提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。
建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。?
城区代步基本可以九折或者1比1
再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧
ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。
五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。
启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。
比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。
问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。
银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。
五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。
蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。
极狐T5是我看的最后一款车,
外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座,
电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据!
258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。
这些都是比较好的优点
整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。
还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。
说说缺点吧:
没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货,
全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘),
这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。
整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受)
说说可以改进的地方:
车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。
Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。
观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。
加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风!
辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。
后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。
车身颜色和内饰给予更多搭配选择。
对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。
胡桃AA: 比元plus贵一万,但是这车硬件实力更好
呼吸丨浅浅:我也看了这个车,就是有几点有点犹豫:
1.刹车点头严重,不知道什么原因,目前开的领克01,完全没有这个情况。
2.车机系统确实一般,要是能用上华为的纯视觉就好了,成本应该高不了多少。
3.座椅通风没有,真的是北方用不上么?
4.前置电机?这个估计也个车厂在北方有关
Bluemoon17:哥,你是在哪个店下单的,我最近在看车,纠结中
已经提车快一个月了,第一辆车,纯新手来分享一下用车优缺点
提这车以前试驾过吉利银河,小鹏G6,长安深蓝S7,还有哈弗二代电狗,
吉利银河配置很高,但是试驾的时候感觉底盘松散。隔音差,感觉不值那个价,
小鹏G6智驾很牛,驾驶感受也好,就是太贵?
深蓝s7试驾了配置驾驶感受还行,但是看了拆车视频感觉底盘一般,廉价感,而且没看到对撞实验,
哈弗二代电狗开着也挺好,就是太大了,我一个新手感觉不好驾驭就放弃了
极狐阿尔法T5是试驾小鹏G6的时候刚好对面有一家极狐,看了下挺好看的,就去了解了,销售很热情的讲解了车的安全性,带我试驾了各种功能,试驾下来感觉底盘挺稳,各方面都挺好,就是担心售后,毕竟4s店有点少,那会没提车主要是还没降价就没订,后来又试驾了别的车一直没找到满意的,过了几天销售给我打电话说降价了,我又过去试驾了很长的一段路,感觉各方面都能达到自己的要求,就砍价,最终提车
优点:车内无异味,环保,第二绝对的性价比,同价位我个人觉得性价比无敌,第三同价位行驶质感最好,第四,安全并且配置高
缺点:感觉刹车有点点头,可能是我技术问题,没有露营模式,别的我觉得都挺好
用户9007854363380:续航市内开单踏板模式基本1:1,高速80%我个人测试下来
进击的小飞侠:西安就一个4s店
爱生活的面条mLT:什么是露营模式?
由于我用车场景普遍在市区和郊区代步,第一辆油车油耗大,性能也有点落伍,就有了换车的想法,所以从3月份开始就在懂车帝app里关注新能源汽车,极狐阿尔法t5官降以后就开始留意这辆车,首先是被它的外表吸引,直到升入了解,各种品牌的对比,说实话,现在国产新能源汽车真的发展迅速,挑的眼花缭乱,通过和销售的简单沟通,在清明节前几天下定决心跨越200公里的4s店去试驾下定。
一.外观:海岩灰的磨砂漆面还是很有高级感的,缺点就是不耐脏容易落灰,漆面划伤的话补漆代价高,建议贴个性价比的高的哑光车衣,可以保护漆面,又更不容易脏。
二.内饰:海岩灰是固定搭配远星紫的内饰,内饰光亮,看上去心情就舒畅,没有任何气味,和厂家宣传是一致的,0醛0苯,缺点也是不耐脏,需精心打理。
三.配置:考虑到自己用车场景,又在南方,觉得520续航足够,520max的配置对比同价位的零跑有一定的优势,要是有座椅通风就完美了。
四.空间:空间是我考虑买这车的较大因素,车身不长,轴距够长,且宽度完美,显得还是比较大气的,前排后排空间都比较完美,后排甚至可以跷二郎腿,全景天幕也是很哇塞,坐在车里感觉很趟亮,吹着空调,听着音乐,心情还是很舒坦的。
五.续航:由于以前开的油车,开车还是有点暴力的,第一天提车走高速,当时也是下大雨,基本维持在120-130的速度,续航差不多6.5折的样子,平时回乡下老家,差不多接近1比0.9的样子,全程空调加音乐。后面慢慢适应了单踏板模式,确实驾驶起来很轻松,也更节能,弊端就是开回油车的时候要谨慎。
六.智能化:其实我对智驾的要求不高,绝大部分下还是更相信自己的,像自动泊车,高速领航这些都没尝试,可能还是思想太保守了,在群里也听一些车友提过自动泊车的局限,必须要停车线很明显的,有些时候石墩子都不好识别,听完后更不敢用了,借助360影像,停车还是很方便的,不是很吃力。还有就是吐槽下语音助手,反应有点慢,讲完半天反应不过来,可能也跟车机网络有关,联通的网络真的不行,去乡下的路上经常断网,建议后期改成移动的,用起来更舒心。
七.驾驶感受:由于我开的车型还是比较少,较第一辆油车,舒适性上有很大提升,听app里有人提到刹车点头的问题,我认为脚法好点并没有点头现象,且可以在车辆设置里面调试刹车舒适度。加速表现还是比较突出,很线性,不突兀,超车也不成问题,打开车道居中开,我是适应不了,总感觉有人和我抢方向盘,所以后面索性关了,总的开起来感受还是很不错的。
最后,希望厂家能够重视车主们的反馈,车机升级能够及时,也希望厂家加大宣传,好产品不会营销销量也不见好,想了解更多相关内容的准车友也可以私信我。
各花各入各人眼,以下发言仅代表本人一位8年老司机,极狐T5Max新车主的个人用车感受,兄弟们不喜勿喷,谢谢!
