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    哈弗H2值得买吗_哈弗H2内饰怎么样

    ·哈弗H2

    什么是懂车分

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    3.33
    “良好”
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    共68人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.49-12.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.33
    • -
    • 外观
    • 3.71
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.36
    • -
    • 空间
    • 3.14
    • -
    • 舒适性
    • 3.19
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.26
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.53分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.02
    • 传祺GS33.55外观4.08
    • 探影3.53外观3.87
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 哈弗H23.33外观3.71

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.53-
    • 缤越3.56外观4.02

    哈弗H2·全部评分

    点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱风尚型 国VI

    3.5良好

    本次评分的车型是哈弗H2 价格:这款车目前在我们本地有3000左右的优惠,先说一下它的落地价格,以2018款1.5T双离合两驱风尚型为例,新车指导价9.09万元,优惠后裸车价是8.79万元,加上购置税7778元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是10万元左右。 这款车的亮点: 1、外观大气运动,前脸采用较大的镀铬中网,与两侧的大灯进行了衔接,让车头看上去更宽,侧面看起来短小精悍,非常的灵活,配备了银色的车顶行李架,再加上运动五幅轮毂,运动感还不错。车尾的设计也比较立体,两侧的大灯由镀铬饰条进行了衔接,很有层次感,整体外观还是属于比较耐看的。 2、内饰的档次也不错,采用了大量的直线条设计,看上去视野很开阔,中控台均采用软性材质包裹,搭配非常大面积的银色饰板,看上去很有质感。档把采用游艇式的设计,非常精致,档把周围面板则采用钢琴烤漆工艺,档次感不错。 3、哈弗H2轴矩为2560mm,我身高175cm,坐在前排头部空间有一拳多,表现很好,坐在后排头部空也有一拳,但腿部空间只有3指左右,而且后排地板中间凸起较高,脚的活动空间有限。储物空间设计比较实用,前后门板的储物槽放些水或者雨伞之类很方便。后备箱也比较规整,而且后排座椅可以按比例放倒,实用性还是不错的。 4、搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩210N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。起步时比较缓和,没有很强的加速感,比较平顺,在中低速时深踩油门可以带来一定的推背感,不过受制于排量的限制,在中后段的加速中动力储备并没有很充足,即便是深踩油门,市区开超车很轻松,如果跑高速就要有一定的提前量,动力虽然不够猛,但能满足日常代步。 说下缺点: 1、后排空间不是很宽敞,如果个子比较高的人,腿部空间就会比较压抑。 2、悬挂比较硬,路况好的时候没什么区别,过减速带和走烂路时,车内震动感比较的明显。 3、车内的异味确实有些偏大,主要是塑料味以及仿皮座椅的味道,新车时要多通风散味。 4、中控屏只有8寸,有点显小,而且不带导航功能的,每次导航还得用手机,这点不太方便。 保养成本: 每5000公里保养一次,基础保养换机油机滤一次300元左右,大保养2万公里做一次价格1000元左右,除了换机油三滤这外,还有换火花塞,清洗节气门,进气管,喷油嘴积碳。保养费用是比较便宜的。 总的来说,哈弗H2外观大气运动,价格也比较经济,就是后排空间会小一点。如果家里人个子不会很高,后排比较少坐成人,做为家用代步车,还是挺合适的。

