哈弗H2s怎么样_哈弗H2s值得买吗

·哈弗H2s

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
暂无评分
懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
头像
头像
头像
头像
共9人评价
经销商报价
暂无报价
厂商指导价
7.00-10.30万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • -
  • 外观
  • -
  • -
  • 内饰
  • -
  • -
  • 配置
  • -
  • -
  • 空间
  • -
  • -
  • 舒适性
  • -
  • -
  • 操控
  • -
  • -
  • 动力
  • -
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.41分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 缤越3.60外观4.04
  • 长安CS35 PLUS3.56外观3.88
  • 宝骏5103.31外观3.84
  • 哪吒V3.20动力3.32
  • 哈弗H2s--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.41-
  • 缤越3.60外观4.04

哈弗H2s·全部评分

点评车型: 2017款哈弗H2s 红标 1.5T 手动精英型

3.93良好

1. 外观:符合我的审美,宝马设计师亲手设计。跟魏牌VV系列同一个设计师 2. 内饰:这个价位我很满意,中控上方软的材质,说是唐硕材质,我也不知道那是什么材质。前门板也是软的材质和皮质包裹,皮质座椅,方向盘。 3. 配置:我买的是手动挡,实用的功能也没少,无钥匙进入,无钥匙启动,电子手刹,制动车,多功能方向盘,定速巡航大灯高度可调,胎压检测,后视镜加热,锁车自动折叠,迎宾灯……满意 4. 空间:4米19的车身,2.55米的轴距,只能对于我这160身才的人够用,高大威猛的北方人来讲不实用。 5. 动力:1.5T手动挡,哈弗系列低功率板本,保有量大配件齐全,多数H6也是用这款发动机,开久了并没有觉得动力不够的情况,要是开车的时候保持2000转还是有点强,不过油耗也感人,我平时开车2挡起步能超2000转,1挡起步觉得太麻烦。匀速行驶1000多转,要是开空调转速要保持1500转以上才觉得有动力。 6. 油耗:满意,不暴力驾驶,表显综合6.9升每百公里。 总结:17年的车,哈弗系列绝版车,底盘高,在农村地区使用非常好用,当时是根据自己的自身条件,和使用路况来买,全款拿下,几年下来也没后悔,车好养。 小问题也有,雨刮器掉漆,自己动手,丰衣足食,电池压片固定器生锈,暂时那么多。 在南宁几家4S店师傅工艺不是很好。喷漆喷到轮眉上,电池压片帮打磨,不喷漆防锈,到现在只能自己花钱换掉。

2017款哈弗H2s 红标 1.5T 手动精英型 图 0
2017款哈弗H2s 红标 1.5T 手动精英型 图 1
2017款哈弗H2s 红标 1.5T 手动精英型 图 2
2017款哈弗H2s 红标 1.5T 手动精英型 图 3
2017款哈弗H2s 红标 1.5T 手动精英型 图 4
2022-02-02

Circlin961缩小版H6,外观不错,动力够用,车身轻一些比H6省油多了

吴宇川丶买了,又卖了,后排太小了,又挤

用户350648819815油耗多少?

点评车型: 2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型

4.21优秀

人生第一辆车,小2哈给我遮风挡雨,还是比较满意的。油耗还凑合,平均7个多,高速偏多,买车没啥问题,就有一个问题就是一个胎压不显示了,懒得去换,开了2年后方向盘抖动有些厉害,毕竟是家用车,别的没毛病,支持国产。

2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 0
2022-06-24

点评车型: 2017款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型

3良好

内饰中央通道丑的不行了 像是10多万的车吗? 扶手箱难道的要命 后备箱小的不能再小了 别的还可以

2017款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 0
2017款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 1
2017款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 2
2017款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 3
2022-06-07

点评车型: 2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合风尚型

3.79良好

空间够用,配置丰富,日常上下班绝对够用,外观耐看,不满意的地方就是上高速的时候动力有点肉,提速有点慢,不是随叫随到,超车有点困难,建议买车要买动力强的车,开起来那才叫爽

