点评车型:
2018款哈弗H5经典 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
3.36分“良好”【最不满意】方向盘和主驾坐姿是歪的。
原车佳通轮胎太垃圾。
【购车经历】不要装修,送了个差速锁。
【提车价格】12.58万,一分都不给优惠。
【驾驶感受】去过沙漠,爬过山,下过河。12万的价格,越野能力比某些30万的合资越野车和某些40万的进口越野车强。原车避震不行,改了油减。
【油耗】我装了Lu客外挂。装之前,市区上下班,不开空调10个左右,开空调12个左右。装了LU客外挂,市区不开空调6个多,开了空调7个多。具体去查小熊油耗排行榜吧。
【动力表现】素车,动力比较差,油门不跟脚。
装LU客之后,上坡起步有点肉,动起来加速非常爽。
【乘坐体验】车比较小,可能我比较壮吧。身高1米9,体重100公斤。
给你们看看,我装了LU客外挂,市区上下班,全程开空调的油耗,还有去年出去玩的照片。
智勇双全帆船N1:LU客外挂是什么?
国际友人侯礼谢:什么??加了外挂油耗差这么多?这这这
人性333:考虑出手不
点评车型:
2018款哈弗H5经典 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
3.71分“良好”手动4驱柴油版,很耐操,平时综合工况4毛多一公里,现在柴油涨价了5毛左右,三年开了18万公里,平常保养费用不高,平时用来跑客户,长时间开车乘坐感觉一般,空间够大。
点评车型:
2018款哈弗H5经典 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
3.9分“良好”10万公里工地,无故障无大修,四驱性能强大,方向盘有虚位,高速稳,提速也可以,这台车南到过湛江,东到过东营宁波,北到过漠河,西到过甘肃武威
你说什么181:巴适哈 这车随便造 没事的
国际友人侯礼谢:柴油版,不谈提速
用户3462702115494:大哥此车有后窗加热除雾功能?后窗有电热丝的。
点评车型:
2018款哈弗H5经典 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
外观:h5一直外观变化不是特别大,霸气,底盘特别高,矮个子上车真的是要爬上去,三个车身颜色,军绿个人认为最好看,可惜当时没有,要等几个月,只能提了黑色!也是一样满满的硬汉风! 内饰:内饰一般,跟现在其他十万出头的国产城市suv没得比,毕竟它只是为越野和非铺装路面而生,我朋友的m6价格低几万,内饰都比h5好太多,但是买h5的兄弟估计也不会太在意内饰,勉强够用! 驾驶:非承载式车身,不用多说,就是货车底盘。过减速带“砰砰” 的,但是车身强度高,在工地里跑烂路,狂风带闪电,一路秒杀各种城市suv,h5真的要在烂路上才能体现出它的价值! 油耗:我的是柴油版,看其他车友说的汽油版油耗高的很,柴油版的真的很省油,一公里平均下来大概5毛左右,动力日常使用绝对够,爬陡坡的时候转速必须拉到1800以上,动力就上来了。总之12万出头的车,性价比,越野性能,耐操,皮实,简直在这个价位无敌了!
懂车帝最正能量车评:长城真的应该更加重视一下H5,毕竟10万级的越野车,想想都香
亲切钢笔J0:长城最成功的车!可惜停产了!
BleedingWolves血狼:H5作为性价比高的硬派越野确实非常不错的
点评车型:
2018款哈弗H5经典 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
动力够用,油耗8,视野开阔,通过性能好,买它的时候就是看中的通过性能,可靠性好!跑烂路的时候不用担心!底盘够高,不用担心托底!到现在跑了有两万三千多公里了,就是声音相比汽油车大了一点,这个一开始也知道,能够接受,不好的一点就是后排座椅放倒以后不是全平的,有个小台阶,睡一晚上腰痛的不行,还得想办法弄平整一点就更好啦!
Tenderness250720081:你的到1200百转有共鸣声吗
用户5849503905739:油箱多大
Godderdlee:这是分式四驱还是适时四驱
点评车型:
2018款哈弗H5经典 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
油耗一般,空间大, 底盘高,坐着舒适,开着动力大。
用户2497600984029:裸车多少钱?综合油耗大概几个
别问我我真不知道:油耗多少,柴油车内声音大吗,冬天起车好起不~~
用户2497600984029:油耗有点高哒兄弟