点评车型:
2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱风尚型 国VI
3.5分“良好”本次评分的车型是哈弗H2
价格:这款车目前在我们本地有3000左右的优惠,先说一下它的落地价格,以2018款1.5T双离合两驱风尚型为例,新车指导价9.09万元,优惠后裸车价是8.79万元,加上购置税7778元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是10万元左右。
这款车的亮点:
1、外观大气运动,前脸采用较大的镀铬中网,与两侧的大灯进行了衔接,让车头看上去更宽,侧面看起来短小精悍,非常的灵活,配备了银色的车顶行李架,再加上运动五幅轮毂,运动感还不错。车尾的设计也比较立体,两侧的大灯由镀铬饰条进行了衔接,很有层次感,整体外观还是属于比较耐看的。
2、内饰的档次也不错,采用了大量的直线条设计,看上去视野很开阔,中控台均采用软性材质包裹,搭配非常大面积的银色饰板,看上去很有质感。档把采用游艇式的设计,非常精致,档把周围面板则采用钢琴烤漆工艺,档次感不错。
3、哈弗H2轴矩为2560mm,我身高175cm,坐在前排头部空间有一拳多,表现很好,坐在后排头部空也有一拳,但腿部空间只有3指左右,而且后排地板中间凸起较高,脚的活动空间有限。储物空间设计比较实用,前后门板的储物槽放些水或者雨伞之类很方便。后备箱也比较规整,而且后排座椅可以按比例放倒,实用性还是不错的。
4、搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩210N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。起步时比较缓和,没有很强的加速感,比较平顺,在中低速时深踩油门可以带来一定的推背感,不过受制于排量的限制,在中后段的加速中动力储备并没有很充足,即便是深踩油门,市区开超车很轻松,如果跑高速就要有一定的提前量,动力虽然不够猛,但能满足日常代步。
说下缺点:
1、后排空间不是很宽敞,如果个子比较高的人,腿部空间就会比较压抑。
2、悬挂比较硬,路况好的时候没什么区别,过减速带和走烂路时,车内震动感比较的明显。
3、车内的异味确实有些偏大,主要是塑料味以及仿皮座椅的味道,新车时要多通风散味。
4、中控屏只有8寸,有点显小,而且不带导航功能的,每次导航还得用手机,这点不太方便。
保养成本:
每5000公里保养一次,基础保养换机油机滤一次300元左右,大保养2万公里做一次价格1000元左右,除了换机油三滤这外,还有换火花塞,清洗节气门,进气管,喷油嘴积碳。保养费用是比较便宜的。
总的来说,哈弗H2外观大气运动,价格也比较经济,就是后排空间会小一点。如果家里人个子不会很高,后排比较少坐成人,做为家用代步车,还是挺合适的。
朋友一直经营着自己的小超市,而负责进货的微面已经服役了快十年的时间,所以想要换一台有装载能力,乘坐更舒适的SUV。在向他推荐了几款车型之后,朋友将选车的目标放在了哈弗H2和长安CS35PLUS上面。因为拿不定主意,所以试驾的时候叫上我一起帮忙出出主意。下面,我们就来谈谈哈弗H2这款车型的试驾感受如何。
【优点】
哈弗H2的颜值还是非常高的,圆润的风格非常适合家庭使用。车头部分,U型的中网非常醒目,并且镀铬材质的进气格栅提升了精致感,雾灯区域的造型也非常漂亮,LED日行灯则拉伸了车头的宽度。哈弗H2的车身尺寸为4365/1814/1710mm,轴距为2560mm,定位于小型SUV。从侧面看上去还是非常精致的。
内饰的设计比较稳重,三幅式的方向盘造型运动,而且手感也很饱满,中控8英寸的屏幕支持手机互联和蓝牙电话等功能。而且整体的做工、用料还是比较厚道的,身体经常接触的地方都采用了皮质材质包裹。
哈弗H2动力的体验也非常不错,1.5T的发动机最大功率150马力,最大扭矩210牛·米,我们试驾的是手动挡车型,采用了6挡变速箱。动力并不是非常的猛,但是整体输出是比较线性的,如果想超车的话,降档深踩油门就能获得不错的加速感,并且底盘的支撑性很好,驾驶起来比较舒服。
空间的表现比较满意。朋友1.7米的身高,前排调整好自己的坐姿后,后排1.75米的我还有一拳多的腿部空间。并且哈弗H2竖向空间做得非常好,整体的乘坐感受不压抑。后备箱的空间中规中矩,不过后排放倒后能够形成一个几乎纯平的空间,放置大件物品是完全没有问题的。