2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合风尚型 图 0
2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合风尚型 图 1
2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合风尚型 图 2
2022-04-10

点评车型: 2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型

4.56优秀

18年5月提车,外观还不错,内饰我最喜欢的还得是全景天幕,玻璃很硬,被重物砸过一次,只磕出个印,配置方面还是可以的,空间小一点,但是也够家用,动力很ok,因为车没那么重,还是1.5T,开车舒适型还不错,开车跑长途5个小时不会很累,3年多没出过小毛病和大毛病,油缸小一点,但是油耗不高最多8个油,高速6个油,保养一年300左右,保险1500一年

2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 0
2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 1
2021-10-02

伍关仅要同年同月提的车,我的天幕也被砸坏了,前挡风玻璃上方边缘坏了,最后报保险车损险,更换了一个五千多。

点评车型: 2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型

3.57良好

【最满意】 外观设计很耐看,刚柔并济的造型,尾灯很有标志性,尾灯很有标志性,可以说是这款车的设计长在了我的审美上,见仁见智,我很喜欢。空间方面前后排完全足够,很宽敞,不管是头部还是腿部都有伸展空间,坐满人也不会觉得拥挤,后备箱容量足够,可以放下很多东西。 【最不满意】 新车的内饰异味比较大,对于对这个味道不是很敏感的人来说可能觉得没什么,但是我对这种味道超级敏感,平常得多放一些柚子皮或者开开窗去味道,不然很容易影响心情。

2022-03-01

点评车型: 2018款哈弗H2s 1.5T 手动风尚型

3.71良好

【最满意】 外观设计特别的时尚,年轻,整车刚柔并济的造型,屁股也非常耐看,尾灯很有标志性,线条感也很饱满,前面的大灯很犀利,看起来炯炯有神的很帅气,走在街上辨识度也很高。动力方面用来家用足够了,可以说是随踩随有,加速很快,高速超车,山路爬坡什么的都很轻松,不会出现乏力的情况。 【最不满意】 最不喜欢的大概是新车使用的那个味,因为对气味比较敏感,用了两个多月才开始慢慢退去,还有就是感觉每次关后备箱都好沉,就应该有个自动关的功能多好。

2022-03-11

点评车型: 2017款哈弗H2s 蓝标 1.5T 手动精英型

3.14良好

换挡顿挫感太大,提速还行,倒挡倒车速度太快,空间小,后备箱非常小。油耗高。

2022-02-12

用户9164280285917同感倒车速度太快

点评车型: 2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合舒适型

4.5优秀

作为备用车,这款车任劳任怨的服役了4年多了,只更换过一次雨刷条,除此以外没有任何的维修,油耗方面,城内综合油耗6.5个左右,极端拥堵情况也不超7个油,这是表显,实际顶多8个油。这款车让我对哈弗的印象提升不少。九万多价格能有换挡拨片值了!

2020-07-27

用户4373852628046多少出

辰妤洛妍我和的情况差不多,快4年整了,开着还好好的,实际油耗不到8个。就是生二胎了,出门的时候带的东西多,空间不够用打算换掉。说真的这么皮实耐用的车换了还有点舍不得!

用户1058636055442我的开空调都9.6个油

点评车型: 2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型

同级对比 | 一开始就非常想买哈弗这款,但是家里人一直建议我说买别的,后来选来选去,我还是觉得哈弗这一款是最好的,于是就果断选择它 空间 | 空间我特别满足,而且suv型的车的空间都非常充足,后排坐三个人也不会感觉到拥挤,很宽敞 颜值 | 外观方面我还是挺满意的,因为它的外观非常的耐看,越看越好看的那一种,还有它的设计感比较强烈,让我感觉特别棒 内饰 | 内饰风格我比较喜欢,就是那种简简单单的感觉,我个人不喜欢那么花里胡哨的,这种简单的我是最喜欢 驾驶体验 | 动力方面是完全没有问题的,因为他的起步和提速都挺快的,偶尔想要激情一下的话是完全0K,操控这一方面我觉得是有点欠缺的,整辆车开起来的感觉有- -些笨重,方向盘的手感也没有那么好舒适性方面我觉得是有一点欠缺的,比如说它的隔音效果就不是特别好,偶尔因为工作需要跑高速的时候风噪就挺大。 购车总价 | 哈弗买的时候裸车价是7.7万,价格还是挺不错的,挺满意的。