    2021-03-15

    沐言小小趣事17款的哈佛,空间太小了,换车

    点评车型: 2015款哈弗H2 1.5T 自动两驱尊贵版

    3.21良好

    2015款H2尊贵版卖出了H2历史上的最高价,12万88,在当时国产小型SUV敢卖出这个价格,可真是前无古人,后无来者。是的,哈弗后来自己就把H2的定价给降下来了,到现在,H2的定价上10万都费劲了。2015款的车子还是用的老发动机,4G15B,搭载了一台来自韩国现代的6AT。动力表现十分一般,厂家为了营造出动力强劲的感觉,故意把油门踏板设置的非常灵敏,轻轻一踩,小车就有种要冲破天际的趋势,但是真的需要动力爆发的时候,我们一脚踏下油门踏板,动力反而出不来了。另外,这种灵敏的油门设置,在跟车的时候简直要把人累死,踩小了车子不动弹,稍微上一点力,车子嗖嗖嗖就冲着人家的屁股去了。油耗。这是H2的大问题,15款之后的H2应该就换装了格特拉克的7DCT了,油耗有一定程度的降低,但是市区行驶依旧稳定在8个左右,15款搭载6AT的H2市区行驶油耗轻松松9个,如果路况差一点,驾驶激烈一些,11个油也是非常常见的。一个4.3米的小车,一个1.5T排量的小车,竟然给我跑出了10个油,这让人十分难解。内饰中规中矩,当时来看很惊艳,现在再看廉价感非常强,各种塑料板拼接,有些掉价。15款H2涡轮存在异响,涡轮正压的时候,就有吱吱吱声从发动机舱传出来,十分难受。在后续车型中,厂家已经修复了该问题,但是15款的车主们,很不幸,厂家不管了哈。

    2020-10-22

    红尘lian1买了个14年的哈弗H2,当了回大冤种。刚开了一年,小毛病多,毛病一,一年内换了方向锁,毛病二,发动机第2缸专烧火花塞,基本2个月就得换一个火花塞。毛病三,漏防冻液,别人家中常备口罩,我是家中常备防冻液。另外,个人认为油耗有点高,200元油最多跑300公里。发动机涡轮有延迟,感觉不爽。当然优点也有,涡轮介入后动力强劲,超车无压力,四轮独立悬挂,后排乘坐舒性较好,座椅加热,大西北冬天可以。开了一年赔了一万八千元给了二手车贩子。

    多才多艺风铃F现在哈佛h2都是出口的了 我们就是给h2供货的 现在质量不行了 没以前好了

    东照阿城为啥我的220的油可以跑650市区

    点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    3.43良好

    外观设计上也是很运动时尚的哈弗H2,前脸造型上宽大的进气格栅和底边银色防擦板的设计,也提升了作为SUV车型该有的气场,前大灯虽然是卤素光源,远近光一体设计,还加入了透镜结构也是很抢眼的,车易侧面看起来很稳重,简单的风格和轮毂也增加了运动感。内饰的用料和做工都很不错,方向盘的样式我很喜欢,手感也很不错,多功能按键的布局很合理,使用很方便,中控屏幕的尺寸是8英寸,具备蓝牙电话功能,并且支持苹果和安卓两种手机系统的互联映射,这点还是很值得夸奖的。 很喜欢的就是哈弗H2的空间设计了,储物空间和乘坐空间的合理布局很出色,而且随手可得的储物格还有宽大的后备箱都为日后我们出行提供了方便,乘坐空间也不会显得太局促,尤其是驾驶座椅的角度和舒适性太舒适了,坐姿也很高视野不错。 配置上大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配,具有出色的视觉效果,整个系统配备了多功能方向盘,非常实用。驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入,电子变速杆和其他技术配置,支持6向电动调节,让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感,还可以让您拥有这个世界,从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。 对于H2这辆车的动力表现我是非常满意的,虽说1.5T涡轮增压发动机的动力对这辆车来说不是很猛,但绝对是够用的,在我用车的过程中能感觉到动力输出一直都很强劲,要是在高速开车想要超车的时候也都能很迅速地通过,感觉非常有信心,完全能够达到我预期中的效果。相比之下手动挡车型能更省油一点,再说这辆车1.5T的发动机又不是太大排量的,再加上哈弗H2,车子本身就比较小,阻力也小,所以我觉得哈弗H2还是非常省油的,我这辆车现在的平均油耗也就是七个出头,在各种路况下基本上也就是这个油耗水平了,上下也不会有太大的浮动。 操控上开起来就是如鱼得水的哈弗H2,这操控不用多说都知道,就是好开,就是顺溜,还是感觉发动机和变速箱还有悬挂等的配合非常良好,档位也很清晰有力的,再就是方向感很强烈,油门刹车的响应也快,开起来完全没有压力,车身很稳不发飘。 缺点感觉哈弗H2的这个空间确实不是很大的,因为这个车身尺寸就不是很大,再加上轴距比较短,内部的空间利用率也不是很高,所以后排的乘坐空间就显得非常小了。

