哈弗H2外观耐看值得买吗_哈弗H2怎么样

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱风尚型 国VI

3.5分“良好”

本次评分的车型是哈弗H2 价格：这款车目前在我们本地有3000左右的优惠，先说一下它的落地价格，以2018款1.5T双离合两驱风尚型为例，新车指导价9.09万元，优惠后裸车价是8.79万元，加上购置税7778元，保险4000元左右，上牌500元，全部落地的价格是10万元左右。 这款车的亮点： 1、外观大气运动，前脸采用较大的镀铬中网，与两侧的大灯进行了衔接，让车头看上去更宽，侧面看起来短小精悍，非常的灵活，配备了银色的车顶行李架，再加上运动五幅轮毂，运动感还不错。车尾的设计也比较立体，两侧的大灯由镀铬饰条进行了衔接，很有层次感，整体外观还是属于比较耐看的。 2、内饰的档次也不错，采用了大量的直线条设计，看上去视野很开阔，中控台均采用软性材质包裹，搭配非常大面积的银色饰板，看上去很有质感。档把采用游艇式的设计，非常精致，档把周围面板则采用钢琴烤漆工艺，档次感不错。 3、哈弗H2轴矩为2560mm，我身高175cm,坐在前排头部空间有一拳多，表现很好，坐在后排头部空也有一拳，但腿部空间只有3指左右，而且后排地板中间凸起较高，脚的活动空间有限。储物空间设计比较实用，前后门板的储物槽放些水或者雨伞之类很方便。后备箱也比较规整，而且后排座椅可以按比例放倒，实用性还是不错的。 4、搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。起步时比较缓和，没有很强的加速感，比较平顺，在中低速时深踩油门可以带来一定的推背感，不过受制于排量的限制，在中后段的加速中动力储备并没有很充足，即便是深踩油门，市区开超车很轻松，如果跑高速就要有一定的提前量，动力虽然不够猛，但能满足日常代步。 说下缺点： 1、后排空间不是很宽敞，如果个子比较高的人，腿部空间就会比较压抑。 2、悬挂比较硬，路况好的时候没什么区别，过减速带和走烂路时，车内震动感比较的明显。 3、车内的异味确实有些偏大，主要是塑料味以及仿皮座椅的味道，新车时要多通风散味。 4、中控屏只有8寸，有点显小，而且不带导航功能的，每次导航还得用手机，这点不太方便。 保养成本： 每5000公里保养一次，基础保养换机油机滤一次300元左右，大保养2万公里做一次价格1000元左右，除了换机油三滤这外，还有换火花塞，清洗节气门，进气管，喷油嘴积碳。保养费用是比较便宜的。 总的来说，哈弗H2外观大气运动，价格也比较经济，就是后排空间会小一点。如果家里人个子不会很高，后排比较少坐成人，做为家用代步车，还是挺合适的。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

3.43分“良好”