2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型 图 0
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型 图 1
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型 图 2
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型 图 3
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型 图 4
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合风尚型 图 5
2019-09-21

2018的神仙起步动力ok?

不曾沧海未桑田我就问油耗他香不香吧

极光53这车是真省油,油价6.50时加200跳枪,国道能跑500公里, 我多次实验了!不是瞎说。

点评车型: 2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型

购车总价 | 全款76700车价+1800捆绑销售(贴膜...)+6900购置税+店内保险2900,落地88300。 同级对比 | 操控不能和轿车比。对比Suv比创酷好开,没奇骏好开,但是便宜啊! 故障吐槽 | 新车才一个多月,没有故障问题。吐槽只有一把遥控钥匙,因为大家人口,人多车多不方便,第3天就去配了一把遥控钥匙。 空间 | 如果是三口之家,家用够了。 驾驶体验 | 这么个便宜的车竟然有三种模式,经济模式下起步太肉了,一开始不习惯,用了半个月才适应,😓。运动模式下,油耗多一个,起步强点。车高重心也高,40码以上过弯侧倾比较大,过连续减速带会有点弹。起步后的提速还是不错的。车机还行简洁好用,但是carlife有点慢,倒车影像延时2秒。对于这个价位来说,这个车已经很好开。(建议要买车的朋友除了看论坛,多去试驾看中的车型,买台好开的车,适合自己的车) 颜值 | 我觉得还行。 内饰 | 摸得到的手感都还不错,比贵它几万块的合资车强多了。 油耗 | 现在天气热,空调➕堵车表显9.3,实际10个多点,可以接受。过几天跑跑高速看能不能降点。

2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 0
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 1
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 2
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 3
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 4
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 5
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 6
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 7
2018款哈弗H2s 1.5T 双离合智尚型 图 8
2019-07-16

用户525382785891我16年底的车,手动精英版,上路10.8万,动力不错,油耗也是六个多到八个。

车迷XC我的手动裸车还8个呢

用户868415368962我的自动挡,点火不好点,有时候打几十下才打着

点评车型: 2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型

购车总价 | 裸车价格87,000元,落地价格在10万元左右,4s店给优惠了2000元并赠送了首次基础保养。 同级对比 | 买车的时候先去看了瑞风s3,感觉瑞风S3还可以,可是媳妇非说哈弗h2s好,所以只好听媳妇的话了,买了哈佛h2s。 故障吐槽 | 买车到现在还没有出现过什么故障,所以也没有什么可吐槽的,就是感觉中控屏幕反应有点慢。 空间 | 这款车的空间还是很大的,前排空间很宽敞,驾驶位很宽敞,后排空间也挺大的,坐上三个人不会觉得拥挤,后备箱不是很大,不过家庭用车足够。 油耗 | 这款车的油耗还是很不错的。在市区行驶油耗在8.5左右,跑高速的时候油耗在7.3左右,综合油耗在7.8左右。 保养维护 | 提车到今天有半年了,只做过一次保养,第1次保养换了机油机滤,机油换的是全合成机油,4s店免费给更换了。

2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 0
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 1
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 2
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 3
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 4
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 5
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 6
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 7
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合豪华型 图 8
2019-06-14

