哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Pro版外观大气值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.43分“优秀”

以下内容带有车主强烈个人主观色彩，仅为一家之言，仅供参考，不喜欢的话出门左转。 概述：十五万内落地SUV完美之选。 本人情况：30岁，男，互联网相关行业，之前座驾11款骐达cvt，190cm+98kg。 选车过程：看了长安cs75，比亚迪宋plus（pro）、秦dmi，哈弗大狗，荣威rx5plus，雪弗莱探界者，凯迪拉克xt4，瑞虎8（plus），捷途x70plus，星途lx、txl等车型。 价格：汽贸提的（老板说是二级经销商，我也不太懂），裸车优惠一万，置换补贴五千，送脚垫，行车记录仪、膜，2011款骐达自动挡低配置换充抵四万五，无息贷款六万，另付21500，包含200万三责险商业险金融服务费上牌抵押等各种费用。 提车时间：三月初订的，颜色无要求的话可以提现车，但是被黑灰内饰吸引，坚持要黑灰内饰。告知要等一个半月，果然四月下旬提车。 外观：硬朗大气，其实在我看的车里，外观这方面最钟意的应该是凯迪拉克xt4黑色，外表看起来像个小坦克，霸气十足，但是内饰真的丑，还有就是略微超过我的预算；然后就是荣威rx5plus国朝版也非常亮眼，但是坐进去竟然有点挤头，座位放到最下都不是特别合适。 内饰：真的特别中意这个黑灰内饰，简洁又高级，在网上看到宣传图后一眼就中草了，虽然跑了几趟4s店都没看到实车，但是还是决定定了，唯一的疑虑就是怕日后发黄。 配置：这个没啥说的，本着实用低故障率的考虑，我本来打算买丐版的，但是考虑到丐版没行李架和雾灯，容易被人从外观辩识出来，而且加七千给的东西太多了又实用就上了次低配。 大部分配置都很实用，就是无线充电很鸡肋，首先这价位给无线充很惊喜，我老婆15w的领克02都没，但是这个季节，我的小米9充一会就会特别烫，而且速度也不如线充，我直接把这个功能关闭了。 自动启停、自动驻车我也关闭了，感觉废车。 我看这个车型应该没有主动刹车，但是有次倒车时咔的一声响，以为底盘给刮了，后来看啥都没有，就车后面有个不到十公分高的小土坡，后来看圈友发的，可能是触发了倒车时的主动刹车。 空间：大！真的大！后面地台纯平加分！右手档把下部掏空加分。 操纵：之前看有人说方向盘虚位，指向性不好，可能我没开过啥好车?，这方面无感，我觉得挺好的。 动力：比我之前那cvt好多了，给油就走，之前就怕动力不足，特地去试驾两次，还专门开了经济模式试驾的，比我想象中好多了。 顿挫的话没什么感觉。 油耗：目前开了不到2000公里，表显油耗B是7.3，全程没跑过高速，基本上是市区加省道，五一去周边玩了下，堵了个把小时，不堵的话可能会更低。 可能会被质疑，解释下，我上车就打经济模式，很少暴力驾驶，几乎不给地板油，上班路程三十多公里，基本上有小二十公里是省道，我都打定速巡航80开。 舒适性：没啥说的，满意，我这身高体重算很少的了，秦dmi出来后我还去4s店看了下，毕竟油耗很吸引人，去了后发现真的很难坐进去！ 吐槽：圈友说的转向异响，电池亏电我还没遇到。但是有几个要吐槽的就是：1.经济模式不能默认，每次上车都要调。2.启动车辆的时候车会略微往后倒一下，可能和我把自动驻车关了和坡度有关系，但是之前骐达没遇到过。3.车机系统东西太少，主题就那六个，听书也缺少优质资源，有点敷衍。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.3分“优秀”

