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    哈弗H32009款领先版 2.5TCI 两驱豪华型值得买吗_哈弗H3怎么样

    ·哈弗H3

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共8人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-29.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 内饰
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河星舰7 EM-i3.81空间4.14
    • 博越3.76外观4.10
    • 捷达VS53.63外观4.10
    • 哈弗H3--
    • 风云X3--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 银河星舰7 EM-i3.81空间4.14

    哈弗H3·全部评分

    点评车型: 2009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型

    4.57优秀

    长城哈弗H3柴油两驱车,使用成本低,油耗7个,经久耐用,保养成本低,我几乎很少按使用手册的保养期限内去保养,也没什么问题,没有出现过坏在路上的情况,出行放心,动力足,拉货给力,就是几年后发动机声音有点大,起步慢,夏天空调给力,冬天空调不行,由于柴油发动机是铸铁的,升温慢。 【最不满意】 冬天柴油发动机声音大,而且升温特别慢,以至于冬天短途几乎不开空调了,开了也没用。 【驾驶感受】驾安全感满满,小剐蹭无所谓,有一次前车没有打转向就在我前边越过黄线调头,我来不及刹车直接撞了上去,当然交警来了判定对方全责,但是由于冲击力较大,虽然对方车的损坏较严重,我也担心自己的车被撞了了,结果4S店检查只是保险杠和灯坏了,换掉就好,机器啥的都没问题😊,我对这个车信心更足了。这些年它就像我的一匹老马陪伴我一路诗和远方,领略祖国的大好河山,谢谢了我的老友长城哈弗H3。

    2009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 02009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 0
    2009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 12009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 1
    2009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 22009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 2
    2009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 32009款哈弗H3 领先版 2.5TCI 两驱豪华型 图 3
    2023-07-31

    蓑(suo)羽鹤实际购买时间是2009年,系统里没有2009选项,不能输入,只能从2013年开始

    前往

    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 领航版银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 领航版

    【最不满意】 上高速之后超车会有点吃力,不过一分钱一分货,在它的舒适区,这个配置这个价格已经很顶了!! 【购车经历】 看了一年车,都是比亚迪霸榜,银河刚出来的时候就有关注,直到星舰7的消息放出,11月看了车评和4S店试驾,立马喜欢上了,下了定金坐等发布会!发布会当天让我喜出望外,价格又是全系降一万,又是各种优惠和福利赠送,最终心满意足的首发提车成功! 【提车价格】 提车价是12.73万,但是落地价格加上保险上牌还有省补和厂家置换补贴,最终价格差不多在11万多一点 【空间表现】我1.8m高,坐进去还比较舒适,后排靠背角度不能调,然后整体储物空间挺多的,基本满足日常出行使用,旅游的话后备箱下层也有空间可以拓展,放三到四个行李箱内没啥问题 【续航能耗】 充满电,120km的续航,实际工况是100km.但是我们这边冬天提车开了之后,外面温度是0-9度,开了空调和各种耗电功能,续航差不多打个5-7折。所以不建议买55km版本,根本不够用,我的上下班通勤路程,差不多一天半到两天一充,所以混动车还是当混动开。虽然纯电确实很爽 【辅助驾驶】 就是基础的L2.常规的车道保持功能,高速上路况好没啥车的情况下我开智驾之后挺放心的,手不在方向盘一般一分钟左右提醒一下,转弯啥的也很智能。做个基础智驾使用对得起这个价格。 【充电时间】 外面的快充一个小时以内可以充满,常规时段我们这里充满差不多14-17元 左右,家里有充电桩当然更好了,不过这个车开了哨兵模式之后电量掉的非常快,极度耗电。 【服务体验】 星舰7这次应该是吉利银河的翻身之作,后续L6,L7的EM系列改款车型也会陆续上市,目前各方面的服务都挺好的,优惠政策和力度也挺大的

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.92分“良好”
    风云X3 2025款 520致尚版风云X3 2025款 520致尚版

    【购车经历】 其实买X3前关注icar已经很久了,去年03刚上市的时候就带着老婆孩子一起去店里看了实车,当时觉得哪儿哪儿都满意,无奈囊中羞涩,想买一辆四驱的版本落地都要15万多了。恰好今年风云X3上市,价格也一步降到了位,同时旧车还能享受厂家置换补贴,还能享受省补,自己也想明白了一点,车买来日常就是市内通勤要啥四驱,所以果断的下定了两驱的520致尚版。下定前也带老婆看了对比了星愿,B10,C10,还有最近非常火的MG4,最终X3战胜了他们最重要的原因我觉得有些几点,一是车身及底盘大面积的使用了铝合金材料,白车身只有两三百公斤,发布会上说30年都不会生锈。二是因为这个价位独立悬挂,后驱,185kw电机,68度电池,225的宽胎这个车独一份,我的旧车是宏光mini用的面条胎,刚买的时候我不觉得,但是越开越觉得害怕,尤其在恶劣天气的时候,车子不能给我一种安全安心的感觉,这也是我换车的根本原因。三是因为外观内饰帅气,隔音优秀。我想没有哪个男孩能抵抗方盒子造型带来的视觉冲击吧。 【提车价格】 车子裸车是10.99万,厂家置换补贴有4000,然后省补15000,旧车残值6200,保险买了4400。最终落地价格9万多,我觉得真的是超值了,这个价位没有比这个车性价比更高的了! 【空间表现】 这辆车的空间相对于这个车长和轴距数据来说,只能算是够用,并不算空间很大。我身高185前排调整好以后,坐到后排腿部的空间会有点小,但是不挤腿。横向的宽度属于中等水平,因为车宽标的数据有一部分是外面宽体的造型。头部空间贼大,离地间隙也很高,不用担心磕电池啥的。 【续航能耗】 车到手半个月时间,因为公司有充电桩,所以我都是设置85%上限,电流16A,每天到公司就插上充,续航啥的没有负担。经过半个月的观察,正常市内开起来的话,平均速度30左右,实际整车的能耗约为百公里16度,还没有出过远门所以高速电耗未知。不过买了方盒子一定要提前做好心理准备,高速不可能电耗低的,如果你买来做主力车型,还经常高速那肯定不行。 【辅助驾驶】 辅助驾驶方面,猎鹰200还是超预期的,可以实现车道内跟车加减速,车道保持功能也有,重点是这个主动刹车功能,很灵敏,有时极限超车的时候会滴滴滴的报警,也遇到过跟随前车减速我刹车踩的没前面多,车子识别我可能要碰撞他直接给我刹停了,但其实还有余量这种情况。 【最满意】 最满意的就是外观,外观,外观!心水了一年多,兜兜转转最终还是绕不开这辆车,方盒子造型我反正是喜欢的不得了! 【最不满意】 目前开了半个月,一切都挺好的,要真说对车有啥不满意的,可能就是主驾安排了通风加热,副驾啥都没有,如果副驾也能有通风加热的话那这个车我觉得就没有短板了,有旧车置换的朋友可以闭眼冲。

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。