滚得很远的小明为什么你是这个档把

就不哟夸奖了我手动挡6.5 最低的时候一千公里高速5.6

Mr.黄℡咋和我的豪华型不一样啊

点评车型: 2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合舒适型

#内饰配置高 这个车的配置很高尤其是它的中控屏看着真的挺好的操作起来也比较方便我很喜欢它的中控屏幕非常的大看起来很有档次 #内饰造型满意 那饰打造的还是细节?她的多功能方向盘也比较强大来电话的时候接听也非常的方便我喜欢他的车的样子真的是非常的漂亮不过这车的唯一的缺点就是后排空间太小了后备箱也比较小不过家用已经很不错了它的动力非常的充足百公里加速在20秒左右 #外观漂亮 我比较喜欢他的后尾灯看起来设计的非常有个性尤其是他的蓝色前大灯也比较好就是在会车的时候显得有点儿不给力灯光有点太暗

2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合舒适型 图 0
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合舒适型 图 1
2018款哈弗H2s 蓝标 1.5T 双离合舒适型 图 2
2018-12-20

太空棉裤咱能适当加点符号 读的有点费劲

自在极意功266哈哈就是评价也不加符号,唉😔

MongolNa呼市老哥呀 我是锡盟的

点评车型: 2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型

#外观漂亮 哈弗h2s。感觉外观特别的漂亮。比较喜欢他的方向盘。功能非常的强大。他的中控灯设计的非常合理。后尾灯特别漂亮。总体来说这个车。还是比较适合我们年轻人。外观。看着很大气。车的平均油耗也不算很高。百公里油耗8.0左右。前头灯。是小眼睛的。感觉非常的有神总体来说,选择这款车。还是比较正确的。

2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 0
2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 1
2018款哈弗H2s 红标 1.5T 双离合精英型 图 2
2018-12-13

点评车型: 2018款哈弗H2s 红标 1.5T 手动精英型

我的哈弗H2s开了近一年多,跑了近一万五了,给我的感觉是除了起步和上较陡的坡时动力稍感不够外,其他的各方面都不错😊油耗也在可接受的范围内,车形漂亮,配置高档,驾乘舒适,特别是自功驻车的配置,让我不管是临时驻车,还是坡道起步操作起来得心应手,十分方便好用。可能是我们这些’‘穷人’’没机会开好车吧,我就感觉,我的这辆小哈好开,够用了。

2019-02-18
前往

同级车热门评分

3.21分“良好”

宝骏510是一款亲民家用小型SUV,主要满足低预算的代步车需求。在南宁宝骏510优惠5000元左右,以21款宝骏510 1.5L CVT畅享型为例,该车在南宁指导价为6.48万元,优惠5000元后裸车价为5.98万元,购置税为5100元左右,保险3800元左右,上牌500元,全款最终落地价为6.92万元左右。 一、宝骏510的优点 (一)宝骏510造型小巧时尚。宝骏510整体看起来很小巧,前脸采用精致的熏黑式星辉进气格栅设计,两侧为分体式灯组设计:上方为“眯眯眼”式日行灯,下方为前大灯,宝骏510整个前脸看过去显得小巧和时尚。侧面平直的腰线加上悬浮式车顶设计能凸显出不错的时尚气息;设计锐利的尾灯组看起来更加年轻时尚。 (二)宝骏510内饰简洁年轻。悬浮式的中控屏尺寸虽小,但好在显示效果不错;下方的空调出风口和提供的实体按键等整齐有序的分布,操作起来甚是便利。 (三)宝骏510空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到最低的位置,前排头部还有1拳3指的空间,后排头部还有1拳,后排腿部空间还有2拳,虽然仅仅是小型SUV,宝骏510的乘坐空间很大,实用性很高。宝骏510后备箱空间规整,将后排座椅全放倒后,形成一个近乎纯平的空间(有一定的斜坡),装载能力会得到很大的提高,拉运大件物品时能提供很好的帮助。 (四)宝骏510油耗表现良好。这辆1.5L+CVT的宝骏510百公里综合油耗为7.2L,国道顺畅路段油耗为6.3L每百公里,高速油耗为7.1L每百公里,市区20km拥堵路段实测(平均车速30km/h)油耗为7.8L每百公里。整体来看,作为小型SUV的宝骏510油耗表现属于主流水平,家用完全可以接受。 二、宝骏510的缺点 (一)宝骏510悬挂调校一般。在市区行驶宝骏510悬挂能提供不错的舒适性,但经过减速时、连续破碎路面时后悬挂弹跳明显,后排乘坐舒适性一般。 (二)宝骏510动力弱,噪音高。在正常模式下,油门调校得并不灵敏加上自吸发动机动力输出的线性调校,红绿灯起步时需要深踩油门,慢速跟车时也需要时常多踩油门。高速和满载行驶时,需要调到运动模式方可有所加速力,但与此同时发动机噪音便会明显,车内静谧性得不到保障。 (三)宝骏510实用性配置不足:例如宝骏510自动档车型全系都没有后排扶手(自动中低配车型前排也没有扶手),没有后排出风口(动力弱,没有后出风口可以理解),对乘坐的舒适性考虑不周;与此同时有的车型却能提供定速巡航、全景天窗、和后视镜电动折叠等,如果一开始就考虑实用为主,应该把这些成本放到能直接提升乘坐舒适性上来。 三、宝骏510保养成本 宝骏510 CVT版本首次保养是5000公里(或6个月),保养周期是5000公里,小保养(更换机油机滤)一次330元左右,大保养一次640元出头。整体来看,宝骏510小保养和大保养费用都不高,家用完全可以接受的。 四、总结 宝骏510作为一款小型SUV车型,造型小巧时尚,空间表现良好,油耗低,虽然动力弱了一些,悬挂调校还有优化空间和实用性配置不足,但考虑到其价格,这些不足也可以接受,能满足预算有限且需要一款SUV车型的用车需求。