朋友一直经营着自己的小超市，而负责进货的微面已经服役了快十年的时间，所以想要换一台有装载能力，乘坐更舒适的SUV。在向他推荐了几款车型之后，朋友将选车的目标放在了哈弗H2和长安CS35PLUS上面。因为拿不定主意，所以试驾的时候叫上我一起帮忙出出主意。下面，我们就来谈谈哈弗H2这款车型的试驾感受如何。 【优点】 哈弗H2的颜值还是非常高的，圆润的风格非常适合家庭使用。车头部分，U型的中网非常醒目，并且镀铬材质的进气格栅提升了精致感，雾灯区域的造型也非常漂亮，LED日行灯则拉伸了车头的宽度。哈弗H2的车身尺寸为4365/1814/1710mm，轴距为2560mm，定位于小型SUV。从侧面看上去还是非常精致的。 内饰的设计比较稳重，三幅式的方向盘造型运动，而且手感也很饱满，中控8英寸的屏幕支持手机互联和蓝牙电话等功能。而且整体的做工、用料还是比较厚道的，身体经常接触的地方都采用了皮质材质包裹。 哈弗H2动力的体验也非常不错，1.5T的发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米，我们试驾的是手动挡车型，采用了6挡变速箱。动力并不是非常的猛，但是整体输出是比较线性的，如果想超车的话，降档深踩油门就能获得不错的加速感，并且底盘的支撑性很好，驾驶起来比较舒服。 空间的表现比较满意。朋友1.7米的身高，前排调整好自己的坐姿后，后排1.75米的我还有一拳多的腿部空间。并且哈弗H2竖向空间做得非常好，整体的乘坐感受不压抑。后备箱的空间中规中矩，不过后排放倒后能够形成一个几乎纯平的空间，放置大件物品是完全没有问题的。 【缺点】 车内的隔音比较一般，特别是起步阶段发动机的声音就比较大。而且速度超过60km的话，风噪和路噪也会让车内比较吵。 手动挡车型的油耗比较高，工信部提供的综合油耗为7.1L/100km，而我们试驾的这款手动挡车型要在8.5L左右了，如果是上下班拥堵的路况下，相信油耗还会进一步上升。 【购车价格】 试驾结束后，我们也咨询了一下这款车型的购车价格。手动两驱风尚版的官方指导价为8.09万元，目前优惠1万元，所以裸车价格为7.09万元，购置税6200元，保险加上牌费在4000元左右。所以全款购车总花费在8.1万元左右。 【总结】 从试驾体验来看，哈弗H2是比较适合一般家庭使用的。外观时尚，内饰实用，空间也非常灵活。加上比较高的性价比和不错的动力体验，还是一款比较值得推荐的车型。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI

3.5分“良好”

本次测评的是哈弗H2，2018款 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI，现在这款车在市面上优惠力度还不多，优惠价格在3500左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是95900元，裸车价格是92400元，购置税8100元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4600元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在107000元左右。 外观：哈弗H2的车身腰线相比一般车型要更高一些，在视觉效果上显得更加魁梧和高大.轮圈的造型非常靓丽，看看上去十分动感。前脸的家族的格栅很有辨识度，而且它的格栅是那种横向镀铬饰条很多，尺寸应该是也比较大的，所以看上去整个前脸的气势还是很足的。 空间：哈弗H2的车身尺寸分别是长4365MM，宽1814MM，高1710MM，轴距为2560MM，哈弗H2属于小型SUV，空间方面身高一米八，将座椅调至之后，坐在前排，前排的驾驶空间比较不错，伸缩自如，不会感到压抑和局促。来到后排，在不做满人的情况下还好，坐满三个人就会显得比较局促，特别是中间那个人，会感到不舒服，因为中间地板的凸起比较大，遇到长途驾驶，坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少，后备箱开口也比较大，拿放东西比较方便，完全满足家庭需求。 内饰/配置：内饰采用了大部门全黑的配色，全黑的相对比较压抑点，在色调搭配上相对比较欠缺，内饰皮质包裹的地方多，摸起来也有手感，不过会有点异味，只需要平时出门开窗户透会气就没有多大的问题了。中控操作台的设计比较简洁，中控的屏幕很高端，信息界面清晰一目了然看着就很舒心。整体看起来虽然不豪华，但也不错。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、刹车辅助、胎压报警、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、3.5寸液晶仪表、无钥匙启动等。 动力/油耗：哈弗H2搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩210N·M，在试驾的时候，油门的响应还是很轻快的，没有感觉到起步会肉，涡轮介入后，提速的表现很充足，即使满载的情况下，动力表现的也是很顺畅的，油门轻踩就会有推背感，中断储备也很足，想要超车也很轻松，换挡提速方面也很灵敏。油耗确实有点高，尤其在市里跑相对比较高，在市里跑维持在百公里9.6L，油耗高可能是哈弗SUV的通病吧，跑高速还可以，基本在百公里8L左右。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：舒适性这一点我觉得还可以吧，使用的过程中给我的感受还是不错的。尤其是在这个乘坐方面，座椅还是比较舒适的,柔软度适中。操控性是比较好的，个人开着方向盘还是很轻的，转弯的时候车子方向盘也稳的，整体的操控性还是不错的，很有安全感。不过这辆车在隔音方面比较差，尤其是在高速上驾驶的时候，在车里能明显的感受到外界的风噪和胎噪。麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。 缺点：1、隔音方面偏差，在速度达70马力以上的时候，车内能明显的感受到来自发动机和胎噪、风噪的声音。2、内饰色调上给人一种压抑感，比较中庸。3、后排地板的凸起比较大。4、油耗偏高了点。 总结：哈弗H2这台车总体还不错，性价比算是比较高的，空间够用，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，配置也不错，舒适度也还可以，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI

3.5分“良好”

在小型SUV领域，哈弗H2凭借品质和性价比，赢得不少年轻消费者青睐，作为一个职业测评人，下面妖姐就带大家解析一下哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI这款车。 费用： 这款车定位是5门5座SUV,官方指导价9.59万，在福州这边经销商报为9.59万左右，由于上市比较久了，在购车的时候可以多争取些优惠，购置税8200左右，上牌费500，商业保险4600左右，全部需要花11万左右。 外观： 外观偏向于年轻运动的蓝标版设计,看起来虽然缺乏新意，但整体设计还是属于比较耐看的类型。略长的前悬、短车尾是哈弗H2侧面造型的特点，五辐铝合金轮圈样式简洁,双边共两出的排气口，为之前蓝标车型的设计特点，而且两侧的镀铬排气装饰罩内，是货真价实的排气口。 内饰： 哈弗H2的整体内饰还是看起来挺舒服的,对称式的中控台功能布局直观，看不到廉价感，仪表采用机械指针搭配液晶行车电脑屏幕的样式,系统自带的语音识别功能并不十分强大,预存的指令较少，而且当你接通手机接通CarPlay功能时, 即使是退到系统界面状态，按下语音键时依旧激活的是苹果手机里的Siri。 空间： 体验者身高177cm，将座椅调至最低且适当位置后，头部还有1拳两指的空余。保持前排位置不动，体验者来到后排，此时后排头部空间一拳，腿部空间一拳三指，对于一台小型SUV来说，哈弗H2有着紧凑型SUV的后排空间水平。受传动轴的影响,后排座椅中部有明显的凸起,但是后排中部座椅，仍旧比较适合短时间乘坐。后备厢同时放下20、24、28英寸三个规格的行李箱非常轻松,储物能力挺强。 动力： 搭载的是1.5T 150马力 L4发动机，最大扭矩210N·m，匹配7挡双离合变速箱，涡轮介入前的扭矩输出，略显单薄,介入之后的动力输出又欠缺了一点爆发力。换挡过程中动力的衔接比较连贯,可以感觉到变速箱的换挡逻辑，明显更加倾向于燃油经济性和平顺度。变速箱换挡的速度并不慢，切换至动模式，无论升挡还是降挡,变速箱的反应都是眨眼间完成。 提速： 在从0到100km/h的加速测试过程中，关闭车身稳定后，运动模式下，车辆允许以3000rpm的最高转速起步,起步时前轮没有打滑，加速过程感觉不到推背感 ,后半程加速力明显放缓。起步加速比较有力,最大加速g值0.58g，最后测得0-100km/h加速时间为11.96秒，这个加速成绩比较中规中矩。 保养： 车子的保养次数是按照行驶的里程来计算的，保养周期是5000公里一次，每次小保养需要更换机油和机油滤，费用也不贵，大概在400元左右，如果更换全合成机油的话，保养周期可延长至1万公里一次。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

3.43分“良好”