【缺点】
车内的隔音比较一般,特别是起步阶段发动机的声音就比较大。而且速度超过60km的话,风噪和路噪也会让车内比较吵。
手动挡车型的油耗比较高,工信部提供的综合油耗为7.1L/100km,而我们试驾的这款手动挡车型要在8.5L左右了,如果是上下班拥堵的路况下,相信油耗还会进一步上升。
【购车价格】
试驾结束后,我们也咨询了一下这款车型的购车价格。手动两驱风尚版的官方指导价为8.09万元,目前优惠1万元,所以裸车价格为7.09万元,购置税6200元,保险加上牌费在4000元左右。所以全款购车总花费在8.1万元左右。
【总结】
从试驾体验来看,哈弗H2是比较适合一般家庭使用的。外观时尚,内饰实用,空间也非常灵活。加上比较高的性价比和不错的动力体验,还是一款比较值得推荐的车型。
这车没啥毛病几万公里正常保养还和新的- -样比M6强多了就是不知道咋的停产了
[驾驶感受]
起步不给油太肉了,也是车太重跑起来的时候加速没啥感觉不盯着点有的路段会超速,1.5的动力也够用了又不是开跑车,如果不给猛油百公里7个多高速没算过一般我都不咋看 ,我开车比较猛起步磨胎那种百公里8.5-9个吧在承受范围内。
[亮点配置]
座子比较舒服还能增高带天窗,车跟H6差不多大,这价位的音响效果已经算很好的了。
[空间表现]
1.8-1.9身高的开着都不会憋屈,双日行灯还给这个加了颜值
[维修成本]
前几天刚保养的,16年的车喷了个防腐380大洗抛光360换个全合成机油380换了4条轮胎1600全保养一下4000左右吧(不是4s那弄的),选的东西中等差不多了,次一点的2000应该就够了,这价位车这样喂它已经对的起了,开车狠点没啥关系但是得爱惜些,你对车好车是不会给你扔路上的
[最不满意]
吐槽一下这车的胎压监测,胎温一上来就上气压总高,看着这个我都烦它mad
说实话这价位suv还是得哈弗,长安还差点火候,听说新款哈弗一年不如一年了,那就不管我的事了,我开着挺舒坦的
最后祝大家的小二一直能为你披荆斩棘决战秋名山!
名字叫随心而动:大哥你这胎压好高,我一般2.3。。从没超过2.4。
索十的车主:H2! 我16年6月份买的!到21年1月份卖掉了换了辆新车! 这车我开了差不多5年 不得不说 h2对我的影响力还是很大的! 开这么多年没出过什么毛病 小毛病不多 大毛病就更不用说了 质量确实杠杠的! 没得说!
灿烂的徐阳光:7个多怎么开出来的 表显不准的 我以前的h2 自动挡的 表显7.4 实际在12左右 坑人 买了4年无事故 亏了8万卖了 买了ct4
哈弗旗下最出名的肯定是SUV了,说起SUV,哈弗可谓种类齐全,有硬派越野哈弗H9,有个性SUV坦克300,也有家用级哈弗H6。那么有没有更加个性,小众一点的SUV呢?自然是有的,比如哈弗H2。哈弗H2也是一款动力强劲的小型SUV,它的车身较小,好停车好操控,作为一辆代步车,我认为它是相当合格的。那么这款车型的性价比如何呢?我今天就选取2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI来给朋友们介绍一下。这款车型的厂家指导价8.59万元,优惠后的价格仅仅只有7.5万元,优惠了1.1万元左右。这辆车子的购置税6637元,上牌1000元,保险3500元,所以这辆哈弗H2全部落地的价格为86000元。
【优点】
哈弗H2的外观设计还是特别不错的,尽管这款车型是2019年9月份上市的,但是外观的颜值以现在的眼光来看还是特别时尚的。它的前脸采用了镀铬大嘴的设计,并且与两侧的鹰眼大灯进行了衔接,大灯内部充满了点阵式的led光源设计,形成的日间行车灯效果还是比较理想的。由于镀铬饰条的融入,精致感也提升得很不错。它的侧面看起来比较的短小,这是小型SUV常见的设计。当然了,猛地看车身比例并不是特别的协调,这是由于它的定位关系。这辆哈弗H2配备了五幅的运动轮毂,银色的车顶行李架,看起来时尚且动感。车子的尾侧是我们非常熟悉的设计,家族式的大灯由镀铬饰条进行了连接,后保险杠采用了熏黑的设计,看得出来这辆车型是一辆价格偏低的SUV,精致感比较一般,但是也有好处,可以防止剐蹭。
