁一点，中规中矩，但比起日系车内饰就好了很多，能摸到的地方也都有气质包裹，座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置，我的车是2.0Tmax，论安全配置，哈弗H6在同级别车里，也是佼佼者，车道预警，车道偏离，主动刹车，360等等，对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说，前排座椅调好，后排空间还有至少一圈半到两拳的距离，做三个成人都没有显得拥挤，后备箱可以放四个24寸的行李箱，空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了，路上四百多公里，跑高速还是很满意的，动力响应很明显，120码超车无压力，动力十足，唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的，在弯道方向盘准确度很不错，然后就是过比较抖的路段，避震还是差了点。刚提车不久，后面慢慢多体会，反正整体感觉还是很喜欢的，人生的第一辆车，自己还是很满意的。

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4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

新手小白一步步看大家的帖子学习起来的，有需要的尽管问，知无不言言无不尽。 其实怎么说呢？只要是第一辆车，无论如何买了。都会喜欢的。自己的第一辆车，喜欢第一，其他随人说吧。说说吧 1这个价位选这个车，基本都是考虑皮实耐造，保有量高。 2空间确实不错，后排很舒适， 后备箱也够大。也能后排座椅比例放到， 3动力啥的，怎么说，好多朋友说1.5怎么怎么够用了，怎么怎么比2.0省油，是，都对。都选这个大家伙了，省又能省多少？动力这个东西，我觉得有个网友说的很好，很经典。我可以不用2.0的动力，但是我不能没有。这东西。关键时刻真的一脚油门可以救命！命这东西，你就说值不值钱吧。 4买车过程还是蛮辛苦的，咱要是新手。一定不着急。多看论坛，多加点官方群，像懂车帝的 易车的都可以。虽然不一定能拿到低价。但是时间久了。你真的能知道一个地区大概价格。 5很重要的一点，想要不被坑的太狠，一定不能怕费时间，先从离自己最近的4s店看起，无论他说的天花乱坠都不要交定金，交了就是待宰羔羊。 哪怕一下说到你心里价位也不要。因为套路多。 6多去几家店。多对比。群里多问已经购车的看看低价差多少。最好能去个4 5家不同的店，不要一个集团几个地市你去的店都是他们家集团的那就废了。因为现在网上基本都是让你去店，然后详细谈。给销售点诚意。7网友们说了，说什么不重要。重要的是所有的优惠一定。一定要很言简意赅的写在合同里，而且是写清楚！！！给你报低价的，最后扯皮的绝对多！！个人建议，感觉差不多了，再去谈的时候。尽量让销售上门，因为在自己地盘不会那么紧张。有家人或者朋友，一般不会给销售带着走。确定要订的时候，过来谈。从销售进门开始，全程录音。全程录音！全程录音！从裸车价到各项费用明细 一项一项的列好。举个例子 我全款 ①先谈裸车价格，说好不存在低开发票，多少就是多少。低开不要！！(低开4s店少缴税，对于我们就是一旦新手出事故需要定损到报废类的，就只能按发票金额走)②保险，问问有那几家，差多少。第一年建议都点大的保险公司 人保啊啥的，一样举例子(我三者300万 司机+座位险 车损 交强 医保外用药！5100人保)③购置税是裸车价除以11.3，记住是谈好的裸车价！！不要让他给你按照指导价来算！！④我没贷款手续费这个就不说了⑤剩下就是上牌啊，赠送的东西啊。保养啊什么的。一定要写清楚。保养是不是免工时费那种。贴膜什么也是。赠送的礼品可以开始了，一般都知道油卡划算其次保养。我遇到送油卡套路。指定加油站(也可以理解)，但是他限定你几时几分去加油，过了没有这就很离谱。 ⑥说个小事情，如果销售还凑合，上牌可以说给他500块。但是让他自己去合同上写包上牌，0费用。说好了，上完牌给他个人500，现金也好转账也罢都可以。这样基本你上完牌你之前。有啥事。他都愿意，像带你上牌啊，完了给你拿本子啊发票啊，行驶证啊，把牌照上好啊，都可以帮忙。大家都开心。 先写这么多，后续具体验车啥的，看有关注评论的我在写吧，木有就休息。有啥想问的问，我也是纯小白，慢慢在大家帮助下过来的，就是一个无脑热情。各位看官，看你们表演了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

性价比高，动力、配置、空间都适合普通家庭用车，操控起来也还不错。 【购车经历】 购车的第一想法就是性价比高，动力、底盘、空间表现好，对比了三代H6,长安CS75plus,吉利星越L等车,也试驾了三代H6和75，因为都是在试驾场地里面，感觉都挺优秀（比我原来的起亚福瑞迪1.6自然吸气强得多），赶上国家600亿补贴出台，加速了我换车的想法，H6三代2.0MAX是同条件下价格最实惠的，其他车同价位只能是1.5T，加之家里人喜欢三代H6的中庸（中规中矩），不会审美疲劳，最后5月20日下决定去定了车，5月29到车，我6月2日提车，享受了国家购置税减半政策，感觉还是很幸运的。 【最不满意】 感觉减震不是很满意，风噪也有点大，当然不可能每一款车都尽善尽美。 【提车价格】 送了脚垫，贴膜，记录仪，车载冰箱，享受了置换补贴4k，购置税减半，落地不到14。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.2分“优秀”

车开了两个月了，跑了四千左右，目前油耗8.7L/100km，对于2.0的机头来说还是很满意了，城区油耗在10个左右，郊区7个左右，高速6个左右。 【空间表现】 当时购车时对比了许多车型，瑞虎八，瑞虎七，CS55，CS75p，比亚迪宋plus-dmi，还有领克01和H6，空间不能说是最大的，但是在后排翘个二郎腿是没问题的，后备箱也是足够用的，出去露营拉装备一点问题没有。 【驾驶感受】 在日常驾驶过程中，我发现冷车运行过程中变速箱会有顿挫，不过在等车热了过后就没啥问题，还有变速箱的调教，始终不肯降到一档，速度只有四五公里的时候还是二挡，要加速的话就会感觉很无力，其他档位降档又特别积极，这点特别不适应，还有就是在速度快点下台阶的时候前悬会有声音，感觉就像是悬挂行程到头了的声音，还有就是重心高了，转弯不能太快，侧倾比较大（之前开的轿车，感觉太不一样了）。 总体来说很喜欢这车的，配置很不错，同级别中基本无敌，所以H6就是没有太大的优点，也没有太大的缺点，中庸。