外观设计上也是很运动时尚的哈弗H2，前脸造型上宽大的进气格栅和底边银色防擦板的设计，也提升了作为SUV车型该有的气场，前大灯虽然是卤素光源，远近光一体设计，还加入了透镜结构也是很抢眼的，车易侧面看起来很稳重，简单的风格和轮毂也增加了运动感。内饰的用料和做工都很不错，方向盘的样式我很喜欢，手感也很不错，多功能按键的布局很合理，使用很方便，中控屏幕的尺寸是8英寸，具备蓝牙电话功能，并且支持苹果和安卓两种手机系统的互联映射，这点还是很值得夸奖的。 很喜欢的就是哈弗H2的空间设计了，储物空间和乘坐空间的合理布局很出色，而且随手可得的储物格还有宽大的后备箱都为日后我们出行提供了方便，乘坐空间也不会显得太局促，尤其是驾驶座椅的角度和舒适性太舒适了，坐姿也很高视野不错。 配置上大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。 对于H2这辆车的动力表现我是非常满意的，虽说1.5T涡轮增压发动机的动力对这辆车来说不是很猛，但绝对是够用的，在我用车的过程中能感觉到动力输出一直都很强劲，要是在高速开车想要超车的时候也都能很迅速地通过，感觉非常有信心，完全能够达到我预期中的效果。相比之下手动挡车型能更省油一点，再说这辆车1.5T的发动机又不是太大排量的，再加上哈弗H2，车子本身就比较小，阻力也小，所以我觉得哈弗H2还是非常省油的，我这辆车现在的平均油耗也就是七个出头，在各种路况下基本上也就是这个油耗水平了，上下也不会有太大的浮动。 操控上开起来就是如鱼得水的哈弗H2，这操控不用多说都知道，就是好开，就是顺溜，还是感觉发动机和变速箱还有悬挂等的配合非常良好，档位也很清晰有力的，再就是方向感很强烈，油门刹车的响应也快，开起来完全没有压力，车身很稳不发飘。 缺点感觉哈弗H2的这个空间确实不是很大的，因为这个车身尺寸就不是很大，再加上轴距比较短，内部的空间利用率也不是很高，所以后排的乘坐空间就显得非常小了。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱风尚型 国VI

3.36分“良好”

哈弗H2的外观还算清秀，但是这个前脸看起来没有什么设计感，我对这样的外观造型不太感冒，关键这现在还买的是2018款，和之前的老款根本没有什么太大的变化，如果说再不改款的话，那就慢慢要过时了，再一个就是卤素灯光的照明效果也很一般。内饰设计很简单大方的,时尚感很强没有太多浮华感,用料和做工都是比较实在的,布局也很合理有层次感,功能区的按键操控起来很方便的,大屏功能也够用, -般新车都有的异味感这车也有点，车里也放了挺多柚子皮,竹炭包,多通通风已经没啥味道了。喜欢SUV，所以就把目标定在小型SUV上，看过同级的小型SUV，觉得都没有H2的空间大，配置方面也是H2回略胜一筹，这车的轴距达到2560mm，尺寸上也是同级的中上等水准，后排的空间很宽敞，车内有很多放东西的储物空间，放点小东西也很方便，后备箱相当能装。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。 动力性能比较平顺有力的，开车也是没有太大的压力的，只要你舍得踩油门，超车性能还是很随意的，上了高速之后120迈是很轻松的，我们也不求太速度激情的，正常驾驶动力还是很充足的，油门响应很快。油耗方面显示的平均油耗在八升多点，目前这个数据我觉得对小型SUV来说还是有点偏高的，但是油蚝这方面其实短期的话也不是太能说明问题，过段时间再看吧，我觉得还是能再降低一些的，降到7升多点就比较理想了。 感觉哈弗H2操控性能还是很好的，不管是男生还是女生开这车都不错的，我和媳妇都可以开，很随意也很灵活的，方向盘的灵敏度和准确性都很好，转弯还有调头的幅度也比较小的，这点也是国产车技术水平越来越高的表现了，刹车性能和档位也都灵敏度很高的 缺点感觉H2的这个减震还是有些硬的，总之乘坐的舒适性并没有我想象中那么的好，同时这台车子的噪音比较大，实际的乘坐感受一般般，但是对于一台不到10万元的车子来讲，这个表现似乎又合情合理，不算是什么大的问题