    2021-01-27

    点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    3.07良好

    哈弗旗下最出名的肯定是SUV了,说起SUV,哈弗可谓种类齐全,有硬派越野哈弗H9,有个性SUV坦克300,也有家用级哈弗H6。那么有没有更加个性,小众一点的SUV呢?自然是有的,比如哈弗H2。哈弗H2也是一款动力强劲的小型SUV,它的车身较小,好停车好操控,作为一辆代步车,我认为它是相当合格的。那么这款车型的性价比如何呢?我今天就选取2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI来给朋友们介绍一下。这款车型的厂家指导价8.59万元,优惠后的价格仅仅只有7.5万元,优惠了1.1万元左右。这辆车子的购置税6637元,上牌1000元,保险3500元,所以这辆哈弗H2全部落地的价格为86000元。 【优点】 哈弗H2的外观设计还是特别不错的,尽管这款车型是2019年9月份上市的,但是外观的颜值以现在的眼光来看还是特别时尚的。它的前脸采用了镀铬大嘴的设计,并且与两侧的鹰眼大灯进行了衔接,大灯内部充满了点阵式的led光源设计,形成的日间行车灯效果还是比较理想的。由于镀铬饰条的融入,精致感也提升得很不错。它的侧面看起来比较的短小,这是小型SUV常见的设计。当然了,猛地看车身比例并不是特别的协调,这是由于它的定位关系。这辆哈弗H2配备了五幅的运动轮毂,银色的车顶行李架,看起来时尚且动感。车子的尾侧是我们非常熟悉的设计,家族式的大灯由镀铬饰条进行了连接,后保险杠采用了熏黑的设计,看得出来这辆车型是一辆价格偏低的SUV,精致感比较一般,但是也有好处,可以防止剐蹭。 这辆哈弗H2内部的设计还是比较理想的,T字形的中控台使得这辆车子适合全年龄段的消费者。中控台使用了八英寸触控液晶屏,并且两侧由银色的饰板进行了连接,配备上游艇的挡把,整个内饰的设计颜值是相当高的。我特别喜欢它的空调以及多媒体区域,采用的是物理按键,这样其实不容易误操作,而且使用寿命更长。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱,这套动力总成同样使用在哈弗H6车型上,所以对于哈弗H2来说动力是绝对非常充沛的。在试驾过程中,中低速状态下哈弗H2加速比较的轻盈,提速快,而且在高速状态下,哈弗H2仍然显得动力十足,超车并线完全不在话下。事实上,这辆哈弗H2在低速状态下的抖动同样也不是很明显,但是这套动力总成在哈弗H6车型上抖动就显得比较明显,而且哈弗H6的起步也偏肉一些,而这款哈弗H2就没有出现这样的现象。我总结下来是因为哈弗H2的车重偏轻,而且车子较小。 【缺点】 这辆车子的胎噪特别明显,如果说风噪还能承受的话,我觉得胎噪也太大了。经过平整的公路都能发出较大的噪音,轮胎和公路的摩擦声传入车内,非常吵,需要打开音响才能掩盖。 空间偏小,很大程度上是因为哈弗H2的车身数据所限制了,它的轴距仅仅只有2560mm。如果这辆车两个人使用是很不错的,但是后排满座的情况下就会显得特别的拥挤,而且它的后排座椅靠背较直,乘坐不舒服。 内饰的材质用料不是特别的讲究,精致感不足,手摸上去比较粗糙,所以这辆车子的档次感也随之降低。 总结:哈弗H2的各方面性价比其实还算是比较理想的。但也有一个问题,就是这辆车子和它的大哥哈弗H6价格差距并不明显。所以我认为这也是哈弗H2改款不积极的主要原因之一。

    2021-03-14

    尤里1894在小型SUV里面,尺寸算大的了,动力方面也就一般情况吧,主要是1.5吨的车身,确实太重了......