【配置】 整体满意，功能够用，追求更高配置的可以上Max。感觉Pro再加一个后视镜自动折叠就完美了！ 【外观】 整体大气，前脸唉屁股好看，总感觉屁股设计的差点儿意思。 【空间表现】 后排空间挺大，地台基本纯平，后备箱空间够用。 【油耗】 跑了1350公里，还在磨合期，堵车路段，郊区，高速都有跑，高速居多。综合油耗7.55升。最低开过5.5升最高11升。 【驾驶感受】 80公里以下静谧性还可以，高速上隔音一般，但可以接受。转向精准还可以，舍得给油动力还是有，够用。 【提车价格】 指导价12.29万，优惠7000元，置换旧车4500元，最终购买裸车11.13万。保险4000元，购置税9800元，落地价12.52万。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.07分“优秀”

H6真的算是一代神车，而第三代H6在外观、内饰都得到了全新升级，无疑是将它的产品力拉满了。 外观方面，大尺寸的进气格栅里面采用近大远小的设计理念，保险杠两侧是LED雾灯，造型很像野兽的獠牙，增强了车头的气势。 侧面第三代H6的轴距也得到了提升，达到2738mm，这在同级别同价位里是个非常出色的数据，侧面黑色的侧裙加上前后轮拱的造型，在视觉上会感觉第三代H6底盘很高，增强SUV该有的气场。车尾贯穿式的LED尾灯，内部造型也很精致，点亮后辨识度很高。 内饰部分，真的可以给好评，很多车型都在用连屏的设计，而第三代H6没有顺势而为，12.3英寸的悬浮式中控屏，界面UI设计很新潮，而且显示效果很高清，反应速度也很快，用料上第三代H6也有惊喜，经常摸得到的地方，都是搪塑和皮革材质，而且还用了缝线工艺，如果不说你根本不会认为这车才十几万。 空间方面，1.75米身高坐在前排头部有将近两拳，后排头部也有一拳多，腿部两拳多，这已经不能算是紧凑型SUV了，后备厢的空间非常规整，后排座椅放倒后纵深达到1890mm，开口高度也达到730mm，这样帮朋友搬家时放一些大件的东西非常方便。 动力我觉得算是第三代H6的小短板，搭载1.5T发动机，最大功率124kW,匹配7DCT变速箱，参数还不错，但是行驶时双离合的顿挫比较明显，而且变速箱的换代逻辑也不是太聪明，升档降档都要慢半拍，而且前麦弗逊后多连杆的悬架结构，调校的是偏软的，过减速带时会有一些多余的晃动，较激烈过弯时车身姿态有点狼狈。市区行驶的油耗在8L左右。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.4分“优秀”

