总体来说是非常不错的,从开始看上极狐,到促销降价,3个月的等待是非常值得的。
优点:一是车子的安全性和用料扎实是我比较满意的;二是续航,提车以后正好是西安春暖花开的时间,续航非常不错,在市区高架的电耗竟然在13以下,提车两天跑了111公里,续航掉了104公里,可以说是反向虚标;三是驾驶感受,开起来很轻很流畅,转弯调头非常轻巧,不过由于初次换大车,总体还是在逐渐适应,得小心翼翼的开。
缺点:智能方面只能说中规中矩,但是一个中控➕HUD也已经充足了;车机没办法安装软件,有些功能不好寻找,但是语音控制基本上都可以解决;动力中规中矩,不适合飙车党。
总结:新车的侧边白色贴膜还没舍得撕掉,很满意自己的小狐狸,今天去贴了膜,还在考虑要不要车衣,希望小狐狸能给家庭带来更多的欢乐时光。
蓝天style:问一下,满电能跑多少,谢了
粤A小狐狸:车衣值得吗?大几千还是上万?
打野推个背:哈哈,我也同色。我在考虑,这个哑光质感,贴车衣后会不会光泽度好一些。
1.外观很帅气:海盐灰很显档次,去趟天津自驾玩,有别的车主来打听是啥车😄
2.续航很扎实:本人新手司机,开了几次百公里能耗都很不错,完全没有续航焦虑😄期待冬天表现也能继续给力
3.底盘很稳当:点头问题适应了好多了,而且提速超车转向啥的都很棒,对新手司机很友好,好上手,而且家里平时孩子晕车的,坐车好几次了,北京自驾天津那次有2个多小时居然都没晕车😄
4.充电非常快:非常快,去商场吃个便饭,还没吃好就充满了…😄
5.智能还可以:智驾还没用,不过语音啥的都还不错,基本都不卡。不过有一次高速上让她关窗户没反应,可能是开窗状态下高速噪声大、没听见,还好有实体按钮可以关窗户。
6.导航小疑问:为啥我的导航在抬头显示里出现的限速标志,和听到导航里语音报的不一致呢?不知道是高德的问题,还是车的问题,有清楚的朋友请赐教哈,多谢
没什么好说的,本地没店,实车没见,未试驾,盲定车。感觉像特么的是开了个盲盒,目前感觉开起来挺顺手的。但疑虑还是有的,比如后期服务的效率和便捷性。
很多都说刹车点头,个人感觉只要脚法够好,刹车点头只是资本家的谎言。有一说一,直观感觉底盘不错。
车机优化空间比较大,希望后期ota完善,hud仍有很多待提升之处同样寄希望于ota。
实际续航懒得算感觉附和预期(590km是主观估摸的填的,仅供参考)。
月度平均电耗如图,仅供参考。
另外本地车友群里面老哥人都挺好,说话超好听。
还差六十三个汉字,空间一流,无甲醛座椅内饰还真不是吹的,目前北方地区天气天幕还能忍受,再写十七字,大轮毂挺帅,幻视白颜色比较个性。完事走人。
完美糯米HMo:真胆大。车展很高兴的去看看T5,被销售人员一句西北五省只有一家4s店,浇灭了热情,不敢买了
zeroeggst:PS:买了T5之后就再没开过我的Q5L,今天又开了一下,两相刻意对比,本着实事求是的原则,刹车点头确实要明显一些,但也还能接受
北派—银狐:全包围脚垫会不会把缝隙撑的很大啊
【空间表现】
车身宽1936mm,这样的宽体尺寸设计,车内坐感更大,当第二排座椅折叠时,后备箱的深度几乎达到2m,宽度也接近1.1m,足以轻松容纳折叠自行车、烧烤架等体积较大的物品。因此,能够满足家庭出行的各种需求。
【最不满意】
没有配备电动遮阳帘,只能安装静电贴式的遮阳产品。影响采光。贴上以后车机可能常年处于夜晚模式下。
【续航】
续航一直是北汽的优势,极狐阿尔法T5的续航达成率也相当高。电耗即便在开空调和坐3个人的情况下依然可以维持在15以下。
【驾驶感受】
驾驶感受也相当出色。作为一款纯电动SUV,它的动力输出平稳且充沛,能够提供顺畅的加速体验。起步如果不深踩电门,可能会觉得太肉,一旦车速上20,后续加速也是很快。车辆的悬挂系统经过精心调校,既保证了行驶的舒适性,又能够在弯道中提供足够的支撑力,路面上小的坑洼也能很好的滤震。
【亮点配置】
辅助驾驶更方便女性驾驶者,初次驾驶倒车入库在准确性上不是很好掌握,但是自动泊车功能的介入,让停车再无后顾之忧。下图有自动泊车后照片。
用户5869505102211:求真实落地价
理正:660的实际续航怎么样
翠竹qu:后备箱宽度才1.1m吗?
