哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Max版外观大气值得买吗_哈弗H6外观怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.71分“良好”

购车经历：我生活在一座小城，戈壁明珠石河子。刚毕业没多久，找了一个工作，父母就打算给我买一辆车，说上下班方便。因为家里有一辆轿车，感觉空间太小，看车的时候我就决定买SUV，因为我喜欢出去玩喜欢自驾游，所以就选择空间大的SUV。看了吉利博越，长安的cs75，和新上市的第三代哈弗H6。最后排查了吉利博越，长安cs75，选择了蝉联好几个月的销量冠军哈弗H6，（销量这么好肯定有他的道理） 外观：第一眼，我就被他外观深深所吸引，他的时尚与细腻的感觉，霸气耐看的前脸，贯穿式的尾灯。看的别人买的都是白色，满大街都是白色，就决定看看别的颜色，去4S店看车结果卖的太火爆了，刚好没有白色的了，只有四辆灰色的，一看灰色的也不错啊，显的很上档次，还耐脏。 内饰：前排座椅包裹性还不错，软硬适中，中控，仪表，内饰偏向于年轻，很有科技感。 配置：HUD抬头显示感觉特别实用，一些基础信息都可以显示出来，不用低头看仪表了，对行车保障了安全，还有360全景也挺实用，在行车过程中遇到狭窄的道路或者小区会车时，确保了行车两边的距离。 空间：我身高172，前排调好座椅，坐到后排，空间还是很大，不夸张的说可以跷二郎腿，后备箱空间也很大，每次出去玩，都把后备箱放的满满的，放了很多户外的装备，对于我这个喜欢出去玩的后备箱够用了。 驾驶感受：感觉A柱太过于宽了，转弯的时候视野有点受限了，噪音方面还可以接受，油门响应方面，每次提速的时候涡轮还没有介入，油门踩下去，提速会有点延迟。 油耗：油耗方面个人感觉还是有点费油，可能每个人的驾驶方式不一样，市区轻踩油门少减速，把车速保持在60以内还是挺省油的。 销售态度：我的车在乌鲁木齐的赛博特鑫大通买的，接待我的销售特别热情，专业，对我的提问很有耐心。售后也不错。 最不满意：对车机导航不太满意，没有更新到最新的版本，不能换自己想要的语音包。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【购车经历】 我买的长城哈弗h6 1.5max版本。 因为谈对象了需要一个车车代步去哪里方便一些，一开始从来没考虑过suv，我中意轿车，对象喜欢suv。预算就十万多点，一开始就是在懂车帝上面单纯的看合资，喜欢的买不起，能买得起的low到爆。然后就看国产车，毕竟这两年听说国产车也很优秀了。先是在懂车帝上面看这个价位的车都看了一遍，看过博越，gs4、i25、i35、后面我对象也在懂车帝上看一眼就看中哈弗h6，她也不懂配置什么的，就喜欢这个外观，我后面也就研究了一下，都对比了一下，还真有料。各方面都不错，销量前排，评风前排，价格也很香。后面就去4s店看车，试驾。最终选的1.5max。为啥选这个配置，没别的，我对象刚拿驾照对新手很友善。 【外观】 说到颜色，我跟我对象一致的选了灰色，耐脏。黑的不耐脏，虽然看着大气，白色我对象说看着很low。灰色看着高级。耐脏是真的耐脏，一个月了没洗过车，嘿嘿嘿…看着还行吧… 我觉得这个颜色从这个角度去看是真的帅啊，车头大气，车屁股我觉得钥要是有一点点小溜背就更帅了。 【内饰】 内饰选的黑色，当然也是为了耐脏。红色感觉太sao了，棕色感觉有点老气，那个灰白就直接过了，一看就知道不耐脏， 这个方向盘是真的贼喜欢…… 【配置】 说到这个配置，香，那是真的香。选的1.5max，对新手来说简直香到爆，抬头显示，很实用呀，避免开车低头看车速表就能看到自己的车速，及时调整车速。还有车道偏离预警，变道预警，这个是真的香，你想变换车道的时候，当你打上专向灯后就会感应后方旁边车道来车，在后视镜上闪烁黄灯提醒你，是否可以安全的变换车道。还有360全景影像，麻麻再也不用担心我到车蹭到旁边大b利了。差点忘了提一提CarPlay，有多香？用过的人都知道。香到爆啊， 【空间】 说到h6空间，我感觉应该能吊打百分之八十同价位的车了，前排空间咱就不说，咱们说说后排的，我对象170+身高丝毫不影响她的大长腿发挥，就是座椅姿势有点板正。轿车后排那种可以躺咱就没法比。后备箱空间贼大，后排椅子翻到就是床啊，躺三个人没问题吧，当然你也可以在上面摇，空间这么大，各位看官可以入手自由发挥。 【驾驶感受】 车大了，盲区也会多，刚拿到车的时候车库都倒不进去，嘿～360就完美解决了。拿到车确实花了一周去适应。我也没开过多少车，h6开起来给我的感觉很好看，转向很轻、当你在过一些狭窄道路的时候车速降低会自动出来360帮你看清道路情况，还有当你转弯的时候也会弹出来你转向前车轮的道路情侣，这点对于这么大的h6来说真的很好避免车头盲区。还没上过高速，所以也不知道高速是个啥驾驶感受，都在市区跑，车多人多，h6出行完全没压力，棒棒哒～安全这方面是真的很全面 【油耗】 又到了大家都绕不过去的油耗啦，看图宝贝～ 油耗这个看个人吧，提车到现在400多公里都是在市区跑的，没上过高速，我也不知道高速是个什么情况，目前油耗b大概就在12左右，这是从提车到拍照的油耗跟公里数，大家看个热闹就行，我也不知别的车主油耗是多少。尊贵的车主们可以在评论区留下你们的油耗吗？ 【销售态度】 不说了，买车的的都懂，套路满满。最后定车这个销售反正我是非常喜欢，人狠话不多，直接谈妥给钱，该有的都送了，花里胡哨的我就没要，遗憾就是保养没有送我，只有个首次保养。 【最不满意】 没什么不满意的，唯一不满意的就是我提车后销售就把我忘了。55555……. 文尾了，感谢大家看完的我分享。最后分享一下提车价格。坐标：东莞—12.6落地。 最后要感谢H6圈主：【买不起宝马的90】的推荐！

