点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.57分“优秀”

1外观：此车外观饱满圆润，看车身数据不咋地，现车感觉就是很大的一台车！ 2内饰：此车副驾驶前面设计的不是很好，很多凹槽容易积灰不好清理。座椅压花设计倒是显得车子比较豪华的感觉。 3配置：自动都市型本人需要的配置都有了，但觉得最鸡肋的就是启停系统，没有物理开关，每次都要进车机里面关，很烦！非常烦！找很多4s和汽修厂都无法永久关闭。 4空间：我是广西人，广西人大多数身高都不太高170上下，对我和我家人来说特别宽敞！所以说空间大小是看使用者身材的。 5操控：家用车不谈操控！家用suv更别谈操控！皮实耐用就行，又不是拿来飙车。 6动力对于1.6吨的车来说150匹马力在120时速随便超车，这个动力非常满足了。中国的高速你干太快了不是罚款就是吊销驾照。家用车120时速能随便超车的动力足矣。 7舒适性：车身稳重120不飘，风噪相对轿车比较大，座椅厚实个人感觉软硬适中，跑500公里长途久坐并不会感觉到腰酸背痛。 8油耗：城市道路平均时速40公里，油耗最高在11升百公里。高速公路平均油耗7.5-8升百公里。这么重一台车1.6吨，觉得油耗很亲民了。不要拿1.2吨的小轿车比了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

选车：一直比较喜欢哈弗的品牌，国产车进步真的非常快，而h6又是久居销冠宝座，经受住了残酷的市场考验，之所以选择这款，也是经过几个月的调研观察，性价比应该是最高的。 外观：非常耐看，我选的白色，车身线条流畅，前脸新颖，整体很大气满意。 内饰：用料实在，凡是随手可触摸到的地方都是软材质，提升使用感受和档次。 配置：人机交互很奈斯，多功能方向盘，车载QQ音乐音质比较差，建议连接蓝牙听歌，四门一键上下，皮质座椅，可开启全景天窗，电子档把等，十万级别SUV无敌手。 动力：纯家用，上下班，标准模式完全够用，刚买没几天跑高速一千多公里，春节回家又是一千多公里，4300公里做的首保，目前4400左右，油耗7.1，近100公里纯上下班开。 偶尔路况较好的时候打开运动模式崩一崩，响应速度还是很快的，虽然是老款1.5t发动机，但好在稳定也够用。 空间：前后排空间很宽敞，后备箱略小，而且偏高一些，不过不打紧，没有十全十美。 隔音：驾驶舱发动机声音偏大，高速上胎噪风噪明显，隔音一般。 减震悬挂：在通过坑坑洼洼地面时滤震效果不错，毕竟是城市SUV，调校偏舒适。 综合：整体来说，这款21款2代自动都市版性价比应该是最高的，如果对动力和配置要求较高，建议选择高功的铂金版，如果只是家用，配置没太多要求的话，低功的都市版完全够用。 缺点：天窗和右后玻璃有异响，方向盘在气温较低的时候有嘎吱嘎吱的异响。 天窗的异响在首保的时候去4s店检修好了，右后车窗异响检查不出问题所在，另外方向盘异响也无解。其余整体还是非常OK的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.14分“优秀”

年前提的车，h6二代都市版，相信买车的一部分车主和我一样就是十万左右suv，都是上班族手里闲钱不多，国产suv里边无论从价位、内饰还有油耗等方面来看，长城这一款绝对称得上是性价比最好的了，买之前试驾了一下，感觉挺不错，没有网上说的内饰很骨感，反而感觉很高端大气，当然也有不满意的地方就是动力有点弱，起步比较肉，发动机咆哮车子却没啥动静，转速3000多就窜出去了。空间还是很满意的，这个应该是这台车子最大的亮点，后排放到几乎可以达到纯平的效果，偶尔拉个货不成问题，就是油耗不知道准不准，我的跑了1000公里左右，表显油耗7.3感觉不太准，实际应该是8.5至9.0左右，在suv车型当中还算是正常。悬架减震整体感觉偏硬，过个减速带动静就比较大，但是买这台车肯定要考虑通过性，这点给个好评。 内饰做工在十万车型当中绝对是可以的，仿皮座椅无需加装坐垫，相信经常看车的小伙伴都知道长安cs75p和这款车都是卖的比较好的车型，销量配置竞争非常激烈，我没有选择长安主要是因为价格h二代相对便宜一些，而且还有优惠，其次是口碑，h6已经连续多年蝉联cacsi冠军榜，无论是售前还是售后都获得不错的评价，而且智能系统对于年轻人有很大的吸引力，互动性强，支持语音识别，营造了很好的驾驶气氛，比如真人对话“你好哈弗，打开空调”，空调就会自动打开不需要手动操作，非常的方便快捷，用了两个多月一来，我可以用舒心两个字来概括，动力上换挡平顺，安全上以智能为核心，融合了诸多安全配置，十万级别的suv非h6莫属，买它肯定不会让你后悔！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.56分“优秀”

