点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版
4分“优秀”【空间表现】
同级别表现优秀,前排空间宽敞,尤其是对我这种个子不高的人来说,非常Nice!副驾驶也宽敞,老婆很满意。后排地板纯平没有凸起,坐3个人的时候中间位置也很舒适 。我拉过我们同事可以坐4个女生不拥挤。后备箱空间比较规整,平时拉点货无压力,如果需要拉大件东西的话,后排可以比例放到。 之前搬家拉被子衣服全靠小六的功劳。
储物空间也非常优秀,中控地台有个比较大的掏空的储物空间,可以放点小的包包。手套箱和扶手箱空间也比较优秀,中控有2个杯架,前面有个凹槽可以放手机。4个门板的储物空间都还可以 可以放雨伞毛巾之类的东西。
【驾驶感受】
有三种模式可选,上下班通勤用的最多的就是标准模式。新平台2.0的发动机 eco模式下 油门调校比较慵懒 急加速的时候要深踩1秒左右动力才会响应,在快速路上不建议使用。慢踩油门的时候,动力输出比较缓慢,推荐拥堵的时候使用,防止跟车近的时候急加速急刹车,对油耗和避免追尾前车有一定的帮助
标准模式下动力随叫随到,动力输出比较线性,只要肯给油,超车变得信心十足。
运动模式只在快速路用过,油门调校有点鸡贼,稍微深踩一点,车子窜的有点快,有不错的推背感,比较适合激烈驾驶。变速箱基本上在5-6档位切换,随时为加速做好动力储备。当前油价居高不下,运动模式虽然很爽,油耗也会偏高。一般路况用标准模式足够
【油耗】
截止到今天为止已经跑了16480公里 7.1号刚做了3保 高速路段2500左右 其他都是上下班跑
从提车就用小熊油耗记录,平均油耗8.45 这么大的suv 对于我来说非常满意 三代的新柠檬平台功不可没,咱们国产一直在进步
【最满意】
哈弗的安全性 三代用了全新的柠檬平台 降低车身重量的同时没有一味的像某些合资车企为了降低油耗,不惜节约成本用薄铁皮糊弄国人。虽然车身减重了100公斤,但是用的是大面积的高强度的钢材,增加车身刚性的同时也降低了油耗。哈弗这方面值得点赞,毕竟为了安全谁也不愿意开着一碰就碎的薄铁片在路上行驶,虽然节约了一点小钱,但是费命啊。
【最不满意】
1后排座椅不能调节
对于后排乘客有点不友好,希望改款的时候改进一下
2.隐藏排气
相对同级别国产有点小气,都2.0了连个排气管都不给
3.不知名的8喇叭
个人上车必须听音乐,对这方面比较在意。后期有机会自己改下,奈何兜里没钱
4.没有座椅通风
在南方通风比加热重要多了,要是把加热换成通风就好了。夏天屁股和后背都湿透了。
【动力表现】
2.0的动力谁开谁知道,爬坡、超车很轻松 。
现在还没买车的兄弟建议你们直接上2.0。圈里买1.5的大部分后悔了,毕竟动力这东西可以不用但不能没有,上2.0准没错
【保养】
目前已经3保,首保是5000公里或者半年,我是5000出头去的。二保是10000公里出头 三保是16000公里 7.1号刚做完 买车的时候厂家送的12次保养
加上首保免费,共13次基础保养免费,又省了一笔。拢共做了3次保养,一分钱没有花。
感谢h6圈主【买不起宝马的90后】推荐!
带薪蹲坑ccc:好不容易等到个四驱的分享
谋生156355863:所以说哈弗的油耗并不像某些人说的那么夸张,油耗多少和驾驶习惯有很大关系。楼主的四驱比我的两驱还低!黄金右脚
热心饼干vq:我上下班往返3公里,冬季油耗14个
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版
4.4分“优秀”在三面环海,一面接陆,巍巍崂山傍海屹立,青山碧海,绿树红楼,景色宜人的青岛邂逅了三代2.0MAX H6高阶灰(下文简称小灰6)。几经波折终于在春末夏初的五月得偿所愿。到现在一个多月的驾驶体验,小灰6也到了2662公里,分享一下小灰6的驾乘感受,给正在选车的朋友参考。
【油耗】
在一箱油一克黄金的当下,油耗成了老生常谈的热门话题,蹭油耗热度浅谈小灰6的油耗,各平台和各自媒体对小灰6的油耗褒贬不一,真实车主结合现实用车情况才能得到更真实的油耗。2000多公里,市区 高速 快速路综合路况,高速和快速路居多,油耗B7.9,对2.0T,1.6吨重的小灰6是高是低大家评判。个人感觉市区多的话综合油耗在11左右
【提车价格】
1落地价格:14.5W 包括500元的玻璃膜
裸车:12.7
保险:3900+
购置税:11239
分期服务费:1500
上牌:500
2买车后花费
坐垫马鞍垫:259
钢化膜:29
行车记录仪:隐藏式的498
TPE双层脚垫:589
香熏:69
钥匙套:49
中控排档黑色拉丝贴纸:89
无损音乐U盘64G:99
吸尘器:78
绿田1700W洗车机:459
【驾驶感受】
1底盘 小灰6的悬架调校偏舒适,高速隔音一般但能接受