4.93分“优秀”
缤越 2021款 260T DCT Battle

【购车经历】 上一辆车当时特喜欢A0级别的小车,路上看到了奇瑞小蚂蚁心动就提了。截正好两年,每次开车回老家都会被吐槽车内乘坐空间不够,因此开始有换车的念头。随后看了1系120改款运动耀夜版、新A3、A级三款豪华品牌入门版。试驾后发现1系最喜欢(同样三缸机),然后价格没谈拢(19.5W的让销售给我18.5W),包含1.5W加装,以及销售一副爱买不买的态度,一直只会说芯片的事。没想到隔两天后告知我涨价了,只能按指导价原价卖车,我勒个去,一万头草泥马!开始重新看车之旅~~ 【提车价格】 一开始看的也并不是吉利缤越,相反去看的是奇瑞7P,实车屁股又高又窄,而且没有现车,作罢。接着去看Unit,销售比宝马店的还要拽个二八万的,心想只能去看吉利了。正好家附近10分钟路程有个4S店,保养也近些。于是乎一套标准动作试驾、谈价、谈不下来(新车只优惠2千)、换销冠继续谈价、终于有松动:手续+Gps+上牌费原4500砍到了1800,然后车价优惠3000、最终车价=116800+1800+800(强装车内Ai摄像头)=11.94W。 接下来就说说吉利新缤越的车身颜色,看车的时候没看到疾风黄,有一天销售告知有一辆现车,照片看到的第一眼就看上了。内外一个色系,完美!后续被一大波人各种夸赞,内心美滋滋。 [驾驶感受] 的确路感清晰,转向灵活、540°透明底盘很实用。提速时换挡逻辑没有犹豫,你踩多深油门就给你多快点速度,切换运动模式直接享受推背感的肾上腺素飙升。红绿灯和电车同时起步,可以说一骑绝尘,谁开谁开心?。减震属于直男式调教,没有那么多弯弯绕,大部分时间很直接干脆,低速过比较高减速带时会感觉到一丝丝绵软意味,座椅包裹性和填充物舒适度差点意思。 跑高速打开ICC全速自适应领航,简直就是长途驾驶的最佳福音。很智能、很好用、很真实,不仅能自己保持车道,还能快速反映加减速,转弯能一定程度自己修正方向盘(大弯道不想飞出去就自己实时做好接手的准备,踩一下刹车就暂停自动领航功能,左手方向键往下再按一次又会激活),真心好用。 空调冷得不要不要滴,没贴膜的车开22°一档风量也可以,车上人多还是要调到二挡以上了。 【油耗】 提车显示平均19.4L/百公里,跑了两趟高速,然后加上天天早晨堵车重灾区的路况,目前公里数540km,油箱在亮灯后加满只要270块钱,45L油箱容积有利有弊吧。本人长期在市区上下班驾驶,高峰期是天天堵车,无奈油耗基本在8.8-9.0徘徊,偶尔跑一趟高速又会下降一些。 【亮点配置】: 提的顶配Battle版(比较喜欢买顶配一步到位),用的是02芯片,销售说其他车型均是01芯片,也不清楚真假。总之使用的反应速度很跟手,目录和二级菜单设计也很人性化。无钥匙进入和门把手锁车太有爱了,虽然钥匙也很好看,不过也怕经常拿出来刮花咯。 手机App也有很多实用功能,想要的全都有,夏天能开空调,冬天还能远程打开座椅加热。