    天选打工仔哈弗本来就是只产SUV

    用户1947301533212动力十足

    点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    3.29良好

    整个的外观设计还是非常漂亮的,这台车子的外观看起来还真的是比较精致的,同时在车漆和钣金的做工上面也非常的厚道,就仅仅是用H2的这个车身重量来讲,也就知道这台车子到底良心不良心了,同样是小型SUV这台车子的车身重量居然已经超过了1.4吨,钣金件是非常厚实的。 内饰方面带有中控的大屏,而且支持carplay和carlife功能,这一点我很喜欢。相比于原厂的导航,用自己的手机加方便灵活。整车的用料上,虽然谈不上高档,但是在颜色搭配以及面板的选择上,可以提供一定的精致氛围,不会有廉价感。 毕竟只是一台小型SUV,所以我对它的空间要求也并不是很高,一家三口够用足矣,尽管哈弗H2车身尺寸不是很大,但车内的空间利用率还是很高的,所以我平时坐到车上也没有任何的压抑感,实际的储物空间也完全够用,对于它的空间表现都挺满意的。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入,电子变速杆和其他技术配置,支持6向电动调节,让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感,还可以让您拥有这个世界,从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配,具有出色的视觉效果,整个系统配备了多功能方向盘,非常实用。 动力方面这车是1.5T的发动机,虽然排量不大,但毕竟是涡轮的,这样的动力用在一款小型SUV上已经算是比较充沛了,我对动力也没有太局的要求,用到现在感觉无论在市区,还是在高速,这车的动力都挺给力的。一般我主要的用车环境还是在城里,所以速度都是以低速为主。目前的平均油耗8L左右,按现在的油价算下来一公里5毛多不到6毛,以SUV的重量来说挺省油的。 操控上小型SUV绝对是有优势的,首先在驾驶方面的难度上就要低上不少,特别是在城市开车的时候,即便是交通状况比较复杂一些也能够开的随心意。另外七档的双离合变速箱能够和发动机更好地进行配合,挡位切换的时候也比较平滑自然。 缺点舒适性还是差了一点,但有时候又想想,在这个价位区间里面的车子,又有几个车子的舒适性很棒呢﹖能做到这么省心,都已经是很不容易了,毕竟价格有限,成本更有限,所以这样我也是完全能理解的。还有就是整个内饰的设计确实是不太漂亮,能看得出来,现在哈弗H2在售的还是2018款,和现在哈弗车的平均内饰水平来比的话,确实是有点过气了

    2021-01-27

    点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    3.43良好

    车头标志性的大尺寸进气格栅与大灯都具有着明显的家族化特征,整体上还是比较中规中矩。 内饰采用T型的中控设计精致而不显廉价,红黑颜色搭配的内饰做工也和大多自主品牌同级车型处于同一水平线上。 座椅具有一定的包裹性和承托力,但包裹座椅的真皮材质手感一般。后排座椅继承了前排座椅的舒适性,座椅内部填充物厚实,如果后排如果能配备三个头枕就更厚道了,而且后排地板中间位置依然有一定的凸起,好在对于短途乘坐影响并不大。 在实际驾驶感受上,1.5T发动机峰值扭矩爆发转速在2200rpm,但过于轻快灵敏的油门反应让它在起步提速不够线性,伴随着油门踏板的下压,转速很快就提升至2500-3500rpm,这时的提速感就很强,有着不错的推背感,日常加速超车完全够用。 哈弗H2的底盘完全是舒适化的调校,对路面大小的颠簸过滤的还不错,没有松散的感觉。转向力度在低速时有些稍沉,尤其在停车入库时稍微费一些力度,但随着车速的增加,转向力度也逐渐加大,但好在转向精准度还是令人满意的。