这辆哈弗H2内部的设计还是比较理想的,T字形的中控台使得这辆车子适合全年龄段的消费者。中控台使用了八英寸触控液晶屏,并且两侧由银色的饰板进行了连接,配备上游艇的挡把,整个内饰的设计颜值是相当高的。我特别喜欢它的空调以及多媒体区域,采用的是物理按键,这样其实不容易误操作,而且使用寿命更长。
动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱,这套动力总成同样使用在哈弗H6车型上,所以对于哈弗H2来说动力是绝对非常充沛的。在试驾过程中,中低速状态下哈弗H2加速比较的轻盈,提速快,而且在高速状态下,哈弗H2仍然显得动力十足,超车并线完全不在话下。事实上,这辆哈弗H2在低速状态下的抖动同样也不是很明显,但是这套动力总成在哈弗H6车型上抖动就显得比较明显,而且哈弗H6的起步也偏肉一些,而这款哈弗H2就没有出现这样的现象。我总结下来是因为哈弗H2的车重偏轻,而且车子较小。
【缺点】
这辆车子的胎噪特别明显,如果说风噪还能承受的话,我觉得胎噪也太大了。经过平整的公路都能发出较大的噪音,轮胎和公路的摩擦声传入车内,非常吵,需要打开音响才能掩盖。
空间偏小,很大程度上是因为哈弗H2的车身数据所限制了,它的轴距仅仅只有2560mm。如果这辆车两个人使用是很不错的,但是后排满座的情况下就会显得特别的拥挤,而且它的后排座椅靠背较直,乘坐不舒服。
内饰的材质用料不是特别的讲究,精致感不足,手摸上去比较粗糙,所以这辆车子的档次感也随之降低。
总结:哈弗H2的各方面性价比其实还算是比较理想的。但也有一个问题,就是这辆车子和它的大哥哈弗H6价格差距并不明显。所以我认为这也是哈弗H2改款不积极的主要原因之一。
天选打工仔:哈弗本来就是只产SUV
尤里1894:在小型SUV里面,尺寸算大的了,动力方面也就一般情况吧,主要是1.5吨的车身,确实太重了......
用户1947301533212:动力十足
外观大气有个性,而且哈弗H2很帅,也是年轻人呢都喜欢的车,流畅型的线条感还有既视感很强的前脸,腰线和轮毂等增加了运动风格,这样的外观设计,比较符合国人对于SUV的设计感吧,何况这车还有可开启全景天窗,车顶行李架,遥控钥匙等的呢,可以看出现在的哈弗车型的外观一直就处于潮流前列,不显小气。哈弗H2的内饰比较偏重于运动和实用性,并没有太多豪华感,但是也绝对不是简单粗暴的,仪表盘中控屏还有档杆等都比较实用,而且好操控,行驶起来也不会太费力,这价位上有如此设计已经很不错了,国产车在这方面也算升级不少,也有了不错的科技感。空间表现也可以的,别看是小型SUV车型,一样的非常出色,比家轿车舒适多了,无论前排还是后排,还有后备箱和储物空间都比较合理,上次和朋友去自驾游,后面坐三个人照样很舒适,并没有太拥挤感,因为年轻人都喜欢自驾游,所以这后备箱储物能力也是很看重的,就哈弗H2这乘坐感和储物性能也算可以了,平时就我一个人上下班开,确实是比较实用的一款车。
配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入,整个系统配备了多功能方向盘,非常实用。电子变速杆和其他技术配置,支持6向电动调节,让您找到舒适的驾驶姿势。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配,具有出色的视觉效果,智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感,还可以让您拥有这个世界,从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。
动力总成表现很好,就这1.5T涡轮增压和7挡双离合,最大马力150家用来说足够了,在路上超车的时候也可以体验到不错的爆发力,这车很适合年轻人开,高速上了100码也不会感觉太吃力。油耗一直就是哈弗H2最大的优势了,比同级车都省油多了,从提车到现在一直就比较满意,磨合期也没有超过预期油耗,作为一款运动SUV,还是1.5T带涡轮增压的,速度激情都不错,还能保证维持在7-8个油耗,真的非常满意很经济省油的。
操控上7挡双离合变速箱和这台1.5T的发动机配合的确实很默契,这在开车过程中是能感受到的,它的换挡过程非常迅速,重点是还比较平顺,几乎都可以省略掉所谓的换挡顿挫,谁又能想得到一台不到10万块的国产车,居然用的是一个前后独立悬架,而且后面的悬架也是多连杆式独立悬架,这难道不厚道吗?