语音助手不仅可以调空调,车窗升降、开关全景大天窗,导航,切歌等等等等,功能太多就不一一赘述了,留给你们自己去体验发现吧。 【最不满意】 吐槽一下原车自带的行车记录仪没有内存卡,而且像素很一般。味道也有一点点大了。插卡的地方逆天的在副驾驶座椅下方的正后方。 去年老款送3年6比基础保养,今年新款取消了,MMP。最后一直苦口婆心和威逼利诱之下,让4S店额外送了2次,以及6L机油,一堆礼包以及UAM太阳膜。 首任车主终身免费送流量,每个月送10GB流量,感觉根本用不完,因为不允许自己下载其他App,难瘦香菇。 【空间表现】 很不敢相信,车场4.3米,轴距2.6米的车乘坐空间一点儿也不局促。车主本人身高175、体重125,后排坐满人跑了一下午,也没有听到说坐着难受的评价。不过后备箱只有一层,有点小。 写在最后,夸一下电尾门很Nice,有时候还能在朋友,同事面前装B,前排座椅可以放很低方便中午午休。不要问我抖不抖,问就是抖,而且也不适合问这话题的人群购买,留给喜欢的车主来购买就是最大的热爱!!!

3.50分“良好”
长安CS35 PLUS 2021款 改款蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

21改款1.4T尊贵型 灰色 做为00后人生第一辆车我觉得已经非常不错了,因为我和我女朋友从初中毕业到大学现在已经五年了,已经要毕业了所以我父亲准备给我买一辆车,因为再过两三年我们差不多就要结婚了,所以买一辆车方便一点。(希望各位祝福我们??) 【空间表现】 对于我来说足够了,因为只有我和我女朋友一起出门,对于我们两个人来说足够了 【购车经历】 因为我家在小县城我们那里车价高,所以去了宜宾买,买车真的要找懂车和会砍价的人一起去,我就是跟我哥哥和他朋友一起去,全程没有帮我砍价哪些就在那里吹牛,我想买的是国产车第一家看了吉利帝豪S,我哥他们说不行后面我哥他们就带我去看合资车,看了好多家又转到长安4S店了,原本还想去看一下欧尚X5的,结果他们一直在那里催感觉肯定是不耐烦了,因为我想要现车嘛(帝豪S已有现车)后面看了35内饰我也被吸引了配置又高,但是谈价格的时候他们完全没有帮我砍价,感觉带着他们去完全没有用,所以买车一定要找靠谱的人。 【油耗】 油耗开了一千六差不多7.5L左右,做了首保再来分享 【驾驶感受】 隔音感觉还行,底盘高走农村完全没有问题。车自带的360影像对于新手非常的友好这个打满分。 【销售态度】 销售感觉太坑了,才送了我灭火器和两瓶玻璃水真的是舍不得。 【保养】 保养还没有做,还要再等段时间差不多五一的时候做。 【最不满意】 最不满意我感觉就是没有白色车,因为我比较喜欢白的,我女朋友也觉得白色的好看,可惜就是没有白色的,还有就是销售东西送少了。 【提车价格】 提车价格11万多点,买了全险裸车99000优惠两千我感觉买贵了好多,所以买车找靠谱的人非常重要。