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI

3.36分“良好”

外观大气有个性，而且哈弗H2很帅，也是年轻人呢都喜欢的车，流畅型的线条感还有既视感很强的前脸，腰线和轮毂等增加了运动风格，这样的外观设计，比较符合国人对于SUV的设计感吧，何况这车还有可开启全景天窗，车顶行李架，遥控钥匙等的呢，可以看出现在的哈弗车型的外观一直就处于潮流前列，不显小气。哈弗H2的内饰比较偏重于运动和实用性，并没有太多豪华感，但是也绝对不是简单粗暴的，仪表盘中控屏还有档杆等都比较实用，而且好操控，行驶起来也不会太费力，这价位上有如此设计已经很不错了，国产车在这方面也算升级不少，也有了不错的科技感。空间表现也可以的，别看是小型SUV车型，一样的非常出色，比家轿车舒适多了，无论前排还是后排，还有后备箱和储物空间都比较合理，上次和朋友去自驾游，后面坐三个人照样很舒适，并没有太拥挤感，因为年轻人都喜欢自驾游，所以这后备箱储物能力也是很看重的，就哈弗H2这乘坐感和储物性能也算可以了，平时就我一个人上下班开，确实是比较实用的一款车。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。 动力总成表现很好，就这1.5T涡轮增压和7挡双离合，最大马力150家用来说足够了，在路上超车的时候也可以体验到不错的爆发力，这车很适合年轻人开，高速上了100码也不会感觉太吃力。油耗一直就是哈弗H2最大的优势了，比同级车都省油多了，从提车到现在一直就比较满意，磨合期也没有超过预期油耗，作为一款运动SUV，还是1.5T带涡轮增压的，速度激情都不错，还能保证维持在7-8个油耗，真的非常满意很经济省油的。 操控上7挡双离合变速箱和这台1.5T的发动机配合的确实很默契，这在开车过程中是能感受到的，它的换挡过程非常迅速，重点是还比较平顺，几乎都可以省略掉所谓的换挡顿挫，谁又能想得到一台不到10万块的国产车，居然用的是一个前后独立悬架，而且后面的悬架也是多连杆式独立悬架，这难道不厚道吗? 缺点的地方呢，也就是小细节上有点不足了，毕竟就哈弗H2这价位真的不能太求完美的，只要不是太简单粗暴就可以了，在用料环保程度上，感觉还是有进步的空间的，车还是有点异味的，经过开窗散味和竹炭包等处理才有改善，虽然不太严重也没有影响到驾驶感和车的品质，但是也影响到了驾驶的心情了，这些都是小问题，关键还是车好不好，这些也不用太纠结这些

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

3.29分“良好”

整个的外观设计还是非常漂亮的，这台车子的外观看起来还真的是比较精致的，同时在车漆和钣金的做工上面也非常的厚道，就仅仅是用H2的这个车身重量来讲，也就知道这台车子到底良心不良心了，同样是小型SUV这台车子的车身重量居然已经超过了1.4吨，钣金件是非常厚实的。 内饰方面带有中控的大屏，而且支持carplay和carlife功能，这一点我很喜欢。相比于原厂的导航，用自己的手机加方便灵活。整车的用料上，虽然谈不上高档，但是在颜色搭配以及面板的选择上，可以提供一定的精致氛围，不会有廉价感。 毕竟只是一台小型SUV，所以我对它的空间要求也并不是很高，一家三口够用足矣，尽管哈弗H2车身尺寸不是很大，但车内的空间利用率还是很高的，所以我平时坐到车上也没有任何的压抑感，实际的储物空间也完全够用，对于它的空间表现都挺满意的。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。 动力方面这车是1.5T的发动机，虽然排量不大，但毕竟是涡轮的，这样的动力用在一款小型SUV上已经算是比较充沛了，我对动力也没有太局的要求，用到现在感觉无论在市区，还是在高速，这车的动力都挺给力的。一般我主要的用车环境还是在城里，所以速度都是以低速为主。目前的平均油耗8L左右，按现在的油价算下来一公里5毛多不到6毛，以SUV的重量来说挺省油的。 操控上小型SUV绝对是有优势的，首先在驾驶方面的难度上就要低上不少，特别是在城市开车的时候，即便是交通状况比较复杂一些也能够开的随心意。另外七档的双离合变速箱能够和发动机更好地进行配合，挡位切换的时候也比较平滑自然。 缺点舒适性还是差了一点，但有时候又想想，在这个价位区间里面的车子，又有几个车子的舒适性很棒呢﹖能做到这么省心，都已经是很不容易了，毕竟价格有限，成本更有限，所以这样我也是完全能理解的。还有就是整个内饰的设计确实是不太漂亮，能看得出来，现在哈弗H2在售的还是2018款，和现在哈弗车的平均内饰水平来比的话，确实是有点过气了