之前开的是2012款的2.5天籁,油耗比较高,所以换车也提上日程。在app上各种看车,比对,选了日产艾瑞雅,零跑c11和深蓝s7和极狐t5之前选择。综合对试驾比下来性格下来还是选择了极狐t5 660max。
1、驾驶感受:目前提车10天开了600多公里,感觉地盘还行,不软不硬,之前是油车,现在感觉电车提速超车很爽,动力来说够用了,辅助驾驶l2也可以,自动泊车还没用,停车自己停就可以了。
2、能耗:t5的能耗控制不错,一般市区13到15之间,高速7.5折左右,续航能力不错,充电束缚也很快,基本半小时就ok。目前表显14左右的电耗。
3:空间:t5的空间做的不错,后排有2拳多点,后备箱空间也不错,坐垫做起来也舒服。
缺点:1、刹车点头,开舒适刹车也还是点头,除非开单踏板模式。
2、少了座椅通风和行车记录仪,车机反正也有点慢,确实app支持。
3、胎噪也有点大,雷达报警太灵敏了,隔还好远就报警。
总体来说是一款好车,在这个价格上来说性价比最高,颜值也高,质量和能耗控制好。是一款不错的车。
提车有一段时间了,配置是660max,开下来感觉还是不错的。
首先说说优点:
1. 空间大,主驾坐着舒服,后排腿部空间也很宽敞。
2. 外观和内饰都是我喜欢的风格。车身的磨砂灰+红色卡钳很亮眼,试驾的时候就被吸引了。内饰很简洁,是我喜欢的浅色系,整体看着干净有科技感。晚上氛围灯
一开很好看。
3. 车内的后备箱插座露营时很好用。平常车里用电也方便。
4. 储物空间很足够,中控下方和手套箱位置都很大,很能装。
5. 就想宣传的一样,新车没有味道,很安全开着也放心。
缺点有以下几方面,给大家参考:
1. 智能化程度不太够。因为之前也开过别的电车,体验过高阶辅助驾驶,所以对于T5的L2.5级辅助驾驶并不很满意。自动泊车的识别率有待提高。
2. 个人很喜欢开车时听音乐和播客,但是导航说话时音乐声会隐去,这一点希望通过OTA改善,即导航时音乐不要断。
整体还是不错的,城市通勤开开完全足够。昨天去贴了玻璃膜,看上去更酷了!
粤A小狐狸:有头枕音箱的车就可以单独用来播报导航,不会干扰音乐,这个车就影响听歌体验
raxatxidian:主副驾不用切角么?
11Club:贴膜多少钱
颜值高,空间大,操控好,续航长,超车快,车机流畅,安全性高!
我买的是海盐灰660MAX。可惜内饰不能选择。如果能自选,我会选择琥珀粽。琥珀粽色属暖色调,高级感更强,且耐脏。所谓的远星紫,我觉得更像是白色。家里小孩调皮,穿鞋踩几脚,就脏了。所以,我家宝宝一上车,就给他脱鞋。不知道官方的配色为什么配的是白色?尾箱没有设置搁物板,自己也没法加装。既然这样设计的话,后排座椅虽然舒适性还可以,但设计成可调角度不是更好?车机的平均电耗显示界面调出不是很友好。直到现在我还没找到理想的调出方式。每次都要反复切换界面才能调出电耗界面。车机的其他功能还比较友好。小狐狸也比较聪明,不需要使用固定的指令,随口说出你的功能要求,它就能帮你实现。建议厂家下次OTA升级的时候,对于游戏功能应该增加个是否升级游戏的询问请求。如果可选择的话,我会把所有车机游戏卸载。没有谁会开车玩游戏吧?即使停车的时候,要玩游戏,玩手机游戏不是更方便?
桐筝爸爸:朋友,广西哪里的,也打算定这车,可惜没能看到实车
最爱十三娘yy:大哥,看看驾驶位下面是不是回收棉?
鲸公主1:提车这仪式感
外观没啥缺点除了车标和哪吒有点撞脸,不过岚图也撞吧,哈哈。作为家用车动力足够了,中后段的速度响应也不错。开起来静谧性个人认为相当不错,高速130的车速稍微放点音乐就感觉不到胎噪风噪了。除了没有座椅按摩和自带行车记录仪有点遗憾,其他的配置基本够用,辅助驾驶带打转向灯变道的功能,操控也很省力,方向盘虚位基本没有,刹车点头靠总结大家经验自己调的自定义驾驶模式解决了,最近开的高速比较多,能耗暂时偏高,低速长时间的能耗还是挺靠谱的 。近期提车人数多加北京车展的原因,4s的各种销售和业务人员都挺忙的。ps:等临牌的时候还碰到几个外国友人体验了一个多小时的s5展车,证明极狐的颜值还是符合各国审美的。对了,车机智商一般般...遇到过一次不识别唤醒语最后下电解决。最后左边后视镜会因为中控边缘反光稍微挡视线,圈里有个老铁提过,放张图,图比实际情况要不明显,确实挡视野但是还不是全挡。
【最不满意】
我想要座椅按摩!!!!