2.86分“一般”

从实际的体验来看,510他最大的优势就是价格便宜,其实他的劣势还是蛮多的,但作为入门级我还是较为推荐的。 空间并不是510的强项,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间剩余4指,后排的头部空间是3指,腿部空间是1拳半,身高180cm的朋友坐后排会显得有点的憋屈。并且本身他的中央地台是凸起的,放脚并不方便,中间乘坐的朋友脚是放地台两边的,满载时,更会显得憋屈,中间座位不适合长途乘坐。 走入内饰,廉价感扑面而来,观感来说,没有中控屏,方向盘也没有多功能按键,用经典的一句话:简配到只有收音机了。触摸感来说,中控面板以及方向盘等用的是硬塑,摸上去硬邦邦的,手指去敲中控台会有“咳咳”的声音,内饰足够的廉价,但这也是情有可原,毕竟价格就是这样,还想怎么样? 他的离合器行程并不算长,结合点位于中段,可较好的拿捏,对于新手司机还是非常友好的,不易造成熄火,1.5L对于普通的城市行驶来说,没什么问题,油门灵敏度不错,基本上给油就走,没什么拖拉感,但时速80之后,再加速能力确实不行,仿佛怎么踩油门速度都没怎么提升,超车要留一定的余地,并且速度达到110之后,会有飘的感觉。6MT变速箱,各个挡位间的行程适中,挂入挡位时不会有什么生涩感,轻轻的一推就能到位,当然了,挂挡你的离合器一定要踩到位才行。 尽管底盘已经偏软调教的,但遇到细碎颠婆,减速带等时,他的过滤并不干脆,后轮的弹跳感还是有的,要想舒适度高,那就把车速控制在30以下的。当速度60之后,其实整体的风噪、胎噪以及发动机噪音就较大的传入到车内了,乘坐的舒适度是谈不上的。即便510拥有着很多缺点,但价格就是这样,我认为要想入门级汽车的朋友还是可看一看的。