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3.4分“良好”

购车经历： 我是做工地的，考虑到实际工作需要，要买个大点的车可以拉拉货和家用，轿车肯定不合适了，就只看suv，我买车对空间需求比较高，所以这个车一定要大，去4s店看过uniK，星越L，这两个车确实大，去到了中型suv的尺寸，但是4s店的价格劝退了我，中配差不多要17w，超预算了，就不考虑了，后来又看75puls，和h6，75的外观确实不咋地，就买h6了，紧凑型suv，差不多去到中型suv的尺寸，个人还是比较满意的。 油耗：目前开了三百多公里，综合油耗在11个，都是跑市区多，跑过一次国道，没上过高速，估计上几趟高速，可以把综合油耗给刷下来。 车的外观： 前脸非常大气，屁股的贯穿式尾灯很好看，唯一一点没中不足的就是，我这个车是1.5的，前脸是银色的中网，2.0的熏黑中网更加好看和霸气 配置： 1.5MAX版配置足够高，特别是对我这种新手非常的友好，有抬头显示，车道居中保持，前方碰撞预警，开门预警，后方碰撞预警，360的全景影像，定速巡航这些功能非常齐全，不过有点不好的就是没有电动后尾门，没有副驾驶的电动座椅，这两个配置还是非常实用的，可惜这个版本没有 内饰： 内饰觉得很好看，用料也足，就是新车的异味有点大，买一点香薰放一段时间就好了。 空间： 空间很大，本人175，坐在上面完全没有很挤的感觉，后排空间也很大，驾驶座位，坐上去腿部空间还很宽，头顶的位置量了一下，还两拳半的空间，后排的话坐上去腿部空间还有三拳，头顶还有两拳半，后备箱的话空间还是很宽的，家用还有日常放点东西完全够用的，如果要拉点货的话，后排空间还支持全部放倒，放完之后就更宽了，人在后排睡觉都没问题了。 好用的功能抬头显示：车的抬头显示功能我觉得很好，不用低头看速度，还可以识别道路的路牌。 动力： 因为是1.5T的，车开起来有点肉，油门要踩很深才有加速的感觉，就是起步肉而已，速度起来了之后还是很好开的，对我来说正常家用和上下班代步完全足够了。 车辆槽点反馈 1.车的无线充电感觉很鸡肋，放在那里充电，一个小时充百分之十三的电，而且手机贼烫，还是用点烟器接数据线来充电要好 2.车的速度在80左右的时候胎噪就大了，在车上开着音乐都觉得很吵 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