    2021-01-27

    点评车型: 2016款哈弗H2 红标 1.5T 手动两驱尊贵型

    3.36良好

    整体没有大毛病,开了八年8万多公里,离合器摩擦片换过一次,后减震器弹簧断了换过两个,转向器异响换过一次,整体内饰部分比较耐看,座椅比较舒服,配座椅加热,多功能方向盘及仪表实体按键上手较快,油耗表显7.5个左右,整体加速较慢,油门踩下2秒左右转速才上去,开空调后动力下降较大,基本只敢一档缓上坡,NVH做的一般,行驶噪音较大,放在15年还不错,放到23年,凑合开吧

    2016款哈弗H2 红标 1.5T 手动两驱尊贵型 图 02016款哈弗H2 红标 1.5T 手动两驱尊贵型 图 0
    2023-06-11

    方法问问后弹簧换的什么牌子

    坦克Vaper16款H2 到现在开了7万多 跟我差不多,转向异响换了方向机,后减震弹簧也换了。

    方法问问和你一个时间买的同款,颜色不同,表显7.3只跑市区,欢乐表,一箱油市区跑 600不到

    点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    3.43良好

    很运动潮流的一款车,哈弗H2整体造型比较耐看,前脸还是沿用的哈弗家族的标志设计,看起来不生硬比较圆润有力的,这样的造型更耐看,更有个性,侧面看这车的造型自然流畅,后尾的设计比较简单有立体感,轮毂的造型也增加了运动感,符合年轻人的审美观。车内的用料就有点不太好了,方向盘还是塑料材质的,握感确实不太好,而且定制塑料和皮革混在一起的味道也导致车内的异味比较大一些,所以从这一点来看的话,我觉得这台车子的表现也是不太优秀的。说实话,哈弗H2的空间表现真的很一般,它的车身尺寸在小型SUV中不算是很出色的,特别是后排坐三个人的时候就会觉得很挤,毕竟车子比较窄,而且轴距也非常短,车身尺寸只有4.36米,后备箱的空间也是比较小的。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入,电子变速杆和其他技术配置,支持6向电动调节,让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感,还可以让您拥有这个世界,从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配,具有出色的视觉效果,整个系统配备了多功能方向盘,非常实用。 这辆车的加速表现是非常棒的,1.5T涡轮增压发动机的动力也有着很不错的爆发性,我们平时很少有机会跑高速,但上次在高速开车感觉动力储备是真的很充足。手动挡就是因为省油,而H2的油耗也挺经济的,百公里只要7.8L,我平时开车比较猛,要是稳定些没准会更低。 我觉得这辆车的驾驶感受挺棒的,车身的稳定性比较强,不会有明显的侧倾,而且换挡的时候也不会出现太强的顿挫,离合器和变速箱之间的配合还是非常好的,而且这个换挡杆之间也没有什么间隙,吸入感还是比较强的。 缺点空间还是有点小,毕竟车身尺寸不大,所以后排在满座的状态下确实是比较挤的,包括后备箱的这个空间也是一样,毕竟受到车身尺寸的影响H2的后备箱也比较浅;内饰的这个味道比较大,而且原车是一个塑料的方向盘材质,手感也一般。

    2021-01-27
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.90分“优秀”
    传祺GS3 2023款 影速 270T 劲智版传祺GS3 2023款 影速 270T 劲智版

    【空间表现】 紧凑型车型相对于来说,我个人觉得还算好,毕竟车型摆在这里! 后排空间很舒服,好几个朋友坐了以后都说后排座位坐起来很舒服。这点没得话说 【购车经历】 这个车我是3月份上市的时候就在关注了,陆陆续续看了好多好多车,艾瑞泽8、本田、大众等等我都看过,都没有看到我喜欢的款型,喜欢的价位太高,价位太低了内饰不喜欢,我属于那种一股脑的那种直接去的4S店,给我讲解了一下,试驾了一下(顶配)我个人觉得很舒服,没有犹豫直接定了车!10月7号提的车 【油耗】 油耗这东西怎么说呢!看路段看个人驾驶习惯吧!高速120-150之间不用想油耗不会低于6.5-7.2的样子吧!国道不堵车的情况下车速70-90之间油耗在4.8-5.5左右!城区的话不用说红绿灯多,起起停停油耗在8-9.5左右吧!还会高,看红绿灯的多少了吧!只是我的驾驶习惯! 【动力表现】 10万出头的车,这个动力真的算可以了,我记得刚买车的时候,试了一次地板油,那种推背感真的太舒服了,还有一场就是上个月,也试了一场那种车胎摩地的声音好爽,不过也只敢试两天,太伤发动机了! 【驾驶感受】 前排个人感觉没的说,同等价位同款车型,算是上等了吧! 后排空间,朋友说很舒服,毕竟我也没坐过后排! 后备箱的话,小了那么一点点,两个行李箱,其他的东西只能硬塞了!

