外观设计上也是很运动时尚的哈弗H2,前脸造型上宽大的进气格栅和底边银色防擦板的设计,也提升了作为SUV车型该有的气场,前大灯虽然是卤素光源,远近光一体设计,还加入了透镜结构也是很抢眼的,车易侧面看起来很稳重,简单的风格和轮毂也增加了运动感。内饰的用料和做工都很不错,方向盘的样式我很喜欢,手感也很不错,多功能按键的布局很合理,使用很方便,中控屏幕的尺寸是8英寸,具备蓝牙电话功能,并且支持苹果和安卓两种手机系统的互联映射,这点还是很值得夸奖的。
很喜欢的就是哈弗H2的空间设计了,储物空间和乘坐空间的合理布局很出色,而且随手可得的储物格还有宽大的后备箱都为日后我们出行提供了方便,乘坐空间也不会显得太局促,尤其是驾驶座椅的角度和舒适性太舒适了,坐姿也很高视野不错。
配置上大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配,具有出色的视觉效果,整个系统配备了多功能方向盘,非常实用。驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入,电子变速杆和其他技术配置,支持6向电动调节,让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感,还可以让您拥有这个世界,从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。
对于H2这辆车的动力表现我是非常满意的,虽说1.5T涡轮增压发动机的动力对这辆车来说不是很猛,但绝对是够用的,在我用车的过程中能感觉到动力输出一直都很强劲,要是在高速开车想要超车的时候也都能很迅速地通过,感觉非常有信心,完全能够达到我预期中的效果。相比之下手动挡车型能更省油一点,再说这辆车1.5T的发动机又不是太大排量的,再加上哈弗H2,车子本身就比较小,阻力也小,所以我觉得哈弗H2还是非常省油的,我这辆车现在的平均油耗也就是七个出头,在各种路况下基本上也就是这个油耗水平了,上下也不会有太大的浮动。
操控上开起来就是如鱼得水的哈弗H2,这操控不用多说都知道,就是好开,就是顺溜,还是感觉发动机和变速箱还有悬挂等的配合非常良好,档位也很清晰有力的,再就是方向感很强烈,油门刹车的响应也快,开起来完全没有压力,车身很稳不发飘。
缺点感觉哈弗H2的这个空间确实不是很大的,因为这个车身尺寸就不是很大,再加上轴距比较短,内部的空间利用率也不是很高,所以后排的乘坐空间就显得非常小了。
长得还行,价格便宜,四驱很不错,内饰还可以,配置各方面很齐全,不过我日常使用的也不是特别的多,维修保养特别的便宜,毕竟到处都是哈弗的4s店,销量也特别的大,配件肯定便宜,坏的话路边哪一家修理铺应该都可以维修,六七年了反正没把我撂在路上过,新疆的山路也开了很多,人都颠散架了车还很好,可靠性长城我还是很信任的,唯一不好就是油耗有点高,车重1700kg了,要是不带四驱估计还可以便宜点,反正我本身就是摄影师,经常跋山涉水,有个四驱冬天开山路趟雪了好几趟,问题是一点都没有,当然特别难的越野穿越我自然是不会去的,承担不起那个风险,其实主要还是车小了点,空间不够,装一些摄影器材就快满了,后排也挤,四个人差不多,油耗大了点,高速到还是稳当,四驱也有一定脱困能力。
【空间表现】
后排比较挤,后备箱容积小
【驾驶感受】
动力差,超车不尽人意,油门响应延迟
【油耗】
市区开开8 9个油,高速的话6 7个
【维修成本】
购车到现在没出现什么质量问题,质量还是可以的
【保养】
常规保养也就三四百
【最不满意】
动力差,空间小,配置差,车机不联网
我姓万却换留不住你:怎么算的油耗啊!我这样的呢?!!
白粥爱萝卜干:我手动挡的纯市区10.8个油,自动挡不知道
老子一巴:看那里不准的,我算了一下百公里12L
点评车型:
2018款哈弗H2 创享版 红标 1.5T 双离合两驱智尚型
2.43分“一般”【空间表现】
虽说是小型车但是后排太小了
【驾驶感受】
头两年还好现在顿挫感越来越严重了,双离合的还是不能要啊
【油耗】
油耗在8 9个左右也还行
其他的都还好没什么大毛病什么刹车盘异响通病,破路中控台异响我问了好多人也有
Grace:哥,我想问下h2停产了维修会变难吗?我相中哈佛赤兔了,不过买赤兔大概率就会停产。来问问你维修费用会不会变高,配件会不会变得难找?
当时购买时比较了国产的其它几个品牌,感觉还是H2的做工最好,因为是代步,所以对动力没过多要求,实际使用中觉得还不错,比以前1.5的够劲。毕竟是小型SUV后排相对腿部空间较小,后备箱空间也小。三年多来没啥毛病,高速上定速巡航挺好用,倒车影像对新手来说比较贴心,前排座椅加热对北方的我们来讲很实用。油耗和驾驶习惯及环境有很大关系,只做个人情况描述,油表显示平均油耗7.9,这是跑了一趟武汉所致,在本地使用平均显示在6.7,明显大城市油耗高。
花丛觅蝶:你这个如果要出售需要个什么价格呢,我遇到了一辆跟你一款的哈弗?
-7-8-9-:表现7.9实际有9个了。
用户5395316978149:你这个是17款 自动两驱豪华版嘛?