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3.8分“良好”

从提车到今天马上一个月了，来说说我对爱车小6的一些驾驶感受和对外观内饰空间的评价希望可以对选车的朋友们有点帮助！ 外观方面—小6给人的感觉是比较大气沉稳的，我选的是白色的个人喜欢白色，朋友说高级灰更大气一些这个怎么说那，颜色方面还是要看个人喜号了自己花钱买个自己喜欢的就好！小6的屁股有点翘，屁股下的悬挂有点外露在外观方面有点不太中意这一点！ 内饰方面—简单大方两块儿大屏非常棒！我的是黑色内饰给人干净，高端上档次的感觉！由衷的佩服现在的国产车越来越好了支持国货！ 配置方面—当然没得说了基本上可以说是要啥有啥了360全景影像，旋钮挡，座椅加热，后视镜加热，无钥匙进入，L2級智能驾驶！等等…可以说十万出头的国产车能给你同价位合资车给不了的！360全景影像真的很好用在这里重点说一下对刚刚开小6的我来说太友好了！小6的车头比较高盲区比较大有了360全景影像可以避免很多不必要的麻烦！ 空间方面—空间很满意特别后排翘个二郎腿都没有问题！一家四口实在是太爽了！ 驾驶感受—1.5t的城市里用动力方面够用，如果你没事儿习惯跑跑山路什么的就上个2.0t的同款车两者差不了什么钱！油耗方面我是新车刚刚跑不到400公里油耗B显示12点多！车友们说过了首保会降下来的！他们市区在9个左右我感觉可以接受这么大的一台车这油耗可以了！车跑起来很稳！方向盘很轻，可以说指哪打哪，驾驶起来很舒服！ 总结我对这车很满意快一个月的陪伴没有出现电瓶亏电，车机导航转圈这样的问题！都说后排座椅不能调节很不友好，我感觉也是后拍一般坐孩子加个靠枕舒服点！希望可以改进！最后感谢《买不起宝马的90后》推荐！

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4.29分“优秀”

选车时:看了很多车，开始喜欢思域，后来喜欢新款名爵六，然后到新轩逸，我喜欢轿车，但有一次偶然去了一个小车展，看到了三代哈弗H6，上去坐了坐，被内饰和空间征服了，我拍给我女朋友看，我女朋友可喜欢了，最终在她的坚持下，选择了哈弗H6。 买车时：本来打算买Pro，但是女朋友更喜欢Max的智能驾驶辅助功能，觉得增加了安全性，就确定了Max款。然后对比了很多地方的不同价格，优惠都很少，就去了离家近的4S店。 外观:虽不如轿车帅气，但一眼看上去很大气。 内饰:我觉得坐进去的人都会喜欢。 驾乘体验:开了将近一个月了，第一次开就很顺手，刚开始被一堆驾驶辅助功能惊呆了，我拉过的人都说很高级，感觉很有面子。抬头显示，侧后方来车提醒，前方碰撞预警，车道保持，道路信息识别，智能启停这几个智能辅助功能我一直开着，真的很好用。然后这几天正好下大雪了，试了一下雪地模式，轻松爬坡。寒潮来气温降到了零下十度多，我的方向盘也没有异响，可能真的是个别车有这个问题。 油耗方面:加了三箱油了，第一箱油耗十个多，第二箱油耗九个多。 缺点:最让我烦心的事就是发动机故障灯亮了四次，去了四次4S店，前三次维修师傅一直说加的油不好，第四次去的说是电路接头没接好，现在修好了，过几天再开开看看会不会亮，希望不要再亮了。 整体感受:这是我买的第一辆车，整体上比较满意。