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

3.43分“良好”

很运动潮流的一款车，哈弗H2整体造型比较耐看，前脸还是沿用的哈弗家族的标志设计，看起来不生硬比较圆润有力的，这样的造型更耐看，更有个性，侧面看这车的造型自然流畅，后尾的设计比较简单有立体感，轮毂的造型也增加了运动感，符合年轻人的审美观。车内的用料就有点不太好了，方向盘还是塑料材质的，握感确实不太好，而且定制塑料和皮革混在一起的味道也导致车内的异味比较大一些，所以从这一点来看的话，我觉得这台车子的表现也是不太优秀的。说实话，哈弗H2的空间表现真的很一般，它的车身尺寸在小型SUV中不算是很出色的，特别是后排坐三个人的时候就会觉得很挤，毕竟车子比较窄，而且轴距也非常短，车身尺寸只有4.36米，后备箱的空间也是比较小的。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。 这辆车的加速表现是非常棒的，1.5T涡轮增压发动机的动力也有着很不错的爆发性，我们平时很少有机会跑高速，但上次在高速开车感觉动力储备是真的很充足。手动挡就是因为省油，而H2的油耗也挺经济的，百公里只要7.8L，我平时开车比较猛，要是稳定些没准会更低。 我觉得这辆车的驾驶感受挺棒的，车身的稳定性比较强，不会有明显的侧倾，而且换挡的时候也不会出现太强的顿挫，离合器和变速箱之间的配合还是非常好的，而且这个换挡杆之间也没有什么间隙，吸入感还是比较强的。 缺点空间还是有点小，毕竟车身尺寸不大，所以后排在满座的状态下确实是比较挤的，包括后备箱的这个空间也是一样，毕竟受到车身尺寸的影响H2的后备箱也比较浅;内饰的这个味道比较大，而且原车是一个塑料的方向盘材质，手感也一般。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI

3.57分“良好”

H2这台SUV，顶配9万块，配置也比较丰富，独立悬架、全景天窗、电子手刹、自动驻车都有配备。这个价格，这个配置对于老百姓来讲已经很厚道了。外观这种东西见仁见智，我觉得H2的颜值普普通通吧，不是特别突出，但是和同级别车比也不会落下风。这台车装载的是长城自家的1.5T发动机，性能还不错，超车载货都没什么问题。买车之前还担心国产的三大件还是以前老样子，问题多，开了一段时间之后，发动机表现大大超乎了自己的预料，没出啥毛病。H2这车的内部空间还是不错，前排设计的刚好够用，后排空间很大，家人朋友坐里面不憋屈，H2在空间上的表现我还是挺满意的。市区里面堵的话，油耗8—10个可以接受，车子的内饰比较简单朴素，不过门把和中控台上用到了很多镀铬装饰，还挺讲究的，那个电子档造型比较高级，可以感觉到厂家还是在内饰这块花了点心思的。