3.72分“良好”
哪吒V 2021款 长续航娱乐版

坐标河南洛阳,我是2020年12月份洛阳车展看的车,当时看了白色,灰色和青色,个人觉得没有蓝色的好看,销售说这个车很适合,试驾了一趟,感官体验了一把,觉得着实不错,然后就下了定单,送了一个哪吒小行李箱然后又去车展方抽了个奖,不好意思,五等奖,奖了个小凳子。 然后坐等提车。 下的定单是69900蓝色款的,销售说月底到货,中间这一周都很激动。 12月23。冬至日,阳光明媚的周三。 终于在4s店见到了梦寐以求的蓝哪吒。觉得真心不错。于是就各种手续办下来,交了强险,选了临牌,呼呼呼地开回了家。 因为要去郑州上牌,所以中间满电走高速跑了两次,北方的气温早上都在5-6℃左右吧,当时不是很冷。 高速公路上油门踩到底,最高速度110Km左右,想超油车的同志们别包太大希望,平均时速90km,洛阳到郑州156km,第一次跑,满电出发,接黄牛然后到郑州车管所审车一趟下来,空调25℃二档情况下,跑了有220公里左右的样子,电力还有21%,当时有点慌,郑州市内四处找充电桩,终于在15%左右找到了,然后吃完饭一个小时左右的功夫,充电冲到了86%。开车回家,到家后还有75%左右的电,第二天从郑州返回洛阳,气温骤降,高速路上居然飘起来小雪,原路返回,空调25℃二档的情况下,跑到巩义服务区还有30%左右的店,在肯德基休息了一会儿,充电冲到80%,然后一路狂奔到洛阳涧西,还有20%的电,然后又去新区接着朋友喝了个下午茶,中间没有充电,下午返回单位还有15%左右电,其实当时走到洛阳市区我就有点慌了,然后,就战战兢兢地回了单位,充了一夜的电。 迄今为止,已经用了近一个月,实测1000km左右,市内代步通勤毫无压力,临城郊游也可以满足,要是跨距离长途跋涉,需要提前规划好路线和充电间隔,避免高速公路上趴窝。高速上不用担心会超速,因为油门到底也就是110km,挺香的,适合家用第二辆车。 补充说明:过年时开回了老家,因为要装充电桩,城里小区装着挺麻烦的,然后就把充电桩装在了自家院子里,当时4S店的销售让我交500块钱,说装好了就退给我。回家之后才发现有辆小车是多么的方便,小孩子每天都吵吵着上车上不下来。 充电方面:装了充电桩之后,就非常方便了,充电不分闲忙时,0.56元一度电,7KW的功率,冲个两三个小时也就是15块钱左右就充满了。 续航方面:回家过年期间,除了走亲戚,没怎么跑过远路,基本上在家半个月吧充了两次多电,从郑州回来时走的底下,没上高速。避车的时候轻微地擦了一下后视镜,唉,心疼。 回去时走的高速,出门时候充电冲到70%,高速全程D档不飙车,平均时速80km左右,带了4个大人和一个小孩子外加满满一车东西,路上胎压预警亮了一路,我也是到了地方才知道那是胎压预警,高速上偶尔开空调除雾,走到地方还有38%的电。因为满载的缘故,车在高速上加到90码时会略微往右飘。后备箱一般够用,几个小包放在了后排。 驾驶体验:将近两个小时的高速行驶,下来后腰疼,因为估计后排亲人和小孩子,前排座椅调的比较靠前。可以在网上买个腰枕。 其他补充:自己在tb上买了个哪吒v的扶手箱,100多块钱,加了个豆腐店的贴纸,用app签到换了个哪吒的钥匙套。 评分体验:提车至今已经跑了近2500公里了,里程在气温适宜的时候绝对不虚,平时开着去玩耍也没有压力。老婆以后开着送个小孩儿上学,买菜,也很方便。 车不在于贵,适合自己的才是最好的,不是吗? 更新于2022年4月6日 【续航】 目前购买哪吒V已经一年零四个月了,累计里程11000km,综合下来,一年花费如下: 充电电费共计875.24,不包括在单位蹭的和在家里充的; 买了扶手箱168; 雨刮器68两对; 换中网130; 静音胶条80(实践证明是智商税,不推荐); 装饰贴纸60; 换了蜡烛灯140一对; 在停车场停着被老婆同事的老公无意追尾一次,后来赔了1000块,心疼死我了。 最近准备换个莲花标。 闲言少叙,书接上回啊! 2021年7月21日,回单位报到。 一路上高速因为暴雨全程封闭,从郑州到湖北荆门全程省道,跑了一天。 早上七点起来从郑州出发,后备箱满载行李,和我爸爸换着开,第一阶段是走到南阳叶县电量还有30%左右;出于稳妥考虑,我们在途径一家变电站时选择了充电,偶遇几个湖南来的电动搅拌车大叔。 第二阶段到湖北襄阳枣阳市汉城景区充电,电量还有25%,在汉城充了两个小时,当然又在景区玩了一圈; 第三阶段是直接到单位,电量还有40% 全程充电共花费37元,返回时在单位停车场蹭的电; 也就是来回1000㎞的旅途,充电共花费90元左右,平均每公里9分钱。 【驾驶感受】 便宜是最大的优点,但缺点也有,我认为最不满的就是避震太硬了,荆门路况不好,过个沟沟坎坎,后排直呼颠的屁股疼;听老师傅建议说可以去二手车市场淘一套奇瑞QQ的避震,效果出奇的好。