这车动力对我说很够用,提速很舒服,方向盘也很轻便灵敏,目前还没上过高速,但是昨天高架开了会儿,一脚干上到90码的时候,一点感觉都没有,差点超速被拍了。90的时候噪音也很小,不知道高速上到120以上怎么样,也可能是我这屌丝没开过啥好车,少见多怪了。
还看很多人说这车前驱刹车点头,我昨天刚提车,还不太习惯这么灵敏的刹车,我旧车刹车片都快磨平了😅。刚开始习惯性踩的深,多少有点,后来换了单踏板模式,还挺好,市区基本都不用踩刹车了。还有这个点头的问题我觉得主要看个人驾驶习惯和脚法,喜欢猛加速,超车,抢灯,你不点头谁点头,不光点头,你还得说这车有点费刹车片😆。
外观凑合看,不是太丑,也没有特别亮眼,因为我本人骨子里还是喜欢方盒子造型。所以虽然去年就知道这车不赖,但是内心从未考虑过😂。内饰我必须吐槽一下,我对这车最不满意就是这个,选了车漆,就没法改内饰,棕色真心爱不起来,为什么没有米白内饰?啊?啊??啊!!!
关于空间,这车属于看着不大,坐着真不小,我一个两百斤的胖子坐里面,游刃有余,前后座都很宽松,应该是牺牲了点后备箱空间,给到了后座,毕竟后备箱一年到头现在能有多少机会塞满(ps:钓鱼佬除外)。座椅也是那种看着硬,坐着软的,所以乘员舒适性还是很可以的,不比我之前的B级轿车差。
再聊聊辅助驾驶,刚开始在高架上抢我方向盘,没反应过来,反应过来后,就俩字,真香!我已经能想象这车开高速得有多爽。但这个抬头显示,给我感觉很不适应。昨天特地没把导航放中控屏上,看的抬显走的,结果走错好几次路。当然我也有分心,聊天,后来一个人专注开的时候好一些。确实跟手机导航差异挺多,还要时间适应。
总结下,这车买的不后悔,虽然也没怎么试乘试驾过其他车,就看过电二狗和猛龙。但是这车给我的感觉就很靠谱,虽有一些自己不喜欢(内饰,内饰,内饰!啊!!!)或者需要时间适应的东西(无实体键,各种功能全部面板操作🙃)但是车身结构稳定,钢性足,安全感高,一家老小坐着安心,全车没有新车味,老婆是重度晕车症患者,坐车受不了气味刺激,这点很符合我的家庭需求。所以,这次官降2.5W,果断下手了,所有的挑剔,在马奶面前,不值一提,那不是车的问题,是我的问题🤣🤣🤣
车昨天刚到手,已经迎接了周围同事好几批参观,看过都心动了,说不定过几天单位地库跟我一排能停好几辆极狐,那就壮观了😜😜😜
神奇的数字三:常州有ssss店?想去试驾一下,落地多少哒?
聪颖山丘hGS:刹车点头最最终你开下来如何呢
豪迈8090:上个礼拜提的 pro,海岩灰+米白内饰后悔了太不耐脏了
春节前就到大剧院店看车,关注了别克5和艾瑞雅,对比一下还选择t5,当然也是犹豫到3月份才出手,对外观满意,准备提黑色的没有现车,现车有幻视白就提了,大家觉得很好看。空间也可以比朗逸后排大多了,孩子很喜欢。续航能力一般吧同级别也都这样。驾驶感受比油车好多了,提速反馈给力。车机系统对我来说不是很看重,毕竟不是年轻人了科技感不那么强烈,好用就满意。现在还有些操作弄不明白啊抬头显示有时间出现车道有时间没有,也不知道怎么调整,说明书也没找到对应的解释。车道辅助是真的好用,开车变道还有点不习惯,比我老油车强太多了,写这么多也不知道有没有用,能给准备入手参考就值了。总结一下就是车不错,对得起这个价格对得起国企品牌。
啊大军哥:你好,请问你是在连云港哪家店提的呀,便宜那么多啊,我老家就是连云港的,想了解下
1747小铁匠:520max裸车才13.98?这么便宜啊
用户1598162649898:连云港怎么哪里买的怎么便宜那么多
【驾驶感受】
感觉整个驾驶还是挺舒服的,悬架调试的偏硬,中国人更喜欢偏软的风格。
【续航】
每次充完电都能保证400km的实际续航
【最不满意】
没有座椅通风,没有行车记录仪,智能驾驶不够智能,车机应用过少,小狐狸语音模型太少,可见不可说。
【提车价格】
正常官方价格,返10000京东卡(目前没有拿到)。
【亮点配置】
很均衡,未发现亮点。
美食泊头:确实,北汽造车特有意思,专注底盘驾驶质感,但对于附带的行车记录仪都没有,我都怀疑设计车的人不会开车,或者没有报过警
用户6074837440549:北京便宜好多啊
广德升平:是鹏龙提的车吗