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3.8分“良好”

【购车经历】 离上班地方几公里 出行也是摩托车的 正好听着有购置税优惠的政策，囊中羞涩，就看瑞虎8p 宋dmi和哈佛H6几个，然后就开始找时间和媳妇去4s看实体跟试驾了，先去试的虎8p,可能是试驾车或者路面还是什么别的原因吧，媳妇说二排坐的不太舒服比较抖，然后去试了宋pro 不得不说是真的火爆 茫茫多的人 试驾就等了半个多小时 宋dmi真心好看，就是超预算,最后去了哈佛，先试的是国潮 然后想着看看二代半三代有啥区别 又试了试三代 感觉还不错 而且有现车 然后回家商量了一下就三代H6 媳妇看中说后备箱空间大。 【空间表现】 空间挺大的，反正朋友看着都说大气，坐进车里都说好，而且后座做三个人一点问题没有，不会有紧凑级轿车做三个人的那种拥挤感，前后距离也够宽敞，如果前排不是拉太后都可以翘二郎腿了， 后备箱也是看起来就很大 别人说的看起来就很能装 哈哈哈 目前放了个60L的箱子 后备箱空间看起来还是有很多 【最不满意】 机车导航有点一言难尽 误导了好几次 喇叭声音刚听的时候感觉跟我电瓶车一样 不知道你们有没有这种感觉 哈哈哈 【提车价格】 不会砍价 13以上了 应该没多少人比我高的了吧 【驾驶感受】 个人认为1.5t发动机动力方面够用，给我的体验是提速效果还是不错的，舍得给油还是很给力的，深油门下的效果很直接，日常急加速都很完美。日常家用肯定是很够的。操控上，方向盘操作灵活，基本没有虚位，指向也很精准。主副驾坐久了也不会觉得累，家用来说也很完美。 【油耗】 目前13.3 开的也不多 还不到五百公里，主要是在市区开上下班，单程十多公里，一路上停停走走红绿灯偏多，到时候跑跑高速应该会下来点，目前来说还是能接受的，SUV车身比较重比较大，也是能理解的。 总体来说还是比较满意的 【销售态度】 昆山这边的销售态度个人感觉还是不错的，去了好几次也是比较热情，，提车后隔一两天就会咨询一下用车情况， 有什么不懂的直接联系也会马上解决 【亮点配置】 媳妇最满意的抬头显示最喜欢之一，说很友好。自适应巡航也很香的，很不错的科技感。360也是很好用，还有这大热天的远程启动绝对好评，这功能太好用了，可以开闭锁、打火、熄火、、天窗等，特别是空调的控制 ，不然大热天坐进去的感觉非常酸爽，可惜不是终审免费。 【外观】： 外形符合本人审美，整体我是觉得还算可以的。外观设计的大气，不过每个人都有各自的审美观 好不好看也是完全看个人的喜好 本来是想着考虑安全性选个白色的 不过想来想去最后还是选的灰色 我感觉灰色也很奈斯，但是都说h6车屁股不怎么好看 说是翘臀，我感觉也没难看到哪里去。都是翘臀 为啥小车车翘臀就这么多人不喜欢呢 诶 翘臀何苦为难翘臀🤣 【内饰】： 内饰的话我选择的是纯黑色 因为本人比较喜欢黑色 还有就是如果买点装饰什么的撞色 黑色也比较好搭配 中控仪表台设计的简介大方 旋转档也是第一次开 还是比较有新鲜感的 感觉还是很上档次的，就是烤漆的部分太容易粘上手指印了 自己上网买了个膜贴一下完美的解决了这个小问题。 总的来的大毛病没有，小毛病有，目前开的不多 就是导航问题出现过好几次 还有哈佛智家网络延时，不过尚在可接受范围内 。 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