【购车经历】 首先购买这辆车我们就对比了很多家车企的车辆,比如吉利、捷途、长安等等，再加上之前家里有一辆合资车，也想着支持一下我们国家自己的品牌最后还是选择了这款哈佛h6。 【最满意】 购买这辆车九个月了，无论在性能，空间，还是在颜值方面都是我最喜欢的样子，因为我个人比较年轻，最注重的就是颜值这方面，而这款车刚好符合我的审美，内饰方面的话中控台简洁大方，看上去井然有序，还有它的智能系统，每次疲惫的时候回到车上说一声，你好哈佛，想听音乐了车里就会播放出自己最喜欢听的歌曲，惬意又温暖一瞬间所有的烦恼都消失了，还有它的空间一直都是强项，对于它的后排空间也是非常满意的，跷二郎腿都很随意。 【最不满意】 在我九个月购车使用时间里，我个人感觉他的后备箱空间偏小，还可以做得更好一点，哈佛H6的动力系统是有吐槽点的，它的双离合起步结合偏慢，动力响应不算特别好，在行驶过程中，急加速它的换档速度是偏慢一点的。 【空间表现】 对于家庭来说，它的空间是非常够用的，前后排空间都没有问题，预留也是非常的大，后排累了可以把后排座椅放倒，这样就像是一张床， 让疲惫的身体更舒服。 【驾驶感受】 舒适程度从它的座椅来说是比较的舒服的，软硬适中，主驾驶副驾驶座椅也都可以自主调节，这款车的隔音效果也是给了我非常大的惊喜，在冬天的时候，它的保温效果也是非常得好，它的后排还有空调系统和USB接口，厂家也是个很用心在做这款车，当这款车在经历坑坑洼洼的时候，它也没有特别大的颠簸，给人非常舒服的感觉。 【油耗】 这款车从别人嘴里说出来都是油老虎，当自己真正的开上它，驾驶了它之后就知道H6这款车其实也没有特别费油，也是比较中和的，符合我自己的预期要求。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.67分“良好”

外观敦实好看，符合审美，如果白色外观配成黑色中网，我感觉更好看， 内饰摸得着地方基本是软包的。 空间挺大，没的说，后备箱因为备胎原因，稍微高了一些， 操控的话，也还可以，这个价位车型就不谈了， 动力不足，宣传110千瓦，车上铭牌功率只有105千瓦，车身本来就重，别小看了这5千瓦动力，运动模式动力还是可以的。油耗的话，纯市区油耗13左右。市区加郊区油 耗在11左右，郊区加高速8.5左右，纯高速120时速，油耗7.5，跑110时速，发动机2千转，燃油最经济7升以下，2万公里实测，纯市区的话，油表针肉眼可见的掉，空间挺大，油漆面偏薄，配置够用，价格也合理，保养也不贵，4s店小保养300拿下，预算充沛的话，建议上2.0高配的

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.29分“优秀”

新车体验已经一个多月了，外观设计来看还是很大气的，空间很大，家庭用已经够用了，小孩子在车内躺着睡着也不挤。在购买之前一直看到一些评论哈弗是油老虎的说法，一直很纠结不敢下手，担心油耗高，问身边的开哈弗的车朋友，反应市内8.5油左右。才打消担心油耗高的心里顾虑。现在已经体验一个多月了，平均油耗如图7.0个油,个人对油耗比较满意。 后续补充是跑高速来回油耗图。这个油耗出乎预料之外，平均起来高速才一公里4毛左右。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.29分“优秀”

行驶2.65万公里，表显油耗7.4，实际没算过，空间大，后备箱有点小比较浅，娃子东西太多，动力有点肉，能接受

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.5分“良好”