2变速箱 起步蠕动给油反应有点慢,再给点油容易窜,1.5的车型有没有不知道,据圈友实践更换驾驶模式可以解决,除此之外换档积极,平顺。深踩油门降档略慢
3多种驾驶模式适应不同场景需求,方向盘也有多种模式可选提升驾驶感受
【空间表现】
空间小灰6在同级别里绝对是“会当凌绝顶,一览众山小”的存在,2738的轴距,紧凑SUV却有着中级的尺寸
前排腿部空间和头部空间都非常宽敞
排档位置对空间挖掘到了极致,上部镂空手机无线充电,下部镂空可以放包包等物品,杯架盖阻尼设置,高级感满满。四门都有储物格放些水毛巾雨伞相当方便
后排空间底盘纯平,带来舒适的同时也更彰显空间,唯一槽点就是排气管为了给底盘留空间位置靠下了,回老家走非铺装路容易磕着。后排座椅坐下4位身高170标准体重的毫无压力。
后备箱深度将近1米,宽度1米多,高度也达到了70多㎝,而且底板是双层的设计,放到下层得到更大的空间,家用足够
【动力表现】
2.0T虽是低功发动机,211马力,325的扭矩,虽不是动力澎湃,绝对随叫随到。尤其是后段再加速,高速超车无压力
预算1.5MAX升级2.0绝对不会后悔,2.0发动机,19轮胎,还多了个蓝牙钥匙,就连蓄电池都是75的
【亮点配置】
1蓝牙钥匙 忘记带钥匙,一部手机闯天下,打开智家说走就走
2 360影像,对新手或者是开惯小车刚接触小灰6的来说,会车,倒车,停车绝对的助力。
其他配置该有的像倒车辅助,驾驶辅助,智能这方面差不多都配齐了,同级别同价位小灰6配置这块可以说是“绝绝子”
【最满意】
最满意的莫过于颜值,小灰6的外表并不惊艳,但会让你过目不忘,回头率超高,属于耐看型的,其次就是空间和配置
【最不满意】
1排档的钢琴烤漆面,指纹收集器
2隐藏排气 既然做到了两边共出排气,就不能加长点露出来,当下隐藏式这么流行么?为啥不把门把手也做成隐藏式
3后排座椅 后排座椅面略短,后被不可调节,大大降低了乘坐舒适性
哈6这款车总体来说还是可以的,没有大的设计缺陷,小毛病也可以接受,那么多零件组成一台车,避免不了的出现些小问题,一些上百万的豪车也有一些这样那样的小问题,这些你能接受,哈6就是值得入手的好车!!
以上纯属个人观点,不喜勿喷!!!
人间挚爱是清欢o:我是2.0两驱,县城上下班开15.8
撩不起GQ:别的没毛病,隐藏式排气就是败笔,个人觉得不好看
sfvyc:今天刚订下,1.5Max灰色
赶在8月的尾巴提了人生第一辆车?比不上年纪轻轻开豪车的小伙伴,但还是很开心。
【购车经历】
从1月开始看车,看车的历程真是一言难尽,一开始看车漫无目的,只知道自己要买SUV,预算大概20万上下。首先看的是本田皓影,但是广本4S店的销售对我爱搭不理的,勉强给我算了个价格,后来知道皓影在中保研的碰撞成绩后彻底打消了买本田的念头?后来又看了威兰达,但是丰田的销售也对我爱搭不理的,几乎也没什么优惠,白色还要加2000块?,所以也打消了买丰田的念头。
接着又去看了福特和雪佛兰,福特锐际是我第一款试驾的车,感觉很不错,性价比很高,用料也很良心,我也一直不明白为什么销量不高。探界者性价比也很高,但是内饰实在不喜欢,开拓者我也觉得很好,就是超预算了?
看了一圈下来,考虑了一下还有房贷,于是把预算定在落地15万左右,这个价位国产SUV很能打,哈弗H6、大狗、CS75 plus、瑞虎8 plus、博越等车销量都不错,合资车只能买到缤智、XRV、CHR等,不仅小了一圈,而且配置也不咋的。
在哈弗4S店试驾了一圈,发现最钟意大狗和三代H6,大狗外观独特,四驱版本带差速器;H6就是一如既往的稳,没有什么明显的缺点。对比了很久,还是选择了三代H6,一是销量常年第一,二是H6这么多年不断迭代,是哈弗很成熟的一款车,也是哈弗最输不起的一款车。
【驾驶感受】
使用经济模式,低速状态顿挫明显。高速上的加速还不错,动力也足。
【乘坐体验】
风噪胎噪在这个价位做得很不错了,不像某日系车很多车型在高速上交流基本靠喊。
【空间表现】
后排地板几乎纯平,我觉得很实用。
【最不满意】
车联网有点问题,至今在APP上无法显示定位,重启车联网也没用,有车友知道是什么问题吗?
【油耗】
才开了100来公里,油耗大概10.84L/百公里。
【提车价格】
标价146900,优惠7000,上牌500,购置税12000+,保险不到5000,全款落地不到15.8万。
重庆黔江阿伟土特产:白色实车看起还是好看,准备入手同款。
用户2018034855545:这车4米6会不会太小了
为你沉沦丶1:有空了去吧h6的四驱打开越野模式试试,她会给你惊喜,之前去年我和我两个发小,三个人开着我的h6,我就是第三代四驱次顶配,跑了一趟西藏318,没毛病,我发小的75p也是2.0t但是他没有四驱,只能靠动力干,西藏爬坡走烂路经常上不来。需要我去拽他