【购车经历】
网上先对比了同价位,车展时分别静态感受了下,选了T5去试驾,销售开了几十公里过来上门试驾。
车开起来感觉不错。第一次买车,也没啥经验,反正就是比以前租车开的那些合资油车好点吧。
我太太会晕车,对新车味道很敏感的,但是坐上T5也说没啥味道。
平时空闲时间少,离市区又远,官降后感觉性价比也不错了。因为是全款,销售价格咬得很死。我们也不太会讲价,差不多就大订了。
订完,销售帮忙从别的地方调来现车,12月份的车,好处是有ETC。
大订6天后提车,大概看下生产日期,外观内饰什么的就签字了。上牌就在旁边。因为着急,也不想搞交车仪式什么的就开回来了。
【驾驶感受】
到目前为止,开了半个月,动力挺足,加速很快,空间够大,家人都很满意。刹车点头一开始比较明显,现在好点了。
可能我们驾驶水平一般,气温10-20度左右,平地,电耗在16左右,比圈里的平均水平要高不少。以后慢慢练吧。
天水围的夜与雾278:当地没有4s店售后会不会不方便
朝阳西城昌平伟哥:同款颜色,同款配置。
点评车型:
2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX
4分“优秀”太宽开不惯,不过坐车的人舒服。
点头明显,不过通过磨合和设置能克服一些。
内饰简洁,车没味,但是按钮太少。
底盘平整。
特别担心真出问题从外面怎么能打开这隐藏门把手呢?尚无实际案例参考。
续航吧短途无优势,长途还没试过。
所谓智能看了某界都那样就更不敢用了,恨不得它没有,车价还能便宜点。
最主要的买点是,你们既然都开始自动驾驶了,我就选个尽量硬的。
换车倒计时10年:另外春季续航还不错,从天通苑走安四路大概45公里,去程上坡电耗15.x,回程南下电耗11.x,平均13.5还是不错的。4大1小,后备箱装满,全程空调2-3格。
海坨山车神:你这咋这么便宜下来的
幸福风铃Cau:安全是最大的豪华,有手有脚的自己开多好
外观上与我有眼缘,配置在同价位基本无敌手,操控易上手(我原车是手动),最大亮点是续航实在(我的行程主要是山路,相对高差1200m)。目前开了9天,感觉选对了。
最大的槽点是门店密度太小,担心维护保养不便(距最近的4S店150km),希望厂家优化销售策略,进而提升保有量,然后尽快解决门店密度问题。
图2是总体电耗,图3是高速路(为主)电耗,图4是上山电耗,图5是下山电耗。
外观内饰一般,不算惊艳,只能说够看。车机比起新势力略显不足。驾驶感受同级别同价位中上水平。不过毕竟出自麦格纳,车上做工细节很到位,整车拼接缝隙很到位,不像某些厂很粗糙。重要的是续航真顶,这大的车真这能耗真心不错。以下是纯市区接娃跑出来的能耗,仅供车友参考。
入手27天跑了两千多公里
虽然还在实习期;
这车感觉就是给新手准备的,
雷达自动泊车都很不错,底盘反馈很好:
如果你只关心续航 闭着眼睛选它 电耗放下面了,
pro及以下版本没有hud 切记,
暴晒4小时 车内没异味 没异味 没异味👈
【最不满意】
没有座椅通风 (三亚暂时可以接受)
车机智能化不够 (比不了那些做手机的车企)
HUD显示的太少 (据说后期ota升级增加)
APP少 没应用商城(6月前ota会更新出来)
【动力表现】
烧胎推背感肯定有 (电车都有吧,没有还算能电车?)
没sei了:三亚没有4s呀
查无此人ArC:恭喜友友,长沙前天下定,坐等收车
问下你的落地价?
【最不满意】
前排座椅坐垫有点短
【续航】
很扎实,能开出超过官方的续航
【亮点配置】
空间大,巨大
【驾驶感受】
地盘太过硬,细碎震动抑制不够,急刹车点头
用户5694593302253:落地多少啊大哥
1747小铁匠:恭喜西蒙斯喜提t5
【购车经历】
总得来说还可以,主要提车时间比较赶,马上就下班了车管所
【提车价格】
新车没优惠,送了脚垫,雨伞一次保养
【驾驶感受】
本人新手,驾驶体验可以,很好上手
【续航】
打七折,660*0.7=462,是没问题的,冬季开空调续航减半
【空间表现】
主要跑业务,所以空间很大很舒服,领导都爱坐我车
单纯沙滩8xu:19了就没性价比了,飞凡R7,比亚迪宋L啊
风起落421:同宁波,最近几天的续航咋样?我跑高速多,胎噪和风噪咋样?谢谢
义气儒生:为什么才给3.00分