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    4.14分“优秀”
    探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版

    [买车前提] 我是一个拥有十年驾龄的有志青年,从小喜欢玩车,对于车真的是喜爱至极,自己拥有昂克赛拉后,觉得买一辆性价比高的SUV。 21年7月正是炎热的季节,我约到沧州运通大众4s店试驾,当时试驾的是20款1.5自动悦,给我的外观感觉是眼前一亮,有种一见钟情的感觉。 [价格方面] 朋友在店里面有认识的朋友便带我过去,之前也打听了价格方面,和那边谈了一下裸车价格在10.3w,加了1699的五次保养,保险,加了一些别的,赠送了脚垫,3M膜,还是比较认可的。 [动力方面] 动力方面是大众配备的EA211发动机,最大马力是113,最大功率是83千瓦,最大扭矩是145N.m算上是中规中矩吧,变速箱是6档的手自一体AT变速箱,发动机参数各方面表现还不错 [内饰外观] 外观和长度也不用我多少介绍,懂车帝都有写明,后排空间的驾驶感受还是比较差点,小型SUV没办法,体型大的人群不建议使用后排,里面的配置可算得上是比较靠前的,试驾同时发现仪表下方的氛围灯算上是加分的。全车配备的是无钥匙进入,倒车影像,倒车雷达,液晶仪表,多功能方向盘,自动大灯,液晶中控 ,后视镜加热等等我感觉是对得起这个价格,美中不足的地方是他不配备电动座椅,座椅加热和电子手刹,它采用的是机械手刹,对于我来说是比较喜欢的。 [驾驶感受] 上车起步没有急加速感觉,稳中求胜的样子,换挡没有明显顿挫感,隔音效果是挺好的,喇叭的效果让人感觉惊喜,1.5这个版本超车或者急加速的话是需要挂入S档,挺吃力的,如果想要求动力好选择1.4t那个版本吧。过减速带避震是挺硬的不太舒服,底盘悬挂是原汁原味的德系SUV,调教的是挺好。 [综合油耗] 现在是加92的油,在当地比较有名气的加油站并不是中石化中石油,一箱油成本算下来在240左右能跑个600以上,这一点还是比较满意,现在的油耗是6.3左右,城郊来回跑算不上堵车,夏天开空调油耗上来一些在6.8左右。 [用车成本] 保养算得上低了,小保养在三四百块钱样子,一般人一年也就保养一次,算上洗车的话一年成本在700不到的样子。 [总结] 最重要的来了,想必大家关注这个探影很久了,如果看到这里你差不多有购买的想法了吧。我买车到现在算上开了不到两万公里了,足够有经验和大家来总结这车的优缺点。 我先给大家说一下缺点吧:首先车辆缺点都会有,没有十全十美的车,大家提及很多的是前机盖漏水,但是到现在还没有发现因为漏水导致短路的原因,仁者见仁智者见智吧。缺陷是肯定的,但是不要太过焦虑。动力缺点是1.5L起步缓慢,驾驶感不太好。 很多人不选择探影是因为机械手刹吧,对于年轻人和女孩子一般来说机械手刹是挺致命的外感视觉,看了一眼这个就把它淘汰了。 来说说优点吧:优点是省油,我短路程17公里开出的油耗在4.7,有时候开过4.5比较让我惊讶的,配置相当丰富,娱乐也挺足,语音控制住中控也让我解放了去按屏幕的烦恼。总而言之,车是开来代步的,油耗是最重要的,各项数据表明探影是非常值得购买。