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4.36分“优秀”

23岁人生的第一辆爱车，转了好多4S店，之前有过考虑轿车，比如日产轩逸，丰田雷凌，卡罗拉，后来家里想要SUV，又看了比亚迪宋Pro，吉利博越Pro，跑到哈弗4S店一眼看中了三代H6，晚上回家疯狂补课，在懂车帝APP上看了好多测评，口碑，第二天果断选择了哈弗，交了定金后就等第三天提车。提车前天晚上想要早点睡，结果因为很兴奋的缘故迟迟不能入睡? 回到正题，今天早上早早起床，去了4S店办理手续，进行很顺利，交完保险十分钟就生效了，下午上了正式牌照，就开心的上路准备遛一遛小六子。 首先我对外观的评价满分的话打九点五分，因为很大气，简约的同时不丢潮流，后尾灯采用贯穿式尾灯，夜晚解锁后很漂亮。前大灯采用LED大灯，光束不散，距离够远。 内饰方面不能打满分，前面采用触手可及的软性材质手感很好，但中控扶手部分采用高亮光滑面，容易产生划痕，建议考虑这个车型的小伙伴给他贴个膜，后排车窗下也才用塑料材质，搞不懂这是为个啥，节约成本的话也犯不上啊，毕竟就那么一点地方。。。 油耗方面：因为跑的是大连市区，油耗在12.7左右，因为很堵，走走停停；郊区车少，油耗维持在8至9左右。油箱60升，加到跳枪差不多460元左右。因为是磨合期，而且在市区拥堵路段为主，因此目前油耗有待考证。 车内味道：味道不小，因为下午上玩牌照没时间去加装套餐，所以没给车内做除甲醛，所以味道较大。最后给我逼的车窗全关在车里猛吸烟。。。 L2自动驾驶方面：俩字，舒服【建议.不要过分依赖于电脑】 动力方面：本人车辆版本是MAX 1.5T，稍一给油立马反馈出来，到达一定速度涡轮介入，加速感很强。【在这里给各位像我一样的小白车主一个建议，停车后最好过一分钟左右再熄火，方向盘切忌打死打满，停车停好后将车轮回正，冬季热车两分钟，夏季热车一分钟，油箱不要见底才加油，等油箱剩余四分之一的时候就要去加油】本人道听途说，自己一直在注意这几个方面，如果有不对的或者需要补充的，希望各位车神界大佬给我这个小白一点忠告或者建议↘ 噪音方面：车速80以下胎噪风噪很小，不影响车内正常正常对话，因为新车磨合期，没敢跑太快。车辆静止时关闭所有车窗，隔音效果很好，几乎为静音。 车机方面：智能化程度高，信息化集成强。 总体评价：刚跑第一天，性能方面本人感觉绝对够用，毕竟是家用车，外观前卫低调不失大气，沉稳中给人一种浮夸的优越感。希望国产车越做越好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.36分“优秀”