提车一个多月了，跑的比较少，总里程1100KM，三代H6pro1.5T，市区村里国道跑都有跑。反正没跑过高速（新手期上不了，暂时也没有需求去）外观部分打4分我买的是黑色的，从正面看起来特别的稳重，成熟！进气格栅看起来也很酷。侧面看腰线特别明显，明晰流畅。跟其他车放一起的话，会高出来好多，看起来很高大，霸气！后面比较喜欢的就是贯穿式尾灯，很加分的，可惜后保险杠做不怎么好看，感觉有点太翘了，做成带排气孔的或者稍微低一些的会看起来更美观！买之前也有对比其他颜色，黑色白色是比较大众比较耐看的，红色灰色看起来也是很好看，但是时间久了会有些审美疲劳，小6个人觉得更适合黑色，看起来特别霸气！内饰部分打4分新提车回来有异味，具体多久散掉没怎么注意，大概有半个月，提回来车基本一直开着窗户，开一点天窗开车的，这样散味比较快。也有在热天的时候在太阳下暴晒，通风，这样个人感觉还是有用的。听别人说用香薰，或者肥皂，其他散发味道的东西也可以起到去除异味的功能，个人并没有去尝试。。。车内中控台用得软质材料覆盖，摸起来手感还是比较好，车门也是比较厚重的，比起同价位的车使用硬塑料的好太多了（半个月之前曾打了一辆滴滴，来的车是启辰大V，进入完全感觉都是塑料的，车门也很轻)。车内没有发现有异响，接缝中规中矩没有感觉哪里特别大特别的不顺眼的。还有中间扶手附近和门板上是钢琴烤漆，看起来很不错。配置部分打4分全景天窗，个人是非常喜欢的，晴天热的时候可以开天幕，车内感觉特别敞亮，天气不是非常热的话可以开天窗通风，下雨天打开天幕后排可以欣赏雨天雨水落在天窗上面，我也没有担心过会漏水这个问题。大灯的亮度不错的，不像我之前的小电驴自带的灯，晚上跟没开一样。高度可以自己调节，我一直用的3挡，最低的档位，灯的外观个人觉得很帅。灯的唯一缺点左低又高，问车友好像都是这个情况。360全景影像：还是比较好用的，清晰度很好，看的很清楚，对于我这种新手司机，帮助是非常明显，窄路会车，倒车入库，窄路掉头，车轮位置都能看得很清楚，不过也不能完全相信360，前后的距离还是比较准的，不过前后左右四个车角会有误差，毕竟是靠影像合成的，我的右侧就是太相信360了，右侧保险杠和右侧翼子板蹭到墙上了！！！花了200修了修。。。个人建议还是需要自己提升车感，不要总是依靠360影像。空调的制冷也还是不错的，因为是4月底提的车，加热还没用过，只能等冬天了，反正制冷效果还是可以的，吹出来的灯吹得手杆冰凉，就是风量开最大的话噪音非常大！！远程控制这个还是挺方便的，夏天出门提前打开空调，上车不用那么热，有一次忘了提前开，又烫屁股又烫手！！空间部分打4分本人身高170CM，后排腿部两拳，头部一拳有余。后排坐三个成年人没问题，我自己也尝试过，一点不挤，自己曾经坐过某轿车，后排3个人就很挤，腿都伸不开，所以对比下来，咋们这个车子的空间是坐着很宽敞的。这车的后备箱说真的大，贴后窗膜的时候，贴膜师傅让我帮他打灯，在后座上趴着都有点够不到后窗玻璃，还是往前探了探身子才照到。到目前后备箱暂时还没有装满过东西，但是坐下一个成人是绰绰有余的，哈哈（亲身尝试了）驾驶感受部分打4分1.5T动力，对于我新手来说够用的，经济模式踩油门起步的话比较稳，不会冲，动力提升会偏慢些，比较适合新手控制不好油门或者人多车多窄路的时候使用比较好。运动模式油门响应很快提速也快，超车使用绝对没问题的。标准模式就是居中与这两者之间了，默认是标准模式，我也懒的每次调，基本都是开的标准模式。换挡没有感到有顿挫，体验感还不错。爱车吐槽：车机语音不准确，让打开天幕，连这天窗一起打开了。让播放某一首歌，他给我放电台，让关天幕只关天窗不关天幕，哎。辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.8分“优秀”

落地价13.2W，赠送全包围脚垫，玻璃膜。同比这个价位，哈弗H6还是值得购买的，连续多年的销冠可以说明这一点。小6的品控很好，外观大气，内饰软包装，大屏幕。配置有360全景影像，这个配置在合资车里多是顶配才有的功能。就车本身来看，性价比方面可以称得上完美。 美中不足，转弯半径略大，路上调头很不方便。原地打方向盘打死会有一点点异响，但是问题不大。值得吐槽的是哈弗的客服，简直无语，我提出导航问题，客服让我去4S店解决，说到店后联系哈弗客服，会给4S店提供数据包，对车机进行升级。结果我到店后，让我提供导航转圈圈或者乱指路的拍摄视频，合着我开车还得雇个副驾驶给我拍照，要不然难道让我一边开车一边拍么？又不是每次开车都会遇到这个导航问题。总之听客服的意思，我买哈弗的车，是来专门找他们麻烦，没有证据就不给解决，无语。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.71分“良好”

全新哈弗H6的外观造型可谓有了翻天覆地的变化，四周及内部带有镀铬的进气格栅配合开眼角式的大灯，给予了极为霸气且精致的视觉效果。此外可以发现的是，大量硬朗的线条也在一定程度增加了整车的力量感。不过相比前脸，尾部的视觉重心较高，并采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且下方还有镀铬饰条装饰，整体看起来非常大气。全新的哈弗H6搭载了一台1.5T发动机，该发动机最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。