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    哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Supreme版乘坐感受比较差值得买吗_哈弗H6怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共2230人评价
    8万-12万SUV总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    8.29-12.98万
    厂商指导价
    9.89-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 3.97
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.77
    • 3.53
    • 空间
    • 4.09
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.56
    • 3.47
    • 动力
    • 3.64
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.11
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.11

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.93良好

    最近在路上经常看见最新款的哈弗H6,于是我周末的时候特地抽了个时间去4S店试乘试驾了该车型,不论是空间还是动力都能满足日常用车所需。下面我就简单说说购车费用方面以及试乘试驾后的感受。购车费用方面,裸车价是13.49万,加上购置税11938元,车船税420元,上牌费500元,保险大概是6000元左右,全款落地价是15.4万左右。个人觉得性价比还是挺高的,相比同级车型占有一定优势。 空间方面,车身尺寸分别为4653*1886*1730mm,前后排都比较宽敞,本人身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的操控空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,并不显得拥挤,基本可以满足日常代步和一家人出行的需求。唯一不是很满意的是,后排中间区域有隆起一定高度,满载状态下,对于中间乘客来说不算很友好,长途乘坐会影响舒适度。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出169匹马力,起步时踩下油门踏板,发动机马上便有了声音回馈,但轮胎的反应却稍有滞后。在时速低于20km/h的状态下提速,车辆会有一定的闯动感;这种闯动感在时速低于10km/h时会更加明显。其它车速下行驶没问题,动力传送很平顺。那么想要相对充沛的动力输出怎么办呢?也只能是深踩油门了。变速箱会够根据驾驶员踩踏油门踏板的速度、深度做出不同的回应。不过即便如此提速中也没有明显的推背感,加速、超车缺乏一些激情。 隔音方面,风噪、发动机噪音几乎能被完全隔绝在车外,综合表现是挺不错的,起码在主观感受上可以拿到高分,即使是以120km/h的速度巡航,车内依然能保持良好的静谧性。只是轮胎的噪音依旧大,在如此安静的环境下,胎噪被进一步放大,对胎噪的抑制。如果想做得更好,让质感上升一个台阶,我觉得厂家可以着重考虑改善深踩油门提速时发动机产生的噪音。 悬架方面,悬架调的偏软,底盘能够化解大多数小的冲击,行驶在铺装路面上,它提供的驾乘感受还是挺舒服的,不过当遇到大的沟坎时,底盘就会显得有些松散,车内也能感受到相对明显的横向摆动。转向的回正不够积极,小角度转动方向盘时,回正速度有些慢并且回正力度也不够均匀细腻,这是我个人不太喜欢的地方。不过转向还是挺轻的,配合轻盈的离合器踏板,整体营造出的驾驶氛围还算轻松。

    2021-04-17

    你说我听着的价格起码贵了将近一万

    用户49862660768911.5t这么贵?还叫性价比高?

    一箩筐的货自动挡车有离合器额

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    4.33优秀

    很满意H6. 内饰外观都很大气。 高速很方便,自适应巡航。 油耗方面,跑了5000多公里了, 9.6个油,还能接受, 钢琴烤漆换档那块容易粘指纹, 网上买了一个碳纤维贴纸, 乘坐空间很大,后备箱空间并没有那么出色, 回老家很多人都好奇这是哈弗哪一款,都觉得15以内买的很值,逼格满满。 刚好回家赶上兄弟结婚,跟旁边凯迪拉克停一起,感觉比他还大气一点,(虽然没他值钱) 5000多公里不得不吐槽这车的一些问题,窗户天窗都没开还能听到风声,而且胎噪有点大,车机启动有点慢,减震有点偏硬,长时间驾驶的话,座椅有点不舒服,倒是没有碰到很多车友的异响那些问题。做首保4S店服务态度各方面都不错,选择哈弗感觉没错,之前第一辆车也是国产,两个售后服务简直是天上地下的差别, 最后…希望国产越来越强大,国产不再是当年的“国产车”。 【驾驶感受】 还不错吧,总得来说动力各方面都还可以。 【保养】 4s店服务还是很贴心的,价格透明!

    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 02021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 12021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 22021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 2
    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 32021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 3
    2020-12-29

    程克汉姆乐山哪里的呢?

    染尘心你好皮,跟凯迪拉克比帅气

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.79良好

    【最满意】 哈佛H6的这套动力总成相比之前有很大的提升,相信很多小伙伴都很关心这台哈佛H6的双离合变速箱,但其实没有太大的必要去担心,H6上装配的这台七速双离合变速箱也随之进化到了第三代,除了在起步时会有明显的结合感之外,开起来无论是升档还是降档,都不会有明显的顿挫,即便是刻意去感受,也很难察觉。除了发动机和变速箱匹配的不错之外,底盘也还好,虽然在初段你紧急变道,不会给你很强的信心,但是整个底盘不松垮,很有韧劲。 【最不满意】 不满意的地方,就是哈佛H6的后排靠背角度太直,而且不可调,这样长途坐上去会比较累。 【油耗】 第三代H6相比之前的老产品有了进步,老款的1.5T车型的平均油耗为9.5L,2.0T平均油耗为10.7L,而如今新款的1.5T平均油耗为8.8L左右,2.0T平均油耗为9.8L左右。

    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 02021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 12021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 22021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版 图 2
    2021-12-01

    用户4246010834419高配跟低配怎么分别

    胖da荣荣

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。