1.5MAX版本，黑色，外观大气颜值高，同事都说好看。内饰，黑红内饰，好看，颜值高，不过现在被我用的有点划痕了。配置是真高，自动巡航360影像都很实用，可惜没有买顶配，应该更好。空间不用说，真的很大，导致现在我坐别人的轿车，小型suv都觉得压抑。操控，因为是我人生第一台车，我觉得操控对我来说可以，灵活，指哪打哪，但有时候感觉重心有点高了，斜坡的时候有点怕怕，体积大，钻小巷子不方便。动力，因为是前面说了，是第一台车，没有对比，我只能说，对我来说够用，四五线的城市里面开着没问题，每次回乡下也没啥问题40到80的速度。要说网上那些人说的动力不足，我体会不到，可能是因为我没开过好车。舒适性，我觉得不错，内饰豪华好看，看着就舒服，电动座椅也很好用。后排平时用不到，没啥评价。油耗，你们看下表显的数据，和我平时加油的体会差不多4毛多一公里。总体来说，作为我的第一辆车，在能力范围内，这个价位真的很好了！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

本来想看长城炮，但纠结一些场合不太合适。看了一眼H6的展车，从坐进去的那一刻，就被吸引了。 外表很大气，越看越喜欢，比前面两代的都漂亮。内饰也很棒，很有商务风格。空间很大，后面坐仨大人也不会太挤，老婆在副驾位置表示很满意！ 从小车换大车，一开始盲区太大，不算适应。但是有360影像，太方便了，倒车不用看反光镜都行。山路上会车，看着左右前轮，距离把握的杠杠的！导航是高德地图，跟手机能互联，手机上搜出位置发到车上都行。冬天每次都打开座椅加热，很舒服。(如果后座也有就好了！)车机系统，不算太智能。我主动发出的指令，它可以识别执行。但是它来询问我确定或取消时(比如空气不好是否关窗、没油了是否搜索加油站等)，怎么说都没反应。 以上问题都是小问题。最大的不足，就是动力方面了。被一个奔驰女司机别了几下，踩到底都撵不上，只呜呜叫，没有太大提速。不过也好，这样少惹事。 油耗方面，从提车就用小程序记录加油和里程。快一年了，日均里程75km，跑青岛松岭路滨海大道居多，也算市内。平均油耗7.6，感觉还是很满意的！ 总体来说，对这个车还是很满意的，可以给到90分！支持国货！加油！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.86分“良好”