提车一年 【油耗】 油耗表现还是不错的，开了34000多公里了，百公里6.6-7.5以内， 【空间表现】 空间家用还是不错的， 【最不满意】 前轮刹车片磨的全是粉末，半个多月全车就要洗一次，不然轮子都黑了， 【提车价格】 价格还是被4儿子坑了 【驾驶感受】 十来万车驾驶感受还可以，就是提速有点肉，

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.29分“优秀”

整体还是很满意这台车的 价格美丽，空间牛逼 配置方面作为代步该有的都有了。 动力方面低功率的动力确实不行，想要驾驶体验感一定要选择高功率或者2.0的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.86分“良好”

我是雷凌车主，我同事上个月买了台H6，因为我买过车，所以叫我一起去提车，我也随便开了几天。 外观:外观上没有太多的新意，看上去还是老样子，显得比较平淡，虽然说不出有多好看，但也符合大众的审美。 内饰:内饰设计感十足，中控屏会向驾驶位倾斜，档把的造型挺好看的，可是副驾驶前方的空调出风口太大也太丑了，而且容易积灰，清理起来麻烦。 配置:一键启动，感应雨刮，语音控制，都有，配置挺齐全的，不过主驾驶没有座椅电动调节就有点不方便了。 空间:乘坐空间是相当的宽敞。后排的腿部空间的头部空间都蛮充足的，中间的地台也是平整的。后排放倒后不能与尾箱全平，这点对于装大件物品不太方便。 操控:方向盘的转向精准，不过转弯时候悬架的支撑不怎么好，会使人过弯的信心不足，可能是重心高的原因。 动力:1.5T的发动机表现还好，高速行驶时超车还是比较放心的，不过在城市起步就有点肉了，加上是双离合变速箱，顿挫还是有点的。 缺点:内饰有点难看，副驾驶的出风口装饰非常容易积灰，开起来隔音有点大，驾驶位的高度调节范围有点小，空调的制冷效果不是很给力，其他方面就还好，空间，配置都不错。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.71分“良好”

为了买这款车，等了大半个月，非要买这款。个人用车体验还是不错的。买这车就是为了干活用的，后排座椅放倒之后后备箱空间不错，平时用来拉材料啊人字梯啊（1.5米）之类的随便放。外观的话就见仁见智了，动力也还不错，超个车什么的还是挺轻松的，油耗的话不太清楚，开到现在已经一万一千多公里了，还没有算过，前两天大概估计了一下，加320的油跑了650公里还剩一点，估摸还能多跑30公里左右，感觉油耗还可以了，毕竟那么大个车

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.64分“良好”

对于哈弗H6这款车我觉得应该不用过多介绍了，这是一台非常成功的国产车，自从上市之日起，常年占据国产10万元级别SUV汽车市场，说一下目前2021款的车型吧，指导价格从9.8万元到15.49万元，性价比还是非常高的。 哈弗H6这款车也经历过几次改款换代，我感觉每一次换代都是非常成功的，车子外观和内饰越来越有档次，豪华感越来越突出，而且哈弗H6的空间是足够大的，车子无论是乘坐空间还是后备箱空间，都可以满足日常家用，而且换挡也比较平顺，行驶起来底盘也比较稳定，尤其是最新一代的内饰更加豪华，只是异味比较大，噪音也是比较大的，主要是发动机噪音和胎噪，而且车内经常伴有异响，这一代哈弗H6很多车主反映制动踏板的力度很难掌握，刚一开始驾驶这款车的时候对制动踏板的轻重很不容易上手。 哈弗旗下的这些车型，三大件基本都是一样的，所以保养差不多都是一样的，首保免费，里程为5000公里，仅需更换机油机滤；二保12500公里，这时就需要更换空气滤清器，价格30元；空调滤清器价格35元；汽油滤清器价格50元；5W-40半合成机油价格270元；工时费120元；二保价格在500元以内，比较亲民。 哈弗H6使用的是双离合变速箱，双离合变速箱最常见的问题就是会出现顿挫，虽然很多人在试驾的时候或者买回去发现顿挫并不是那么的明显，但是随着时间的推移，双离合的稳定性还是偏差，当然双离合变速箱也有不错的优势，优点就是换挡快、传动的效率高、成本低，但是在低速或者1、2挡的时候顿挫表现比较明显，这是双离合的通病，基本没有办法解决。 作为10万元级别的国产SUV，哈弗H6尽管有很多小问题，但是依然撑起了国产SUV市场的半边天空，放到当今哈弗H6依然是一个不错的选择。