缺点的地方呢,也就是小细节上有点不足了,毕竟就哈弗H2这价位真的不能太求完美的,只要不是太简单粗暴就可以了,在用料环保程度上,感觉还是有进步的空间的,车还是有点异味的,经过开窗散味和竹炭包等处理才有改善,虽然不太严重也没有影响到驾驶感和车的品质,但是也影响到了驾驶的心情了,这些都是小问题,关键还是车好不好,这些也不用太纠结这些
长得还行,价格便宜,四驱很不错,内饰还可以,配置各方面很齐全,不过我日常使用的也不是特别的多,维修保养特别的便宜,毕竟到处都是哈弗的4s店,销量也特别的大,配件肯定便宜,坏的话路边哪一家修理铺应该都可以维修,六七年了反正没把我撂在路上过,新疆的山路也开了很多,人都颠散架了车还很好,可靠性长城我还是很信任的,唯一不好就是油耗有点高,车重1700kg了,要是不带四驱估计还可以便宜点,反正我本身就是摄影师,经常跋山涉水,有个四驱冬天开山路趟雪了好几趟,问题是一点都没有,当然特别难的越野穿越我自然是不会去的,承担不起那个风险,其实主要还是车小了点,空间不够,装一些摄影器材就快满了,后排也挤,四个人差不多,油耗大了点,高速到还是稳当,四驱也有一定脱困能力。
发动机老是有顿挫感,噪音太大,时间长了以后车门异响,经常需要换电瓶。配置太鸡肋,后排没有充电器接口。
H2的入门款车型,出色的性价比是这款车的亮点。除了织物座椅材质略显廉价,全系标配的8英寸中控大屏在内饰上为整车添加一份科技感。1.5T发动机结合手动变速箱对于爱好操控的用户来说会是一个加分项。
点评车型:
2018款哈弗H2 红标 1.5T 双离合两驱精英型
3.5分“良好”国产SUV看长城,一是长城有着越野的底子,有着自己的造车传统,性能比较稳定。小毛病暂且不提,长城SUV有着长足发展,尤其是在放缓了轿车的生产,主打SUV以后。
优点:外观沉稳大气,无可挑剔。
缺点:油耗不是很友好,自动挡平均油耗在11到13之间。
但是总结来看,还是值得选择,一是配置比较丰富,不到十万的车,配置电动后视镜,倒车影像,电子手刹,显得很有诚意。二是保有量比较高,后期维修方便。
哈弗H2在外观方面还是属于年轻、运动的风格、比较亲民的价格使得它深受广大年轻用户的喜爱。
内饰的用料和科技感都很好的,没有太大的刺激味道。支持Carplay和Carlife功能,提升整车科技感。
全新哈弗H2储物格丰富,第二排中央地板稍微隆起会影响中间乘客乘坐,而且后排座椅的腿部支撑需要进一步加强。悬挂调教的有点偏硬,走坑洼路面的时候弹跳的很明确,密封隔音效果一般。
动力日常使用肯定是没问题的,涡轮增压介入感挺强,爬坡、超车不会太费劲。
H2这台SUV,顶配9万块,配置也比较丰富,独立悬架、全景天窗、电子手刹、自动驻车都有配备。这个价格,这个配置对于老百姓来讲已经很厚道了。外观这种东西见仁见智,我觉得H2的颜值普普通通吧,不是特别突出,但是和同级别车比也不会落下风。这台车装载的是长城自家的1.5T发动机,性能还不错,超车载货都没什么问题。买车之前还担心国产的三大件还是以前老样子,问题多,开了一段时间之后,发动机表现大大超乎了自己的预料,没出啥毛病。H2这车的内部空间还是不错,前排设计的刚好够用,后排空间很大,家人朋友坐里面不憋屈,H2在空间上的表现我还是挺满意的。市区里面堵的话,油耗8—10个可以接受,车子的内饰比较简单朴素,不过门把和中控台上用到了很多镀铬装饰,还挺讲究的,那个电子档造型比较高级,可以感觉到厂家还是在内饰这块花了点心思的。