在SUV的汽车销量榜单中存在一个传奇车型，就是哈弗H6。自从第一代车型上市以后，哈弗H6的销量一直不错。现在第三代车型已经正式上市，我们就来看看这辆第三代哈弗H6能否再续传奇。 “外观硬朗大气” 在外观的设计方面，这也是哈弗H6也算是家族的颜值担当。全新第三代H6延续了上一代车型较高的车头设计，提升视觉效果，搭配全新的镀铬中网，整体看起来更加威猛。在车身下包围和两侧，哈弗H6新加入了贯穿式的进气口和獠牙形状的进气装饰，这也是现在很多运动车型习惯的设计。大尺寸的中网相比上一代车型已经有所变小，但是全银色镀铬看起来有些单一。在前大灯的设计上，哈弗H6的灯腔内部更加有层次感，外部整体中规中矩，没有太多亮点。但是在灯光配置方面，这次足够惊喜，全系标配LED前大灯，而且是矩阵式光源。还标配LED日间行车灯和自动头灯，自适应远近光，转向辅助灯和LED车前雾灯。整体的配置可以说是非常丰富。车身侧面造型也完全突破了之前城市SUV的设计，这次看起来更加高大，充满肌肉感。但是侧面的线条和细节方面确实比较简约，也没有太多的装饰。从哈弗H6的尾部来看，确实少了车头的霸气，整体更加圆润的造型，形成了鲜明的反差效果。同样车尾的视觉重心比较高，全贯穿灯带也是现在流行的元素。在辅助操控配置方面，哈弗H6全系标配驻车雷达，还有360度全景影像，倒车车侧预警系统。 “内饰简约变化大” 在内饰的设计方面，第三代哈弗H6更好的诠释了科技未来座舱体验，相比之前完全偏向驾驶员一侧的中控台，我更喜欢对称性。浅色的皮质包裹，搭配亮色的全贯穿线条，整体看起来会有更多的高级感。中控区全系标配一块12.3寸的触控液晶屏幕，支持导航，蓝牙电话，手机互联和语音识别控制系统。目前的主流功能全部标配，而且显示效果很清晰。下方有一排基本的空调控制按键，详细的温度控制等功能，还是在屏幕中操作。第三代哈弗H6换装了旋钮式换挡，在亮黑的面板下，显得非常醒目，周围也只有电子驻车等按键，设计精简。哈弗H6的方向盘同样也加入了亮色的线条，看起来不再死板，而且多功能控制按键尺寸很大，在开车过程中方便操作。皮质包裹，有换挡拨片。第一次看见这个独立的全液晶仪表盘，我就想到了吉利ICON。10.25英寸全彩显示，缺点是在上方没有任何遮挡的情况下，阳光强烈时，容易反光。但是整体的显示效果和车辆信息比较丰富，还可以实现全屏导航的功能。前排有手机无线充电功能，非常方便。 “乘坐空间很宽敞” 在车内空间方面，上一代哈弗H6就已经足够宽敞，第三代车型再次增加车身尺寸。在座椅方面，仿皮材质支持电动调节，并且有座椅加热功能。在实际的乘坐体验中，第三代哈弗H6座椅更加宽大厚实，座垫柔软，支撑性很到位，但是包裹性比较一般。后排座椅的舒适性同样很好，而且坐垫更长，对腿部的支撑性更好。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有接近三拳的距离，头部空间还有一拳多，整体表现非常宽敞，中间地板是全平的状态，完全不影响三人乘坐。后排有独立的空调出风口和两个USB接口。 “1.5T动力够用” 在动力方面，第三代哈弗H6全系都使用1.5T发动机，最大马力169匹，最大扭矩285牛米，配备七速双离合变速箱。这辆第三代H6倒是给了我一些惊喜。油门前段并不会很窜，而且线性程度较之前有很大提升，在整个发力过程中，发动机没有明显的爆发点，Normal模式下整车会保持一种比较淡定的状态，是一种大部分人都能觉得舒服的程度。变速箱的优化效果明显，平顺度的提升最令人欣喜。在车速很低轻踩刹车时不再有双离合车型常见的抖动，挡位之间的衔接动作也已经做得很顺滑，不管是升挡还是降挡都完全避免了顿挫和闯动，在平顺性方面的表现已经能够媲美一些AT变速箱。换挡逻辑相比原来也有了进步，它的换挡速度并不快，而且降挡并不算积极，但动力并不会有中断的情况，这与发动机良好的低扭表现也有关系。只不过换挡前加速的力道并不会那么猛。当然如果你比较喜欢随时都很积极的动力响应，那么切换运动模式是一种方法，因为切换后转向力度虽有所加深，但油门并没有灵敏太多，依旧在日常驾驶可接受的范围内，而变速箱对于油门的请求会表现得更加积极。 底盘和转向还是完全的舒适取向，但悬架并不会在一开始就表现得软塌塌，相反它对于路面小颠簸的反应相当快，整体回弹的动作也比较利索，能将大部分振感隔离在底盘之下，只不过作为一辆SUV，其传递至车内的路感相对比较丰富，这点可能并不是所有人都会喜欢。另外它的坐姿比较高，但发动机舱和两侧玻璃更高，坐在车内视野不开阔，尤其右侧A柱部分的视线盲区比较大。车辆的重心偏高，快速转弯或并线时虽然粗壮的防倾杆能够撑得住车身，但体感上并不算灵巧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

5分“优秀”

哈弗第三代H6Max3周300百多公立33升多油 坐标大连市内，提车已经三周了，车真心大气好看，配置很高，360环影太有用了。买之前  看了好久的汽车相关知识，最后选定了哈弗第三代H6，去店里看了一次就定了，因为之前已经老了很多，并且是新车型又是热卖款，所以优惠谈的很艰难，最后优惠4000，没有任何赠品，有花了1680买了一个套餐，包括脚垫，坐垫，后备箱垫，底盘装甲，太阳膜和新车除味。全款落地14万一千多，当天就去上了牌照。不过城市里开不起来，新车平均油耗将近11升油一百公里，但是如果速度达到60左右，表显就是七点几吧，说是新车磨合会高一些，等过了首保就降下来了，但是发现多一两个油其实没有影响。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【提车】 新车味道很大，特别呛，买了个臭氧发生器每天锁车前闷一会，现在好很多了。 【外观内饰】 外观内饰好坏向来看个人喜好，看得顺眼就行。 这车车头比较高，中网也大，整体比较大气，而且后尾灯不再上翘了，不会觉得撅屁股，看起来比较舒服。 内饰的设计简约大方，两块屏幕看起来很清爽，前后层次感很强。中控台线条的设计不错，下方的实体按键触感也好，可以开关空调和风扇。 【乘坐体验】 车机导航版本有点旧，用手机导航的话手机支架不好安装，因为出风口太狭长，而且中控台曲面太多，只能用3m胶粘上。 调风量和温度太麻烦，没有实体按键，只能去屏幕或者语音调。 【驾驶感受】 低速换挡有顿挫感，特别是2，3档，不过不经常出现，平缓的踩油门还是没什么问题。 辅助驾驶功能不错，特别是车道保持，不过要开到60以上才有。盲区预警拐个弯也会响，有点烦，不过习惯了就好了。 堵车自动跟车不是特别好用，容易被加塞，而且提速后的自动刹车我感觉比较迟缓，总觉得会追尾。 总的来说还算满意，性价比很高。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.07分“优秀”

外观沉稳霸气，空间充足，车内有一点味道，还可以接受，我一般都开着外循环。 综合油耗8.9个，天气回温应该还没再下去一些。超车时尽量提前将转速提高到1500转再进行超车，这样涡轮介入，反应速度快，动力也比较充沛。 预警系统很好用，我倒车已经触发刹车两次了，减少了不必要的麻烦。赞一个！ 车机系统比较流畅，360倒车影像画质也很不错。手机能控制车辆，冬天零下十几度，我在屋里就能控制热车，这方面还是挺体贴的。 也有一些小问题，方向盘有一点摩擦的声音，不过不大，还有就是门把手解锁，有时候反应不过来。再就是车机QQ音乐和手机软件里的不能同步收藏，每次我都要打开蓝牙听音乐。 目前用车感受就这些，油耗，空间，用料都对得起这个价位了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.79分“优秀”

外观：外观这是各花入各眼，我认为小六符合我对外观的要求，特别是前脸造型，大气。 内饰：这是我购买的另一个卖点之一，配的旋钮换挡看起来比较高级，双屏设计也不输当下的双连屏。但是因为液晶显示的原因，夜间开车窗外总是有反光。 配置：这个价位对得起这个配置，越级说不上，但是个人感受还是挺舒适的。 空间：空间没得说，是真的宽敞，坐过我的车的同事都说以后买车小六是要成为备选之一。自己坐过奇峻和途观，不输奇峻，力压途观。 操控：小六指向清晰，高速更明显的感受到，旋转换挡刚开始需要适应，不过挺容易接受。语音系统强大，能准确识别需求。 动力：动力输出没有明显感到拖延，超车有信心，对于这个重量来说8个表显油耗可以接受，希望首保后有改善。 舒适性：车机很多功能都会为安全让路，比如说开车不能播放视频，转弯马上跳出360。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.86分“良好”

外观好看大气，内饰自己感觉挺不错的，配置绝对够用，因为才跑了600多公里所以很多配置还在摸索之中。新车➕新手，以前没开过车，买车的时候看到实车，感觉有点大担心怕自己开不了，在各种驾驶辅助系统的帮助下觉得还是挺容易上手的。最不满意，好像没有什么最不满意的地方，可能是我以前没开过车所以感觉都很不错。油耗，全程市区加空调10.5个油，还没有敢上高速呵呵🙃，感觉油耗还可以，没有网络上说的那么高，像油耗子。反正自己能接受。